Chrysler Building: Pinakamagandang Gusali ng New York

Ano Talaga ang Chrysler Building (at Ano ang Hindi)

Ang Chrysler Building, natapos noong Mayo 27, 1930, ay isang 1,046-talampakang (319-metro) Art Deco skyscraper sa 405 Lexington Avenue sa Midtown Manhattan. Hawak nito ang titulong pinakamataas na gusali sa mundo nang halos 11 buwan bago ito nalampasan ng Empire State Building. Ngunit ayon sa maraming eksperto, ito pa rin ang mas maganda sa kanilang dalawa.

Mahalagang malaman bago pumunta: ito ay aktibong opisina, walang public observation deck at limitado lamang ang pagpasok sa lobby para sa publiko. Matagal nang sarado ang dating observatory. May ipinaplanong sky deck na naaprubahan na at dapat may presyo na umaabot sa US$35–40, pero hanggang ngayon ay hindi pa ito nabubuksan dahil sa mga isyung legal. Ang mahalaga dito ay ang panlabas na anyo, at dito pa lang, sulit na sulit nang bisitahin ang gusali.

Ang Arkitektura: Bakit Ito Mahalaga

Idinisenyo ni Arkitekto William Van Alen ang Chrysler Building mula 1928 hanggang 1930 para kay Walter Chrysler, isang kilalang negosyante ng kotse, na nais ng gusaling sumisimbolo ng ambisyon at pagiging moderno. Hindi lang taas at tibay ang dinala ni Van Alen kundi isang matapang na pahayag gamit ang bakal at brick na hanggang ngayon ay pambihira sa estilo.

Ang korona nito ang sentro ng atensyon: sunod-sunod na arko na parang sumisikat na araw, nababalutan ng Nirosta steel, isang chromium-nickel na haluang metal na hindi kinakalawang o kumukupas. Mula malayo, mistulang pakpak ng agila ang mga arko, na minsan ay parang kumikislap depende sa ilaw. Sa mga kanto ng 61st floor, nakausli ang mga eagle gargoyle na ginaya sa hood ornament ng mga sasakyan ng Chrysler noong 1929. Ang laki at cartoon-like na detalye nito ay mas ma-appreciate mo gamit ang camera zoom.

May kakaibang record structure ang gusali: Madalas pa ring itinuturing na pinakamataas na brick building sa buong mundo na may steel framework. Ang panlabas ay natatakpan pa rin ng brick, hindi nagtutulad sa mga sumunod na skyscraper na karaniwang salamin ang pinakabalat. Dahil dito, may kakaibang init at texture ang hitsura nito sa kabila ng taas. Sa lobby, mamumulahan sa Moroccan marble, amber onyx, at mga mural sa kisame na nagpapakita ng transportasyon at industriya—pero limitado na rin ngayon ang pagpasok para makita ang mga ito.

Naging itinalagang landmark ng New York City ang Chrysler Building noong 1978 at naisama rin sa National Register of Historic Places noong 1976. Ang impluwensiya nito sa mas malawak na kasaysayan ng arkitektura ng New York ng lungsod ay mahirap maliitin. Dumating ito sa oras na pumasok ang Art Deco mula Europa papuntang Amerika, at naging pamantayan na di na naulit.

Paano Nagbabago ang Gusali sa Maghapon

Sa lansangan, tulad din ng ibang skyscrapers sa Midtown ang Chrysler Building: abala ang mga empleyado, mga delivery van sa Lexington, at nababalot ng ibang gusali ang base. Ang mahika ay kapag tumingin ka pataas—at nag-iiba ang karanasan depende sa oras ng iyong pagbisita.

Maagang umaga, bandang 7–9 AM, pinakamaganda ang sikat ng araw sa silangan at hilagang bahagi. Lumiliwanag nang pilak ang koronang bakal kaya maraming photographer ang sadyang pumupunta dito nang maaga. Hindi gaanong matao bago mag-9 AM, kaya puwede kang makapuwesto sa sidewalk ng 42nd at Lexington nang hindi paabala.

Sa tanghali, medyo lumalabo ang korona at mas dagsa ang tao tuwing lunch break ng mga opisina. Hindi ito ang pinakamasamang oras, pero hindi rin ito ang pinaka-ok. Sa hapon, bandang 4–5 PM lalo na kapag tag-init, mahahaba na ang anino at nagiging kulay ginto ang brick sa mababang palapag. Kapag dapit-hapon at unang oras ng gabi, marami ang naniniwalang ito na ang pinakamagandang oras. Umiilaw ang korona sa gabi, at nagmumukhang totoong pilak at hindi bakal. Habang dumidilim ang paligid, nananatiling matingkad ang korona—may kakaibang efekto na hindi mo makukuha kapag araw.

Paano Pumunta at Ano ang Nasa Paligid

Isang bloke lang sa kanluran ng Chrysler Building sa 42nd Street ang Grand Central Terminal, kaya sobrang dali itong puntahan gamit ang pampublikong transportasyon. Lahat ng linya ng subway na 4, 5, 6, 7, at S ay tumitigil sa Grand Central–42 St station. Mga dalawang minutong lakad lang mula sa labasan ng Lexington Avenue patungo sa paanan ng gusali.

Nasa silangang dulo ng isang masayang walking area ng Midtown ang Chrysler Building. Mula rito, puwede kang maglakad pa-kanluran sa 42nd Street patungo sa Grand Central Terminal (sulit pumasok para makita ang arkitektura), tapos deretso pa-kanluran papuntang Bryant Park, Fifth Avenue, at ang main branch ng New York Public Library. Dito, masarap maglakad habang nakatingala.

Maingay sa 42nd at Lexington—gaya ng buong Midtown—lalo na mula sa tunog ng busina, construction, at subway sa ilalim. Lagi ring may amoy ng street food lalo na sa mainit na buwan, at hindi laging patag ang sidewalk malapit sa entrance. Magsuot ng kumportableng sapatos dahil sigurado ang lakad at tagal ng tayo mo habang nakatingala.

Karera sa Kataasan: Maikling Kasaysayan

May makulay na kwento ang paggawa ng Chrysler Building. Palihim na binuo ni Van Alen ang decorative stainless steel spire sa loob ng korona, nang lingid sa kaalaman ng publiko at maging ng rival team na nagtayo ng 40 Wall Street, na akala nila sila na ang pinakamataas sa mundo. Noong Oktubre 1929, nang halos tapos na ang 40 Wall, inilabas ang 185-foot spire, itinayo at ikinabit ito sa loob lang ng 90 minuto. Nalampasan ng Chrysler Building ang karibal ng higit sa 100 talampakan.

Pero sandali lang ang tagumpay. Ang Empire State Building na nagsimulang itayo noong 1930, ay nalampasan ito sa susunod na taon. Pero dahil sa sabayang kompetisyon ng dalawang gusaling ito, nagkaroon ng arkitekturang di lamang puro negosyo o praktikal na gamit—kundi may artistry at yabang. Umiiral ang korona ng Chrysler Building dahil gusto nilang manalo ni Walter Chrysler at Van Alen.

Kung ang tanawin mula sa taas ang habol mo, ang Summit One Vanderbilt ay isang bloke lang sa kanluran ng 42nd Street at malawak ang tanawin ng lungsod mula doon, kabilang ang direktang view sa korona ng Chrysler Building.

Ano ang Dapat Mong Asahan bilang Bisita

Diretsohan: panlabas lang talaga ang Chrysler Building. Maglalakad ka, titingala, kukuha ng litrato, at lilipat sa susunod. Walang ticket, walang pila, at walang indoor na karanasan para sa publiko sa ngayon. Para sa iba, baka kulang ito para bigyan ng oras. Pero para sa mahilig sa arkitektura o urban photography, sapat na sapat na ito.

Mas maganda kung bahagi ng mas mahabang lakad sa Midtown ang gusaling ito, imbes na isang hiwalay na destinasyon lang. Kung isasama mo ang Grand Central Terminal, Park Avenue o 42nd Street, at Bryant Park, mas satisfying ang Chrysler Building bilang isang bahagi ng 2–3 oras na ruta, hindi lang solong pasyalan.

Kung mahilig ka talaga sa mga kilalang gusali ng New York, isama mo ang stop na ito kasama ang Empire State Building sa kanluran at Top of the Rock sa Rockefeller Center—pareho may observation deck at interior experience. Sa Chrysler, puro visual at arkitektura ang hatid, hindi kagaya ng observatory o museo.