สนามบินชิคาโก: คู่มือ O'Hare (ORD) กับ Midway (MDW)

ชิคาโกมีสนามบินหลัก 2 แห่งคือ O'Hare และ Midway คู่มือนี้สรุปข้อแตกต่างสำคัญทั้งตำแหน่ง การเดินทาง สายการบิน และค่าใช้จ่าย ช่วยให้คุณเลือกได้เหมาะก่อนจองตั๋ว

เครื่องบิน United ขึ้นบินที่สนามบินชิคาโก มีเส้นขอบฟ้าและ Willis Tower อยู่ด้านหลังในวันที่อากาศปลอดโปร่ง

สรุปสั้นๆ

  • ชิคาโกมีสนามบินพาณิชย์ 2 แห่ง: O'Hare (ORD) อยู่ห่างตัวเมืองไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ 17-18 ไมล์ ส่วน Midway (MDW) อยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 10-12 ไมล์
  • ทั้งสองแห่งเชื่อมต่อกับดาวน์ทาวน์ผ่านรถไฟฟ้า CTA 'L': สาย Blue จาก O'Hare (35-45 นาที) และสาย Orange จาก Midway (30-40 นาที) ดูรายละเอียดเพิ่มเติมใน คู่มือเดินทางในชิคาโก สำหรับข้อมูลระบบขนส่ง
  • O'Hare เป็นศูนย์กลางของ United Airlines กับ American Airlines ที่มีเส้นทางบินต่างประเทศเยอะมาก ส่วน Midway ถูกใช้หลักๆ โดย Southwest Airlines ให้บริการในประเทศเป็นหลัก
  • Midway เดินทางในสนามบินง่ายและรวดเร็วเพราะพื้นที่กะทัดรัด O'Hare ใหญ่ ซับซ้อน และมีโอกาสดีเลย์เพราะสภาพอากาศมากโดยเฉพาะฤดูหนาว
  • ค่ารถไฟ CTA ถูกสุดทั้งสองสนามบิน รถเรียกรับอย่าง Uber จาก O'Hare เข้าเมืองประมาณ $40-50 ส่วนจาก Midway จะถูกกว่าคือ $25-35 แล้วแต่ช่วงเวลาหรือความต้องการ

สนามบินชิคาโก 2 แห่งแบบสรุป

ชิคาโกเป็นหนึ่งในไม่กี่เมืองใหญ่ในอเมริกาที่มีสนามบินคมนาคมพาณิชย์ 2 แห่งซึ่งเชื่อมต่อเข้าใจกลางเมืองได้โดยตรง ดังนั้นควรเข้าใจข้อแตกต่างก่อนซื้อตั๋ว ไม่ใช่แค่ตอนลงเครื่อง

สนามบิน O'Hare International (รหัส IATA: ORD) ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง ห่างย่าน Loop ประมาณ 17-18 ไมล์ ใกล้ชานเมือง Rosemont O'Hare ติดอันดับสนามบินคับคั่งที่สุดในโลกและเป็นศูนย์กลางหลักของ United Airlines กับ American Airlines สำหรับนักเดินทางต่างชาติ O'Hare แทบจะเป็นทางเลือกเดียว เพราะมีเส้นทางบินระยะไกลครอบคลุมมากทั้งข้ามทวีป ศึกษา ภาพรวมสิ่งที่ควรทำในชิคาโก สำหรับภาพรวมของชิคาโกล่วงหน้า ก่อนวางแผนทริปหลังผ่านตม.

สนามบิน Midway International (MDW) ตั้งอยู่ฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของชิคาโก ห่างย่าน Loop ประมาณ 10-12 ไมล์ เป็นสนามบินรองของมหานครแห่งนี้ Southwest Airlines ให้บริการที่นี่เป็นหลัก รองลงมาคือ Delta, Frontier และสายการบินอื่นๆ อีกเล็กน้อย ข้อดีของ Midway คือขนาดสนามบินกะทัดรัด เดินระยะสั้น ตรวจเช็คอินเร็ว รับกระเป๋าไว กว่า O'Hare ที่มีหลายเทอร์มินอลและกว้างใหญ่

  • O'Hare (ORD) อยู่ห่างดาวน์ทาวน์ 17-18 ไมล์ ตะวันตกเฉียงเหนือ ศูนย์กลาง United กับ American สายบินต่างประเทศเยอะ มีหลายเทอร์มินอลเชื่อมด้วยรถไฟใต้ดิน ATS ขนาดใหญ่ คึกคัก เดินทางในสนามบินซับซ้อน
  • Midway (MDW) ห่างดาวน์ทาวน์ 10-12 ไมล์ ตะวันตกเฉียงใต้ โดยสาร Southwest Airlines กว่า 90% ส่วนใหญ่ภายในประเทศ มีเทอร์มินอลเดียว ขนาดกะทัดรัด เช็คอินและตรวจกระเป๋าไว

เดินทางเข้าสู่ใจกลางเมือง: รถไฟ รถเรียกรับ และแท็กซี่

รถไฟยกระดับ 'L' ของ Chicago กำลังเข้าสู่ชานชาลายกระดับในย่านใจกลางเมือง ล้อมรอบด้วยตึกสูงในวันที่ท้องฟ้าแจ่มใส
Photo Danylo Istominov

ทั้งสองสนามบินเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า CTA 'L' โดยตรง เป็นวิธีที่ทั้งประหยัดและเดินทางแน่นอนที่สุดเข้าสู่ใจกลางชิคาโก ไม่ต้องเปลี่ยนขบวนแม้จะมีสัมภาระก็ตาม

จาก O'Hare นั่งสาย Blue Line ได้ 24 ชั่วโมง ไม่มีวันหยุด เป็นหนึ่งในสนามบินอเมริกาส่วนน้อยที่มีรถไฟวิ่งตลอดคืน จาก O'Hare ไป Clark/Lake ใช้เวลาประมาณ 35-45 นาที แต่อย่าลืมว่า Blue Line จาก O'Hare คิดค่าโดยสารพิเศษสูงกว่าค่า CTA ปกติ ควรเช็คที่เว็บไซต์ CTA ก่อนเดินทาง ส่วน Midway ใช้สาย Orange Line ถึง Loop ประมาณ 30-40 นาที วิ่งตามเวลาปกติ (ไม่ตลอด 24 ชั่วโมง) ค่าโดยสาร CTA ปกติใช้ได้กับ Midway

💡 เคล็ดลับจากคนท้องถิ่น

ถ้ามาถึง Midway ดึกมาก สาย Orange Line ไม่มีรถ 24 ชม. ขบวนสุดท้ายประมาณ 23:30 น. วันธรรมดา หรือดึกกว่านั้นเล็กน้อยในวันหยุด ตรวจสอบเวลาล่วงหน้าใน CTA trip planner ก่อนบิน ส่วน Blue Line จาก O'Hare เดินรถตลอดคืน ไม่ต้องห่วงเรื่องเที่ยวบินมาถึงช้า

แอปรถเรียกรับอย่าง Uber หรือ Lyft มีจุดรับเฉพาะในสนามบินทั้งคู่ และจะคิดค่าธรรมเนียมเสริมจากเมืองร่วมกับค่าโดยสารปกติ จาก O'Hare เข้าเมืองราคาปกติประมาณ $40-50 แต่หากเป็นช่วงพีคหรืออากาศแย่อาจสูงกว่านี้มาก ส่วนจาก Midway มักจะอยู่ที่ $25-35 ทั้งแท็กซี่และรถเรียกรับมีโซนรับของตัวเองในแต่ละสนามบิน โดยแท็กซี่คิดตามมิเตอร์ของเมือง ซึ่งบางเวลาอาจถูกกว่ารถเรียกรับโดยเฉพาะนอกชั่วโมงเร่งด่วน

  • CTA Blue Line (O'Hare) 35-45 นาทีถึงใจกลางเมือง วิ่งทั้งวันทั้งคืน มีค่าโดยสารพิเศษ ตรวจสอบยอดล่าสุดในเว็บไซต์ CTA
  • CTA Orange Line (Midway) 30-40 นาทีถึง Loop ไม่เดินรถค้างคืน ใช้ค่า CTA ปกติ
  • รถเรียกรับจาก O'Hare โดยปกติ $40-50 ถึงดาวน์ทาวน์ ช่วงพีคอาจบวกเพิ่ม $10-20 หรือมากกว่านี้ จุดรับชั้นล่างสนามบิน
  • รถเรียกรับจาก Midway ส่วนมาก $25-35 ถึงใจกลางเมือง จุดรับผู้โดยสารชัดเจนบริเวณขาเข้า
  • แท็กซี่จากทั้งสองสนามบิน คิดตามมิเตอร์เมือง O'Hare ไปดาวน์ทาวน์ $40-55, Midway ไปดาวน์ทาวน์ $35-45 แล้วแต่สภาพจราจรและจุดหมาย

⚠️ สิ่งที่ควรข้าม

รถติดในชิคาโกคาดเดาไม่ค่อยได้ โดยเฉพาะทางด่วน Kennedy (I-90/94) ระหว่าง O'Hare กับดาวน์ทาวน์ ในชั่วโมงเร่งด่วน (7-9 โมงเช้า, 4-7 โมงเย็นวันธรรมดา) รถที่ใช้เวลา 30 นาทีตอนเที่ยงอาจกลายเป็น 75 นาทีตอน 5 โมงเย็น หากมีธุระสำคัญ แนะนำใช้ Blue Line จาก O'Hare ดีกว่า

สายการบินและเส้นทางบิน: ใครบินที่ไหน

ป้ายแสดงเที่ยวบินขาออกของสนามบินที่แสดงเที่ยวบินและจุดหมายปลายทางของสายการบินหลายแห่ง พร้อมนาฬิกาด้านบนและเพดานอาคารผู้โดยสารสมัยใหม่ที่มองเห็นได้
Photo Braeson Holland

เหตุผลหลักที่ต้องเลือกสนามบินคือตัวสายการบินนั่นเอง โดยส่วนใหญ่สายการบินจะเป็นตัวกำหนดปลายทางให้คุณ แต่หากคุณเลือกได้ ข้อมูลเหล่านี้ช่วยให้ตัดสินใจง่ายขึ้น

O'Hare มีสายการบินต่างประเทศเยอะสุด United กับ American ใช้เป็นศูนย์กลางหลักทั้งในและนอกประเทศกับเส้นทางยุโรป เอเชีย ละตินอเมริกา และอื่นๆ ถ้าคุณบินเข้าจากนอกอเมริกาเหนือ เกือบแน่นอนว่าต้องลง ORD นอกจากนี้ยังมีสายการบินใหญ่อย่าง Air Canada, British Airways, Lufthansa, Japan Airlines และอีกมากมาย สำหรับคนบินในประเทศ สายการบินหลักของสหรัฐล้วนมีเที่ยวบินเข้า O'Hare หากอยากวางแผนบรรยากาศล่วงหน้า ดู แผนการเที่ยวชิคาโก 3 วัน เป็นจุดเริ่มต้นดีๆ

Midway คนละเรื่องเลย Southwest Airlines มีส่วนแบ่งผู้โดยสารมากกว่า 90% และมีเกตบริการเยอะที่สุด ถ้าคุณบิน Southwest ก็คือมาลง Midway ไม่ใช่มีแต่ Southwest เท่านั้น ยังมี Delta, Frontier และสายการบินเล็กๆ ที่บินภายในประเทศบ้าง Midway ก็มีเที่ยวบินนอกประเทศเล็กน้อย แต่ O'Hare ยังครองตลาดเส้นทางต่างประเทศเกือบทั้งหมด

ℹ️ ดีที่ควรรู้

Chicago Executive Airport (PWK) ย่าน Wheeling สัก 18 ไมล์เหนือดาวน์ทาวน์ เป็นสนามบินเจ็ตส่วนตัวและธุรกิจหลักของพื้นที่ ไม่รับผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ทั่วไปแต่ชอบโผล่ในผลค้นหา ชอบทำให้หลายคนสับสน

ผังสนามบิน & ประสบการณ์ผู้โดยสาร

ภายในอาคารผู้โดยสารที่ทันสมัยและกว้างขวางของสนามบิน O'Hare พร้อมพื้นสีน้ำเงินและเพดานที่ส่องสว่าง สะท้อนให้เห็นถึงผังสนามบินและพื้นที่การเดินทางของผู้โดยสาร
Photo Daniel Romero

ขนาดสนามบินก็สำคัญ โดยเฉพาะถ้ามีแวะเปลี่ยนเครื่อง เปลี่ยนเทอร์มินอลเร็วๆ O'Hare มี 4 เทอร์มินอล: Terminal 1 (United), Terminal 2 (American ภายในประเทศและพันธมิตร), Terminal 3 (American ระหว่างประเทศและสายอื่นๆ), Terminal 5 (ขาเข้าระหว่างประเทศ) ใช้รถไฟ ATS เชื่อมระหว่างเทอร์มินอล หากจองขาเข้า Terminal 5 แล้วต่อเครื่องที่ Terminal 1 ภายใน 45 นาที ต้องรีบเดินจริงจัง

Midway มีอาคารเทอร์มินอลเดียวกับคอนคอร์ส 2 ฝั่ง (A และ B) เดินหาทางเข้าเกตไม่เกิน 10-15 นาทีในสภาพปกติ ขนาดกระทัดรัดนี้จะเห็นประโยชน์ชัดเจนถ้าคนเยอะเป็นพิเศษ เพราะ O'Hare มีจุดตรวจ TSA หลายจุดและอาจเจอแถวคิวยาว

สนามบินทั้งสองมีสิ่งอำนวยความสะดวกครบ ทั้งอาหาร ร้านค้า แลกเงิน เลาจน์ (O'Hare มี United Club, American Admirals Club และเลาจน์อิสระอื่นๆ, Midway ไม่มีเลาจน์ของ Southwest โดยเฉพาะ), มีที่จอดรถ โรงแรมติดสนามบินจะหาง่ายรอบ O'Hare เพราะอยู่แถบ Rosemont มีตัวเลือกเยอะกว่าชัด เมื่อวางแผนพักใกล้สนามบินก่อนขึ้นเครื่องเช้านั้น O'Hare จะตอบโจทย์กว่า ถ้าอยากพักใกล้ย่านเที่ยวเมืองก่อน ดูที่ ที่พักในชิคาโก สำหรับคำแนะนําโรงแรมแต่ละย่าน

ดีเลย์จากสภาพอากาศ & เรื่องฤดูกาล

เส้นขอบฟ้าของ Chicago พร้อมตึกระฟ้าริมทะเลสาบ Lake Michigan ที่เยือกแข็งและปกคลุมด้วยหิมะในฤดูหนาว ท้องฟ้าครึ้มและภูมิทัศน์อันหนาวเย็นครองฉากนี้
Photo Yomex Owo

ภูมิอากาศชิคาโกส่งผลต่อความน่าเชื่อถือสนามบินโดยตรง เมืองตั้งอยู่ทางปลายตะวันตกเฉียงใต้ของทะเลสาบมิชิแกน จัดอยู่ในภูมิอากาศแบบคอนติเนนตัล ฤดูร้อนเจอพายุฝนฟ้าคะนองแรง ฤดูหนาวก็ทั้งหนาวจัด หิมะตกและน้ำแข็ง ตัวเลขเฉลี่ย 1991-2020 ที่ O'Hare (เป็นสถานีอากาศหลักของเมือง) เดือนมกราคมอุณหภูมิเฉลี่ยประมาณ -3 ถึง -2 องศาเซลเซียส (27-28°F) เคยมีหิมะสะสมมากกว่า 89 นิ้วในฤดูกาลเดียว

O'Hare มีปริมาณเที่ยวบินรายวันเยอะมาก เวลาสภาพอากาศแย่ ผลกระทบจะกระจายวงกว้างกว่า สนามบินมีระบบละลายน้ำแข็งทันสมัย รันเวย์ 3 เส้น ทำให้ทยอยเทคออฟได้พร้อมกัน แต่พายุฤดูหนาวก็ยังทำให้ดีเลย์หนักอยู่ดี ส่วน Midway ขนาดเล็กกว่า เที่ยวบินน้อย กรณีอากาศไม่ดีบางครั้งกลับเดินงานได้ราบรื่นกว่าเพราะรับภาระน้อยกว่า แต่ทั้งสองก็เคยเจอผลกระทบจากฤดูหนาวทั้งคู่

หากเที่ยวชิคาโกของคุณอยู่ระหว่างธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ ควรเผื่อเวลาเปลี่ยนเครื่องมากขึ้น และคอยเช็คสถานะไฟลท์เป็นระยะ ดู ช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการเยือนชิคาโก สำหรับคำแนะนำฤดูเที่ยวชิคาโกแบบละเอียด ข้อดีของฤดูหนาวคือคนไม่เยอะ โรงแรมถูกกว่า ส่วนปลายฤดูใบไม้ผลิ (พ.ค.-มิ.ย.) กับต้นใบไม้ร่วง (ก.ย.-ต้นต.ค.) คือช่วงสภาพอากาศนิ่งที่สุด เหมาะกับการบินเข้าออก

✨ เคล็ดลับเด็ด

ถ้าจะต่อเครื่องผ่านชิคาโกหน้าหนาวแล้วเลือกได้ ควรเลือกไฟลท์เช้าไว้ก่อน ดีเลย์ต่างๆ มักจะทบต่อเนื่องทั้งวัน รอบ 8 โมงเช้ามีโอกาสออกตรงเวลากว่าบ่ายสี่โมงเยอะ โดยเฉพาะวันพายุ

เลือกสนามบินไหนดี?

นักเดินทางต่างชาติส่วนใหญ่ไม่ต้องคิดมาก เพราะขึ้นอยู่กับสายการบินหรือปลายทาง ถ้าต้องใช้ O'Hare ก็ต้อง ORD สำหรับคนบินในประเทศและใช้ Southwest ก็มาลง Midway จุดที่ต้องตัดสินใจจริงๆ คือกรณีเลือกได้ระหว่างสองสนามบินนี้และต่างสายการบิน

ถ้าจุดหมายในชิคาโกอยู่ฝั่ง North Side (Lincoln Park, Wrigleyville, Lakeview, Andersonville) O'Hare จะต่อสาย Blue Line ได้ตรงกว่า ใช้เวลาใกล้เคียง Midway แต่ถ้าไปฉีกใต้หรือย่านอย่าง Museum Campus และ South Loop สาย Orange Line ของ Midway ผ่าน Loop จะใกล้กว่า จริงๆ แล้วสำหรับนักท่องเที่ยวที่พักย่าน Loop, River North หรือถนน Magnificent Mile เวลารวมจากสองสนามบินเข้าเมืองต่างกันน้อยกว่าที่คิด

เปรียบเทียบราคาระหว่างสองสนามบินบางที Midway จะคุ้มกว่า โดยเฉพาะถ้าบินกับ Southwest ที่ราคาจะถูกกว่าสายการบินหลักที่บินเข้า O'Hare อยู่หลายสิบเหรียญ ถ้าต่างกัน $50 หรือมากกว่าต่อเที่ยว ค่ารถที่แพงกว่าของ O'Hare ก็ไม่น่าคุ้ม ยิ่งถ้าคุณบินเข้าต่างประเทศหรือต้องการความต่อเนื่อง O'Hare ก็ยังตอบโจทย์ด้านความถี่ของขนส่งสาธารณะ (โดยเฉพาะสาย Blue Line ที่วิ่ง 24 ชม.) ไม่ว่าจะเข้าทางไหน เมืองนี้มีอะไรให้สำรวจเยอะ ตั้งแต่ Chicago Riverwalk ไปจนถึง Art Institute of Chicago เดินทางจากสนามบินไหนเข้าตัวเมืองก็ไม่เกินชั่วโมง

คำถามที่พบบ่อย

รหัสสนามบินของ O'Hare ชิคาโกคืออะไร?

รหัส IATA ของ O'Hare คือ ORD ชื่อมาจากชื่อสนามบินเดิม Orchard Field ที่เปลี่ยนชื่อในปี 1949 เพื่อรำลึกถึงนักบินสงครามโลกครั้งที่ 2 Edward 'Butch' O'Hare ส่วนรหัสของ Midway คือ MDW

สนามบินไหนในชิคาโกใกล้ตัวเมืองกว่ากัน?

Midway (MDW) ใกล้กว่า อยู่ห่าง Loop ทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 10-12 ไมล์ ส่วน O'Hare (ORD) อยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือ 17-18 ไมล์ แต่ความจริงใช้เวลาพอๆ กัน เพราะสาย Orange (Midway) กับ Blue Line (O'Hare) ทั้งสองเข้าสู่ Loop ใน 30-45 นาทีโดยไม่ต้องเผื่อรถติด

O'Hare มีไฟลท์บินต่างประเทศไหม?

มีแน่นอน O'Hare คือประตูหลักของชิคาโกไปต่างประเทศ รับเที่ยวบินข้ามทวีปเกือบหมด ทั้งยุโรป เอเชีย ละตินอเมริกา ตะวันออกกลาง แคนาดา Midway มีเที่ยวบินต่างประเทศน้อยมาก ถ้าบินข้ามมหาสมุทรเกือบต้องเป็น O'Hare

นั่งรถไฟหรือเรียกรถจากสนามบินชิคาโกเข้าสู่เมืองเร็วกว่ากัน?

ตามทฤษฎีเรียกรถอาจเร็วกว่า...แต่แค่ช่วงไร้รถติดเท่านั้น ช่วงเร่งด่วนทางด่วนเข้าเมืองติดหนัก รถไฟ CTA Blue (O'Hare) กับ Orange (Midway) ไม่ต้องลุ้นรถติด เวลาเดินทางคาดเดาได้ดีกว่า โดยเฉพาะช่วงคนเยอะหรือฤดูหนาว รถไฟคือทางเลือกที่ไว้ใจได้

หาดูแผนที่สนามบินชิคาโกได้ที่ไหน?

ดูได้ที่เว็บไซต์ FlyChicago (flychicago.com) มีแผนผังเทอร์มินอลแบบอินเตอร์แอคทีฟและแบบดาวน์โหลดสำหรับทั้ง O'Hare กับ Midway ทั้งจุดขึ้นเครื่อง ร้านอาหาร ที่จอดรถ และจุดรับส่งสนามบิน O'Hare มีผังหลายเทอร์มินอลควรดูไว้ก่อนเปลี่ยนเครื่อง Midway มีเทอร์มินอลเดียว ใช้ง่ายจนแทบไม่ต้องดูแผนที่

จุดหมายปลายทางที่เกี่ยวข้อง:chicago

กำลังวางแผนเดินทาง? ค้นพบกิจกรรมที่เหมาะกับคุณด้วย แอป Nomado.