Di chuyển ở Chicago: Hướng dẫn giao thông & sân bay đầy đủ

Hai sân bay của Chicago: bạn đáp xuống sân bay nào?

Chicago có hai sân bay thương mại, và sự khác biệt giữa chúng ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch di chuyển của bạn. Sân bay Quốc tế O'Hare (ORD) nằm cách trung tâm Loop khoảng 27 km về phía tây bắc và là một trong những sân bay bận rộn nhất thế giới tính theo lưu lượng máy bay. Sân bay Quốc tế Midway (MDW) nhỏ hơn và gần hơn, cách Loop khoảng 16 km về phía tây nam, chủ yếu phục vụ các đường bay nội địa với nhiều hãng hàng không giá rẻ.

Cả hai sân bay đều có tàu điện 'L' kết nối trực tiếp vào trung tâm — điều này thực sự hiếm gặp ở các thành phố Mỹ. Chính điều đó thay đổi hoàn toàn bài toán di chuyển. Nếu bạn đi nhẹ hành lý và không ngại ngồi tàu 25–45 phút, bạn có thể từ cả hai sân bay vào trung tâm thành phố chỉ với vài đô la, tránh được tắc đường giờ cao điểm và tình trạng tăng giá của các ứng dụng đặt xe.

Từ O'Hare vào trung tâm Chicago

CTA Blue Line chạy 24/7 từ ga O'Hare thẳng vào khu Loop. Thời gian di chuyển thường là 35–45 phút đến các ga trung tâm như Clark/Lake hoặc Washington/Dearborn. Vé tại O'Hare cao hơn mức thông thường, hiện là $5 một chiều so với giá chuẩn $2.50 (hãy kiểm tra giá mới nhất trên trang vé của CTA trước khi đi). Ga tàu nằm ngay trong khu nhà ga sân bay, bạn không cần ra ngoài hay đi shuttle.

• CTA Blue Line Khoảng 35–45 phút đến Loop. Giá khoảng $5. Chạy 24/7. Lựa chọn tiết kiệm nhất cho người đi một mình hoặc hai người.
• Rideshare (Uber/Lyft) Đón khách tại các khu TNP (Nhà cung cấp mạng lưới vận tải) được chỉ định ở tầng dưới. Giá biến động theo nhu cầu; có thể dao động từ $25 đến $60+ khi tăng giá. Phù hợp cho nhóm 3–4 người chia tiền.
• Taxi Có tại vỉa hè tầng dưới bên ngoài khu vực lấy hành lý. Giá đồng hồ thường rơi vào khoảng $40–55 vào trung tâm, chưa tính tiền tip; tắc đường có thể đẩy giá lên cao hơn.
• Xe van chung Nhiều hãng cung cấp dịch vụ đưa đón theo tuyến từ khách sạn này sang khách sạn khác. Chậm hơn taxi do dừng nhiều điểm, nhưng rẻ hơn cho người đi một mình không muốn xách hành lý nặng lên tàu.

Từ Midway vào trung tâm Chicago

Midway là sân bay dễ đi hơn về mặt giao thông công cộng. CTA Orange Line kết nối ga Midway thẳng vào Loop trong khoảng 25–30 phút với giá vé chuẩn (hiện là $2.50). Lối vào ga chỉ cần đi bộ một đoạn ngắn từ nhà ga. Tàu chạy thường xuyên vào ban ngày; Orange Line không hoạt động 24/7 như Blue Line, nhưng có thể kết nối sang các tuyến khác cho chuyến đi khuya.

Taxi và rideshare đón khách bên ngoài khu vực đến. Giao thông từ Midway vào trung tâm nhìn chung thông thoáng hơn từ O'Hare, và tuyến qua Stevenson Expressway (I-55) thường ổn định hơn. Rideshare đến các khu trung tâm thường khoảng $20–40, nhưng giờ cao điểm và ngày có sự kiện sẽ đẩy giá lên. Xe buýt Pace cũng kết nối Midway với các vùng ngoại ô xung quanh nếu bạn đi về phía tây nam thay vì vào trung tâm.

Mạng lưới tàu 'L' và xe buýt CTA: phương tiện chính để di chuyển

CTA vận hành hệ thống giao thông công cộng lớn thứ hai tại Hoa Kỳ, với 8 tuyến tàu nhanh (gọi chung là 'L') trải dài khoảng 164 km đường ray với 145 ga, cùng hơn 100 tuyến xe buýt. Một ngày thường, hệ thống phục vụ gần một triệu lượt đi. Với hầu hết khách du lịch lưu trú ở các khu trung tâm, tàu 'L' sẽ đáp ứng khoảng 80% nhu cầu di chuyển của bạn. Để biết nên làm gì sau khi đến nơi, hãy xem hướng dẫn những điều cần làm ở Chicago — hướng dẫn này phân loại thành phố theo từng khu và sở thích.

• Red Line: Xương sống của toàn hệ thống. Chạy 24/7 theo hướng bắc-nam từ Howard (cực bắc) qua Loop xuống đến 95th/Dan Ryan. Dừng tại các điểm thu hút du khách lớn như Addison (Wrigley Field), Belmont, Chicago/State và Jackson.
• Blue Line: Chạy 24/7 từ O'Hare qua Logan Square và Wicker Park đến Loop, rồi về phía tây đến Forest Park.
• Orange Line: Kết nối sân bay Midway với Loop qua các ga gần Pilsen và Chinatown.
• Green Line: Chạy đông-tây qua Near West Side và xuống phía nam qua Bronzeville, đến Woodlawn và kết nối East Garfield Park.
• Brown Line: Đi vòng qua Lincoln Square, Ravenswood và Lincoln Park trước khi nhập vào đường ray trên cao khu trung tâm.
• Pink, Purple và Yellow Line: Phục vụ thêm các khu dân cư và Evanston; hữu ích cho một số điểm đến cụ thể nhưng ít liên quan đến lịch trình của phần lớn du khách.

Xe buýt CTA lấp đầy những khoảng trống mà tàu 'L' không phủ tới, đặc biệt cần thiết cho di chuyển ngang thành phố (các tuyến đông-tây không qua Loop). Tuyến xe buýt được đánh số, không phân màu. Tuyến 151 Sheridan, 66 Chicago và 36 Broadway nằm trong số hữu ích nhất với khách du lịch. Xe buýt chấp nhận thẻ Ventra, thanh toán không tiếp xúc, thanh toán di động hoặc tiền mặt đúng số; không thối lại tiền thừa, vì vậy hãy chuẩn bị sẵn.

Thẻ Ventra, vé tháng và cách thanh toán

Thẻ Ventra là hệ thống thanh toán giao thông thống nhất của Chicago, áp dụng cho tàu điện và xe buýt CTA, cộng với tàu Metra với mức vé riêng. Thẻ được bán tại máy tự động ở mọi ga 'L' và nhiều cửa hàng bán lẻ trong thành phố. Phí phát hành thẻ là $5, sẽ được hoàn vào số dư giao thông khi bạn đăng ký thẻ trong vòng 90 ngày. Nếu bạn chỉ ở ngắn ngày và không muốn có thẻ vật lý, bạn có thể chạm thẻ tín dụng hoặc thẻ ghi nợ không tiếp xúc trực tiếp vào cổng quay và đầu đọc xe buýt.

• Vé đơn (xe buýt) $2.25. Phù hợp nếu bạn chỉ đi một hoặc hai chuyến.
• Vé đơn (tàu L) $2.50. Bao gồm một lần chuyển tuyến miễn phí trong vòng 2 giờ.
• Vé ngày không giới hạn (1 ngày) $5. Đáng mua nếu bạn đi từ 3 chuyến CTA trở lên trong ngày — điều này khá dễ xảy ra.
• Vé 3 ngày không giới hạn $15. Đáng giá cho chuyến thăm cuối tuần dài.
• Vé 7 ngày không giới hạn $20. Rất hời cho chuyến đi cả tuần. Hoàn vốn từ ngày thứ 3 nếu bạn đi nhiều điểm tham quan.
• Vé 30 ngày không giới hạn $75. Dành cho người lưu trú dài ngày hoặc khách thường xuyên theo tháng.

Tối đa ba trẻ em từ 7 tuổi trở xuống được đi miễn phí khi có người lớn trả vé. Vé giảm giá áp dụng cho người cao tuổi và người khuyết tật. Tất cả mức giá nêu ở đây cần được kiểm tra lại trên trang vé chính thức của CTA trước chuyến đi, vì có thể thay đổi. Nếu bạn ở lại lâu hơn, hãy xem thêm hướng dẫn du lịch Chicago tiết kiệm để tìm cách tiết kiệm thêm chi phí đi lại.

Rideshare, taxi, xe đạp và taxi đường thủy

Uber và Lyft đều hoạt động rộng rãi khắp Chicago và được thành phố quản lý dưới tên Nhà cung cấp mạng lưới vận tải. Chúng thực sự hữu ích cho di chuyển đêm khuya khi giao thông công cộng thưa dần, cho các chuyến đến khu phố 'L' ít phủ tới, hoặc di chuyển giữa South Side và North Side mà không phải đi vòng qua Loop. Điểm trừ: giá tăng đáng kể vào giờ cao điểm (khoảng 6–9 giờ sáng và 4–7 giờ chiều các ngày trong tuần) và tối cuối tuần, đặc biệt gần giờ đóng cửa bar lúc 2 giờ sáng.

Taxi truyền thống tính giá đồng hồ vẫn khá phổ biến và đôi khi là lựa chọn nhanh hơn khi rideshare tăng giá đột biến. Bạn có thể vẫy taxi trên phố ở hầu hết các khu trung tâm; taxi xếp hàng sẵn tại các khách sạn lớn, Navy Pier và Millennium Park. Về xe đạp, Divvy là chương trình chia sẻ xe đạp của Chicago với các trạm neo đậu trải rộng khắp thành phố. Bạn thuê theo phút qua ứng dụng Divvy và mở khóa xe bằng cách quét mã QR. Có vé đơn, vé ngày và thẻ thành viên năm. Chicago Lakefront đặc biệt phù hợp với Divvy, với Đường mòn ven hồ dài 29 km chạy liên tục từ bắc xuống nam dọc theo Hồ Michigan.

Chicago Water Taxi chạy dọc sông Chicago vào các tháng ấm, thường từ mùa xuân đến mùa thu. Các tuyến kết nối các điểm dừng bao gồm Michigan Avenue, Madison Street và LaSalle/Clark gần Loop. Vé một chiều khoảng $6–8 tùy tuyến, vé cả ngày khoảng $20 và vé 10 lượt khoảng $25. Chậm hơn tàu 'L' nhưng dễ chịu hơn nhiều vào một buổi chiều nắng đẹp, và cảnh kiến trúc thành phố nhìn từ sông rất đáng ngắm. Bạn có thể mua vé trực tuyến trước.

Di chuyển đến các khu phố Chicago bằng giao thông công cộng

Hệ thống đường ô cờ của Chicago giúp việc định hướng khá trực quan khi bạn hiểu điểm gốc: giao lộ State và Madison ở Loop là tọa độ số không, và địa chỉ tính ra ngoài từ đó. North Michigan Avenue, Magnificent Mile và River North đều nằm trong tầm đi bộ từ nhau và gần các ga Red Line và Blue Line. Loop được phục vụ bởi tất cả các tuyến 'L' chạy chung đường ray trên cao khu trung tâm, nên vào ra khu vực này rất dễ dàng.

Với các khu phố xa hơn: Wrigleyville và Lakeview được phục vụ bởi Red Line và Brown Line (ga Addison cho Wrigley Field). Wicker Park, Bucktown và Logan Square đều nằm trên Blue Line. Pilsen có thể đến bằng Pink Line (ga 18th Street). Hyde Park ở South Side khó đi nhất bằng giao thông công cộng, vì Green Line dừng cách khu trung tâm hơn 1,5 km; tàu Metra Electric Line (ga 59th Street) thường nhanh hơn để đến Bảo tàng Khoa học và Công nghiệp hay khuôn viên Đại học Chicago.

Tàu Metra chủ yếu phục vụ người đi làm từ ngoại ô vào trung tâm, nhưng khách du lịch cũng nên biết đến. Metra có 11 tuyến tỏa ra từ bốn ga trung tâm: Union Station, Ogilvie Transportation Center, Millennium Station và LaSalle Street Station (một số tuyến dùng chung ga). Giá vé tính theo vùng và cao hơn CTA, nhưng nếu bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến đi ngắn từ Chicago chuyến đi trong ngày đến các điểm như Indiana Dunes hay Ravinia Festival, Metra có thể là lựa chọn tốt nhất của bạn.