Đạp xe ở Copenhagen: Cách khám phá thành phố bằng xe đạp

Vì sao Copenhagen là thành phố lý tưởng để đạp xe

Việc đạp xe ở Copenhagen không phải là trào lưu phong cách sống hay chiêu trò cho khách du lịch. Đó là cách di chuyển chính của người dân đi làm hoặc học, với khoảng 45% dân số đi xe đạp hàng ngày. Hệ thống hạ tầng ở đây phản ánh điều này: phần lớn đường xe đạp được tách biệt hoàn toàn với làn xe ô tô bằng vỉa nâng hoặc rào chắn, chứ không chỉ là vạch sơn trên mặt đường. Điều này đặc biệt quan trọng với ai còn băn khoăn khi phải đạp xe trong thành phố. Bạn sẽ không phải đi chung làn với ô tô trên những tuyến phố đông đúc mà sẽ có làn riêng, thiết kế chuyên biệt cho xe đạp.

Chính thành phố này cũng gần như bằng phẳng tuyệt đối và không quá lớn. Khu vực trung tâm Copenhagen chỉ khoảng 86 km²—rất nhiều điểm tham quan nổi tiếng chỉ mất 15–25 phút đạp xe từ các khu phố trung tâm. Khu kênh đào Christianshavn, cung điện Amalienborg, vườn Rosenborg, các quán cà phê độc lập ở Nørrebro, bể bơi cảng tại Islands Brygge: tất cả đều nằm trong bán kính đạp xe thoải mái. So với thủ đô châu Âu khác, Copenhagen đem lại trải nghiệm đạp xe dễ chịu và ít áp lực hơn nhiều.

Làm thế nào để có xe đạp: thuê, dùng Bycyklen, hay mua

Bycyklen là hệ thống xe đạp chia sẻ chính thức của thành phố, thường xuyên được nhắc đến trong các hướng dẫn du lịch. Xe có gắn GPS, là xe điện, neo đậu ở các trạm khắp thành phố. Chế độ hỗ trợ điện rất hữu ích nếu bạn mang đồ hoặc phải đạp ngược gió qua các cây cầu. Tuy nhiên, Bycyklen không hề rẻ nếu đi nhiều lần, và xe điện cũng nặng hơn xe đạp thường, đôi khi khó điều khiển trên đường nhỏ. Nếu chỉ đi chặng ngắn thì ổn, nhưng nếu định rong ruổi cả ngày, chi phí sẽ cộng dồn khá cao.

Các cửa hàng cho thuê tư nhân rải rác quanh Indre By và gần các khách sạn lớn đều có loại xe thành phố, xe chở hàng, và xe trẻ em cho thuê theo ngày/tuần. Giá thường ở khoảng 100–200 DKK/ngày cho loại thường, thuê dài ngày sẽ rẻ hơn. Nhiều nơi còn có mũ bảo hiểm, khóa và giỏ đồ. Nếu bạn ở trên 4–5 ngày, nên so về mặt chi phí với giá theo giờ của Bycyklen. Với gia đình, xe ba gác (gọi là xe Christiania vì nổi tiếng ở khu đó) có thể chở 2–3 bé ở phần thùng phía trước, và có các cửa hàng chuyên cho thuê loại này.

• Bycyklen (xe đạp điện chia sẻ) Phù hợp với các chuyến đi ngẫu hứng hoặc không vạch sẵn lộ trình. Không phải lựa chọn tiết kiệm nếu đi cả ngày. Cần cài app và thẻ thanh toán.
• Cửa hàng thuê xe tư nhân Tiết kiệm nếu thuê nguyên ngày hoặc dài ngày. Xe thành phố nhẹ, dễ dùng, thuận tiện hơn Bycyklen. Hỏi kỹ về bảo hiểm và chính sách khóa xe.
• Xe ba gác (xe Christiania) Lý tưởng cho gia đình hoặc người mang nhiều đồ. Có ở các cửa hàng chuyên biệt. Cần chút làm quen vì xe quay đầu góc rộng.
• Mua lại xe cũ Nếu ở trên 3 tuần, mua xe cũ tại cửa hàng đồ second-hand hay qua mạng, sau đó bán lại trước khi về sẽ rẻ hơn thuê. Tuy nhiên chất lượng xe khá thất thường.

Luật giao thông (và những quy tắc bất thành văn)

Luật giao thông Đan Mạch áp dụng đầy đủ cho người đi xe đạp, như với lái xe hơi. Đèn đỏ là phải dừng. Bạn cần giơ tay ra hiệu khi chuyển hướng. Đạp xe khi uống rượu sẽ bị phạt tiền và xử lý khác. Đây không phải những gợi ý cho vui: cảnh sát Copenhagen rất nghiêm, họ có thể phạt ngay cả với người không biết luật.

Ngoài luật chính thức, còn nhiều quy tắc bất thành văn mà dân Copenhagen áp dụng rất tự nhiên, còn khách thì dễ vi phạm. Luôn đi bên phải trên đường xe đạp. Muốn vượt thì vượt trái và giơ tay ra hiệu. Đừng phanh lại bất ngờ hoặc dừng giữa đường để check điện thoại hay chụp ảnh. Cần dừng thì tấp vào lề. Khi rẽ trái tại giao lộ lớn, nên sang bên kia đường trước, dừng lại rồi chờ đèn xanh mới băng qua. Cách này vừa an toàn vừa là thói quen tại địa phương.

Ở Đan Mạch, người lớn không bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm, nhưng vẫn được khuyến khích, nhất là với trẻ em. Nhiều chỗ thuê xe có cho mượn mũ với phụ phí nhỏ. Đội hay không là quyết định của bạn, nhưng đừng ngạc nhiên nếu đa số người Copenhagen đi xe đạp mà không đội, nhất là khi đi lại trong phố.

Những tuyến đường đẹp cho khách: Từ đi tham quan vòng quanh đến đạp xa hơn

Lộ trình đơn giản, dễ bắt đầu nhất cho du khách là đoạn giữa kênh đào Nyhavn và tượng Nàng Tiên Cá dọc Langelinie. Đoạn này men theo bờ cảng, đi qua Kastellet và giúp bạn hình dung rõ nét về quy mô, cảnh quan ven nước của Copenhagen. Tuyến này dài khoảng 3–4 km một chiều, bằng phẳng, nối nhiều điểm nổi tiếng trong một chuyến đi.

Nếu muốn vòng quanh các khu phố sôi động, hãy đạp xe từ trung tâm qua Nørrebro rồi trở về qua Østerbro để khám phá hai sắc thái khu dân cư rõ nét nhất trong phạm vi 10–12 km. Nørrebro sầm uất, đa văn hóa, nhiều hàng quán độc lập và có nghĩa trang nổi tiếng Nghĩa trang Assistens – nơi Hans Christian Andersen yên nghỉ. Østerbro yên tĩnh, rộng rãi, nhiều công viên như Fælledparken. Tuyến này lý tưởng vào buổi sáng ngày thường khi đường vắng hơn.

Tuyến Copenhagen Tour de France dài 13 km do thành phố gắn biển chỉ dẫn, dẫn bạn qua nhiều điểm nổi tiếng và thiết kế riêng cho khách du lịch muốn khám phá toàn diện. Xe sẽ đưa bạn qua Christianshavn, dọc bến cảng và vào trung tâm thành phố. Ai muốn chơi xa hơn, có thể đạp qua cầu Cykelslangen đến Vesterbro, nơi khu chợ thịt cũ nay là điểm ăn uống, giải trí hấp dẫn của thành phố.

• Từ Nyhavn đến The Little Mermaid qua Langelinie: 3–4 km, đường phẳng, ngắm cảnh cảng, phù hợp gia đình
• Trung tâm đến Nørrebro rồi về Østerbro: 10–12 km, không khí dân cư đặc trưng, công viên, nghĩa trang
• Copenhagen Tour de France Route: 13 km, có biển chỉ dẫn, đi qua các điểm lớn, hợp cho người mới
• Vòng qua cầu cảng (Cykelslangen qua Vesterbro, Christianshavn): 8–10 km, hạ tầng hiện đại, qua nhiều cầu
• Amager Strandpark: 15–20 km đi về từ trung tâm, ven biển tới bãi tắm trên đảo phía đông

Đạp xe theo mùa: Khi nào nên đi và mong đợi điều gì

Từ tháng 5 đến tháng 9 là khoảng thời gian đẹp nhất để đạp xe tham quan. Trời sáng lâu, nhiệt độ từ khoảng 13°C (tháng 5) đến 22°C (đỉnh điểm tháng 7–8) và không khí ngoài trời của thành phố thực sự sống động. các tháng mùa hè là cao điểm của người đi xe, các tuyến đường có thể đông vào giờ cao điểm nhưng nhìn chung vẫn rất trật tự. Tháng 5, 9 mát mẻ, vắng hơn, rất đáng cân nhắc.

Đạp xe mùa đông ở Copenhagen hoàn toàn không phải chuyện viển vông. Chính quyền thành phố luôn ưu tiên dọn tuyết, chống trơn trượt cho đường xe đạp trên các tuyến chính. Nhiệt độ từ tháng 12–2 thường ở mức 0–4°C, khá lạnh nhưng chỉ cần mặc ấm là ổn. Lưu ý thực tế là mùa này ngày ngắn, thời tiết có thể ẩm ướt, đạp xe ngắm cảnh sẽ kém dễ chịu. Nhưng nếu chỉ di chuyển, đạp xe vẫn khả thi quanh năm ở đây.

Kết hợp đạp xe và tham quan: tận dụng xe đạp đi điểm du lịch

Cách tối ưu để dùng xe đạp ở Copenhagen là đi các điểm nằm rải rác trong thành phố, không tập trung một chỗ. Rosenborg Castle cùng vườn cổ tích bên cạnh chỉ mất vài phút đạp xe từ trung tâm, rất hợp làm điểm dừng giữa đường đi. Đạp tiếp lên phía bắc qua Østerbro ra tới cảng Langelinie, rồi vòng về phố cổ, bạn đã có một buổi sáng tham quan không lặp lại đường.

Nếu có dư thời gian, đạp xe đến Freetown Christiania ở Christianshavn là lựa chọn tự nhiên nối dài chuyến đi dọc bến cảng. Khu này vốn không cho ô tô đi lại nên đến bằng xe đạp rất hợp cảnh. Xa hơn một chút, bãi biển Amager Strandpark cách trung tâm khoảng 30–40 phút đạp xe, rất nên thử nếu bạn muốn đi tắm biển ngày hè.

Nếu bạn dự định đạp xe làm phương tiện chính trong vài ngày, thẻ Copenhagen Card có thể không còn quá cần thiết như khi đi lại hoàn toàn bằng phương tiện công cộng. Bạn nên cân nhắc kỹ chi phí thuê xe và giá trị đi lại công cộng trước khi quyết định.