Путеводитель по архитектуре и дизайну Копенгагена: музеи, знаковые объекты и маршруты

Почему Копенгаген должен быть в каждом архитектурном маршруте

Немногие города преобразились так осознанно, как Копенгаген. Ещё в 1960-е датская столица (København по-датски) была городом, ориентированным на автомобиль. Сегодня её неизменно называют мировым эталоном человекоцентричного градостроительства, велосипедной инфраструктуры и многофункциональных общественных пространств. Эта трансформация не случайна — она была спроектирована квартал за кварталом, здание за зданием. Именно поэтому Копенгаген так легко «читать»: решения, определившие его облик, видны прямо с улицы.

Архитектурная летопись города начинается со средневекового ядра XIII века — Мидделалдербюена — и продолжается барочным великолепием Фредерикстадена, королевского квартала, выстроенного вокруг Дворец Амалиенборг в 1750-х годах, — и заканчивается смелыми современными экспериментами Эрестада и прибрежных кварталов. Ни один стиль здесь не доминирует. Именно это многослойное напластование делает город таким захватывающим для ценителей архитектуры.

Главные музеи: с чего начать

Designmuseum Danmark — лучшее место для знакомства с датской культурой дизайна. Музей разместился в перестроенном здании больницы XVIII века в квартале Фредерикстаден. Постоянная коллекция прослеживает историю прикладного искусства и промышленного дизайна от Ренессанса до наших дней. Главные экспонаты — раздел датской мебели XX века (церковные стулья Каре Клинта, стул «Виш-боун» Ханса Вегнера, «Яйцо» и «Лебедь» Арне Якобсена) и обширная коллекция текстиля и моды. Закладывайте не менее 90 минут. Стоимость билетов и сведения о текущих временных выставках — на официальном сайте музея; кафе здесь на удивление хорошее, не пропустите.

Датский архитектурный центр (DAC) занимает BLOX — эффектное здание бюро OMA (мастерской Рема Колхаса) на Брюхюсплассен, 10, прямо у гавани. Центр проводит сменные выставки, посвящённые датской и международной архитектуре, урбанизму и устойчивому развитию, а также организует архитектурные прогулки по городу. Само здание BLOX заслуживает внимательного изучения: консольные объёмы над историческим каналом и общедоступный пешеходный проход сквозь здание — осознанные архитектурные высказывания о проницаемости городской среды. Билеты на выставки оплачиваются отдельно от входа в здание. Актуальные часы работы — на dac.dk.

Если вас интересует современное искусство в архитектурном контексте, стоит включить в программу SMK — Национальная галерея Дании. Оригинальное здание 1896 года постройки, возведённое Вильхельмом Далерупом, в 1998 году было расширено с помощью соединительного корпуса от бюро Henning Larsens Tegnestue. Контраст между двумя постройками весьма поучителен: он наглядно показывает неизменный для датской архитектуры диалог между уважением к историческому наследию и смелым современным вмешательством.

Знаковые здания: Арне Якобсен, BIG и не только

Арне Якобсен — дизайнер, наиболее тесно связанный с датским модернизмом в мировом восприятии, и Копенгаген хранит несколько его ключевых работ. Radisson Collection Royal Hotel на Хаммерихсгаде (бывший отель SAS Royal, открытый в 1960 году) — наиболее полный образец его философии тотального дизайна: Якобсен проектировал всё — от навесного фасада до мебели, столовых приборов и дверных ручек. Номер 606, сохранённый как музейная комната с оригинальной обстановкой, можно осмотреть по предварительной договорённости с администрацией отеля. Здание по сей день вызывает споры среди копенгагенцев — многих смущает его соседство с ратушным кварталом. Это делает его только интереснее.

Bjarke Ingels Group (BIG) стало главным голосом современной копенгагенской архитектуры. Среди их проектов — жилой комплекс 8 House в Эрестаде (наклонный многофункциональный блок с непрерывным велосипедным пандусом на крышу), расположенные неподалёку VM Houses и мусоросжигательный завод Amager Bakke с горнолыжным склоном на кровле. Аквариум Blue Planet (Den Blå Planet), спроектированный бюро 3XN и открытый в 2013 году, — ещё один выдающийся объект: пятилучевая вертушка его формы производит наибольшее впечатление с воздуха, но спиральная входная последовательность архитектурно убедительна и на уровне земли. Аквариум находится примерно в 8 км от центра города, неподалёку от аэропорта, и доступен на метро.

• Radisson Collection Royal Hotel (Арне Якобсен, 1960) Наиболее полный сохранившийся образец тотального дизайна Якобсена. Спросите на стойке регистрации о номере 606.
• BLOX / DAC (OMA, 2018) Дом Датского центра архитектуры. Обратите внимание на консольные объёмы и сквозной проход, сохраняющий публичный доступ к набережной.
• 8 House, Эрестад (BIG, 2010) Наклонный многофункциональный блок с непрерывным пандусом. Лучше всего воспринимается во время велопрогулки вокруг и сквозь здание.
• Копенгагенский оперный театр (Хеннинг Ларсен, 2004) Эффектно расположен на острове Хольмен. Его финансирование и позиционирование вызвали споры — дискуссия вокруг связи театра с гаванью многое говорит о датской политике в сфере общественного пространства.
• Аквариум Blue Planet (3XN, 2013) Крупнейший аквариум Скандинавии, около 8 км от центра. Стоит посетить ради архитектуры не меньше, чем ради экспозиции.
• Церковь Грундтвига, Бисперберг (П. В. Йенсен-Клинт, 1940) Кирпичная экспрессионистская церковь исключительного масштаба и цельности. Международные туристы бывают здесь редко — а зря: интерьер не уступает знаменитому фасаду.

Районы для прогулок: архитектура в городском контексте

Архитектуру лучше всего понимать в городском контексте, и у каждого района Копенгагена — своя неповторимая пространственная атмосфера. Кристиансхавн — самый живописный: канальный квартал XVII века, созданный по образцу Амстердама, с узкими улочками, разводными мостами и характерной барочной башней Церкви Спасителя, возвышающейся над городом. На Церковь Нашего Спасителя можно подняться по внешней винтовой лестнице шпиля — открывающаяся панорама крыш Копенгагена стоит усилий. Правда, у самой вершины лестница сужается примерно до 30 сантиметров — подходит не всем.

Refshaleøen — это место, где сейчас пишут архитектурную историю Копенгагена. Бывший верфной остров к северо-востоку от центра города постепенно превращается в творческий район: центр современного искусства Copenhagen Contemporary занимает бывший промышленный ангар, уличный рынок Reffen заполняет открытые пространства верфи, и каждый год появляются новые культурные и жилые здания. Это грубо, незавершённо и по-настоящему интересно — полная противоположность стерильной застройке. Добраться можно на гаванском автобусе или на велосипеде через мост из Christianshavn.

Эрестад — плановый район высокой плотности на острове Амагер — самый спорный квартал Копенгагена. Застраивавшийся с конца 1990-х вдоль линии метро, он вмещает одни из самых архитектурно амбициозных жилых и коммерческих зданий Скандинавии — и при этом одни из самых безжизненных общественных пространств среди северных городов. Здесь стоит побывать именно потому, что это наглядный урок о разрыве между архитектурными амбициями и комфортной городской средой. Садитесь на метро до станций DR Byen или Ørestad и идите пешком. Центр современного искусства Copenhagen Contemporary находится на Рефшалеэне, а не в Эрестаде, однако оба места логично объединить в однодневную поездку из центра.

Велосипедные маршруты и городской дизайн: инфраструктура как достопримечательность

Репутация Копенгагена в мире дизайна держится не только на зданиях. Велосипедная и пешеходная инфраструктура сама по себе — достижение, заслуживающее изучения. Cykelslangen («Велосипедная змея») — 220-метровый надземный велосипедный мост над гаванью у Фискеторвет, построенный в 2014 году бюро Dissing+Weitling. Проехать по нему можно бесплатно, это занимает около трёх минут — и это точный пример проектирования инфраструктуры: ширина рассчитана идеально, уклон достаточно плавный даже для гружёных грузовых велосипедов, а виды на воду — не случайность, а осознанное решение. Проехать по нему в час пик, рядом с сотнями копенгагенцев, — впечатление, которое ни один музей не заменит.

Городской пляж-бассейн у Islands Brygge — ещё один пример копенгагенского подхода к общественному пространству: комплекс открытых бассейнов прямо в гавани, бесплатный для всех, спроектированный бюро PLOT (предшественником BIG и JDS) и открытый в 2002 году. Проект превратил заброшенный промышленный берег в одно из самых посещаемых общественных пространств города. В тёплый летний день здесь многолюдно — в этом и состоит замысел. По копенгагенской модели хороший дизайн максимизирует общественное использование, а не ограничивает его. Если хотите поплавать без толп — приходите ранним утром.

Для тех, кто предпочитает чёткий маршрут: велосипедные маршруты в Копенгагене охватывают большинство ключевых архитектурных объектов и позволяют объехать их за один день. Логичный круговой маршрут ведёт из центра города через Фредерикстаден, затем на Рефшалеэн по пешеходному мосту Индерхавнсброен, далее на юг через Кристиансхавн и обратно через Сюкельсланген и Айлендс Брюгге. Полный круг — около 15–18 км, за 3–4 часа с остановками вполне реально.

Планирование поездки: сезоны, логистика и честные предупреждения

Прогулки по архитектурным объектам под открытым небом наиболее комфортны с мая по сентябрь: дневная температура обычно составляет от 17°C до 22°C, а в июне и июле светло до 21:00 и позже. Летние месяцы (с июня по август) привлекают больше всего туристов, однако архитектурный туризм значительно менее чувствителен к толпам, чем, скажем, Тиволи или Нюхавн. Очереди в BLOX или Эрестад вам не грозят ни в какое время года. Лучший свет для фотосъёмки — в конце мая и в сентябре: солнце стоит ниже, туристов меньше. Зимой отлично работает маршрут по музеям в помещении — Designmuseum Danmark, DAC, SMK, — а Рождественская атмосфера придаёт улицам Фредерикстадена особое очарование.

Передвигаться по городу несложно. Метро и городские электрички S-train охватывают большинство районов, интересных с точки зрения дизайна и архитектуры. Стандартный зональный билет покрывает большинство поездок в пределах городской черты; стоимость проезда от аэропорта до центра на метро составляет около 36 DKK, но лучше уточнить актуальную цену перед поездкой. Для многих архитектурных маршрутов велосипед — оптимальный транспорт: прокатные велосипеды есть повсюду. Подробная информация о транспорте — в нашем руководство по передвижению по Копенгагену.

• Архитектурные прогулки под руководством гидов DAC летом лучше бронировать заранее — билеты заканчиваются.
• Designmuseum Danmark закрыт по понедельникам; актуальные часы работы уточняйте на официальном сайте музея перед визитом.
• Аквариум Blue Planet (3XN) удобно совместить с архитектурной прогулкой по Эрестаду — оба объекта находятся на острове Амагер и доступны на метро, хотя аквариум расположен в Каструпе, а не в самом Эрестаде.
• Церковь Грундтвига находится в районе Бисперберг, примерно в 4 км к северу от центра. На большинстве туристических карт её нет, но это одно из самых значимых архитектурных зданий Дании.
• Чаевые в музейных кафе и на экскурсионных стойках не приняты. Плата за обслуживание включена в цену.
• Валюта Дании — датская крона (DKK). В большинстве мест принимают карты, в том числе бесконтактные, однако небольшая сумма наличными пригодится на небольших продовольственных точках в таких маркетах, как Reffen.