Hakone: Kumpletong Gabay sa Paboritong Mountain Getaway ng Tokyo

Ano Talaga ang Hakone (At Bakit Importante Ito sa Pagplano)

Ang Hakone ay hindi lang isang atraksyon na may ticket booth at oras ng pagsasara. Isa itong buong bayan na pinalibutan ng bulubundukin sa bunganga ng sinaunang bulkan, at ang pagkaintindi dito ang pinakakapaki-pakinabang bago dumating. Sinasaklaw nito ang mga gubat, bulkan, crater lake, lambak na may onsen, at katimugang pampang ng Lake Ashi, lahat pinagkakabit-kabit ng tren, cable car, ropeway, at cruise boat sa isang paikot na ruta. Hindi ka lang bumibisita sa Hakone—para kang nagsu-surf ng maraming tanawin dito.

Matatagpuan ang Hakone-machi sa Ashigarashimo District sa Kanagawa Prefecture, humigit-kumulang 80 kilometro timog-kanluran ng gitna ng Tokyo. Kahit malayo, kayang-kaya ng Odakyu Romancecar limited express na bumyahe mula Shinjuku papuntang Hakone-Yumoto nang walang palipat-lipat, mga 85 hanggang 90 minuto lang. Kaya’t matagal na itong reliable na takbuhan ng mga taga-Tokyo tuwing weekend. Pag umaga at maganda ang panahon, parang hinabing tanawin ang silweta ng Bundok Fuji sa itaas ng Lake Ashi.

Paano Makakarating: Mga Realistikong Opsyon mula Tokyo

Pinakakomportableng option mula Tokyo ang Odakyu Romancecar: nakaupo kang naka-reserve, diretso mula Odakyu Shinjuku Station hanggang Hakone-Yumoto. Nakaharap sa direksyon ng biyahe ang upuan, malalaki ang bintana, at aabot ka ng halos 85 hanggang 90 minuto. Mag-book ahead lalo na tuwing weekend, cherry blossom, o autumn color season, dahil nauubos agad ang upuan. Hindi covered ng Freepass ang surcharge ng Romancecar, pero sulit talaga lalo na kung maaga ka aalis.

Mas mabilis namang ruta ang JR Tokaido Shinkansen mula Tokyo Station o Shinagawa hanggang Odawara, mga 30 hanggang 40 minuto lang. Pagdating sa Odawara, sasakay ka pa ng Hakone Tozan Railway ng 15 minuto papuntang Hakone-Yumoto. Covered ng JR Pass ang Shinkansen ride—maganda kung meron kang pass na yun. May high-speed bus din mula Shinjuku na diretso sa mga hintuan sa paligid ng Lake Ashi gaya ng Togendai, pero lagpas dalawang oras ang biyahe at depende sa panahon kung on-time. Maiging magpa-reserve ng upuan, anuman ang option mo.

Pag naroon ka na sa Hakone, ang classic itinerary ay ang Hakone Loop: mula Hakone-Yumoto paakyat sakay ng Tozan Railway hanggang Gora, tapos cable car papuntang Sounzan, tapos Hakone Ropeway na dumadaan sa bulkan ng Owakudani papuntang Togendai sa Lake Ashi, tapos Cruise papuntang Hakone-machi o Moto-Hakone, at panghuling sakay ng bus pabalik sa hotel o papuntang Odawara. Kung gusto mo ng mas kumpletong context sa pagplano, tignan ang gabay sa mga day trip mula Tokyo para sa iba pang ruta at tips sa schedule.

Hakone Tozan Railway: Mabagal Pero Sulit ang Sakay

Ang Hakone Tozan Railway mula Hakone-Yumoto hanggang Gora ang pinaka-matarik sa buong Japan, umaakyat ng 445 metro sa loob ng 15 kilometro—maraming liko at paikot. Zigzag ang tren sa gitna ng makapal na gubat at mga hardin ng hydrangea na karaniwang kulay-bughaw at kulay-ube, mula kalagitnaan ng Hunyo hanggang Hulyo. Isa ito sa pinaka-paboritong rail journey ng mga traveler sa Kanto. Tuwing umaga, sumasama pa ang hamog sa mga punong cedar at nagyayelo ang bintana dahil sa lamig sa labas. Sa taglagas, nagiging kulay-kalawang at ginto ang paligid.

Sulit bumaba sandali sa Miyanoshita Station, gitnang-hintuan sa ruta. Ang palibot ay parang Victorian mountain retreat, may mga luma at istilong European na hotel, at tahimik ang main street kung ikukumpara sa dagsa ng tao sa Hakone-Yumoto tuwing weekend. Ang Fujiya Hotel—na binuksan noong 1878 bilang isa sa pinakaunang Western-style resort hotels sa Japan—matatagpuan lang sa taas ng istasyon at nagkaroon ng mga guest tulad nina Charlie Chaplin at John Lennon.

Owakudani: Bulkan sa Gitna ng Hakone Loop

Tumatawid ang Hakone Ropeway sa aktibong bulkan ng Owakudani. Dito, may mga lumalabas na singaw ng sulfur na may amoy-itlog na napaka-lakas, ramdam mo pagkalabas mo pa lang ng gondola. Nasa 1,044 metro sa taas ng dagat ang lugar, at dito pinakamalinaw kadalasan ang tanaw ng Bundok Fuji pag umaga. Madalas natatakpan ng ulap ang Fuji sa hapon, kaya sumubok pumunta bago mag-10:00 para may tsansang masolo ang view.

Dito mo matitikman ang kilalang kuro-tamago—itlog na pinakuluan sa asupre ng bulkan kaya nagiging itim ang shell, pero normal lang ang loob. Isa na itong tradisyon para sa mga bisita, at laging mabenta kaya mag-unahan pag-prioridad mo. Madalas puno na ng tao ang tindahan bandang late morning. Nauubos din ang itlog kaya magmadali kung gusto mo.

Lake Ashi at Hakone Shrine: Ang Postcard na Tanawin

Lake Ashi, o Ashino-ko sa Hapones, ay volcanic crater lake na nasa taas na 723 metro. Malamig at asul-berde ang tubig tuwing maaraw, at yung kombinasyon ng pulang torii sa tubig malapit sa Hakone Shrine na may Bundok Fuji sa likod, madalas mo makikita sa litrato ng Japan. Kapag naka-puwesto ka sa baybayin ng Moto-Hakone, northwest ang direksyon ng pagkuha, at pinakamaganda mula 07:00 hanggang 10:00 ng umaga bago mag-haze o ulap sa bundok.

Ang Hakone Shrine ay aktibong Shinto shrine mula pa noong taong 757, nakatago sa likod ng mga punong cedar na malayo sa pampang. Mula sa lakeside torii gate, daraan ka sa mapuno at madilim na daan tumatawid sa matataas na cryptomeria trees. Parang mystical at malamig kahit tag-init. Marami ang dumaraan buong araw sa main hall, pero tahimik at kaunti lang ang tao sa mga footpath na papunta sa Peace Torii o palibot ng shrine precincts, kahit masigla na sa gitna.

May mga sasakyang cruise na may temang pirata sa Lake Ashi na bumibiyahe sa Togendai, Hakonemachi-ko, at Moto-Hakone-ko. Theatrical ang dating—parang European galleon na nakakatawa o nakakatuwa depende sa panlasa. Ang importante, 30-minuto lang ang biyahe pero makikita mo ang lawak ng lawa’t mga bundok, at ito ang pinakamadaling connection mula ropeway sa Togendai papuntang shrine area, di na kailangang magbalik sa dinaanan.

Mga Museo ng Hakone: Mas Sulit Kaysa Inaasahan

Hindi pangkaraniwan na maraming seryosong art at design museum ang isang resort area na ganito kaliit. Ang Hakone Open-Air Museum, malapit sa Chokoku-no-Mori Station sa Tozan Railway, ay nagkalat ng mga sculpture nina Rodin, Henry Moore, Miro, at iba pa sa pitong ektaryang hardin. May sariling pavilion ng Picasso na may 300+ na gawain. May bayad ito, hiwalay sa Freepass, pero may discount. Maglaan ng dalawang oras kung bibisita.

Ang Pola Museum of Art sa bahagi ng Sengokuhara ay may koleksyon ng Impressionist at Post-Impressionist, kasama sina Monet, Renoir at Cézanne, sa gusaling tila sumanib sa gubat. Kailangan pa ng bus mula main loop papunta rito, kaya madaling lampasan ng mga nagmamadali, pero sobra-sobra ang balik kung mapaplano. Para sa seryosong mahilig sa modern art, sapat na itong dahilan para mag-overnight. Maganda ring isama ang Hakone sa mas malawak na itineraryo ng museo sa paligid ng rehiyon ng Tokyo.

Onsen: Kung Bakit Talaga Hinahanap ng Lokal

Ang pagligo sa onsen ang orihinal at paboritong dahilan ng mga Hapones kung bakit dito pumupunta. Nasa bulubundukin ang Hakone, may iba-ibang pinagmumulan ng mainit na tubig at minerals. Ang Hakone-Yumoto ay talagang sentro ng onsen, sa paanan ng bundok pa lang ay mayroon nang pampublikong paliguan at maraming hotel. Sa mas mataas na Gora at Sengokuhara, maraming ryokan na pribado at may sariling hardin na bath. Tahimik at tradisyonal sa Tonosawa at Dogashima sa pampang ng Hayakawa River—mga pinakamatanda at payapang inn dito.

Pwede ring mag-day use ng onsen ang mga bisita sa karamihan ng hotel, karaniwan mula late morning hanggang early afternoon, bago pumasok ang overnight guest. Tignan o tawagan muna kasi variable ang policy at maaaring mahigpit tuwing busy na weekend. Kung mag-o-overnight ka, piliin ang ryokan na may sariling open-air bath (rotenburo) para mas relaxing at mas pribado kaysa pampublikong paliguan.

Kung bago ka sa onsen etiquette, ilang basics lang—maligo muna bago pumasok sa tubig, bawal ang damit/swimsuit, at bawal pa rin ang tattoo sa karamihan. Ang gabay sa onsen ng Tokyo ay detalyadong tumatalakay sa etiquette, mga salita, at kung saang onsen pwede ang may tattoo.

Kailan at Ano ang I-expect Ayon sa Panahon

Spring (katapusan ng Marso hanggang unang bahagi ng Mayo) ay may cherry blossoms sa mabababang lugar at malamig ang simoy. Autumn (kalagitnaan ng Oktubre hanggang Nobyembre) naman ginagawang ginto at pula ang bundok—ito na rin ang pinaka-dramatikong panahon, pero pinaka-matao rin. Kailangan dito magpabook ng weekend months in advance kung gusto mo ng sikat na ryokan.

Mas tahimik kapag weekday tuwing summer pero mainit at minsan maulan. Ang hydrangea bloom sa Tozan Railway tuwing Hunyo at Hulyo ay talagang sulit kahit tag-ulan. Pinakatahimik ang winter at pinaka-maliwanag ang langit para sa Fuji views, lalo na Enero–Pebrero kung kailan malamig at malinaw ang hangin. Sa Owakudani, puwedeng bumaba sa zero ang temperatura pag taglamig; magdala ng makapal at windproof na jacket.

Kung gusto mong planuhin ang Hakone trip batay sa pinakamagandang panahon, tignan ang pinakamainam na panahon para bumisita sa Tokyo guide para sa panahon at klima sa buong rehiyon, pati na ang mga day trip corridor ng Kanagawa.

Hakone Sekisho: Ang Makasaysayang Checkpoint

Ang Hakone Sekisho ay reconstructed na Tokugawa-era checkpoint na dating bantay sa lumang Tokaido road, sa pagitan ng Edo (Tokyo ngayon) at Kyoto. Itinatag noong 1619, hawak nito ang movement ng armas papasok ng Edo at ng miyembro ng pamilyang daimyo na kailangang mamalagi sa kabisera. Binuksan muli noong 2007 malapit sa Lake Ashi sa Moto-Hakone, sobrang detalyado ang pagkakagawa: original na kagamitan, guwardiya at dokumento ay naka-display sa main gate at guardhouse. May entrance na ¥500. Madalas bukas 09:00 hanggang 17:00, pero mas maigsi ang oras kapag Disyembre at Pebrero.

Maliit lang ang lugar—mga 45 minuto ang kailangan pero biglang mabibigyan ng bigat na pangkasaysayan ang nature trip mo. Malapit ito sa baybayin at sa daan papuntang Hakone Shrine kaya maganda itong isabay tuwing late morning bago ang tanghalian.