USS Pampanito: Sumilip sa Tunay na WWII Submarine sa Pier 45

Ano ang USS Pampanito?

Ang USS Pampanito ay isang Balao-class submarine na itinayo noong 1943 sa Portsmouth Naval Shipyard sa New Hampshire. Noong WWII, anim na patrol laban sa Hapon ang isinagawa nito sa Pacific, naka-lubog ng anim na barko ng kaaway at nakapinsala pa ng apat. Ang isa sa pinakatanyag na kuwento nito ay noong Setyembre 1944, nang sagipin ng crew nito ang 73 Allied prisoners of war mula South China Sea matapos ma-lubog ng mga Amerikanong submarine (kabilang si Pampanito mismo) ang mga barkong sinasakyan ng mga bilanggo. Isang kwento ito ng digmaan at moralidad na hindi kinakalimutan sa kanilang exhibit.

Pagkatapos ng digmaan, decommissioned ang barko, ginawang museo at binuksan sa publiko noong 1982, at idineklarang National Historic Landmark noong 1986. Sa ngayon, pinapatakbo ito ng San Francisco Maritime National Park Association at permanente na sa Pier 45—isa sa kakaunting natirang ganitong submarine na maaari mo talagang pasukin at malibot.

Ang Karanasan: Ano Talaga Ang Makikita at Mararamdaman

Sa labas, mababa lang sa tubig ang submarine sa Pier 45—itim ang katawan, may bahagyang kalawang at bakas ng alat na bahagi ng tunay nitong karakter, hindi kapabayaan. Mga 20 talampakan ang taas ng conning tower nito mula sa deck. Siksik at industriyal ang dating—hindi kayang ipakita ng simpleng litrato. Pag nakatayo ka sa harapan bago bumaba, mararamdaman mo gaano ito kahaba: 311 talampakan, pero dinisenyo para tirhan ng mga pitumpu katao ng ilang buwan.

Pagbaba mo sa forward hatch, ramdam kaagad ang pagbabago—mas malamig ang loob, may amoy langis at bakal, at mas madilim. Napakahigpit ng pasilyo—hindi kasya sabay ang dalawang tao. Sabay-sabay na nakalagay sa taas ang mga tubo, gauge, at de-kuryente. Totoong nakaka-kaba ang torpedo room—nandiyan pa ang mga tunay na torpedo at ang higaan ng tripulante katabi lang ng mga armas. Hindi ito gawa-gawang eksibit—tunay na espasyo ito.

May dagdag na bayad ang audio guide pero sulit ito sa lalim ng nilalaman. May narasyon ng mga beteranong saksi at historyador na nagpapaliwanag sa bawat bahagi tuwing patrol. Sa makina, sobrang laki ng diesel generator para sa sikip ng lugar, at ipinapaliwanag din dito kung gaano kainit at kaingay nuon lalo na pag digmaan.

Oras ng Pagbisita at Daloy ng Tao

Pinakatahimik ang weekday mornings lalo na tuwing Lunes hanggang Miyerkules bago mag-tanghali. Kapag napupuno ang submarine, nagiging masikip at hindi na maganda ang karanasan, lalo na’t sayang ang audio guide kung naghihintay ka lang sa pila. Kapag nagbukas ka pumunta, gaya ng Martes ng umaga, malaya kang tumingin at tumambay sa gusto mong bahagi.

Mas maraming tao tuwing weekend lalong-lalo na tag-init. Uso ang dagsa ng turista sa Wharf mula Hunyo hanggang Agosto at isa sa mga sikat na destinasyon ang Pampanito. Kung Sabado ka pupunta, subukan mo ‘yung unang oras pag bukas, 10:00 am. Maganda rin ang Biyernes at Linggo ng gabi, lalo na bandang 6:00-8:00 pm kung kailan kaunti na lang ang tao sa Wharf.

Kasaysayan at Kontekstong Militar

Ang Balao class ay malaking upgrade kumpara sa mga naunang U.S. submarino. Binilang ito sa pinaka-modernong modelo tuwing huling bahagi ng digmaan: mas malalim ang kayang sisirin at mas maayos ang radar at fire-control. Nagsilbi si Pampanito mula Nobyembre 1943, unang patrol niya ay Marso 1944, at nag-operate siya sa paligid ng Japan, Pilipinas at South China Sea.

Malaking bahagi ng kuwento ng barko ang rescue mission noong Setyembre 1944—matapos mapalubog ng mga Amerikano (kabilang si Pampanito) ang mga barko ng Hapon na may sakay palang British at Australian na bilanggo, bumalik ang mga submarine para iligtas ang mga nakalutang. Nagligtas si Pampanito ng 73 katao. Mahirap ang mga tanong at hindi ito tinatakpan ng eksibit—hindi lang kabayanihan, kundi pati kalituhan ng gyera.

Kung gusto pang tuklasin ang mas malawak na kasaysayan pandagat ng San Francisco, bahagi ng Pampanito ang mas malaki pang kalipunan ng mga makasaysayang barko at eksibit sa paligid. Ang San Francisco Maritime National Historical Park ay may dagdag pang barko, visitors center at napakaraming koleksyon ng artifact pandagat, ilang hakbang lang mula Pier 45.

Praktikal na Gabay: Paano Pumunta at Paano Libutin

Matatagpuan ang Pier 45 sa hilagang-kanlurang dulo ng Fisherman's Wharf, lakad lang mula sa pangunahing area ng bisita sa Pier 39. Kung galing downtown, madali ang pag-commute via F-line streetcar na dumadaan mismo sa Embarcadero at Jefferson Street papunta sa Wharf. Mga 15 minuto mula Ferry Building.

Kung gusto mong isabay ang Pampanito sa iba pang destinasyon sa Wharf, malapit lang ang Pier 39 at Ghirardelli Square—mga sampung minutong lakad lang. Ang Musée Mécanique, na koleksyon ng mga antigong laro na barya ang gamit, ay mismong nasa Pier 45 sa parehong gusali ng entrada ng Pampanito—madali pagsabayin sa isang umaga.

Self-guided ang tour at may malinaw na palatandaan para sa direksyon mula harapan hanggang hulihan. Kadalasan, 45 minuto hanggang isang oras ang buong rutang ito; kung sasamahan ng audio guide at pagbabasa ng mga panel, maglaan ng 90 minuto. May maliit na tindahan para sa mga souvenir paglabas.

Anong Dapat Dalhin at Alamin Bago Pumunta

Magsuot ng sarado at patag na sapatos na hindi madulas—madalas basa ang metal deck at hagdang-bakal, at hamog ang Wharf area. Hindi talaga bagay ang takong o sandals dito.

Magdamit ng patong-patong. Laging malamig sa baybayin ng San Francisco kahit tag-init, at posibleng bumagsak ang temperatura dulot ng hamog mula Pacific. Sa loob ng submarine, mas malamig pa rin kaya mainam magbaon ng manipis na jacket.

Puwede mag-picture sa loob ngunit malapit at madilim kaya mahirap kung di maganda ang camera ng phone mo sa low light. Malaking tulong ang wide-angle para sa torpedo at makina. Kung gusto mo ring mas kilalanin ang Fisherman's Wharf bilang kapitbahayan hindi lang tourist spot, tingnan ang gabay sa kapitbahayan ng Fisherman's Wharf para sa buong kasaysayan at praktikal na layout ng lugar.

Sino ang Hindi Babagay sa Pagbisitang Ito

Kung hanap mo lang ay tanawin sa baybayin, kainan, o pasimpleng palipas oras sa Wharf, mas magugustuhan mo ang mismong paligid kaysa sumilong ng 90 minuto sa masikip at makasaysayang barko. Ang maliliit na bata kadalasan ay natatakot sa makipot na espasyo at di pa akma sa kanilang edad ang kasaysayang tinatalakay dito. Kung may claustrophobia ka, pag-isipan nang mabuti bago bumaba—talagang makipot at walang bukas na espasyo sa loob. Ito ay hindi museo na peke, kundi ang tunay na submarine mismo—at mararamdaman mo yon.