Galleria Borbonica (Bourbon Tunnel): Ang Pinaka-Dramatikong Paglalakbay sa Ilalim ng Naples

Ano ang Galleria Borbonica?

Ang Galleria Borbonica ay isang kumplikadong underground na tunel sa ilalim ng Chiaia at Plebiscito na bahagi ng Naples, na pinagsama ang isang ika-19 na siglong pasadong pang-hari, mga sinaunang kweba ng tufa, isang Greko-Romano na binalon ng tubig, at isa sa mga pinaka-makabuluhang labi ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig sa lungsod. Iniutos ang pagtatayo ni Haring Ferdinand II ng Bourbon sa pamamagitan ng kautusan noong Pebrero 19, 1853, at itinakda ang gawain sa arkitektong si Errico Alvino. Malaki ang orihinal na plano: isang 12-metro ang lapad, 12-metro ang taas na koridor na magdurugtong sa Royal Palace sa Piazza del Plebiscito papunta sa Piazza Vittoria at sa mga kuwartel sa kabilang dulo, upang magbigay sa monarkiyang Bourbon ng ligtas na landas ng pagtakas sakaling maghimagsik ang lungsod.

Hindi natapos ang proyekto. Huminto ang pagtatayo dahil sa kakulangan ng pondo. Ang hindi tapos na daanan ay nanatiling nakalimutan hanggang sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nang gamitin ng lungsod ng Naples ang lugar bilang silungan sa panahon ng pagbobomba at bilang pansamantalang ospital. Hanggang 10,000 Napolitano ang nagsiklong dito sa panahon ng pagbobomba ng mga Allies sa pagitan ng 1939 at 1945. Pagkatapos ng digmaan, naging tambakan ang mga tunel, puno ng daan-daang mga nasamsam na sasakyan, mga motorsiklong pampulisya, Fiat 500, mga postwar na skuter, at iba't ibang basura ng burukrasya. Ang patong na ito ng pagkabigo sa ika-20 siglo ang bahagi ng dahilan kung bakit napaka-dating ng tunel ngayon.

Ang Pasukan at Pagbaba

Madaling malagpasan ang pangunahing pasukan sa Vico del Grottone 4: isang simpleng pintuan sa isang eskinita, ilang hakbang lamang mula sa maringal na mga kolonada ng Piazza del Plebiscito. Walang dramatikong facade, walang pila o tindahan ng pasalubong na makikita mula sa labas. Kumukuha ka ng kampanilya, lumalabas ang gabay, at sa loob ng ilang minuto ay bumababa ka na sa isang matarik na hagdan papasok sa bato. Kapansin-pansing bumabagsak ang temperatura ng hangin, humihinto sa paligid ng 17–18°C sa buong taon anuman ang panahon sa itaas. Sa tag-araw, ang pagbabagong ito ay isa sa mga unang gantimpala ng pagbisita.

Ang tunel ay humigit-kumulang 30 metro sa ilalim ng kalye sa pinakamalalim na bahagi nito. Ang mga pader ay hinukay mula sa dilaw na Neapolitan na tufa, ang malambot na bato na bulkanikal na nagsisilbing pundasyon ng halos lahat ng makasaysayang Naples. Makikita mo ang mga bakas ng kagamitan sa bato at, sa mga seksyong nagmumula sa mas lumang Carafa Caves, ang mga baulted na silid ng binalon kung saan dating nag-iipon ng tubig ang Greko-Romano na network ng aqueduct. Mahalumigmig at mineral ang amoy, may bahagyang amoy-asupre sa ilang lugar, at nagbabago ang tunog mula malakas na alingawngaw hanggang malapit depende sa lapad ng daanan.

Ang Silungan sa WWII: Ang Pinaka-Nakaka-antig na Bahagi ng Tunel

Ang seksyong pinaka-nakaka-apekto sa karamihan ng mga bisita ay ang silungan na ginagamit sa tunel noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Nandoon pa rin ang mga pisikal na patunay: mga kahoy na frame ng higaan, mga sulat-kamay na inukit sa mga pader ng tufa ng mga taong nagsilungan gabi-gabi mula sa mga bombang Allies, mga piraso ng medikal na kagamitan mula sa improvisadong ospital, at isang katahimikang may tunay na bigat. Karaniwang detalyado ang mga gabay tungkol sa panahong ito, gumagamit ng lokal na testimonya at dokumentadong kasaysayan upang ipaliwanag kung paano naging komunidad ng huling lunas ang tunel.

Iniuugnay ng konteksto ng WWII ang Galleria Borbonica sa mas malawak na underground na Naples na halos hindi nakikita ng karamihan ng mga bisita. Para sa mga gustong mag-explore pa, ang Napoli Sotterranea sa makasaysayang sentro ay nag-aalok ng ibang perspektibo sa parehong lungsod sa ilalim ng lupa, na nakatuon sa mga binalon mula pa sa panahon ng mga Griyego sa ilalim ng Spaccanapoli. Nagpapalabas ang dalawang karanasan ng isa't isa at sulit gawin sa iisang biyahe kung ang kasaysayan sa ilalim ng lupa ang iyong pangunahing interes.

Ang mga Naiwanang Sasakyan: Isang Di-inaasahang Time Capsule

Marahil ang pinaka-kapansin-pansin na elemento ng karaniwang tour ay isang silid na puno ng mga sasakyang nasamsam o kinuha ng mga awtoridad ng Napolitano at inilagak sa ilalim ng lupa sa mga dekada pagkatapos ng digmaan. Dosenang mga kotse at motorsiklo ang nakatayo sa kalahating dilim, mga kulay ay kupas na, mga gulong ay deflated, natatakpan ng manipis na alikabok na mineral na lumalagay sa mga selyadong silid ng bato. May mga Fiat 500 mula noong 1960s, mga motorsiklong pampulisya, mga Vespa, pati na rin mga katawan ng ambulansya. Walang tinanggal o pinag-ayos; nagtipon lamang ang mga sasakyan hanggang mapuno ang espasyo. Ang epekto ay mas katulad ng isang aksidenteng obra ng sining kaysa isang eksibisyon, na siyang nagpapalakas ng dating nito nang higit sa anumang sadyang pag-aayos.

Magdala ng wide-angle lens ang mga potograpista kung maaari. Mababa ang kisame ng silid at masiksik ang mga sasakyan, kaya mas mainam ang malapit na komposisyon kaysa malawak na establishing shot. Ang flash photography ay may tendensiyang punatligas ang tekstura na siyang nagbibigay ng dating sa espasyo; madalas may ilaw ang mga gabay, ngunit ang mabilis na lens na nakatakda sa ISO 800 o mas mataas ay magbibigay ng mas natural na hitsura sa ambient na ilaw.

Mga Uri ng Tour at Paano Pumili

Nag-aalok ang Galleria Borbonica ng ilang natatanging format ng tour. Ang Standard Route (mula €15) ay sumasaklaw sa pangunahing tunel, ang silungan sa WWII, ang mga silid ng binalon, at ang grabe ng mga sasakyan, at tumatagal ng humigit-kumulang 50 minuto hanggang isang oras. Ito ang tamang pagpipilian para sa karamihan ng mga bisita at nagbibigay ng maayos na pangkalahatang ideya ng lahat ng mahahalagang elemento.

Available din ang mga adventure tour para sa mga gustong pumunta pa sa mas hindi madaling puntahang mga seksyon, kabilang ang mga lugar kung saan magtatahak ka sa mababaw na tubig na may rubber boots o gagapang sa makitid na daanan. Mas matagal, mas pisikal na mapaghamong, at mas mahal ang mga tour na ito, ngunit nagbubukas ng mga bahagi ng network ng aqueduct at sistema ng binalon na hindi naaabot ng karaniwang tour. Tingnan ang opisyal na website para sa kasalukuyang mga format ng adventure tour, dahil nagbabago ang mga alok at iskedyul sa paglipas ng panahon.

Kung nagpaplano ka ng mas malawak na itineraryo sa underground ng Naples, ang gabay sa underground ng Naples ay sumasaklaw sa lahat ng pangunahing lugar sa ilalim ng lupa at tumutulong sa iyo na mapagpasyahan kung alin ang uunahin batay sa iyong interes at antas ng pisikal na kaginhawaan.

Paano Pumunta at Mga Praktikal na Impormasyon

Tatlong magkakahiwalay na pasukan ang mayroon ang Galleria Borbonica. Ang pangunahing pasukan sa Vico del Grottone 4 ay nasa likod ng Piazza del Plebiscito at pinakamadaling marating sa paa mula sa sentro ng lungsod. Mula sa Piazza Municipio (Metro Line 1), sundan ang Via Trieste e Trento patungong kanluran lampas sa kolonada ng Piazza del Plebiscito at hanapin ang tanda sa kaliwa. Mga 10 minuto ang lakad mula sa istasyon ng Municipio. Ang ikalawang pasukan ay malapit sa Via Domenico Morelli sa Morelli na lugar, mas malapit sa Piazza Vittoria at sa kapitbahayan ng Chiaia. Ang ikatlong pasukan sa Via Monte di Dio 14, sa loob ng patio ng Palazzo Serra di Cassano, ay ginagamit para sa ilang partikular na format ng tour.

Ilang hakbang lamang ang tunel mula sa Piazza del Plebiscito at sa Palazzo Reale, kaya angkop itong isama sa isang half-day na itineraryo na sumasaklaw sa hari at sibilyang puso ng Naples. Pagkatapos ng tour, ang baybayin sa Castel dell'Ovo ay 15 minutong lakad patimog sa tabi ng dagat.

Pare-pareho ang temperatura sa ilalim ng lupa sa paligid ng 17–18°C anuman ang panahon sa labas, kaya laging sulit magdala ng manipis na pangibabaw, lalo na sa tag-araw kung saan malinaw na kaibahan sa init ng kalye. Limitado ang laki ng grupo at umaalis ang mga tour sa takdang oras, ngunit ang pag-book nang maaga sa pamamagitan ng opisyal na website ay maiiwasan ang pagkabigo ng pagdating mo at nalalaman mong magiging ilang oras pa ang susunod na available na slot.

Sulit Ba ang Iyong Oras? Isang Tapat na Pagsusuri

Oo, ngunit may isang caveat: kung pangunahin kang interesado sa sinaunang kasaysayan at mga labi ng Griyego o Romano, maaaring medyo labas ng iyong priyoridad ang Galleria Borbonica. Ang pinakamalakas na atraksyon nito ay para sa mga bisitang nahikayat ng kasaysayang pampulitika ng ika-19 na siglo, karanasan ng mga sibilyan sa WWII, at ng aksidenteng arkeolohiya ng isang lungsod na hindi kailanman lubos na naglinis pagkatapos ng sarili nito. Nagbabago ang kalidad ng mga gabay, at sa isang abalang weekend na tour, maaaring masyadong malaking grupo para mapanatili ang atmospera sa mga makitid na seksyon.

Para sa mga manlalakbay na may malalim na interes sa kasaysayan ng Naples sa kabuuan, magandang ipares ang karanasang ito sa pagbisita sa Pambansang Archaeological Museum ng Naples nang mas maaga sa araw: ang museo ang nagbibigay ng sinaunang patong, ang tunel naman ang modernong patong, at sa pagitan ng dalawa ay makakakuha ka ng malinaw na pakiramdam kung gaano kalalim ang kasaysayan ng lungsod na ito.

Ang mga talagang natatakot sa saradong espasyo ay dapat mag-isip nang mabuti bago mag-book. Ang ilang bahagi ng tunel ay makitid, mababa ang kisame, at madilim, at kahit propesyonal ang mga gabay sa pamamahala ng bilis ng grupo, walang madaling paraan para lumabas sa kalagitnaan ng tour. Karamihan sa mga may bahagyang claustrophobia ay nagsasabi na nakayanan nila ang karanasan dahil maluwag ang mga pangunahing silid, ngunit sulit maging tapat sa sarili mo bago ka bumaba.