Di chuyển ở Vancouver: Cẩm nang giao thông đầy đủ

Tóm tắt

Giao thông công cộng ở Vancouver do TransLink quản lý, bao gồm SkyTrain, xe buýt, SeaBus và tàu ngoại ô trên khắp vùng đô thị Vancouver.
Giá vé SkyTrain và SeaBus chia làm 3 vùng; còn xe buýt thì luôn tính giá vé 1 vùng, di chuyển xa hay gần cũng như nhau.
Tuyến Canada Line SkyTrain nối sân bay quốc tế Vancouver (YVR) với trung tâm chỉ mất tầm 25 phút. Xem hướng dẫn chọn nơi lưu trú ở Vancouver để chọn khách sạn gần trạm SkyTrain.
Bạn không cần mua Compass Card: chỉ cần chạm thẻ tín dụng không tiếp xúc hoặc điện thoại tại cổng soát vé và các đầu đọc vé trên xe buýt là đi được ngay.
Vancouver không có cao tốc nội đô, nên lái xe giờ cao điểm thường rất chậm. Giao thông công cộng và đi xe đạp thực sự là những lựa chọn cạnh tranh cho hầu hết hành trình.

Từ sân bay Vancouver (YVR) về trung tâm thành phố

Toàn cảnh nhà ga sân bay quốc tế Vancouver (YVR) với tháp kiểm soát không lưu và những ngọn núi tuyết phủ phía sau, nhìn từ phía mặt nước. — Photo David Syphers

Sân bay quốc tế Vancouver nằm trên đảo Sea Island ở Richmond, cách trung tâm khoảng 12 km về phía nam. Kết nối vào trung tâm rất đơn giản, và hầu hết du khách có bốn lựa chọn hợp lý tùy theo ngân sách và hành lý mang theo.

Canada Line SkyTrain (tiết kiệm nhất) Xuất phát từ ga YVR-Airport, đi thẳng đến Waterfront Station chỉ mất khoảng 25 phút. Tàu chạy liên tục cả ngày. Đi từ sân bay sẽ bị tính thêm phụ phí YVR AddFare ngoài giá vé theo vùng, nên tổng tiền phải trả sẽ cao hơn một chuyến 2 vùng thông thường. Bạn nên xem giá vé chính xác trên trang web TransLink trước khi đi vì giá có thể thay đổi.
Taxi (giá trọn gói theo vùng) Tại tầng đến của cả nhà ga Nội địa lẫn Quốc tế đều có taxi hoạt động theo giá trọn gói cho từng vùng, loại bỏ nỗi lo về đồng hồ tính cước đến trung tâm. Bảng giá từng vùng được dán tại sân bay và đăng trên website YVR.
Uber hoặc Lyft Cả hai đều được cấp phép tại Metro Vancouver và đón khách ở các điểm riêng tại YVR. Giá cước biến động tuỳ theo nhu cầu, nhất là vào giờ cao điểm buổi sáng và khi có chuyến đến muộn ban đêm. Hãy kiểm tra giá ước tính trong app trước khi đặt.
Thuê xe tự lái hoặc xe trung chuyển của khách sạn Nhiều hãng cho thuê xe hoạt động ngay tại khu vực giao thông dưới tầng đất của sân bay. Một vài khách sạn lớn tại trung tâm có dịch vụ xe trung chuyển riêng; bạn nên xác nhận với khách sạn khi đặt phòng.

💡 Mẹo từ dân địa phương

Nếu bạn mang nhiều hành lý hoặc đến khi trời mưa, chọn taxi giá trọn gói thường đơn giản và đáng tiền. Với ai đi một mình, hoặc chỉ đeo balo, Canada Line là lựa chọn tiết kiệm nhất và còn tránh tắc đường trên cầu Oak Street.

TransLink: Hệ thống giao thông công cộng của Vancouver

Tàu điện Vancouver SkyTrain tại ga Stadium-Chinatown với đường ray, các toa tàu màu xanh và những tòa nhà cao tầng trung tâm thành phố ở phía sau. — Photo Uzay Yildirim

TransLink chịu trách nhiệm quản lý toàn bộ giao thông công cộng tại Metro Vancouver, bao gồm hệ thống tàu điện SkyTrain tốc độ cao, mạng lưới xe buýt lớn, phà SeaBus, tàu ngoại ô West Coast Express và dịch vụ HandyDART đưa đón tận nơi dành cho người khuyết tật. Với hầu hết du khách, SkyTrain và xe buýt đủ phục vụ phần lớn các chuyến đi quanh thành phố.

SkyTrain có ba tuyến. Waterfront Station gần Canada Place chính là trung tâm lớn của downtown, nơi ba tuyến và SeaBus gặp nhau. Tuyến Expo đi về phía đông qua Burnaby tới Surrey và New Westminster. Tuyến Millennium rẽ về Coquitlam. Tuyến Canada Line hướng nam qua Richmond đến YVR hoặc tây nam về Olympic Village và Oakridge.

Xe buýt nối liền những khu vực mà SkyTrain không tới như Kitsilano, West End, Commercial Drive và hầu hết khu dân cư. Một lưu ý quan trọng: mọi chuyến đi bằng xe buýt đều tính giá vé 1 vùng, bạn đi xa hay gần, sang khu vực khác cũng không thêm phụ phí. Không có giá vé vùng riêng khi đi qua các thành phố lân cận.

ℹ️ Nên biết

Vancouver không có đường cao tốc xuyên nội đô, điều khá hiếm với một thành phố lớn ở Bắc Mỹ. Quyết định này là nhờ sự phản đối của cộng đồng những năm 60-70. Thực tế là, toàn bộ giao thông xe hơi đều đi qua các đường phố và cầu lớn như Granville Bridge, Cambie Bridge, nên thường bị kẹt nặng vào giờ cao điểm sáng và chiều.

Giá vé, vùng và cách thanh toán

Metro Vancouver áp dụng biểu giá 3 vùng dành cho các chuyến SkyTrain và SeaBus. Vùng 1 bao gồm thành phố Vancouver, Burnaby, New Westminster và một phần North Shore. Vùng 2 thêm Richmond, Surrey, phần còn lại của North Shore cùng các thành phố khác. Vùng 3 là vùng xa nhất trong mạng lưới. Số vùng bạn đi qua sẽ quyết định giá vé.

Vé lẻ 1 vùng cho người lớn: $3.25 | Vé giảm giá: $2.10
Vé lẻ 2 vùng cho người lớn: $4.80 | Vé giảm giá: $3.35
Vé lẻ 3 vùng cho người lớn: $6.90 | Vé giảm giá: $4.70
DayPass đi mọi vùng: $12.75 cho người lớn | $10.00 vé giảm giá
Sau 18h30 các ngày trong tuần, toàn bộ các chuyến (và cả ngày cuối tuần, lễ) đều tính giá vé 1 vùng, dù bạn đi xa.
Mỗi lần trả tiền đều được chuyển tuyến không giới hạn trong 90 phút trên tất cả các phương tiện: bus, SkyTrain và SeaBus.

Thanh toán rất linh hoạt. Bạn có thể mua Compass Card (thẻ trả trước), vé dùng 1 lần tại máy bán vé trong ga, hoặc đơn giản là chạm thẻ tín dụng không tiếp xúc hay ví điện tử (Apple Pay, Google Pay) tại cổng soát vé/đầu đọc trên xe buýt. Nếu ở lại vài ngày, thường bạn không cần Compass Card, trừ khi muốn theo dõi chi tiêu hoặc nạp DayPass.

⚠️ Nên bỏ qua

Giá vé và quy định vùng có thể thay đổi theo từng năm. Các con số phía trên cập nhật chính xác lúc viết bài, nhưng bạn nên kiểm tra lại tại translink.ca trước chuyến đi, đặc biệt nếu ở lại lâu và cần lên ngân sách. Lưu ý: phụ phí YVR AddFare cho chuyến khởi hành từ sân bay tính riêng ngoài vé vùng.

Di chuyển trong thành phố: Mỗi khu một nét

Mọi người đi bộ qua lối vào Waterfront Station ở trung tâm thành phố Vancouver, được bao quanh bởi các tòa nhà đô thị và hoạt động sầm uất trên phố. — Photo Lauren Kan

Phần lớn điểm tham quan nổi tiếng của Vancouver đều nằm trong khu vực khá nhỏ, được phục vụ tốt bởi giao thông công cộng và mùa hè thì đạp xe cũng rất tiện. Trung tâm Vancouver, Gastown, và Yaletown đều đi bộ được từ nhau hoặc từ nhiều ga SkyTrain. Đi bộ giữa Gastown và Yaletown chỉ mất chưa đến 20 phút.

Muốn qua False Creek để đến Kitsilano hoặc các bãi biển phía nam vịnh, bạn sẽ thấy giao thông công cộng hơi kém thuận tiện hơn. Có các tuyến bus chạy qua cầu Burrard, Granville, Cambie nối downtown đến các khu này, nhưng tần suất không phải lúc nào cũng cao. Dịch vụ False Creek Ferries là cách vừa tiện vừa thú vị để đến đảo Granville và Kitsilano từ bờ trung tâm, với các thuyền nhỏ chạy ngang qua vịnh liên tục.

Với Stanley Park, từ các khách sạn trung tâm, bạn chỉ cần đi bộ hoặc đạp xe về phía tây là tới. Công viên cách trung tâm chưa tới 1,5 km. Cũng có các tuyến xe buýt dừng gần cổng công viên. Khi đã vào bên trong, tuyến Stanley Park Seawall tuyệt nhất là đi bộ hoặc thuê xe đạp, không nên đi bằng giao thông công cộng.

Qua North Shore (gồm Grouse Mountain và Capilano) cần băng qua vịnh Burrard. SeaBus khởi hành từ Waterfront Station đến Lonsdale Quay mất khoảng 12 phút, chạy liên tục, rất tiện. Từ Lonsdale Quay, bạn bắt bus địa phương tiếp đến Grouse Mountain và Capilano Suspension Bridge. SeaBus được bao gồm trong giá vé thông thường của TransLink, nên các điểm phía Bắc thành phố dễ tiếp cận hơn nhiều so với bạn nghĩ.

Đạp xe, đi bộ và di chuyển không dùng giao thông công cộng

Mọi người đi bộ và đạp xe dọc theo con đường seawall thơ mộng của Vancouver lúc hoàng hôn, với đại dương và cây cối hiện ra rõ nét. — Photo Anthony Maw

Vancouver đầu tư mạnh cho hạ tầng xe đạp. Nếu ở trung tâm hoặc quanh đó, bạn hoàn toàn có thể dùng xe đạp thay cho giao thông công cộng ở phần lớn chuyến đi ban ngày. Đường mòn ven biển chạy suốt từ Coal Harbour qua Stanley Park tới Kitsilano, là lối đi hoàn toàn không có xe hơi dành cho người đạp xe và đi bộ quanh bờ biển.

Mobi (hệ thống xe đạp công cộng của Vancouver) có các trạm trên khắp downtown, West End, Kitsilano và nhiều khu trung tâm khác. Có các gói thuê theo ngày hoặc tính lượt trên app Mobi. Nếu muốn đi xa hơn hay leo dốc hướng UBC, bạn có thể thuê e-bike (xe đạp điện) ở những cửa hàng quanh English Bay và gần lối vào Stanley Park.

Nếu bạn thích lái xe, lưu ý rằng khu trung tâm Vancouver thu phí đỗ xe ở hầu hết các phố, và các tuyến đường dẫn ra cầu thường tắc vào giờ cao điểm (7h30-9h30 sáng, 4h-6h30 chiều). Nếu đi chơi ngoại thành như North Shore hoặc UBC thì lái xe tiết kiệm thời gian, còn trong khu trung tâm thì đi xe buýt hoặc đạp xe thường nhanh hơn.

✨ Mẹo hay

Nếu du lịch vào tháng 7 hoặc 8, cung đường đạp xe ven biển giữa đảo Granville và Stanley Park là cách tuyệt vời để trải nghiệm thành phố thật gần gũi. Bạn thuê xe đạp dọc lối vào Stanley Park và ở đảo Granville dễ dàng; đường bờ biển này phẳng, rất hợp cả người mới đi xe. Tuy nhiên, buổi chiều cuối tuần khá đông, đi từ sớm trước 9h sáng sẽ vắng và thoáng hơn nhiều.

Taxi, xe công nghệ và khi nào nên dùng

Xe taxi Yellow Cab đậu trên một con phố ở Vancouver ban ngày với một người đi bộ gần đó, các cửa hàng và cây xanh dọc theo vỉa hè. — Photo Arnet Xavier

Uber và Lyft đều hoạt động khắp Metro Vancouver, là hai dịch vụ gọi xe công nghệ lớn nhất ở đây. Được cấp phép từ năm 2020. Ứng dụng sử dụng rất quen thuộc: đặt xe, theo dõi, thanh toán qua app. Giá tăng mạnh vào giờ cao điểm, các sự kiện lớn ở BC Place, Rogers Arena hoặc cuối tuần về đêm.

Taxi truyền thống vẫn luôn sẵn trong các khu vực đông người, bạn có thể bắt ngoài phố hoặc gọi điện đặt. Đón ở sân bay hoặc khi muộn mà các tuyến công cộng thưa chuyến thì taxi vẫn là lựa chọn tin cậy. Ưu điểm lớn của taxi: bạn không cần smartphone hay tải app, thích hợp với ai chỉ muốn gọi xe nhanh gọn.

Nên gọi xe công nghệ hoặc taxi khi hết giờ chạy của SkyTrain (khoảng nửa đêm trong tuần, muộn hơn chút vào cuối tuần).
Đi đông người hoặc mang nhiều hành lý, tiền mỗi người cho taxi/xe công nghệ thường cạnh tranh với vé SkyTrain cộng thêm phí YVR.
Sự kiện lớn (trận playoff của Vancouver Canucks, ca nhạc…) rất dễ bị tăng giá và chờ lâu, nhưng đôi khi TransLink sẽ tăng chuyến SkyTrain, bạn nhớ kiểm tra web.
Bên ngoài trung tâm taxi hiếm hơn nhiều, dịch vụ đặt xe bằng app ổn định và chính xác hơn ở các khu dân cư.

Câu hỏi thường gặp

Tôi có cần Compass Card để đi giao thông công cộng ở Vancouver không?

Không cần. Bạn chỉ việc chạm thẻ tín dụng không tiếp xúc hoặc ví điện tử (Apple Pay, Google Pay) trực tiếp tại cổng soát vé SkyTrain và các đầu đọc trên xe buýt. Compass Card tiện cho bạn muốn mua DayPass, kiểm tra chi tiêu hoặc nạp tiền để nhận ưu đãi, nhưng với khách du lịch chỉ đi vài chuyến thì không cần mua thẻ này.

Đi từ sân bay YVR đến trung tâm Vancouver mất bao lâu?

SkyTrain Canada Line mất tầm 25 phút từ YVR-Airport đến ga Waterfront tại trung tâm. Đi taxi hoặc gọi xe công nghệ thì thường 20-35 phút tuỳ giao thông, nhưng có thể lâu hơn vào giờ cao điểm hoặc khi cầu Oak Street/Knight Street tắc.

Vancouver có dễ đi lại nếu không có xe hơi không?

Đa phần hành trình của khách đều rất dễ. SkyTrain nối sân bay, trung tâm, các khu lớn rất nhanh. Xe buýt bù vào các khu vắng. Đi bộ, đạp xe cực kỳ tiện ở trung tâm. Nếu muốn đi xa như Whistler, Sunshine Coast,… thì mới cần xe hơi. Còn khám phá thành phố, gần như mọi điểm nổi tiếng đều đến dễ dàng mà không cần lái xe.

Cách tiết kiệm nhất để dùng giao thông công cộng Vancouver là gì?

Nếu bạn di chuyển nhiều lần/ngày, nên mua DayPass đi toàn vùng ($12.75 cho người lớn thời điểm viết bài) để sử dụng không giới hạn các loại phương tiện. Nếu chỉ đi vài chuyến, chạm thẻ tín dụng/ví điện tử tiện hơn, không cần mua vé giấy. Nhớ kiểm tra giá vé mới nhất tại translink.ca nhé.

Tôi có thể đến North Shore (Grouse Mountain, Capilano) bằng giao thông công cộng không?

Có. Bạn đi SeaBus từ ga Waterfront tới Lonsdale Quay (khoảng 12 phút), sau đó chuyển bus địa phương đến Grouse Mountain và Capilano Suspension Bridge. SeaBus đã được tính kèm trong giá vé. Tần suất bus tùy tuyến và thời điểm, bạn nhớ tra trước trên TransLink Trip Planner.