Đạp xe ở Mallorca: Cung đường, mẹo hay & những con đường đẹp nhất

Vì sao Mallorca trở thành thiên đường đạp xe

Văn hóa đạp xe ở Mallorca không phải ngẫu nhiên mà có. Hòn đảo này hội tụ gần như đủ mọi yếu tố lý tưởng: khí hậu Địa Trung Hải với hơn 300 ngày nắng mỗi năm, mạng lưới đường bộ ít xe cộ ngoài mùa hè cao điểm, và địa hình đa dạng từ đồng bằng nông nghiệp bằng phẳng đến những con đèo núi thực sự thách thức. Dãy Serra de Tramuntana — di sản thiên nhiên thế giới UNESCO chạy dọc bờ biển tây bắc — cung cấp những cung đường đạp xe kỹ thuật bậc nhất ở miền nam châu Âu.

Các đội đua chuyên nghiệp đã tập luyện ở đây hàng chục năm, và di sản đó đã tạo ra cơ sở hạ tầng tuyệt vời cho người đạp xe: khách sạn thân thiện với xe đạp, cửa hàng cho thuê đầy đủ dụng cụ, và những con đường nơi tài xế thực sự quen với việc nhường đường cho người đạp xe. Diện tích nhỏ gọn của đảo (3.627 km²) có nghĩa là bạn có thể đạp từ núi xuống biển và quay trở lại chỉ trong một ngày. Kết hợp với các chuyến bay thẳng từ khắp châu Âu, sức hút của nơi đây không cần giải thích thêm. Nếu bạn vẫn đang cân nhắc có nên đến hay không, bài đánh giá thẳng thắn về Mallorca sẽ giúp bạn hiểu rõ mọi thứ bên ngoài những cung đường đạp xe.

Những con đèo kinh điển: lý do mọi tay đua đều tìm đến

Ba con đèo nổi bật hơn hẳn phần còn lại về cả danh tiếng lẫn độ khó. Mỗi đèo có một đặc điểm riêng biệt, và những tay đua nghiêm túc thường đặt mục tiêu chinh phục cả ba trong một chuyến đi.

• Sa Calobra 10,2km với độ dốc trung bình 6,9%, cao nhất 11,8%, và 703 mét chênh lệch độ cao qua 26 khúc cua tay áo. Cung đường bắt đầu từ đèo Coll dels Reis xuống bờ biển Sa Calobra — nghĩa là bạn xuống trước, rồi phải leo lại từng mét đã mất. Chi tiết này hay khiến người mới bị bất ngờ. Bản thân con đường là một kỳ quan kỹ thuật nổi tiếng với vòng lặp ngược 270 độ. Hãy xuống núi sớm vào ngày thường để tránh xe buýt du lịch trên những khúc cua hẹp.
• Puig Major Con đèo leo liên tục dài nhất trên đảo: 14,6km từ L'Horta với độ dốc trung bình 5,9%, chinh phục 860 mét lên đến trạm radar quân sự ở đỉnh. Đoạn đường sau hàng rào bị hạn chế, nhưng bản thân con đèo đã là trải nghiệm xuất sắc. Hầu hết người đạp xe kết hợp nó với Col de Soller — leo thêm 420 mét tùy theo hướng tiếp cận (từ 4,9 đến 7,5km). Kết hợp lại, hai đèo này tạo thành xương sống của hầu hết các vòng Tramuntana nghiêm túc.
• Cap de Formentor Vòng lặp 36 đến 40km từ Port de Pollença với khoảng 960 đến 995 mét chênh lệch độ cao ở độ dốc trung bình 3,7%. Đây là cung đường đẹp nhất trong ba kinh điển — con đường chạy dọc vách đá trên biển trước khi kết thúc tại ngọn hải đăng ở mũi bán đảo. Hiện có hạn chế giao thông trên đường Formentor vào mùa hè, có thể ảnh hưởng đến việc tiếp cận. Đi sớm vào buổi sáng sẽ giúp trải nghiệm tốt hơn đáng kể.

Cung đường ven biển và bằng phẳng: không chỉ dành cho người mới

Danh tiếng là điểm đạp xe núi đã khiến Mallorca bị đánh giá thấp về những cung đường bằng phẳng và ven biển tuyệt vời không kém. Vòng vịnh phía bắc quanh Alcúdia là một điểm nhấn thực sự: vòng 42km nối Port de Pollença, Alcúdia, Sa Pobla và quay lại Pollença, một phần đi trên làn đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ. Địa hình hầu như hoàn toàn bằng phẳng, tầm nhìn ra vịnh rất đẹp, và cung đường đi qua vùng đất ngập nước S'Albufera.

Bờ biển đông nam mang lại cảm giác hoàn toàn khác. Những con đường yên tĩnh ngoằn ngoèo qua rừng thông giữa các vịnh nhỏ, và khu vực quanh Công viên Tự nhiên Mondragó và Cala Figuera mang lại cung đường ít xe cộ với cảnh biển thực sự đẹp. Bãi biển Es Trenc và Porto Cristo cũng là những điểm dừng phổ biến trên các cung đường phía đông và nam dễ hơn. Những cung đường này phù hợp với người muốn kết hợp đạp xe với thời gian tắm biển — một lựa chọn hoàn toàn hợp lý.

Thử thách lớn: từ Andratx đến Pollença và giải Mallorca 312

Với những tay đua muốn vượt qua toàn bộ hòn đảo, cung đường Andratx đến Pollença (thường được gọi là 'Big Daddy') dài từ 62 đến 115km tùy biến thể, với 2.430 đến 4.100 mét chênh lệch độ cao. Đây là cam kết cả ngày, nối tiếp những địa hình đẹp nhất của Tramuntana theo trình tự. Đây không phải vòng lặp nên cần lên kế hoạch hậu cần: hoặc sắp xếp xe đưa về hoặc lên kế hoạch cho chuyến đi điểm đến điểm.

Giải gran fondo Mallorca 312 áp dụng cách tiếp cận tương tự theo hướng bắc đảo nhưng ở quy mô lớn hơn. Sự kiện cung cấp ba lựa chọn cự ly: 167km, 225km và 312km đầy đủ, tất cả xuất phát và kết thúc gần Playa de Muro tại Port d'Alcúdia. Cung đường 312km bao gồm Puig Major và là một ngày thực sự vất vả ngay cả với tay đua được huấn luyện tốt. Sự kiện thường diễn ra vào thứ Bảy đầu tiên của tháng 6, trùng với thời điểm thời tiết đạp xe đẹp nhất, và vé đăng ký hết nhanh trước khá lâu. Đây đã trở thành một trong những giải sportive được săn đón nhất châu Âu.

Thời điểm đạp xe: mùa vụ, đông đúc và điều kiện đường

Lịch đạp xe ở Mallorca được định hình bởi hai khoảng thời gian vàng rõ rệt. Từ tháng 3 đến đầu tháng 6 mang lại nhiệt độ dễ chịu (thường từ 15 đến 22°C), đường núi vắng và điều kiện leo đèo lý tưởng. Đây là lúc bạn sẽ thấy nhiều tay đua nghiêm túc nhất và khi các đội chuyên nghiệp hoàn thành trại tập huấn trước mùa giải. Từ tháng 9 đến giữa tháng 11 cũng có điều kiện tương tự, với thêm lợi thế là đám đông du lịch hè đã rời đi.

Tháng 7 và tháng 8 thực sự có vấn đề với đạp xe núi: nhiệt độ thường xuyên vượt 35°C trên các con đèo lộ thiên, lưu lượng xe buýt du lịch trên các con đường cảnh quan tăng đáng kể, và hạn chế tiếp cận bán đảo Formentor ở mức phức tạp nhất. Dù vậy, các cung đường ven biển bằng phẳng vẫn ổn nếu bạn đạp sớm. Mùa đông (tháng 12 đến tháng 2) thực sự phù hợp cho người đạp xe thư giãn, với nhiệt độ khoảng 12 đến 16°C và đường gần như vắng. Các cung đường đạp xe ở Mallorca vào mùa đông ít hơn nhưng sự yên tĩnh là có thật. Mùa hoa hạnh nhân nổi tiếng của đảo vào tháng 2 tạo thêm khung cảnh thực sự đẹp cho những chuyến đạp xe trong nội địa.

• Tháng 3 đến tháng 5: Tốt nhất tổng thể. Ấm áp nhưng không nóng, đường vắng, hoa dại nở trên các cung đường núi.
• Tháng 6: Vẫn tuyệt vời. Nhiệt độ tăng nhưng buổi sáng rất lý tưởng. Lưu lượng xe ở Formentor bắt đầu tăng.
• Tháng 7 đến tháng 8: Tránh các cung đường núi vào giữa ngày. Các vòng ven biển ổn nếu bạn xuất phát trước 8 giờ sáng.
• Tháng 9 đến tháng 10: Mùa cao điểm thứ hai. Đường mùa thu hoạch ở vùng Pla thêm vẻ đẹp cho cảnh quan.
• Tháng 11 đến tháng 2: Ngoài mùa cao điểm. Khí hậu dịu, đường vắng. Đôi khi có mưa nhưng hiếm khi kéo dài.

Chọn chỗ ở và cách di chuyển quanh đảo

Port de Pollença là trung tâm đạp xe không thể tranh cãi của Mallorca. Thị trấn này nằm ở chân bán đảo Formentor với đường vào trực tiếp đến Sa Calobra, Puig Major và vòng vịnh Alcúdia đều trong tầm tay. Khu vực địa phương có mật độ khách sạn thân thiện với xe đạp và cửa hàng cho thuê cao nhất trên đảo, và văn hóa đường bộ ở đây thực sự đón tiếp người đạp xe. Để hiểu rộng hơn về khu vực, Port de Pollença có tổng quan khu vực bao gồm chỗ ở và hậu cần chi tiết.

Palma là thủ phủ của đảo và điểm đến chính qua sân bay Palma de Mallorca (PMI). Đây là nơi ở được cho đạp xe, đặc biệt với các cung đường vào phía nam Tramuntana qua Col de Soller, nhưng bản thân thành phố đòi hỏi phải đi qua giao thông ngoại ô trước khi đến được đường trống. Thuê xe hơi để đến điểm xuất phát là giải pháp phổ biến và thực tế. Hướng dẫn thuê xe hơi ở Mallorca của chúng tôi đề cập đến các vấn đề thực tế, kể cả việc vận chuyển xe đạp. Với những ai muốn khám phá rộng hơn, hướng dẫn road trip Mallorca vạch ra những cung đường lái xe đẹp nhất của đảo — trùng khớp đáng kể với các hành lang đạp xe tốt nhất.

• Port de Pollença Điểm xuất phát đạp xe tốt nhất toàn diện. Gần nhất với Sa Calobra, Formentor, Puig Major và vòng vịnh. Cơ sở hạ tầng cho thuê và dịch vụ xe đạp mạnh.
• Sóller Điểm xuất phát tuyệt vời cho các chuyến đạp xe Tramuntana. Col de Soller bắt đầu ngay từ thị trấn. Quyến rũ, ít du lịch hơn phía bắc. Cần đi qua con đường núi hoặc đường hầm để vào.
• Palma Tiện lợi cho khách đến từ sân bay. Tốt cho các cung đường phía nam và vòng bờ biển Es Trenc nhưng ít lý tưởng hơn cho những con đèo núi kinh điển nếu không lái xe trước.
• Alcúdia Điểm xuất phát thân thiện với gia đình. Các cung đường bằng phẳng quanh vịnh có thể đến trực tiếp. Các con đèo Tramuntana cần di chuyển thêm một đoạn ngắn. Kết nối đường bộ tốt.