Bảo tàng Hàng hải Quốc gia Amsterdam: Tàu thuyền, bản đồ và năm thế kỷ quyền lực biển

Bảo tàng Hàng hải Quốc gia là gì?

Bảo tàng Hàng hải Quốc gia, tên tiếng Hà Lan là Het Scheepvaartmuseum, nằm trong một trong những tòa nhà có giá trị kiến trúc bậc nhất Amsterdam: 's Lands Zeemagazijn — một kho hải quân cổ điển rộng lớn được xây dựng năm 1656 cho Hải quân Amsterdam. Hơn ba thế kỷ qua, tòa nhà này từng chứa dây thừng, buồm, đại bác và lương thực cho hạm đội Hà Lan. Ngày nay, nơi đây lưu giữ một trong những bộ sưu tập hàng hải lớn nhất thế giới, bao quát khoảng 500 năm lịch sử đi biển qua bản đồ, dụng cụ hàng hải, mô hình tàu, tranh vẽ và các con tàu lịch sử kích thước thật đang neo đậu tại bến.

Bản thân tòa nhà đã xứng đáng để ghé thăm, chưa cần nhìn vào một hiện vật nào. Mặt tiền dọc theo bờ nước dài và đối xứng, xây bằng loại gạch vàng xám đặc trưng của Hà Lan giữa thế kỷ 17, với một sân trong hoành tráng ở trung tâm nay được phủ bởi mái kính hình học. Mái kính này, được thêm vào trong đợt cải tạo năm 2011, biến sân trong vốn để hở thành một tiền sảnh tràn ngập ánh sáng. Sự tương phản giữa lớp đá xây 370 năm tuổi và mái vòm thép-kính hiện đại bên trên thật ấn tượng mà không hề lạc điệu.

Tòa nhà: Từ kho hải quân đến thiết chế văn hóa

Đứng ngoài quảng trường Kattenburgerplein nhìn vào mặt tiền phía nước của tòa nhà, bạn dễ đánh giá thấp quy mô của nó. Nhưng bước vào bên trong là sân trong lập tức kéo bạn lại. Mái kính lọc ánh sáng tự nhiên trải đều xuống nền đá bên dưới, và bốn bức tường trong của tòa nhà gốc vươn lên xung quanh với tỷ lệ nguyên vẹn. Cảm giác giống như bước vào một quảng trường công cộng có mái che hơn là sảnh bảo tàng. Vào những ngày Amsterdam nhiều mây, tiền sảnh tràn ngập ánh sáng khuếch tán dịu nhẹ; vào những ngày nắng, hình học của mái kính tạo ra những bóng đổ góc cạnh trên nền sân.

Đợt cải tạo đã giữ nguyên tính lịch sử của tòa nhà trong khi bổ sung cơ sở hạ tầng hiện đại. Các tầng đều khá dễ tiếp cận, hành lang rộng rãi, và bố cục theo trình tự logic xuyên suốt bộ sưu tập. Tòa nhà không hoàn toàn bằng phẳng, nhưng có thang máy phục vụ các tầng chính. Du khách có hạn chế về di chuyển nên kiểm tra thông tin về khả năng tiếp cận trên website chính thức của bảo tàng trước khi đến, vì một công trình lịch sử đương nhiên có một số hạn chế về mặt vật lý.

Bảo tàng nằm ở khu bến cảng phía đông, đi bộ ngắn từ khu phố Plantage — nơi cũng có Vườn thú Hoàng gia Artis Amsterdam và Vườn thực vật Hortus Botanicus. Kết hợp hai hoặc ba điểm này trong cùng một buổi đi bộ là hoàn toàn khả thi.

Bộ sưu tập: Năm thế kỷ quyền lực hàng hải Hà Lan

Bộ sưu tập thường trực được tổ chức theo chủ đề thay vì theo trình tự thời gian thuần túy, cho phép bảo tàng rút ra những liên kết xuyên thời đại: một bản đồ hàng hải thế kỷ 17 được trưng bày cạnh thiết bị định vị vệ tinh hiện đại, chẳng hạn, làm rõ một cách sinh động sự liên tục trong hành trình định hướng của con người. Các hiện vật trọng tâm bao gồm bộ sưu tập hải đồ và bản đồ cổ xuất sắc, mô hình tàu chi tiết được chế tác theo thông số kỹ thuật Hải quân, dụng cụ hàng hải, tranh vẽ từ Thời kỳ Hoàng kim Hà Lan mô tả các trận hải chiến và cảnh cảng biển, cùng những vật dụng cá nhân của thủy thủ và sĩ quan qua nhiều thế kỷ.

Các bức tranh toàn cảnh và cảnh biển rất đáng để dừng lại chiêm ngưỡng. Các họa sĩ Thời kỳ Hoàng kim Hà Lan đối đãi với biển cả nghiêm túc không kém gì tranh chân dung, và bộ sưu tập ở đây có những tác phẩm tái hiện màu xanh xám đặc trưng của ánh sáng Biển Bắc với độ chính xác đáng kinh ngạc. Các mô hình tàu cũng cuốn hút không kém: những bản sao thu nhỏ của tàu VOC (Công ty Đông Ấn Hà Lan) cho thấy sự phức tạp của hệ thống dây buồm, khoang chứa hàng và vũ khí — những thứ đã giúp Hà Lan mở rộng sức mạnh thương mại và hải quân ra toàn cầu trong thế kỷ 17 và 18.

Chiếc Thuyền Hoàng gia, được đóng từ năm 1816 đến 1818 cho hoàng gia Hà Lan, được trưng bày trong nhà và là một trong những hiện vật đơn lẻ ấn tượng nhất bảo tàng. Dát vàng, chạm khắc và sơn vẽ tinh xảo, nó đại diện cho bộ mặt lễ nghi của quyền lực hàng hải — hoàn toàn khác với vẻ thô mộc thực dụng của một chiến hạm. Thuyền được sử dụng lần cuối vào năm 1962 nhân dịp Lễ Kỷ niệm Bạc của Nữ hoàng Juliana và hiện được bảo quản trong điều kiện kiểm soát khí hậu ở trạng thái tuyệt vời.

Những con tàu tại bến: Nơi bảo tàng thực sự sống động

Bến cảng ngoài trời là điểm khiến bảo tàng này khác biệt hoàn toàn so với một không gian trưng bày thông thường. Ba con tàu neo đậu dọc theo tòa nhà và du khách có thể lên ít nhất một chiếc trong số đó với vé tham quan. Điểm nhấn chính là tàu Đông Ấn Hà Lan Amsterdam — bản phục dựng kích thước thật của con tàu hàng VOC cùng tên, đã chìm trong chuyến hành trình đầu tiên vào năm 1749 gần bờ biển Anh tại Hastings. Xác tàu được khai quật vào thế kỷ 20; nhiều hiện vật của nó hiện có mặt trong các bộ sưu tập bảo tàng khắp châu Âu. Bản phục dựng được xây dựng theo thông số kỹ thuật gốc, mang lại cảm nhận trực quan về quy mô và điều kiện chật hẹp trên một chiếc thương thuyền vượt đại dương giữa thế kỷ 18.

Đi dọc boong súng, cúi đầu qua những ô cửa thấp, nhìn vào cabin của sĩ quan — tất cả làm cho trải nghiệm sống của một chuyến hành trình VOC dài ngày trở nên cụ thể theo cách mà không bức ảnh hay mô tả nào đạt được. Mùi gỗ cũ và dây thừng phảng phất khắp các boong dưới. Trẻ em phản ứng rất tốt với không gian này: con tàu gần như là một triển lãm bước vào được, với các bảng thông tin đặt rải rác. Người lớn thường thấy cuốn hút hơn dự kiến.

Cũng neo tại bến là tàu ss Christiaan Brunings — một tàu hơi nước kiêm tàu phá băng được đóng năm 1900. Sự tương phản giữa kết cấu gỗ của tàu Đông Ấn và thân vỏ sắt của Christiaan Brunings, chỉ cách nhau 150 năm tính theo thời gian lịch sử, là minh chứng hữu hình cho tốc độ biến đổi chóng mặt của công nghệ đóng tàu. Thời tiết ảnh hưởng đến trải nghiệm tại bến: vào những ngày lạnh hoặc mưa, các khu vực ngoài trời khá lộng gió, và nội thất các con tàu nhỏ có thể cảm thấy chật chội khi lượng khách đông. Hãy mang thêm một lớp áo bất kể mùa nào.

Trải nghiệm thay đổi như thế nào trong ngày

Buổi sáng từ 10:00 đến 11:30 là khoảng thời gian yên tĩnh nhất. Tiền sảnh đủ vắng để nghe tiếng bước chân vang trên nền đá. Ánh sáng qua mái kính dịu dàng vào giờ này, khiến sân trong đặc biệt đẹp để chụp ảnh. Các phòng trưng bày không vội vàng và bạn có thể đọc bảng thuyết minh thoải mái mà không bị người khác chen lấn.

Đến giữa buổi sáng, các đoàn học sinh bắt đầu đổ đến, thường trong các chuyến tham quan có tổ chức. Họ thường di chuyển nhanh qua phần trưng bày trong nhà về phía tàu phục dựng — đây là nơi tiếng ồn và sự đông đúc tập trung nhất. Nếu bạn đến cùng người lớn tuổi hoặc muốn có trải nghiệm thư thái với bộ sưu tập bản đồ và dụng cụ, các tầng trên thường yên tĩnh hơn suốt cả ngày trong khi tầng trệt và bến cảng đón lượng khách đông nhất.

Chiều muộn, từ khoảng 15:30 trở đi, đám đông bắt đầu thưa dần khi các đoàn tham quan ra về và các gia đình có con nhỏ rời đi ăn tối. Bảo tàng đóng cửa lúc 17:00 và vào cổng lần cuối là ngay trước giờ đóng cửa. Bảo tàng thường không có buổi tham quan tối, vì vậy không có lựa chọn vào lúc hoàng hôn như một số bảo tàng Amsterdam khác.

Thông tin thực tế và cách đến

Bảo tàng nằm tại Kattenburgerplein 1, ở khu bến cảng phía đông về phía đông Amsterdam Centraal. Đi bộ từ ga trung tâm mất khoảng 20 đến 25 phút dọc theo bờ nước; đạp xe mất khoảng 10 phút và có bãi đỗ xe đạp gần lối vào. Các tuyến xe buýt GVB như tuyến 22 phục vụ khu vực bến cảng phía đông, nhưng tên tuyến và điểm dừng cụ thể có thể thay đổi, vì vậy hãy kiểm tra trình lập kế hoạch tuyến đường của GVB hoặc Google Maps trước khi đi.

Bảo tàng mở cửa hàng ngày từ 10:00 đến 17:00. Người có Amsterdam City Card được vào miễn phí, khiến đây trở thành một trong những điểm có giá trị nhất của thẻ này xét đến giá vé thông thường. Museumkaart (thẻ bảo tàng quốc gia Hà Lan) cũng được chấp nhận.

Được phép chụp ảnh trong toàn bộ bảo tàng mà không dùng đèn flash ở hầu hết các khu vực. Với Thuyền Hoàng gia, điều kiện có thể khác; hãy kiểm tra biển báo khi đến. Nếu bạn đang lên kế hoạch cho một ngày tham quan rộng hơn trong khu vực này, Bảo tàng Kháng chiến Hà Lan cũng nằm trong tầm đi bộ và kết hợp rất ăn ý về mặt chủ đề cho du khách quan tâm đến lịch sử Hà Lan qua nhiều thời kỳ khác nhau.

Bảo tàng này dành cho ai — và ai có thể bỏ qua

Du khách thực sự yêu thích lịch sử, đặc biệt là Thời kỳ Hoàng kim Hà Lan và vai trò của VOC trong thương mại toàn cầu, sẽ thấy đây là một trong những bảo tàng đáng suy ngẫm nhất ở Amsterdam. Chiều sâu của bộ sưu tập xứng đáng với thời gian đầu tư, và cách đặt bối cảnh xung quanh thương mại thuộc địa, quyền lực hải quân và thành tựu bản đồ học được xử lý với nhiều sắc thái tinh tế hơn bạn có thể mong đợi.

Gia đình có trẻ em khoảng từ 6 tuổi trở lên thường có trải nghiệm rất tốt ở đây, chủ yếu nhờ con tàu phục dựng. Yếu tố lên tàu và khám phá giữ cho trẻ hứng thú trong khi một bảo tàng thuần trưng bày sẽ không làm được điều đó. Với trẻ dưới 5 tuổi, con tàu khá khó di chuyển và phần trưng bày trong nhà có ít yếu tố tương tác phù hợp với lứa tuổi đó.

Du khách chỉ có một hoặc hai ngày ở Amsterdam và đã dự định thăm Rijksmuseum và Bảo tàng Van Gogh có thể sẽ thấy việc thêm Bảo tàng Hàng hải khiến lịch trình ngắn bị căng quá mức. Bảo tàng này phù hợp hơn với những ai có từ ba ngày trở lên, hoặc những người đặc biệt ưu tiên lịch sử hàng hải so với nghệ thuật. Đây không phải điểm ghé nhanh 45 phút; để tham quan đúng nghĩa cần ít nhất hai tiếng rưỡi.

Du khách không quan tâm đến bối cảnh lịch sử và đến chủ yếu để tìm kiếm sự hoành tráng thị giác có thể thấy phần trưng bày trong nhà hơi khô ở một số chỗ. Tuy nhiên, con tàu phục dựng thường có sức thuyết phục ngay cả với những người hoài nghi.