Национальный морской музей Амстердама: корабли, карты и пять веков морского могущества

Что такое Национальный морской музей

Национальный морской музей — по-голландски Het Scheepvaartmuseum — занимает одно из самых значимых архитектурных зданий Амстердама: 's Lands Zeemagazijn, огромный классический военно-морской склад, возведённый в 1656 году для Адмиралтейства Амстердама. Более трёх столетий здесь хранились канаты, паруса, пушки и провизия для голландского флота. Сегодня в стенах склада располагается одна из крупнейших морских коллекций в мире — около 500 лет истории мореплавания в картах, навигационных инструментах, моделях кораблей, живописи и настоящих исторических судах, пришвартованных у причала.

Само здание стоит посещения ещё до осмотра первого экспоната. Фасад, обращённый к воде, длинный и симметричный — жёлто-серый голландский кирпич середины XVII века, а в центре — монументальный двор, ныне накрытый геометрической стеклянной кровлей. Этот навес, появившийся в ходе реставрации 2011 года, превратил открытый двор в светлый крытый атриум. Контраст между 370-летней кладкой и современным стальным и стеклянным навесом над головой впечатляет — и при этом не режет глаз.

Здание: военно-морской склад, ставший культурным учреждением

Стоя снаружи на Катtenbурgerплейн и глядя на фасад со стороны воды, легко недооценить масштаб. Но стоит переступить порог — и двор останавливает вас на месте. Стеклянная кровля рассеивает естественный свет по каменному полу, а четыре внутренних стены исторического здания поднимаются вокруг вас, сохранив оригинальные пропорции. Ощущение скорее похоже на выход на накрытую городскую площадь, чем на вход в музейное фойе. В пасмурные амстердамские дни атриум светится мягким рассеянным светом; в ясную погоду геометрия стекла отбрасывает угловатые тени на пол двора.

Реставрация сохранила исторический облик здания, добавив современную инфраструктуру. Этажи в основном доступны для передвижения, коридоры широкие, а планировка выстраивает логичный маршрут по коллекции. Здание не одноуровневое, но на основные этажи ведут лифты. Гостям с ограниченными возможностями передвижения рекомендуется заранее ознакомиться с информацией о доступности на официальном сайте музея — исторические постройки всё же накладывают определённые физические ограничения.

Музей находится в восточных доках, в нескольких минутах ходьбы от района Плантаге, где также расположены Зоопарк Артис и Ботанический сад Хортус. Объединить два-три этих места в один полдень пешком вполне реально.

Коллекция: пять веков голландского морского могущества

Постоянная коллекция организована по тематическому, а не строго хронологическому принципу — это позволяет музею проводить параллели через эпохи: морская навигационная карта XVII века рядом с современным спутниковым навигатором наглядно показывает, насколько непрерывна история человеческого ориентирования в пространстве. В основу собрания входят исключительная коллекция старинных морских карт и атласов, детальные модели кораблей, выполненные по адмиралтейским спецификациям, навигационные инструменты, живопись эпохи Золотого века с морскими сражениями и видами гаваней, а также личные вещи моряков и офицеров разных столетий.

Живописные панорамы и морские сцены заслуживают особого внимания. Голландские художники Золотого века относились к морю с той же серьёзностью, что и к портрету, и работы из этого собрания передают серо-зелёный оттенок северного морского света с поразительной точностью. Не менее захватывающи модели судов: масштабные копии кораблей ВОК (Нидерландской Ост-Индской компании) демонстрируют сложность такелажа, систем хранения и вооружения, благодаря которым Нидерланды проецировали коммерческую и военно-морскую мощь по всему миру в XVII–XVIII веках.

Королевская баржа, построенная между 1816 и 1818 годами для голландской королевской семьи, хранится в закрытом помещении и является одним из самых зрелищных экспонатов музея. Позолоченная, резная, расписная — она воплощает церемониальный лик морской власти, совершенно не похожий на функциональную суровость боевого корабля. Последний раз баржу использовали в 1962 году на празднике Серебряного юбилея королевы Юлианы; сегодня она хранится в климатически контролируемой витрине в замечательном состоянии.

Корабли у причала: здесь музей по-настоящему оживает

Причал — то, что выгодно отличает этот музей от обычного выставочного пространства. У здания пришвартованы три судна, и по билету можно подняться на борт как минимум одного из них. Главный экспонат — копия голландского Ост-Индского купца «Амстердам», полноразмерная реконструкция одноимённого корабля ВОК, затонувшего в первом же плавании в 1749 году у английского берега близ Гастингса. Обломки были исследованы в XX веке, а многие артефакты разошлись по музейным собраниям Европы. Копия, построенная по историческим спецификациям, даёт физическое ощущение масштабов и тесноты на борту океанского торгового судна середины XVIII века.

Прогулка по орудийной палубе, низкие дверные проёмы, каюта офицера — всё это делает опыт долгого плавания на корабле ВОК осязаемым так, как не удастся ни одной фотографии или описанию. На нижних палубах стоит запах старого дерева и канатов. Дети реагируют на это пространство живо: корабль работает почти как иммерсивная экспозиция, с информационными панелями на каждом шагу. Взрослые нередко задерживаются здесь дольше, чем рассчитывали.

У причала также стоит пароход и ледокол «Христиан Брюнингс», построенный в 1900 году. Контраст между деревянной конструкцией Ост-Индского купца и железным корпусом «Брюнингса» — а между ними всего 150 лет — наглядно иллюстрирует, как стремительно менялись технологии судостроения. Погода влияет на впечатления у причала: в холодные или дождливые дни открытые участки продуваются, а внутренние помещения кораблей небольшие и в час пик могут показаться тесноватыми. Возьмите лишний слой одежды в любое время года.

Как меняется атмосфера в течение дня

Утром, с 10:00 до 11:30 — самое спокойное время. В атриуме так тихо, что слышны шаги по каменному полу. Свет сквозь стеклянную кровлю в этот час мягкий, и двор особенно хорош для фотографии. В залах коллекции никто не толпится — можно спокойно читать подписи к экспонатам.

Ближе к середине утра начинают прибывать школьные группы с организованными экскурсиями. Они, как правило, быстро проходят сквозь залы к копии корабля — там и концентрируется шум и скопление людей. Если вы пришли с пожилыми спутниками или хотите неспешно рассмотреть карты и навигационные инструменты, верхние этажи остаются относительно тихими весь день, тогда как первый этаж и причал принимают основной поток посетителей.

После 15:30 толпа снова редеет: экскурсионные группы уходят, семьи с маленькими детьми разъезжаются по домам. Музей закрывается в 17:00, последний вход — незадолго до закрытия. Вечернего доступа здесь нет, так что, в отличие от некоторых амстердамских музеев, посещения в сумерках не предусмотрено.

Практическая информация и как добраться

Музей находится по адресу Kattenburgerplein 1, в восточных доках к востоку от Амстердам Централ. Пешком от центрального вокзала — около 20–25 минут вдоль набережной; на велосипеде — около 10 минут, велопарковка есть у входа. Автобусные маршруты GVB, например линия 22, обслуживают район восточных доков, однако конкретные маршруты и названия остановок могут меняться — перед поездкой проверьте актуальную схему на сайте GVB или в Google Maps.

Музей открыт ежедневно с 10:00 до 17:00. Владельцы Amsterdam City Card проходят бесплатно — с учётом стандартной цены билета это одно из самых выгодных включений карты. Museumkaart (общенациональный музейный абонемент) также принимается.

Фотографировать в музее можно везде — без вспышки в большинстве зон. Для Королевской баржи условия могут отличаться; уточняйте по знакам на месте. Если вы планируете насыщенный день в этом районе, Музей Голландского Сопротивления тоже находится в шаговой доступности и хорошо сочетается по тематике для тех, кто интересуется историей Нидерландов разных эпох.

Кому этот музей подойдёт, а кому — нет

Путешественники, искренне интересующиеся историей — особенно эпохой Золотого века Нидерландов и ролью ВОК в мировой торговле, — найдут здесь один из самых интеллектуально насыщенных музеев Амстердама. Глубина коллекции вознаграждает за потраченное время, а контекстуальная подача темы колониальной торговли, морской силы и картографических достижений выполнена с большей тонкостью, чем можно было бы ожидать.

Семьи с детьми примерно от 6 лет, как правило, остаются очень довольны — прежде всего благодаря копии корабля. Возможность подняться на борт и исследовать судно удерживает детей там, где чисто витринная экспозиция не справилась бы. Для детей до 5 лет корабль физически непрост для навигации, а интерактивных элементов в залах в расчёте на этот возраст немного.

Гости, у которых в Амстердаме всего один-два дня и которые уже запланировали посетить Рейксмюзеум и Музей Ван Гога, могут обнаружить, что добавление Морского музея перегружает короткий маршрут. Это место больше подходит тем, кто располагает тремя и более днями, или тем, кто целенаправленно ставит военно-морскую историю выше изобразительного искусства. Быстрой остановкой на 45 минут здесь не обойтись — чтобы осмотреть музей по-настоящему, нужно минимум два с половиной часа.

Те, кто не интересуется историческим контекстом и приходит прежде всего за зрелищем, могут счесть часть залов суховатой. Но копия корабля, как правило, переубеждает даже скептиков.