Toledo Metro Station: Ang Pinaka-kahanga-hangang Underground Art ng Naples

Ano Talaga ang Toledo Metro Station

Ang Toledo Metro Station, opisyal na tinatawag na Stazione Toledo della Metropolitana dell'Arte, ay binuksan noong Setyembre 17, 2012, at hindi pa ito tumitigil sa pagbibigay ng usapan. Parehong tinawag ng CNN at The Daily Telegraph na pinaka-magandang istasyon ng metro sa Europa. Matapang na pahayag iyon, ngunit kapag pumasok ka, mauunawaan mo kung bakit paulit-ulit pa rin itong sinasabi.

Ang estasyon ay nasa Linya 1 ng Metro ng Naples at humuhugos ng humigit-kumulang 38 metro sa ilalim ng kalye — isa sa pinakamalalim na istasyon ng metro sa buong Italya. Sa ganung lalim, nagkaroon ng pagpipilian ang mga tagadisenyo: gumawa ng isang bagay na functional lamang at madaling malimutan, o gumawa ng isang bagay na karapat-dapat sa kultura ng lungsod. Pinili ng arkitektong Espanyol na si Óscar Tusquets Blanca ang huli.

Ang Toledo ay isa sa 11 Art Stations sa Linya 1, isang pangmatagalang proyekto na ginawang katulad ng isang museo sa ilalim ng kalye ang metro ng Naples. Mahigit 150 site-specific na obra mula sa 80 artista ang nakakalat sa mga estasyong ito. At ang Toledo ang pinakasikat sa lahat.

Ang Pagbaba: Ano ang Makikita Habang Lulusong Ka

Nagsisimula na ang karanasan bago ka pa man sumakay ng tren. Mula sa pasukan sa Via Toledo, dadalhin ka ng mga escalator pababa sa isang serye ng mga espasyong unti-unting nagbabago mula sa liwanag ng araw patungo sa malalim na asul. Habang lulusong ka, lalong lumalalim ang kulay. Ang kisame at mga dingding ay naka-latag ng mosaic na tile sa iba't ibang antas ng asul — cobalt at ultramarine — na may maliliit na bilog na bukana ng liwanag na nagpapanggap na sinag ng araw na tumatawid sa tubig mula sa ibabaw.

Hindi ito basta-bastang dramatikong epekto. Idinisenyo nina Tusquets Blanca at mga kasamahang artista ang estasyon batay sa konsepto ng liwanag na bumababa mula sa ibabaw ng tubig patungo sa kailaliman ng karagatan. Ang mga itaas na antas ay maliwanag at maluwag. Ang platform sa ibaba ay tunay na nakaka-engganyo — ang uri ng espasyong nagpapabagal ng hakbang ng mga tao at nagpapatingin sa paligid kahit nahuhuli na sila.

Dalawang makabuluhang obra ang nangunguna sa estasyon. Ang light installation ni Robert Wilson ay makikita sa mga itaas na antas, gumagamit ng nagbabagong ilaw upang baguhin ang pakiramdam ng espasyo sa buong maghapon. Si William Kentridge naman, ang South African na artista na kilala sa kanyang charcoal animation, ay nagambag ng mga guhit at teksto na lilitaw sa mas mababang bahagi ng estasyon. Kung kilala mo ang gawa ng alinman sa kanila, ang makita ang kanilang lagda dito ay parang hindi inaasahang gantimpala. Kung hindi, magtatayo rin ang mga obra sa sarili nilang kalagayan.

Kasaysayan sa Loob ng Kasaysayan: Ano ang Natuklasan sa Paghuhukay

Ang estasyon ay pinangalanan kay Pedro Álvares de Toledo, ang unang Espanyol na Bisreyna ng Naples, na namuno mula 1532 hanggang 1552 at nagpagawa ng Via Toledo noong 1536. Ang kalsada sa itaas ay naging isa sa mga pangunahing ugat ng lungsod. Daan-daang taon ang lumipas, at nang humukay ang mga manggagawa para sa estasyon, nalagpasan nila ang maraming patong ng nakaimpok na kasaysayan ng Naples.

Kabilang sa mga natuklasan ay mga bahagi ng Aragonese defensive walls mula sa ika-15 siglo. Higit pa doon, natuklasan din ang mga bakas ng sinaunang Griyego at Romanong lugar, kasama ang mga palatandaan ng agrikultura na libu-libong taon bago pa man naging lungsod ang Naples sa anumang kilalang anyo nito. Ang mga natuklasang ito ay kinikilala sa disenyo ng estasyon, hindi itinago at binalewala. Ang mga piraso ng Aragonese walls ay napreserba at nakikita sa loob ng istruktura ng estasyon. Ang lalim ng nakaraan ng Naples ay, sa literal na kahulugan, bahagi na ng arkitektura.

Ang pagtatambak ng mga panahon na ito ay tugma sa makikita sa buong makasaysayang sentro ng Naples. Bihirang itapon ng lungsod ang nakaraan nito. Ang ugali nito ay magtayo sa ibabaw nito, at ginagawa ng Toledo Station na nakikita ang ganung tendensiya sa paraang halos wala sa mga lugar sa ibabaw ng lupa ang kaya.

Pagbisita Ayon sa Oras ng Araw

Sa maagang umaga, mga 7 hanggang 8, gumagana na ang estasyon ngunit hindi pa masyadong siksikan. Pinaka-kapansin-pansin ang mga light installation sa oras na ito dahil pare-pareho ang kapaligiran. Iba-iba ang pagkuha ng mosaic sa artipisyal na liwanag depende sa iyong tinatayuan, at ang pagtingin habang dahan-dahang bumababa sa escalator ay mas sulit kaysa nagmamadali.

Sa katanghalian sikat na dumarating ang karamihan ng mga turista, madalas na dumadaan bilang bahagi ng paglalakad sa Via Toledo. Ito ang pinaka-maingay na oras. Kawili-wiling pakinggan ang akustika sa antas ng platform dahil sa mga tiled na ibabaw — ang mga tunog ay kumakalat at umalingawngaw sa paraang parang sinadya, hindi aksidente. Kung ito ay pakiramdam mong mapaglaruan o nakakainis ay depende sa iyong pagtitiis sa ingay.

Sa huling bahagi ng hapon, lalo na sa pagitan ng 3 at 5 ng hapon sa mga araw ng trabaho, kadalasang ito ang pinaka-komportableng oras para mag-inog. Hindi pa tumataas ang daloy ng mga nagtatrabaho, at makapagtatayo ka nang ilang minuto sa iba't ibang punto ng escalator o malapit sa platform nang hindi humahadlang sa sinuman. Sanay na ang mga kawani ng estasyon sa mga taong nagkukuha ng larawan at karaniwang hindi sila nakikialam.

Paano Pumunta Dito at ang mga Labasan

Ang Toledo Station ay may tatlong labasan, bawat isa ay naglilingkod sa ibang bahagi ng paligid. Dalawang hagdan sa Via Toledo ang magdadala sa iyo sa itaas malapit sa interseksyon na nasa pagitan ng Piazza del Plebiscito sa timog at Piazza Carità sa hilaga. Ito ang pinaka-abalang labasan at ang ginagamit ng karamihan ng mga bisita. Ang labasan sa Via Diaz ay may escalator at elevator, na ginagawa itong accessible na ruta para sa mga may limitasyon sa paggalaw. Ang ikatlong labasan naman ay nagkokonekta sa pamamagitan ng underground na pasilyo patungo sa Piazza Montecalvario, na pumapasok sa Quartieri Spagnoli.

Kung pumunta ka partikular para makita ang estasyon, gamitin ang pasukan sa Via Toledo, bumaba hanggang sa platform, at pagkatapos ay gamitin ang labasan sa Via Diaz sa pagbabalik. Bibigyan ka nito ng dalawang magkaibang karanasang biswal sa pagbaba at pag-akyat. Kung ang susunod mong destinasyon ay ang Piazza del Plebiscito, ang pangunahing labasan sa Via Toledo ay magdadala sa iyo sa loob ng 5 minutong paglalakad.

Ang kalye ng Via Toledo ay tumatakbo nang direkta sa itaas ng estasyon, ikinokonekta ang makasaysayang sentro sa lugar ng baybayin. Ang paglabas mula sa ilalim ng lupa patungo sa kalye na ito ay nagbibigay sa iyo ng agarang pakiramdam kung gaano kalalim talaga ang iyong kinagaling.

Mga Guided Tour at Programa sa Edukasyon

Ang ANM ay nagpapatakbo ng serbisyong pang-edukasyon na tinatawag na Metro Art na nag-aalok ng guided tours sa mga art station, kasama na ang Toledo. Kasama dito ang mga aktibidad para sa grupo ng mga mag-aaral, workshop para sa mga bata, at mga pribadong tour. Kung nais mong maunawaan nang malalim ang sining ng estasyon kaysa simpleng pagmamasid lamang, sulit ang mag-ayos ng guided visit nang maaga. Makipag-ugnayan nang direkta sa ANM para sa kasalukuyang iskedyul at pagkakaroon, dahil nagbabago ang mga programang ito ayon sa panahon.

Nanalo ang estasyon ng 2013 LEAF Award para sa disenyo ng pampublikong gusali — isang internasyonal na parangal sa arkitektura na kinikilala ang integrasyon nito ng sining, imprastraktura, at makasaysayang konteksto. Para sa mga manlalakbay na sumusunod sa arkitektura, hindi ito basta tala sa gilid. Ito ang uri ng proyektong binabanggit ng mga mag-aaral ng arkitektura at ginagamit na sanggunian ng mga propesyonal. Ang pagbisita dito ay, sa tahimik na paraan, pakikipag-ugnayan sa isang gusaling tunay na nagbago ng pag-iisip ng mga lungsod tungkol sa kung ano ang maaaring maging isang istasyon ng metro.

Sino ang Masisiyahan Dito, at Sino ang Dapat Lumipat Na

Ginagantimpalaan ng Toledo Station ang mga taong handang magpabagal at tumingin nang mabuti. Kung pinahahalagahan mo ang kontemporaryong sining, arkitekturang disenyo, o ang uri ng pang-lungsod na imprastrakturang itinuturing ang mga manlalakbay bilang mga taong karapat-dapat sa kagandahan, ang himpilang ito ay magiging isa sa mga highlight ng iyong pagbisita sa Naples. Natural itong akma sa isang araw na kasama ang paglalakad sa Via Toledo, pagbisita sa kalapit na Galleria Umberto I, at paggalugad sa mga kalapit na lansangan.

Ang mga manlalakbay na nakatuon sa klasikal na sinaunang bagay o tradisyonal na kulturang Neapolitan ay maaaring hindi ganoon ka-enchanted dito, lalo na kung maikli ang oras. Kung abala ka sa isang siksik na itinerary na kasama ang ang Pambansang Museo ng Arkeolohiya o ang Cappella Sansevero, ang Toledo Station ay maaaring maranasan habang dumadaan lamang at hindi bilang dedicated na hinto.

Ang mga taong may malubhang claustrophobia ay maaaring makaramdam ng kakulangan sa ginhawa sa mas mababang antas ng platform. Arkitekturang bukas ang espasyo para sa isang istasyon ng metro, ngunit 38 metro pa rin ito sa ilalim ng lupa, at nararamdaman iyon nang husto ng ilang bisita. Gumaganang transit point din ang estasyon, na nangangahulugang hindi kailanman ganap na nakontrol ang karanasan. Dumadating ang mga tren, biglang lumakas ang ingay, gumagalaw ang mga tao. Kung kailangan mo ng katahimikan para tunay na maramdaman ang sining, i-adjust ang iyong oras ng pagbisita.