Транспорт Шанхая: метро, такси и трансферы из аэропортов
Шанхайское метро — одно из крупнейших в мире, официальные тарифы на такси, поезд на магнитной подушке и два международных аэропорта. Подробный гид по всем видам транспорта с реальными ценами и временем в пути.
Спланируйте поездку и забронируйте
Инструменты партнёра Travelpayouts для сравнения авиабилетов и отелей. При бронировании мы можем получить комиссию без дополнительных затрат для вас.
Авиабилеты
Карта отелей
Коротко
- Шанхайское метро охватывает весь город: стоимость проезда зависит от расстояния и начинается от ¥3 за первые 6 км — самый дешёвый и надёжный способ передвижения.
- Линия 2 связывает аэропорт Пудун (PVG) с центром Шанхая примерно за 60 минут, стоимость около ¥7–10 — лучший вариант трансфера по соотношению цены и качества. Подробности о шанхайском поезде Маглев читайте ниже.
- Поезд Маглев преодолевает участок от аэропорта до станции Лунъян-роуд за 7–8 минут (¥50) со штатной коммерческой скоростью 300 км/ч, однако до большинства отелей всё равно нужно добираться на метро.
- Официальное такси: посадка ¥14 за первые 3 км для обычных автомобилей; поездка из аэропорта Пудун в центр, как правило, обойдётся в ¥160–250 в зависимости от трафика и времени суток.
- Didi Chuxing — основное приложение для вызова такси, однако для оплаты нужен совместимый с китайской системой способ — позаботьтесь об этом до прилёта. Тарифы и надбавки могут меняться; перед поездкой уточняйте актуальные данные на официальных ресурсах. Также загляните в наш раздел советы путешественникам по Шанхаю — там есть всё, что пригодится при подготовке к поездке.
Шанхайское метро: главный способ передвижения по городу
Шанхайское метро — одна из крупнейших систем скоростного транспорта в мире: более 20 линий, охватывающих весь городской центр и уходящих в пригороды. Для большинства маршрутов по городу это самый быстрый, дешёвый и предсказуемый вариант. На станциях — двуязычные указатели на китайском и английском. Метро работает примерно с 05:30 до 23:00, точное время зависит от линии и конечной станции. На центральных направлениях в часы пик поезда ходят каждые 2–5 минут.
Оплата — по расстоянию. До 6 км — ¥3, далее ¥1 за каждые дополнительные 10 км. Поездка через весь город, скажем, от Цзин'аньского храма до Луцзяцзуй, редко превышает ¥5. Из аэропорта Пудун до площади Народной — около ¥7–10 по линии 2. Оплатить можно картой транспортной карточкой Шанхая (пополняемая, продаётся в кассах на станциях), а также через Alipay и WeChat Pay у большинства турникетов. Иностранные банковские карты на турникетах принимаются ненадёжно — заранее подготовьте альтернативный способ оплаты.
💡 Местный совет
Если планируете активно пользоваться общественным транспортом, по прилёте сразу заведите транспортную карту Шанхая (交通卡): она работает в метро, автобусах и некоторых такси. Туристы также могут привязать иностранную карту Visa/Mastercard к функции оплаты метро через Alipay — настройка займёт несколько минут, лучше сделать это до первой поездки.
Ключевые линии для туристов: линия 2 — главная ось «восток — запад», она соединяет аэропорт Пудун через Луцзяцзуй, площадь Народную и Цзин'аньский храм с аэропортом Хунцяо и железнодорожным узлом. Линия 1 идёт с севера на юг через Бывшая французская концессия и дальше до Южного вокзала. Линия 10 обслуживает районы Синьтяньди и сад Юйюань. Линия 11 доходит до Диснейленда, правда, с пересадкой. Знание этих трёх линий закрывает большинство туристических маршрутов.
Такси в Шанхае: официальные тарифы и как не попасться на уловки
В Шанхае действует регулируемая система такси с официально опубликованными тарифами. Обычные автомобили (не электрические): посадка ¥14 за первые 3 км, затем около ¥2,70 за каждый следующий километр. Для электромобилей и автомобилей TuAn посадочный тариф немного выше — ¥16. Ночной тариф действует с 23:00 до 05:00, за ночную поездку в аэропорт придётся заплатить заметно больше, чем днём. Всегда требуйте включить счётчик — если водитель предлагает фиксированную цену, выходите и садитесь в следующее такси.
Легальные такси в Шанхае оснащены счётчиком, на видном месте размещены водительское удостоверение и карточка с тарифами, а по окончании поездки выдаётся печатный чек. Основные лицензированные парки работают на сине-белых, золотистых или бирюзовых автомобилях — в зависимости от компании. Очереди у крупных отелей, достопримечательностей и транспортных узлов, как правило, надёжны. Поймать такси на улице несложно в большинстве районов, хотя в дождь или сразу после вечернего часа пик (17:30–19:30) это становится труднее. Чаевых водители не ожидают и, как правило, не принимают.
⚠️ Что можно пропустить
Избегайте нелегальных такси у обоих аэропортов и у популярных туристических мест — сада Юйюань и Бунда. Они работают без лицензии и берут произвольные суммы. Если водитель подходит к вам прямо в зале прилёта, а не у официальной стоянки такси снаружи — уходите. Всегда занимайте официальную очередь на метрованное такси: она чётко обозначена как в PVG, так и в SHA.
- Посадочный тариф такси ¥14 за первые 3 км (не электро), ¥16 для электромобилей и TuAn
- Тариф за километр ¥2,70/км сверх включённого расстояния
- Часы ночного тарифа с 23:00 до 05:00 — стоимость заметно возрастает; закладывайте больший бюджет на поздние прилёты
- Дорожные сборы Платные дороги оплачивает пассажир сверх суммы по счётчику; типично для маршрутов через аэропорт — обычно ¥15–20 дополнительно
- Чеки Всегда берите чек — в нём указан регистрационный номер автомобиля, что пригодится, если вы что-то забудете в машине
Didi и каршеринг: удобно, но требует подготовки
Didi Chuxing — ведущая платформа для заказа поездок в Китае, и в Шанхае она работает отлично, если аккаунт уже настроен. Приложение есть на английском. Главная сложность для иностранных путешественников — оплата: Didi принимает китайские банковские карты, WeChat Pay или Alipay. Привязать иностранную карту напрямую непросто, хотя Alipay уже поддерживает привязку зарубежных карт с некоторыми ограничениями. Настройте всё до прилёта, а не в полночь в зале прилёта.
Тарифы Didi для эконом-класса сопоставимы с обычным такси при большинстве городских поездок, а приложение снимает языковой барьер при указании маршрута. Трансфер из аэропорта Пудун обойдётся в ¥150–250 в зависимости от класса автомобиля и трафика. Премиум-варианты (Didi Express Plus, Premier) стоят дороже, но могут оправдать себя для ночных поездок или при большом багаже. В дождь и часы пик действует динамическое ценообразование: Didi в 17:00 в пятницу с Бунда до Пудуна может оказаться заметно дороже такси в то же время.
Из аэропорта Пудун (PVG) в город
Международный аэропорт Пудун расположен примерно в 30–40 км к востоку от центра Шанхая, в районе Пудун. Это главные ворота для дальнемагистральных международных рейсов. Доехать до города можно четырьмя способами: на метро (линия 2), на поезде Маглев с пересадкой на метро, на такси или через Didi. Каждый вариант подходит для своей ситуации.
- Метро, линия 2 (самый дешёвый вариант) Отправляется с терминалов 1 и 2 аэропорта PVG, проходит через Луцзяцзуй, площадь Народную и Цзин'аньский храм, конечная — Хунцяо. До площади Народной: около 60–75 минут. Стоимость: примерно ¥7–10. Лучший выбор для тех, кто экономит, или для тех, чей отель рядом со станцией линии 2.
- Маглев + метро (быстрее, но с пересадкой) Маглев покрывает расстояние от PVG до станции Лунъян-роуд за 7–8 минут со штатной коммерческой скоростью 300 км/ч. Тариф: ¥50 (стандарт), ¥40 при предъявлении посадочного талона того же дня, ¥80 туда-обратно. Далее пересадка на метро линии 2 — ещё ¥3–5. Общее время до центра Шанхая: около 35–55 минут. Подходит тем, кто хочет скорости без такси и при этом быстро пересаживается дальше.
- Такси (удобнее всего с багажом) Занимайте официальную очередь с метражом у выхода из зала прилёта. До площади Народной или Бунда: как правило, ¥160–250 плюс дорожные сборы ¥15–20. Время в пути: 45–70 минут при нормальном трафике, в часы пик или в дождь — значительно дольше.
- Didi (удобно при настроенном приложении) Стоимость сопоставима с такси — ¥150–250+ в зависимости от класса. Подача — в специально отведённой зоне для райдшеринга, не на стоянке такси. Необходимо рабочее приложение и подключённый способ оплаты.
- Аэроэкспресс-автобусы (дешевле только метро) Несколько маршрутов связывают PVG с различными районами города: Шанхайским вокзалом, Хунцяо и Пудуном. Цены низкие, но время в пути велико — особенно в пробках. Актуальные маршруты уточняйте на официальном сайте Shanghai Airport Group перед поездкой.
✨ Совет от профи
Маглев впечатляет, но реально экономит время лишь в том случае, если вы остановились рядом со станцией Лунъян-роуд или быстро пересаживаетесь на линию 2. Если ваш отель в Цзин'ане или Французской концессии, переплата над ценой метро даст вам в лучшем случае 20–25 минут. Для большинства туристов метро вполне достаточно. Поезжайте на Маглеве ради впечатлений — не рассчитывая сэкономить время на всём маршруте.
Из аэропорта Хунцяо (SHA) и железнодорожного узла
Международный аэропорт Хунцяо обслуживает преимущественно внутренние рейсы и часть региональных международных маршрутов. Он объединён с железнодорожной станцией Хунцяо — одним из самых загруженных терминалов высокоскоростных поездов в Китае, откуда можно добраться до Пекина, Нанкина, Ханчжоу и десятков других городов менее чем за четыре часа. Если вы приезжаете из другого города Китая на скоростном поезде, скорее всего, именно сюда.
Транспортный узел Хунцяо обслуживают линии метро 2 и 10. Линия 2 напрямую соединяет с центром города — до площади Народной около 40–50 минут, стоимость примерно ¥5–6. Такси из Хунцяо в центральные районы обойдётся в ¥70–120 в зависимости от пункта назначения и трафика. Всё устроено проще, чем в Пудуне, — аэропорт ближе к городу. Если вы прилетаете в Хунцяо и направляетесь в Бывшую французскую концессию или Цзин'ань, метро доставит быстро и без лишних сложностей.
Автобусы, паромы и другие способы передвижения
Городская автобусная сеть Шанхая обширна — сотни маршрутов покрывают районы, куда метро не доходит. Проезд, как правило, стоит ¥2 фиксировано, оплата — транспортной картой или точной суммой монетами. Для большинства туристов автобус — не первый выбор: маршруты требуют хорошего знания города, указатели на отдельных транспортных средствах в основном только на китайском, а пробки делают время в пути непредсказуемым. Тем не менее некоторые маршруты реально выручают там, где рядом нет станции метро.
Паром через реку Хуанпу курсирует между Пуси (западный берег) и Пудуном (восточный) в нескольких точках, в том числе от набережной Бунд до Луцзяцзуй. Стоимость символическая, переправа занимает около 10 минут — это практичный и атмосферный способ добраться между набережной Бунд и финансовым районом Пудун без петли через метро. Хотя бы раз попробовать стоит. А если хочется полноценно увидеть реку, вечерняя прогулка на кораблике по Хуанпу — отличная альтернатива.
Частые вопросы
Сколько стоит поездка на метро в Шанхае?
Шанхайское метро использует тарификацию по расстоянию. До 6 км — ¥3, далее ¥1 за каждые дополнительные 10 км. Большинство поездок по центру укладывается в ¥3–6. Маршрут из аэропорта Пудун до площади Народной обойдётся примерно в ¥7–10. Актуальные тарифы проверяйте на официальном сайте Шанхайского метро перед поездкой — цены периодически обновляются.
Стоит ли ехать из аэропорта на Маглеве?
Всё зависит от ваших приоритетов. Маглев преодолевает 30 км между аэропортом Пудун и станцией Лунъян-роуд за 7–8 минут со штатной коммерческой скоростью 300 км/ч — ощущение действительно особенное. Но конечная остановка — Лунъян-роуд, а не туристические районы города. Пересадка на метро неизбежна, поэтому общее время до центра составит около 35–55 минут. Это быстрее, чем только на метро (60–75 минут), но обходится заметно дороже (¥40–50 против ¥7–10). Ехать ради впечатления — да; считать это автоматически лучшим вариантом для всей поездки — не стоит.
Можно ли оплатить транспорт в Шанхае иностранной банковской картой?
На турникетах метро — ненадёжно. Большинство турникетов Шанхайского метро принимают транспортную карту, WeChat Pay и Alipay. Иностранные банковские карты там широко не принимаются. Alipay улучшил поддержку иностранных карт через приложение, однако настройка требует времени. Самый простой вариант — по прилёте завести транспортную карту или настроить Alipay заранее. Такси принимают наличные (юани), часть — оплату через приложение; на всякий случай всегда держите при себе мелкие купюры.
Как дешевле всего добраться из аэропорта Пудун в центр?
Самый дешёвый вариант — метро, линия 2: около ¥7–10 до площади Народной, время в пути 60–75 минут. Аэроэкспресс-автобусы сопоставимы по цене, но медленнее в пробках и менее предсказуемы. Если вы едете группой с багажом, такси становится выгоднее даже при цене ¥160–250 — стоимость делится на всех, а тащить чемоданы через пересадки не придётся.
Говорят ли шанхайские таксисты по-английски?
Большинство водителей по-английски не говорят. Практичное решение — показать пункт назначения, написанный китайскими иероглифами (у отелей и крупных достопримечательностей это есть на визитках и сайтах), или воспользоваться Didi — приложение берёт на себя всю коммуникацию по маршруту. Функция распознавания текста через камеру в Google Переводчике тоже выручает для быстрого общения. Для тех, кто не говорит по-мандарински, Didi объективно удобнее уличного такси.