Cara Mudah Keliling Shanghai: Metro, Taksi & Transfer Bandara

Shanghai Metro: Pilihan Praktis untuk Berkeliling

Shanghai Metro adalah salah satu jaringan kereta cepat terbesar di dunia, dengan lebih dari 20 jalur yang menjangkau pusat kota dan daerah pinggiran. Untuk perjalanan di dalam kota, moda ini paling cepat, murah, dan andal. Hampir semua stasiun punya papan petunjuk dua bahasa (Mandarin dan Inggris), dan beroperasi sekitar pukul 05.30–23.00 (jam pasti tiap jalur bisa berbeda). Kereta di jalur utama melintas setiap 2–5 menit saat jam sibuk.

Tarif dihitung berdasarkan jarak. Hingga 6 km tarifnya ¥3, lalu bertambah ¥1 setiap 10 km berikutnya. Perjalanan antar pusat kota seperti dari Jing'an Temple ke Lujiazui jarang lebih dari ¥5. Kalau dari bandara, siapkan sekitar ¥7–10 untuk rute PVG ke People's Square lewat Jalur 2. Bisa membayar pakai Shanghai Public Transportation Card (bisa diisi ulang di loket stasiun), atau pakai Alipay dan WeChat Pay di sebagian besar gate otomatis. Kartu kredit asing belum diterima di gate, jadi siapkan metode pembayaran cadangan.

Jalur utama untuk wisata: Jalur 2 membentang timur-barat, menghubungkan Bandara Pudong lewat Lujiazui, People's Square, hingga Jing'an Temple sampai Bandara Hongqiao dan stasiun kereta cepat. Jalur 1 mengarah utara-selatan melewati bekas French Concession lalu ke arah Stasiun Kereta Selatan. Jalur 10 melayani area Xintiandi dan Yuyuan Garden. Jalur 11 menuju Disneyland, meski harus transfer. Mengenal tiga jalur ini sudah cukup untuk mayoritas wisatawan.

Taksi di Shanghai: Tarif Resmi & Cara Hindari Masalah

Taksi di Shanghai diatur pemerintah dengan tarif resmi yang dipublikasikan. Taksi biasa (non-listrik) mengenakan biaya awal ¥14 untuk 3 km pertama, lalu sekitar ¥2,70 per km berikutnya. Taksi listrik dan TuAn sedikit lebih mahal, biaya awal ¥16. Tarif malam berlaku pukul 23.00–05.00, ada biaya tambahan, jadi perjalanan malam dari bandara bisa jauh lebih mahal dari siang hari. Selalu pakai argo — kalau sopir menawarkan tarif borongan, sebaiknya pilih taksi lain.

Taksi resmi di Shanghai harus ber-argo, menampilkan lisensi pengemudi dan kartu tarif secara jelas, serta memberikan struk cetak. Armada utama memakai mobil biru-putih, emas, atau toska, tergantung perusahaan. Antrean di hotel besar, obyek wisata, dan stasiun biasanya teratur. Menyetop di jalan juga umumnya mudah, kecuali saat hujan atau setelah jam sibuk (17.30–19.30). Tidak perlu memberi tip, hampir semua pengemudi juga menolaknya.

• Tarif awal taksi biasa ¥14 untuk 3 km pertama (non-listrik), ¥16 untuk listrik/TuAn
• Tarif per km ¥2,70/km setelah jarak awal
• Jam tambahan malam 23.00 – 05.00 — tarif naik signifikan, siapkan dana lebih jika tiba larut
• Toll jalan tol Penumpang menanggung biaya tol di luar tarif argo; umumnya ¥15–20 jika lewat bandara
• Struk pembayaran Selalu ambil struk — tercantum nomor registrasi kendaraan, sangat berguna kalau ada barang tertinggal

Didi & Ojek Online: Nyaman Tapi Perlu Persiapan

Didi Chuxing adalah aplikasi transportasi online terbesar di China dan sangat berguna di Shanghai jika sudah aktif. Aplikasinya tersedia dalam bahasa Inggris. Namun, wisatawan asing sering kesulitan soal pembayaran: Didi hanya menerima kartu bank China, WeChat Pay, atau Alipay. Kartu asing tidak bisa langsung ditautkan, meski sekarang Alipay mulai mendukung Visa/Mastercard tertentu, walaupun ada syarat tambahan. Lebih baik diatur sebelum mendarat dibanding buru-buru di bandara saat tengah malam.

Tarif Didi mobil kelas hemat umumnya sebanding dengan taksi untuk perjalanan dalam kota, dan aplikasi ini mengurangi hambatan bahasa saat menentukan alamat. Transfer dari Bandara Pudong biasanya ¥150–250 tergantung kelas dan lalu lintas. Pilihan premium (Didi Express Plus, Premier) memang lebih mahal, tapi sepadan untuk rombongan larut malam atau bagasi banyak. Tarif naik saat hujan atau waktu sibuk, jadi Didi jam 17.00 hari Jumat dari Bund menuju Pudong bisa jauh lebih mahal dibandingkan taksi saat itu juga.

Dari Bandara Pudong (PVG) Menuju Pusat Kota

Bandara Internasional Pudong berjarak sekitar 30–40 km di timur pusat kota Shanghai, di Kawasan Baru Pudong. Inilah pintu masuk utama untuk penerbangan internasional jarak jauh. Ada empat pilihan utama: Metro Jalur 2, Kereta Maglev ditambah metro, taksi, atau Didi. Semua punya keunggulan masing-masing.

• Metro Jalur 2 (paling murah) Berangkat dari PVG Terminal 1 & 2, lewat Lujiazui, People's Square, sampai Jing'an Temple dan Hongqiao. Ke People's Square sekitar 60-75 menit. Harga sekitar ¥7–10. Cocok untuk backpacker atau yang menginap dekat Jalur 2.
• Maglev + Metro (paling cepat, harus pindah kereta) Maglev dari PVG ke Stasiun Longyang Road cuma 7–8 menit dengan kecepatan 300 km/jam. Tarif: ¥50, atau ¥40 jika punya boarding pass di hari yang sama, ¥80 untuk pulang-pergi. Lanjut Metro Jalur 2 sekitar ¥3–5. Total waktu ke pusat kota sekitar 35–55 menit. Cocok yang mengejar kecepatan dan ingin cepat lanjut perjalanan.
• Taksi (paling nyaman dengan bagasi banyak) Antre taksi resmi di luar kedatangan. Ke People's Square atau Bund biasanya ¥160–250 dan tol tambahan ¥15–20. Waktu tempuh 45–70 menit, bisa lebih lama kalau macet atau hujan.
• Didi (nyaman — asal sudah siap aplikasi & pembayaran) Tarif mirip taksi, ¥150–250+ tergantung kelas. Penjemputan di zona khusus ride-hailing, bukan tempat taksi. Wajib punya aplikasi & pembayaran siap.
• Bus bandara (opsi murah setelah metro) Ada banyak rute ke Stasiun Kereta Shanghai, Hongqiao, dan Pudong. Tarif murah, tapi waktu tempuh panjang apalagi kalau macet. Cek info dan rute terbaru di situs resmi Shanghai Airport Group sebelum bergantung ke opsi ini.

Dari Bandara Hongqiao (SHA) & Stasiun Kereta Cepat

Bandara Internasional Hongqiao umumnya melayani penerbangan domestik dan sebagian rute internasional kawasan. Lokasinya satu area dengan Stasiun Kereta Hongqiao, salah satu terminal kereta cepat tersibuk di China — menghubungkan Shanghai ke Beijing, Nanjing, Hangzhou, dan banyak kota lain kurang dari empat jam. Jika datang dari kota lain di China naik kereta cepat, kemungkinan besar akan tiba di sini.

Metro Jalur 2 dan Jalur 10 sama-sama melayani Hongqiao. Jalur 2 langsung ke pusat kota, sampai People's Square sekitar 40–50 menit dengan tarif sekitar ¥5–6. Taksi dari Hongqiao ke pusat kota biasanya ¥70–120 tergantung tujuan dan lalu lintas. Akses di Hongqiao lebih simpel daripada Pudong karena lebih dekat ke pusat. Jika Anda tiba di Hongqiao dan menuju bekas French Concession atau Jing'an, metro cepat dan langsung.

Bus, Feri, dan Alternatif Lain di Shanghai

Jaringan bus kota Shanghai sangat luas, ratusan rute menjangkau area yang tidak tercover metro. Tarif rata-rata ¥2, bisa dibayar dengan kartu transportasi atau uang pas. Untuk wisatawan, bus bukan pilihan utama — rutenya perlu pemahaman lokal, papan petunjuk Inggris di kendaraan terbatas, dan perjalanan sering tak terduga akibat macet. Namun, ada beberapa rute bus yang memang praktis untuk area yang tidak dijangkau metro.

Feri Huangpu melayani penyeberangan antara Puxi (tepi barat) dan Pudong (tepi timur) di beberapa titik, termasuk dari dekat Bund ke Lujiazui. Tarif murah dan waktu melintas sekitar 10 menit, cocok jadi cara seru melintas dari waterfront Bund ke distrik bisnis Pudong tanpa putar balik lewat metro. Sebaiknya coba minimal sekali. Untuk merasakan sungai lebih lama, cruise Sungai Huangpu di malam hari bisa jadi alternatif yang asyik.