Gabay sa Paglalakbay sa Shanghai: Metro, Taxi, at Airport Transfers

May isa sa pinakamalawak na metro network sa mundo ang Shanghai, opisyal na rate ng taxi, mabilis na Maglev, at dalawang pangunahing paliparan. Alamin ang bawat opsyon sa transportasyon—mga presyo, trayekto, at tips para sa mga biyahero dito.

Isang tren ng Shanghai Metro na tumatakbo sa mataas na riles sa lungsod, nagpapakita ng modernong imprastraktura ng pampublikong transportasyon sa maliwanag na panahon.

Mag-plano at mag-book ng trip na ito

Mga tool mula sa partner naming Travelpayouts para ikumpara ang flights at hotels. Kung mag-book ka sa pamamagitan nila, maaari kaming kumita ng komisyon nang walang dagdag na gastos sa iyo.

Mga flight

Mapa ng mga hotel

Buod

  • Sakop ng Shanghai Metro ang buong lungsod, may pamasahe mula ¥3 para sa una hanggang 6 km — ito ang pinaka-abot kaya at pinakakapanipaniwalang paraan ng paglipat-lipat.
  • Direktang kinokonekta ng Metro Line 2 ang Pudong Airport (PVG) sa sentro ng Shanghai sa loob ng 60 minuto, mga ¥7-10 lang — ito ang pinakasulit na airport transfer. Tingnan ang buong detalye ng Shanghai Maglev Train sa ibaba.
  • Ang Pudong Maglev ay tumatakbo mula airport papuntang Longyang Road sa loob lang ng 7-8 minuto (¥50), 300 km/h ang bilis, pero kailangan pa rin ng metro transfer papuntang karamihang hotel.
  • Ang opisyal na taxi ay nagsisimula sa ¥14 para sa unang 3 km; kadalasang umaabot ng ¥160-250 ang biyahe mula Pudong Airport papuntang sentro depende sa oras at trapiko.
  • Didi Chuxing ang pangunahing ride-hailing app, pero kailangan ng China-ready na paraan ng bayad — asikasuhin ito bago dumating. Nagbabago rin ang rates at fees; laging i-check sa opisyal bago bumiyahe. Suriin din ang aming tips sa pagbiyahe sa Shanghai para sa mga gawing dapat ihanda.

Shanghai Metro: Pinaka-mainam na Paraan ng Paglilibot

Panloob na tingin ng isang karwahe ng tren ng Shanghai Metro na may mga pasaherong nakaupo at ilan ay nakatayo, na nagpapakita ng modernong disenyo ng subway at asul na sahig.
Photo Eric Prouzet

Isa ang Shanghai Metro sa pinakamalaki sa mundo, higit 20 linya ang sumasaklaw mula sentro hanggang suburban districts. Sa halos lahat ng biyahe sa lungsod, ito ang pinakamabilis, mura, at pinakapredictable. May bilingual signage sa istasyon—Intsik at Ingles—at bukas mula 05:30 hanggang 23:00 (iba-iba depending sa linya). Sa central corridors, kada 2-5 minuto ang dating ng tren tuwing rush hour.

Batay sa layo ang pamasahe sa metro. Hanggang 6 km, ¥3 lang; dagdag na ¥1 bawat 10 km. Halimbawa, mula Jing'an Temple hanggang Lujiazui, kadalasan hindi tatawid sa ¥5. Papuntang airport, mga ¥7-10 mula Pudong Airport hanggang People's Square (Line 2). Bayad gamit ang Shanghai Public Transportation Card (rechargeable, mabibili sa service window ng istasyon), Alipay, o WeChat Pay sa karamihan ng automatic gates. Hindi laging tanggap ang foreign credit cards kaya maghanda ng alternatibo.

💡 Lokal na tip

Kung plano mong mag-commute ng madalas, mag-load agad ng Shanghai Public Transportation Card (交通卡) pagdating. Valid ito sa metro, bus, at ilang taxi. Maaari ring i-link ang international Visa/Mastercard sa Alipay Metro, pero mas mabilis kung gagawin bago sumakay.

Mga importanteng linya para sa turista: Ang Line 2 ang east-west backbone, kinokonekta ang Pudong Airport, Lujiazui, People's Square, Jing'an Temple hanggang Hongqiao Airport at railway. Ang Line 1 ay north-south mula Former French Concession pababa sa South Railway Station. Ang Line 10 ay para sa Xintiandi at Yuyuan Garden, at Line 11 naman para sa Disneyland (may transfer). Sakop ng tatlong linyang ito ang karamihan ng ruta ng mga turista.

Mga Taxi sa Shanghai: Presyo at Paano Iwasan ang Abala

May regulasyon sa taxi ang Shanghai at may mga nakapaskil na opisyal na rate. Standard (hindi electric) ay nagcha-charge ng flagdown na ¥14 para sa unang 3 km, tapos ¥2.70 bawat karagdagang km. Electric at TuAn taxi ay mas mataas nang kaunti, ¥16 ang flagdown. May dagdag-singil mula 23:00 hanggang 05:00; mas mahal pag late night. Laging gumamit ng metro. Kung may mag-alok ng tapatang presyo, lumipat ng taxi.

Ang mga lehitimong taxi sa Shanghai ay may metro, may nakapaskil na lisensiya at card ng singil, at nagbibigay ng printed na resibo. Karamihang opisyal na taxi ay blue-and-white, gold, o turquoise depende sa kumpanya. Minsan mahaba ang pila sa hotel, atraksyon, o terminals pero maasahan ito. Ok lang mag-abang sa kalsada, pero mahirap pag umuulan o katatapos lang ng rush hour (17:30-19:30). Hindi inaasahan ang tip, ayaw din talaga ng karamihang driver.

⚠️ Ano ang dapat iwasan

Iwasan ang mga unlicensed na taxi malapit sa airport at pangunahing tourist spots gaya ng Yu Garden at Bund. Arbitraryo ang singil nila at hindi sila opisyal. Kung may lalapit na driver sa loob ng arrival area, umiwas at maglakad papunta sa opisyal na pila ng taxi (nakapaskil ito sa PVG at SHA).

  • Karaniwang flagdown ng taxi ¥14 para sa unang 3 km (hindi electric), ¥16 para sa electric/TuAn
  • Presyo kada kilometro ¥2.70/km para sa lampas unang 3 km
  • Oras ng night surcharge 23:00 hanggang 05:00 — mas mataas ang pamasahe; maghanda para sa late arrival
  • Highway tolls Pasahero ang nagbabayad ng toll, tipikal sa ruta ng airport, kadalasan ¥15-20 dagdag
  • Resibo Laging kunin ang resibo — may number ng taxi, mahalaga kung may makalimutan kang gamit

Didi at Ride-Hailing: Madali Pero May Kailangan I-set Up

Isang tanawin sa kalye ng Shanghai na may ilang sasakyan, isang pulis na nag-aayos ng trapiko, at mga makasaysayang gusali ng lungsod sa background.
Photo Neil Ni

Ang Didi Chuxing ang pangunahing ride-hailing app sa China at maayos siyang gumagana kapag na-setup na ang account. May English interface ang app. Kadalasang paghamon sa dayuhang biyahero ay bayad: kailangan ng Chinese bank card, WeChat Pay, o Alipay. Hindi direkta ang pag-link ng international card pero ngayon, puwede na sa Alipay (may limitasyon). Mas maganda kung asikasuhin na bago bumiyahe kaysa abutan ng hatinggabi sa paliparan.

Ang pamasahe sa Didi (economy) ay halos parehas ng regular na taxi sa lungsod, at natatanggal ang language barrier sa direksyon. Sa airport transfer mula Pudong, maghanda ng ¥150-250 depende sa uri ng sasakyan at trapiko. May premium options gaya ng Express Plus o Premier (mas mahal), pero convenient tuwing late night o marami kang dala. May surge pricing kapag umuulan o rush hour, kaya mas mahal minsan ang Didi mula Bund papunta ng Pudong tuwing Biyernes ng hapon kaysa sa taxi.

Paano Makarating Mula Pudong Airport (PVG) Papuntang Lungsod

Tingin sa modernong panlabas na bahagi ng malaking terminal ng paliparan na may hugis-kurba na puting bubong at malawak na salaming harapan sa Shanghai Pudong Airport.
Photo Theodore Nguyen

Nasa silangang bahagi ng Shanghai ang Pudong International Airport, halos 30-40 km mula sentro. Paboritong pasukan ng mga international flights dito. May apat kang praktikal na opsyon: Metro Line 2, Maglev train na may metro transfer, taxi, o Didi. Iba-iba ito depende sa sitwasyon mo.

  • Metro Line 2 (pinakamura) Direkta mula PVG Terminal 1 at 2, dumadaan sa Lujiazui, People's Square, Jing'an Temple hanggang Hongqiao. Pumapatak ng 60-75 minuto, ¥7-10. Pinakamura para sa budget travelers o kung malapit ang accommodation sa Line 2.
  • Maglev + Metro (pinakamabilis na may transfer) Ang Maglev ay tumatakbo mula PVG papuntang Longyang Road Station, 7-8 minuto lang (300 km/h). Fare: ¥50 regular, ¥40 kung may same-day boarding pass, ¥80 return. Dagdag pa ang metro fare na ¥3-5. Kabuuang oras hanggang sentro: mga 35-55 minuto. Ok kung bilis ang hanap na hindi gumastos ng taxi at may mabilis kang kasunod na byahe.
  • Taxi (pinaka-convenient pag may maleta) Sumali sa opisyal na pila sa arrivals. Punta People's Square/Bund: kadalasang ¥160-250, dagdag pa ¥15-20 na highway tolls. Byahe: 45-70 minuto kung normal, pero posibleng mas mahaba kapag trapik o umuulan.
  • Didi (convenient kung naka-setup ang app) Parehas presyo ng taxi, ¥150-250+ depende sa category. Pickup sa ride-hailing zone, hindi sa taxi rank. Kailangang gumagana ang app at may tamang payment method.
  • Airport bus (pinakamura kasunod ng metro) Maraming ruta papuntang iba't ibang district gaya ng Shanghai Railway Station, Hongqiao, at Pudong. Mababa ang pamasahe pero mahaba ang biyahe lalo na sa matindi ang trapik. I-check muna ang latest route info sa opisyal na Shanghai Airport Group website.

✨ Pro tip

Kahanga-hanga ang Maglev, pero sulit lang ang tipid sa oras kung malapit ka sa Longyang Road o may connection sa Line 2. Kung hotel mo ay sa Jing'an o French Concession, dagdag mo lang 20-25 minuto ang napapanalunan pero malaking dagdag sa gastos. Kadalasan sapat na ang Metro. Gamitin ang Maglev para sa experience, hindi sa tipid ng oras.

Mula Hongqiao Airport (SHA) at Railway Hub

Ticket hall at check-in area ng Shanghai Hongqiao Railway Station na may mga digital na board, ticket counter, at mga manlalakbay sa loob ng modernong terminal.
Photo 颐园居 (CC BY-SA 4.0)

Ang Hongqiao International Airport ay pawang local at ilang regional international na flights. Konektado ito sa Hongqiao Railway Station, isa sa busiest na high-speed rail terminals sa China, na nag-uugnay ng Shanghai sa Beijing, Nanjing, Hangzhou, at iba pang malalapit na lungsod sa apat na oras o mas mababa pa. Kung magmumula ka sa ibang bahagi ng China via high-speed rail, dito ka madalas dadaan.

Parehong may access ang Metro Line 2 at Line 10 sa Hongqiao hub. Direkta ang Line 2 papuntang sentro ng Shanghai, People's Square nasa 40-50 minuto lang, ¥5-6 ang gastos. Taxi mula Hongqiao papuntang sentro ay ¥70-120 depende sa destinasiyon at trapiko. Mas simple ang set-up dito kaysa Pudong dahil malapit ito. Kung galing kang Hongqiao at papunta sa Former French Concession o Jing'an, mabilis at diretso ang metro.

Bus, Ferry, at Iba Pang Paraan ng Paglibot

Ilang mga bus ng lungsod sa isang makulay na modernong terminal ng bus sa Shanghai na may mga taong naghihintay at sumasakay
Photo Jimmy Liao

Malawak din ang bus network ng Shanghai, daan-daang ruta hanggang sa mga area na hindi abot ng metro. Karaniwan ang fare ay ¥2 flat, bayad gamit ang transport card o exact change. Kadalasan, hindi ito ang unang choice ng turista dahil mas nangangailangan ng lokal na kaalaman, limited ang English signage, at hindi garantisado ang biyahe kapag trapik. Pero may mga bus na talagang useful kung wala namang metro malapit.

May ferry sa Huangpu River na tumatawid mula Puxi (kanluran) papuntang Pudong (silangan), kabilang na ang crossing malapit sa Bund papuntang Lujiazui. Mababa ang pamasahe at 10 minuto lang ang tawid—sobrang convenient at may kakaibang ambiance mula waterfront ng Bund pa-Pudong finance district, kaysa dumaan pa ulit ng metro. Sulit gawin kahit isang beses! Para sa mas kumpletong river experience, subukan ang Huangpu River cruise sa gabi.

Mga Madalas Itanong

Magkano ang isang ride sa Shanghai Metro?

Depende ang pamasahe sa layo. Hanggang 6 km, ¥3; dagdag na ¥1 bawat 10 km. Madalas nasa ¥3-6 lang ang biyahe sa city center. Pudong Airport hanggang People's Square ay about ¥7-10. Laging i-check ang official site ng Shanghai Metro para updated na rates.

Sulit ba ang Pudong Maglev para sa airport transfers?

Depende sa priorities mo. Ang Maglev, 7-8 minuto mula Pudong Airport hanggang Longyang Road (300 km/h), kakaibang experience yan! Pero hanggang Longyang lang ang sakay, hindi diretso sa hotels — kailangan pa rin ng metro transfer kaya mga 35-55 minuto kabuuang byahe papuntang city center. Mas mabilis siya kaysa Metro Line 2 (60-75 min), pero mas mahal (¥40-50 vs ¥7-10). Maglev ay para talaga sa experience, hindi laging practical.

Puwede bang gumamit ng dayuhang credit card para sa transport sa Shanghai?

Di palaging tinatanggap sa metro gates. Pinakakaraniwan ay transport card, WeChat Pay, o Alipay. May foreign card support na ang Alipay pero may setup time. Pinakasimple: kumuha ng transport card pagdating, o ihanda na ang Alipay. Taxi tumatanggap ng cash (CNY), minsan app (magdala ng barya o small bills palagi).

Ano ang pinakamurang paraan mula Pudong Airport papuntang city center?

Metro Line 2 pa rin ang pinakamura, around ¥7-10, 60-75 minuto sa People's Square. Airport bus, halos kapareho ng presyo pero mas matagal at unpredictable ang biyahe. Kung grupo na at may maraming dala, nagiging competitive na ang taxi kahit ¥160-250 dahil hati-hati, walang buhat-buhat ng maleta sa metro.

Marunong ba mag-English ang taxi driver sa Shanghai?

Karamihan, hindi nakakapag-English. Pinakasimple: ipakita ang Chinese address ng iyong pupuntahan (hotels/tourist spots may binibigay na card), o gamitin ang Didi app (diretso na sa system). Puede rin gamitin ang Google Translate camera para sa real-time translation. Tulad ng sabi ng marami, mas madali ang Didi kumpara sa ordinaryong taxi kung hindi ka nagsasalita ng Mandarin.

Kaugnay na destinasyon:shanghai

Nagpaplano ng biyahe? Tuklasin ang mga personalisadong aktibidad gamit ang Nomado app.