Road Trip em Mallorca: Melhores Rotas Cênicas

Por Que Mallorca Foi Feita para um Road Trip

Com 3.640 km², Mallorca é compacta o suficiente para cobrir bastante terreno em um único dia, mas variada o suficiente para parecer uma ilha completamente diferente dependendo da direção que você toma. O noroeste é dominado pela Serra de Tramuntana, uma cadeia montanhosa que corre paralela à costa e abriga algumas das estradas mais técnicas e visualmente recompensadoras da Espanha. O sul e o leste se abrem em planícies agrícolas planas, enseadas tranquilas e cidades medievais com feiras. Um road trip aqui não é apenas uma forma de ir de um lugar ao outro: a própria direção é frequentemente o destino.

O transporte público conecta as principais cidades, mas as rotas cênicas que fazem Mallorca valer a pena explorar de carro são quase totalmente inacessíveis de ônibus. O histórico comboio de Sóller de Palma é uma bela exceção, mas para as estradas de montanha, mirantes costeiros e vilarejos como Estellencs ou Fornalutx, você precisa do seu próprio carro. Lembre-se que em Mallorca se dirige pela direita, as placas são em catalão e espanhol, e os postos de combustível somem rápido assim que você sai das cidades maiores.

Rota 1: O Circuito de Sa Calobra (MA-10 e MA-2141)

Esta é a rota que aparece em todas as listas de fotógrafos e que derrota o turista comum. A MA-10 percorre a espinha dorsal da Serra de Tramuntana de Andratx, no sudoeste, até Pollença, no nordeste, passando por reservatórios, vilarejos de pedra e mirantes à beira de precipícios o tempo todo. O desvio pela MA-2141 até Sa Calobra é onde as coisas ficam sérias.

A descida para Sa Calobra cai aproximadamente 720 metros ao longo de 13 quilômetros de curvas em zigue-zague contínuas, incluindo o famoso 'nudo de corbata' (literalmente 'nó de gravata'), onde a estrada faz uma volta completa sob si mesma. O Governo Balear declarou esta estrada Monumento Natural em 2003, o que diz muito sobre como ela é considerada. No fundo, a garganta do Torrent de Pareis desemboca em uma pequena praia de cascalho cercada por penhascos de calcário. A estrada passa pelos reservatórios de Cuber e Gorg Blau na subida, ambos valendo uma parada. Reserve um dia inteiro e vá antes das 9h ou depois das 16h no verão para evitar as caravanas de ônibus.

Rota 2: Cap de Formentor

Partindo da antiga cidade de Pollença, a estrada para o Cap de Formentor se estende por cerca de 15 quilômetros até o farol mais ao norte da ilha. O primeiro trecho passa pelas florestas de pinheiros da florestas da Península de Formentor Península de Formentor e pela famosa Praia de Formentor antes de a estrada se estreitar e subir em direção ao cabo por uma série de curvas fechadas. No Mirador des Colomer, um caminho curto leva a uma plataforma no topo da falésia com vista para o ilhéu Es Colomer: sem dúvida o melhor mirante da ilha.

O trecho entre o cruzamento com a Praia de Formentor e o farol é considerado um dos passeios de carro mais bonitos do mundo. Essa reputação atrai multidões. De meados de junho a meados de setembro, o Consell de Mallorca restringe veículos particulares em partes da estrada de Formentor durante os horários de pico. Verifique as restrições atuais antes de ir, pois as regras mudam a cada temporada. Chegar antes das 9h ou depois das 18h no verão evita em grande parte o problema e garante uma luz que faz a viagem valer o alarme mais cedo.

Rota 3: De Valldemossa a Sóller Pela Tramuntana

Este trecho de cerca de 30 quilômetros da MA-10 conecta duas das cidades mais fotografadas de Mallorca pelo coração da Serra de Tramuntana, listada como Patrimônio Mundial pela UNESCO. A rota passa por Valldemossa, um dos vilarejos de pedra mais bonitos da ilha, antes de subir para as montanhas e descer em direção à costa por Deià, um pequeno vilarejo de telhados terracota agarrado a uma encosta íngreme sobre o mar. De lá, a estrada continua até Son Marroig e depois desce para o vale que leva a Sóller.

Sóller em si merece pelo menos algumas horas: a praça principal do centro histórico é ladeada por edifícios Art Nouveau, e o antigo bonde elétrico desce até Port de Sóller por laranjais e limoeiros por €6 no trecho (cerca de 15 minutos de viagem). Se quiser pular a descida pela montanha até Sóller, o túnel da MA-11 custa cerca de €5 e reduz bastante o tempo de viagem, embora você perca a paisagem. Na primeira visita, pegue a estrada da montanha.

Rota 4: A Costa Oeste de Andratx a Estellencs

Este percurso mais curto, subindo para o norte pela MA-10 e pelo antigo traçado da C-710 a partir de Port d'Andratx, é o mais tranquilo das grandes rotas cênicas e frequentemente ignorado pelos visitantes que vão direto para a Tramuntana. Um erro. A estrada sobe quase imediatamente da costa, entregando vistas do mar já no primeiro quilômetro, e passa por Estellencs, um dos vilarejos mais genuinamente charmosos de Mallorca: ruas estreitas de paralelepípedo, casas de pedra com buganvíleas e uma população de apenas algumas centenas de pessoas.

O Mirador de Ses Animes, a alguns quilômetros ao norte de Estellencs, possui uma torre de vigia do século XVI empoleirada sobre um penhasco. A curta subida a partir da estrada leva menos de cinco minutos e a vista é desproporcionalmente boa. Esse passeio funciona muito bem como um circuito matinal saindo de Palma, voltando pela autoestrada MA-1, e leva cerca de três horas incluindo as paradas.

Rota 5: A Costa Leste e Sudeste

A costa leste oferece uma experiência de road trip completamente diferente: estradas mais planas, trânsito mais leve e uma sequência de enseadas naturais que recompensam quem está disposto a estacionar e caminhar. O percurso de Artà para o sul passando por Capdepera até Cala Ratjada, e depois seguindo pela costa por Porto Cristo até Santanyí, cobre um dos trechos menos desenvolvidos da ilha. Pare no Parque Natural de Mondragó ao sul de Portopetro para um caminhada até a praia, e em Cala Figuera, um vilarejo de pescadores construído em uma enseada estreita onde o mercado matinal de peixe ainda funciona como há décadas.

Mais ao sul, a praia de Es Trenc quebra o padrão de falésias e enseadas com uma longa faixa de areia branca cercada por dunas e pinheiros. É o que mais se aproxima de uma praia caribenha na ilha, e as estradas de acesso pelos salinas valem o percurso mesmo que você não pare. Encerre o dia em Santanyí, uma cidade histórica bem preservada com feira semanal, antes de voltar para Palma pela rápida MA-19.

• Melhor para drama e altitude Circuito de Sa Calobra pela MA-10. Dia inteiro; planeje pelo menos 200 km incluindo os desvios.
• Melhor para mirantes Cap de Formentor. Saia antes das 9h no verão. Reserve de 3 a 4 horas saindo de Pollença.
• Melhor para paradas em vilarejos Valldemossa a Sóller pela MA-10. Combine com o bonde de Sóller para um dia completo.
• Melhor passeio curto Andratx a Estellencs. Menos de 2 horas de direção, combina bem com uma manhã ou tarde em Palma.
• Melhor para praias e enseadas O circuito da costa leste de Artà a Santanyí. Ritmo tranquilo, ótimas paradas para nadar.

Dicas Práticas para Dirigir em Mallorca

A maioria das estradas cênicas de montanha tem uma ou mal duas faixas, e a etiqueta é informal, mas clara: quem sobe tem preferência nos trechos mais estreitos, porque dar ré morro abaixo é consideravelmente mais difícil. Vá devagar e use os espaços de cruzamento com generosidade. Os moradores conhecem bem essas estradas e muitas vezes ultrapassam nas retas de um jeito que parece perigoso, mas é tranquilo. Não se sinta pressionado a acompanhar o ritmo.

• Abasteça em Palma ou em uma cidade maior antes de entrar na Tramuntana. Postos de combustível em vilarejos de montanha são raros.
• O Google Maps funciona bem em toda a ilha, mas mapas offline (Maps.me ou Google Maps baixado) valem a pena nas montanhas, onde o sinal cai.
• Estacionamento em Valldemossa, Deià e Sóller é limitado. Chegue antes das 10h no verão ou use os estacionamentos pagos na periferia dos vilarejos.
• A MA-10 entre Andratx e Pollença é estreita o suficiente para que caravanas e motorhomes grandes sejam efetivamente proibidos em alguns trechos. Use um carro de passeio comum.
• Mallorca fiscaliza radares de velocidade de forma consistente nas principais vias arteriais. As estradas de montanha têm limites mais baixos (geralmente 40 km/h), e eles são adequados, não sugestões.
• Ciclistas usam muito as estradas da Tramuntana, especialmente nas manhãs de dias úteis na primavera. Ultrapasse apenas em retas com visibilidade clara.

Para ter uma visão mais ampla do que combinar com seus passeios de carro, o guia completo de atividades em Maiorca guia completo de atividades em Mallorca cobre tudo, desde trilhas que acompanham as rotas cênicas até passeios de barco que mostram o litoral pelo mar. Se você está planejando a viagem em torno do melhor clima, o guia sobre o melhor época para visitar Maiorca melhor época para visitar Mallorca detalha mês a mês.

Cidades que Valem uma Parada Mais Longa

As rotas cênicas são mais do que as estradas em si. Várias cidades ao longo do caminho justificam uma parada mais demorada. O cidade antiga de Pollença centro histórico de Pollença tem uma ponte romana, uma escadaria de via sacra com 365 degraus até o topo de uma colina, e uma feira de domingo que toma a praça principal com produtos locais e artesanato. Fornalutx, um pequeno desvio a partir de Sóller, é frequentemente citado como um dos vilarejos mais bonitos da Espanha. Seus terraços de pedra e o pano de fundo montanhoso ficam especialmente bonitos na luz suave do fim da tarde.

No norte, cidade antiga de Alcudia o centro histórico de Alcúdia é cercado por muralhas medievais intactas e fica a pouco de uma das melhores praias da ilha. Vale algumas horas de visita. O Santuari de Lluc, um mosteiro na montanha entre Sa Calobra e Pollença, funciona como ponto de parada na estrada principal da montanha e oferece acomodações básicas caso você queira se hospedar na Tramuntana em vez de Palma.