Cầu Dom Luís I: Biểu tượng thép uốn cong nổi bật nhất Porto

Cầu Dom Luís I thực chất là gì?

Cầu Dom Luís I (Ponte Dom Luís I) là cây cầu sắt hai tầng nổi tiếng nối liền Porto và Vila Nova de Gaia qua sông Douro từ năm 1886. Cầu do Théophile Seyrig – người từng là cộng sự của Gustave Eiffel – thiết kế, dài khoảng 385–395 mét với một vòm chính rộng 172 mét và cao gần 45 mét so với mặt nước. Về mặt kỹ thuật, khi khánh thành, đây là một trong những cây cầu vòm sắt lớn nhất thế giới.

Cầu được chia thành hai tầng, mỗi tầng có mục đích riêng. Tầng dưới dành cho xe ô tô và có lối đi bộ hẹp hai bên. Tầng trên – bạn có thể lên từ bậc thang Rua Augusto Rosa phía Porto hoặc từ vườn Jardim do Morro bên phía Gaia – là nơi tàu điện ngầm Porto (Line D) chạy qua. Người đi bộ sẽ chia sẻ tầng này với đường ray metro, nên bạn chú ý nếu mang ống kính máy ảnh to khi chụp ảnh nhé.

Lược sử ngắn: Từ năm 1881 đến tàu điện ngầm Line D

Việc xây dựng cầu Dom Luís I khởi công năm 1881 và khánh thành năm 1886, được đặt tên theo vua Dom Luís I của Bồ Đào Nha. Cầu thay thế cây cầu treo cũ vốn không còn đáp ứng được lượng xe cộ của một thành phố công nghiệp ngày càng phát triển. Lựa chọn thiết kế vòm sắt còn là cách để Porto khẳng định vị thế thành phố châu Âu hiện đại, gắn liền với tinh thần kỹ thuật của thời đại.

Trong phần lớn lịch sử, cả hai tầng đều dành cho xe và tàu điện mặt đất. Đến năm 2005, tầng trên chuyển sang chỉ dành cho tàu điện ngầm Line D và người đi bộ, còn tầng dưới dành cho xe buýt, taxi, xe đạp và người đi bộ, nối khu São Bento (Porto) với ga Jardim do Morro (Gaia). Việc chuyển đổi này khiến lối đi trên tầng trên thông thoáng hơn rất nhiều. Giờ đây, đây là một trong những hành trình đi bộ trên cao dễ chịu nhất ở Bồ Đào Nha: rộng rãi, dễ chụp hình với lan can sắt mở thay vì bị che kín.

Cầu nằm trong khu trung tâm lịch sử Porto được UNESCO công nhận (từ năm 1996). Khu vực quanh đó, bao gồm cả bờ sông Cais da Ribeira ngay phía dưới bên Porto, góp phần tạo nên cảnh quan đô thị được bảo vệ mà TP luôn nỗ lực giữ gìn nguyên vẹn.

Tầng nào cho bạn cảnh gì?

Tầng dưới: ngay sát mặt nước

Đi qua tầng dành cho xe, bạn sẽ cảm nhận sự gần gũi hơn là toàn cảnh rộng lớn. Bạn có thể quan sát rõ những bậc đá granit đã mòn dẫn xuống sông phía Porto, những chiếc thuyền rabelo truyền thống neo đậu, cũng như phần chân trụ cầu phủ rêu xanh. Không khí nơi đây phảng phất mùi đá ẩm và nước sông, đặc biệt là vào sáng sớm hoặc sau khi mưa. Tầng này khá ồn ào vì xe cộ qua lại liên tục, song lại cho bạn cảm giác rõ rệt về sự vững chãi đồ sộ mà tầng trên khó có được.

Từ tầng dưới, bạn cũng có thể ngước lên ngắm mặt dưới vòm cầu – một cấu trúc cực kỳ ấn tượng khi nhìn gần. Đây còn là tầng kết nối tự nhiên nhất với thuyền rabelo và bến tàu du ngoạn trên bờ Porto.

Tầng trên: Góc nhìn kinh điển

Tầng trên chính là nơi mọi người nghĩ tới khi nói về trải nghiệm đi bộ qua cầu Dom Luís I. Ở độ cao khoảng 45 mét trên mặt sông, tầm nhìn hai phía đều xuất sắc. Về phía đông, sông Douro uốn mình len lỏi qua các lớp đồi, còn phía tây, dòng sông mở rộng về phía Đại Tây Dương. Bạn còn có thể nhận ra tu viện mái vòm xanh tròn Serra do Pilar trên đỉnh đồi Gaia, chỉ cách bạn vài chục mét.

Porto hiện ra phía bắc từng lớp một: nhà cửa xa xưa của khu Ribeira nằm sát nước, tiếp đến là nhà thờ, tháp baroque và những mái nhà chen chúc trên đồi. Ngày nắng, bạn còn nhìn thấy tháp Clérigos tận phía tây bắc. Buổi chiều tà, ánh nắng phủ lên bờ Porto với góc rất thuận lợi – lý do vì sao khoảng một giờ trước hoàng hôn lại đông nhiếp ảnh gia đến vậy. Buổi sáng thì yên tĩnh hơn, mái các hầm rượu bên Gaia cũng rực lên dưới nắng mới.

Nên đi vào lúc nào và mong chờ gì ở các khung giờ?

Cầu mở cửa 24 giờ và miễn phí, nên bạn có thể qua bất cứ lúc nào, tuy nhiên trải nghiệm thay đổi khá nhiều tùy khung giờ. Từ 10:00 đến 17:00 những ngày hè, tầng trên thực sự khá đông, nhiều đoàn khách lớn dừng nghỉ và hướng dẫn viên phải nói át cả tiếng tàu điện. Tầng dưới thì vắng hơn nhưng ồn ào vì xe cộ.

Nếu bạn đến trước 9:00 sáng, gần như sẽ sở hữu cả tầng trên. Nắng nhẹ, dòng sông lặng, bạn còn nghe được cả tiếng nước lẫn âm thanh cây cầu bằng sắt. Đôi lúc, mù sương buổi sớm còn giăng nhẹ dưới thung lũng sông Douro, tạo nên khung cảnh rất riêng mà khách đến sau chưa chắc đã cảm nhận được.

Chạng vạng, khoảng 45 phút trước khi tối hẳn, cầu thường rất đông nhưng hoàn toàn xứng đáng. Trời phía tây rực màu vàng, ánh nắng nhuộm vàng mặt sông và hai bờ đá cổ kính càng trở nên ấm áp. Khi đêm xuống, cầu rực sáng và bóng nước lấp lánh, rất đáng tản bộ chậm rãi. Tuy nhiên, tầng dưới buổi tối khá vắng vẻ nên bạn nên đi cùng bạn bè cho an toàn.

Cách đến cầu và những điều cần biết

Cửa tầng dưới phía Porto nằm ở rìa tây khu Ribeira, chỉ vài phút đi bộ từ lối dạo sát sông Cais da Ribeira. Từ ga tàu São Bento đi bộ khoảng 10 phút xuống dốc theo Rua do Infante Dom Henrique. Lối lên tầng trên phía Porto là từ phố Rua Augusto Rosa, chạy dọc đỉnh vách đá trên khu Ribeira.

Cách dễ nhất để lên tầng trên mà không phải leo dốc là đi tàu điện Line D đến ga Jardim do Morro bên phía Gaia, sau đó đi thẳng lên cầu. Khu vườn Jardim do Morro ngay cạnh ga vừa có thể ngắm sông lại là điểm dừng chân thư thái trước hoặc sau khi qua cầu.

Cầu không có bãi đỗ xe riêng. Khách đến bằng ô tô nên gửi xe ở khu vực rộng quanh Ribeira rồi đi bộ đến cầu. Taxi hay xe công nghệ (Uber, Bolt...) đều hoạt động ở Porto và có thể đưa bạn tới bờ sông Ribeira, cách cửa cầu chỉ vài phút.

Lưu ý về chụp ảnh và khả năng tiếp cận cầu

Cầu Dom Luís I rất dễ lên hình đẹp ở đủ mọi góc. Tuy nhiên, các bức ảnh nổi tiếng nhất thường được chụp từ bờ Gaia, hướng về Porto với vòm cầu nổi bật khung cảnh thành phố phía trên. Góc view này miễn phí – bạn chỉ cần đi dọc lối đi bộ Cais de Gaia về hai phía chân cầu. Ống kính góc rộng lý tưởng nếu muốn ôm trọn vòm cầu; còn nếu bạn muốn chụp kiểu gần, thì dùng tiêu cự thông thường trên cầu sẽ thấy thành phố hiện ra rất thân thiện.

Về tiếp cận: lối đi bộ tầng dưới phẳng và tới dễ dàng từ hai phía đường phố. Tầng trên phải lên cầu thang ở Rua Augusto Rosa (phía Porto) hoặc đi cáp treo Guindais, còn nếu chọn hướng metro từ Gaia thì đường hoàn toàn phẳng tới chân cầu. Mặt cầu tầng trên khá bằng phẳng, nhưng không có vạch phân cách giữa người đi bộ và đường ray nên nếu bạn dùng xe lăn hay nạng thì rất nên chú ý an toàn.

Thời tiết ảnh hưởng nhiều đến trải nghiệm. Cầu hoàn toàn trống trải, gió từ sông Douro ở tầng trên nhiều khi khá lạnh dù trời nắng. Đường sắt sắt có thể trơn trượt khi trời mưa. Mùa đông, bạn nên mang thêm áo ấm bất kể dự báo ra sao. Nếu bạn muốn tìm hiểu kỹ hơn về thời tiết Porto ảnh hưởng đến du lịch ra sao qua từng tháng, hãy xem thời điểm tốt nhất để thăm Porto của chúng tôi để xem chi tiết từng tháng.

Có đáng để bạn ghé thăm không?

Cầu Dom Luís I thực sự là một trong những trải nghiệm đáng giá nhất tại Porto. Miễn phí, mở cửa cả ngày đêm và dễ dàng kết hợp vào mọi lịch trình. Cầu không hề bị phóng đại danh tiếng: lên tầng trên bạn sẽ tự mình chứng kiến cảnh quan tuyệt đẹp, còn kỹ thuật xây dựng cũng rất đáng ngắm nghía kỹ.

Nhưng cần lưu ý, nếu bạn sợ độ cao thì tầng trên có thể hơi gây chóng mặt. Tuy cầu có lan can sắt chắc chắn nhưng cảm giác nhìn xuống vẫn rõ rệt, và mỗi lần tàu điện chạy qua thì mặt cầu hơi rung nhẹ – không đáng sợ nhưng cảm nhận được. Tầng dưới thì hoàn toàn an toàn, vẫn ngắm được mọi chi tiết gần của cây cầu.

Nếu bạn muốn dành nửa ngày quanh cầu, có thể kết hợp tham quan Tu viện Serra do Pilar trên đỉnh đồi Gaia – nơi sở hữu tầm nhìn toàn cảnh Porto cực đỉnh ngay phía trên chân cầu phía nam. Hoặc đơn giản, bước sang Gaia là bạn đã tới trung tâm của các hầm rượu vang Porto. Xem thêm Hướng dẫn rượu port tại Porto để biết các hầm nổi bật, những lựa chọn thưởng thức và lịch trình tham quan hợp lý.