Paano Maglakbay sa Lisbon: Transportasyon, Tram at Paliparan

Paano Pumunta mula sa Lisbon Airport patungong Sentro ng Lungsod

Ang Lisbon Humberto Delgado Airport (IATA: LIS) ay matatagpuan mga 10 km sa hilaga ng sentro ng lungsod, at ang Red Line metro ang pinakamainam na pagpipilian para sa karamihan ng mga manlalakbay. Ang biyahe patungong Baixa-Chiado ay tumatagal ng mga 20-25 minuto na may isang pagpapalit ng sasakyan sa Alameda station, at ang bayad ay €1.85 lamang gamit ang Navegante card (o halos katulad na halaga para sa single-journey ticket). Tumatakbo ang mga tren mula alas-seis y media ng umaga hanggang alas-una ng madaling araw. Tingnan ang aming kumpletong gabay sa paliparan ng Lisbon para sa mga detalye ng terminal, imbakan ng bagahe, at proseso pagdating.

Ang mga taksi at Uber/Bolt ay kadalasang nagkakahalaga ng €15-25 para sa biyahe mula sa paliparan, depende sa trapiko. Tumatagal ito ng 15-30 minuto, ngunit tuwing katanghalian at oras ng opisina, madaling umabot sa 40 minuto. Parehong legal na nag-ooperate sa Lisbon ang Uber at Bolt at maaasahan ang kanilang mga app. Kung may mabibigat na bagahe ka o dumating nang huli sa gabi kung kailan limitado na ang metro, ang ride-hailing app ang makatwirang pagpipilian. Ang mga taksi mula sa opisyal na hanay sa arrivals ay gumagamit ng metro, na katanggap-tanggap — siguraduhin lang na tumatakbo ito mula sa simula ng biyahe.

May mga express na bus din mula sa paliparan na pumupunta sa Belém, Alfama, at iba pang lugar na hindi naaabot ng metro. Mas mabagal ito kaysa sa metro para sa mga destinasyong nasa sentro ng lungsod, ngunit kapaki-pakinabang kung ang iyong tinutuluyan ay nasa ruta nito. Ang presyo ay karaniwang mga €4 para sa ganitong uri ng serbisyo. Tingnan ang kasalukuyang mga iskedyul nang direkta sa mga operator, dahil nagbabago ang mga ruta at bayad paminsan-minsan.

Ang Metro ng Lisbon: Pinakamabilis para sa Karamihan ng Biyahe

Ang Metropolitano de Lisboa ay may apat na linya na sumasaklaw sa buong lungsod: Blue (Azul), Yellow (Amarela), Green (Verde), at Red (Vermelha). Bukas ito araw-araw mula alas-seis y media ng umaga hanggang alas-una ng madaling araw. Malinis ang network, may aircon sa karaniwang panahon, at tumpak ayon sa pamantayan ng Europa. Para sa mga bisita, ito ang pinaka-epektibong paraan ng pagtawid sa lungsod.

• Blue Line Tumatakbo nang silangan-kanluran sa pamamagitan ng Baixa-Chiado, Restauradores, at Marquês de Pombal. Sinasaklaw ang pangunahing ruta ng mga turista.
• Yellow Line Nag-uugnay ng Rato sa kanluran hanggang Odivelas sa hilaga, dumadaan sa Marquês de Pombal at Picoas.
• Green Line Mula Cais do Sodré (terminal ng barko) patungo sa hilaga-silangan hanggang Telheiras. Kapaki-pakinabang para sa mga lugar ng Intendente at Arroios.
• Red Line Linya ng paliparan. Tumatakbo mula Aeroporto patimog-kanluran sa pamamagitan ng Oriente (para sa Parque das Nações) hanggang São Sebastião, kung saan ito kumokonekta sa Blue at Yellow Lines.

Mahalagang tandaan: hindi naaabot ng metro ang Belém (para sa monasteryo, Belém Tower, o pastéis de Belém), Alfama, Graça, o karamihan sa mga makasaysayang lugar sa gilid ng burol. Para rito, kailangan ng mga bus, tram, o paglalakad. Ang isang biyahe sa metro o Carris ay nagkakahalaga ng €1.85 gamit ang Navegante card kumpara sa €1.85 gamit ang papel na tiket. Ang 24-na-oras na Carris/Metro pass ay €7 at sulit kung plano mong gumawa ng mahigit 4-5 biyahe sa isang araw.

Mga Tram, Funikular, at ang Santa Justa Lift

Ang Tram 28E ang pinaka-sikat na litratuhang sasakyan sa Lisbon, na gumagalaw sa Alfama at Graça sa mga natatanging dilaw na kahoy na kariton. Tunay itong bahagi ng network ng transportasyon ng lungsod, ngunit tuwing tag-araw, isa rin ito sa pinaka-siksikang 10 minuto na mararanasan mo sa Portugal. Ang pila sa Martim Moniz ay maaaring umabot ng 30-40 tao sa oras ng maraming tao, at ang tram mismo ay nagiging mapanganib na puno.

Kung gusto mong maranasan ang Tram 28E, sumakay nang maaga sa umaga (bago mag-alas-nuwebe) o sa gabi. Ang pagsakay sa terminus ng Praça Martim Moniz ang pinakamainam para makakuha ng upuan. Ang isang biyahe sa tram ay €3.10 kung bibilhin sa loob, o €1.85 gamit ang Navegante card — malaking pagkakaiba. Tuwing tag-araw, hindi bihirang mag-breakdown ang mga ito dahil sa edad ng mga sasakyan at sa dik ng mga burol. Sa mainit na hapon, ang paglalakad sa parehong ruta ay madalas na mas mabilis at mas kasiya-siya.

Ang Tram 15E ang mas praktikal na paraan para makarating sa Belém. Tumatakbo ito mula Praça da Figueira at Cais do Sodré patungong kanluran sa tabi ng ilog, kaya ito ang pinaka-direktang pampublikong sasakyan patungong Jerónimos Monastery, Belém Tower, at sa panaderia ng pastéis de Belém. Mas maaasahan ito kaysa sa Tram 28E at mas marami itong kayang pasahin.

• Elevador da Glória: funikular na nag-uugnay ng Praça dos Restauradores (Baixa) at Bairro Alto. Pinakamabilis na paraan paakyat ng burol. Nagkakahalaga ng €3.70 sa loob, €1.85 gamit ang Navegante.
• Elevador da Bica: tumatakbo sa lugar ng Bica patungong Cais do Sodré. Mas matarik, mas maikli, at paborito sa litrato. Katulad ang presyo ng Glória.
• Elevador do Lavra: ang pinakamatandang funikular sa Lisbon (1884), malapit sa Praça dos Restauradores patungong hilaga. Hindi masyadong maraming turista kumpara sa iba.
• Santa Justa Lift (Elevador de Santa Justa): bakal na lift na nag-uugnay ng Baixa at ng lugar ng Carmo. Libre kung lalakad ka sa loob ng istruktura; may bayad para sa viewing platform sa itaas, humigit-kumulang €5.50.

Mga Bus at Barko: Pumapalya ng mga Kakulangan

Ang Carris ang nagpapatakbo ng network ng bus sa Lisbon, na malawak ngunit maaaring nakakalito para sa mga maikkling biyahe. Ang pinaka-kapaki-pakinabang na mga ruta para sa mga turista ay: 714, 727, 728, at 729 na nag-uugnay ng koridor ng paliparan at dalampasigan; bus 751 na nagkokonekta sa Parque das Nações sa silangan; at mga bus na tumatakbo sa tabi ng dagat patungong Belém. Ipinapakita ang real-time na pagdating sa karamihan ng mga sentral na hintuan, at tumpak ang datos ng Carris sa Google Maps.

Ang mga barkong tumatawid sa Ilog Tagus, na pinapatakbo ng Transtejo, ay tumatawid sa pagitan ng Cais do Sodré at Cacilhas sa loob ng mga 10 minuto. Ito ay parehong praktikal na ruta para sa mga manlalakbay at isa sa pinakamurahing karanasan sa lungsod: ang pagtawid ay nagkakahalaga ng wala pang €1.50 bawat direksyon gamit ang Navegante card, at bibigyan ka nito ng walang halong tanawin ng dalampasigan ng Lisbon at ng Ponte 25 de Abril. Mula Cacilhas, maaari kang kumonekta sa Cristo Rei sa pamamagitan ng lokal na bus.

Mga Tren para sa Isang-Araw na Biyahe: Sintra, Cascais, at Higit Pa

Ang CP (Comboios de Portugal) ay nagpapatakbo ng dalawang linya na mahalaga para sa mga isang-araw na biyahe. Ang Sintra line ay umaalis mula sa Rossio station sa sentro ng Lisbon at umaabot sa Sintra sa loob ng mga 40 minuto. Tumatakbo ang mga tren bawat 15-20 minuto sa oras ng maraming pasahero at ang bayad ay mga €2.30 bawat direksyon para sa 4-zone na tiket. Ang Cascais line naman ay umaalis mula sa Cais do Sodré at sumusunod sa baybayin patungong Cascais sa loob ng mga 40 minuto, na may ilang hintuan sa mga dalampasigan kasama ang Belém, Estoril, at Carcavelos.

Ang dalawang rutang ito ng tren ay tunay na mahusay na halaga at maayos ang pagpapanatili. Parehong ang isang-araw na biyahe sa Sintra at ang linya ng Cascais sa dalampasigan ay kabilang sa pinakasulit na isang-araw na biyahe sa Kanlurang Europa. Mabibili ang mga tiket sa mga makina sa estasyon (may pagpipiliang Ingles) o mailalagay sa Navegante card. Para sa Sintra, pumunta nang maaga: ang mga palasyo sa tuktok ng burol ay mahabang pila na sa ika-10:30 ng umaga tuwing tag-araw.

Mga Taksi, Uber, Bolt, at Pagmamaneho sa Lisbon

Parehong nag-ooperate nang maayos ang Uber at Bolt sa buong Lisbon. Katulad ang mga presyo ng metered na taksi, at ang pagsubaybay sa app ay nagbibigay ng karagdagang kumpiyansa para sa mga nag-iisang manlalakbay. Para sa karamihan ng biyaheng punto-sa-punto sa loob ng lungsod, asahan ang bayad na €5-12. Parehong tumataas ang presyo ng dalawa tuwing hapon at pagkatapos ng malalaking kaganapan, kaya magtalaga ng karagdagang badyet kung lalabas ka pagkatapos ng konsiyerto o pagdiriwang.

Ang pagmamaneho ng sariling sasakyan sa sentro ng Lisbon ay tunay na mahirap. Ang mga makasaysayang lugar, lalo na ang Alfama at Bairro Alto, ay may mga kalye na halos hindi kasya ang isang sasakyan, walang palatandaan para sa paradahan, at mga lugar na para lamang sa paa na pinoprotektahan ng mga kamera. Ang paradahan sa Baixa ay mahal at bihirang makahanap ng puwang. Kung nangupa ka ng sasakyan para sa mga susunod na destinasyon, ibalik at kunin ito sa paliparan o sa isang malaking paradahan sa gilid ng lungsod. Ang pampublikong transportasyon ng Lisbon ang mas mahusay na paraan ng pagkilos kaysa sa anumang pribadong sasakyan.

• GIRA bike-share: Nagpapatakbo ang Lisbon ng isang sistema ng de-koryenteng bisikleta na may mga docking station sa buong lungsod. Ang pang-araw na pass ay mga €2. Kapaki-pakinabang sa mga patag na bahagi sa tabi ng ilog; mahirap naman sa matarik na mga burol ng Alfama at Graça.
• Mga tuk-tuk: Laganap sa paligid ng Alfama at Baixa, may bayad bawat paglilibot (karaniwang €10-15 bawat tao para sa 30-40 minuto). Masaya ang mga ito ngunit hindi praktikal bilang transportasyon. Ituring na isa itong uri ng paglilibot.
• Paglalakad: Maliit ang sentral na bahagi ng Lisbon. Sampung minuto lamang ang lakad mula Baixa hanggang Chiado. Dalawampu hanggang dalawampu't limang minuto naman mula Baixa hanggang Alfama. Madalas na mas mabilis ang paglalakad kaysa sa paghihintay ng tram sa init ng katanghalian.