Из Киото в Токио: поезда, автобусы и советы путешественникам

Почему маршрут Киото — Токио проще, чем кажется

Японская межгородская транспортная инфраструктура — одна из лучших в мире, и маршрутКиото — Токиов полной мере этим пользуется. Вокзал Киото расположен прямо на линии синкансэна Токайдо, так что никаких пересадок и поездок на такси до отдельного терминала скоростных поездов не нужно. Вы входите в одно из самых удобных вокзальных зданий Японии, находите нужную платформу и садитесь в поезд. Если разобраться со структурой тарифов и правилами покупки билетов, весь процесс гораздо менее напряжённый, чем перелёт.

Расстояние между двумя городами по железной дороге или шоссе составляет около 450–460 км.Для большинства путешественников синкансэн делает внутренние рейсы ненужными: с учётом дороги до аэропорта с обеих сторон, регистрации и получения багажа авиаперелёт внутри страны почти никогда не экономит время. Ночной автобус занимает свою нишу для тех, кто очень ограничен в бюджете, — о нём подробнее ниже. Если вы планируете путешествие по Японии в целом, полезно почитать о том,как добраться до Киото и об однодневных поездках из Киото — чтобы грамотно выстроить маршрут вокруг этих направлений.

Синкансэн Токайдо: «Нодзоми», «Хикари» и «Кодама» — в чём разница

На линии Токайдо между Киото и Токио курсируют три типа синкансэна, и выбор правильного зависит от того, есть ли у вас JR Pass.

• Нодзоми (самый быстрый) Время в пути: около 130 минут от вокзала Киото до вокзала Токио. «Нодзоми» пропускает большинство промежуточных остановок и ходит часто на протяжении всего дня. Именно этот маршрут выбирает большинство путешественников — однако стандартный JR Pass на него НЕ распространяется. Придётся платить полную стоимость билета отдельно.
• Хикари (средний по скорости) Время в пути: около 160–170 минут в зависимости от остановок. «Хикари» полностью покрывается JR Pass и делает чуть больше остановок, чем «Нодзоми». Для владельцев JR Pass — оптимальный выбор на маршруте Киото — Токио.
• Кодама (самый медленный) Время в пути: более 3,5 часов, с остановкой на каждой станции. Также принимается JR Pass. Имеет смысл только если вы хотите заглянуть в города вдоль коридора Токай — Нагою, Сидзуоку, Хамамацу — или если на все остальные поезда нет мест.

Поезда между Киото и Токио отходят часто на протяжении всего дня, в часы пик — несколько раз в час. Последние «Нодзоми» уходят поздно вечером. Синкансэн Токайдо практически никогда не имеет серьёзных задержек — он устойчив к погодным условиям и работает с исключительной точностью, что делает его надёжнее самолёта.

Тарифы, классы мест и где покупать билеты

Стандартный билет в одну сторону от вокзала Киото до вокзала Токио в обычном классе стоит примерно ¥13 500–¥14 000 в зависимости от типа места и сезона. Вагон Green Car (аналог первого класса) обойдётся дороже. Данные основаны на актуальных тарифах JR Central — перед поездкой рекомендуется уточнить цены, так как они периодически меняются.

• Без резервирования (дзиюсэки): около ¥13 500 — место не гарантировано, посадка в отведённые вагоны по принципу «кто первый».
• С резервированием (ситэйсэки): около ¥14 000 — небольшая доплата, которая оправдывает себя в оживлённые периоды.
• Green Car: заметно дороже; рассчитывайте доплатить несколько тысяч иен за более широкие кресла и отдельный сервис.
• Пакетные тарифы JR Central иногда составляют около ¥11 000–¥13 000 при бронировании вместе с проживанием — актуальные предложения смотрите на Shinkansen Travel Site от JR Central.
• Дети от 6 до 11 лет платят примерно половину взрослого тарифа; дети до 6 лет едут бесплатно, если не занимают отдельное место.

Основной официальный канал бронирования — онлайн-портал JR Central и Shinkansen Travel Site, где можно выбрать место и купить билет заранее. Для иностранных туристов приложение SmartEX (платформа бронирования JR Central) принимает международные банковские карты и предоставляет доступ к тем же тарифам. Билеты также можно купить в любой кассе Мидори-но Мадогути на вокзале Киото или в зелёных автоматах с англоязычным интерфейсом.

Ночной автобус: бюджетная альтернатива

Если синкансэн не вписывается в бюджет, главной альтернативой остаются ночные междугородние автобусы. Несколько перевозчиков выполняют рейсы из Киото в Токио: билеты в низкий сезон стартуют от ¥5 980, в пиковые периоды цены поднимаются до ¥10 500 и выше. Время в пути обычно составляет от 7,5 до 9 часов в зависимости от перевозчика и дорожной ситуации. Большинство рейсов отправляются поздно вечером и прибывают в Токио ранним утром, фактически экономя ночь в отеле. Это делает компромисс более разумным, чем кажется на первый взгляд, — особенно для молодых путешественников или тех, кто путешествует по Японии с минимальным бюджетом. Советы по экономии ищите в нашемгиде по бюджетному Киото.

• Типы мест варьируются от базовой компоновки в 4 ряда до полурасширенных мест в 3 ряда и полностью откидывающихся кресел-капсул в премиум-автобусах — последние дороже, но по комфорту приближаются к поездному.
• Среди платформ бронирования — Willer Express, Kanto Bus и Kosokubus (kosokubus.com — есть английский интерфейс с возможностью сравнивать перевозчиков).
• Цены резко растут в период «Золотой недели» (конец апреля — начало мая), Обон (середина августа) и на Новый год — порой сравниваясь с ценами на синкансэн, и тогда автобус теряет смысл.
• Ночные автобусы, как правило, отправляются вблизи вокзала Киото и делают остановки в нескольких точках Токио, включая Синдзюку и вокзал Токио.
• В период тайфунов и сильных снегопадов автобусы могут отменяться — имейте это в виду, если планируете поездку в конце лета или зимой.

Практическая логистика: с вокзала Киото до вашего отеля в Токио

Вокзал Киото — отправная точка для всех синкансэнов. Здание огромное, но хорошо размечено — указатели дублируются на английском. Если вы добираетесь городским автобусом или метро впервые, закладывайте не менее 15–20 минут на дорогу до ворот синкансэна. К вокзалу подходит линия метро Карасума и несколько местных линий JR. О том, как передвигаться по городу перед отъездом, подробно рассказывает нашгид по транспорту Киото— со всеми вариантами транспорта.

В Токио синкансэн Токайдо прибывает на вокзал Токио, откуда можно пересесть на линии JR Яманотэ, Кэйхин-Тохоку, Токийское метро и ряд других. Если вашотель в Токионаходится в Синдзюку, Сибуя или Икэбукуро, закладывайте ещё 20–40 минут на городской транспорт от вокзала Токио. Маруноути (центр Токио, рядом с вокзалом) — наиболее удобная точка прибытия для отелей в районе Гиндза, вблизи Императорского дворца и в восточных кварталах города.

Стоит заранее подумать о багаже. На багажных полках синкансэна умещается стандартный ручной багаж, в конце некоторых вагонов есть места для более крупных вещей. JR Central требует предварительного бронирования для негабаритного багажа (с суммой измерений от 160 до 250 см) на синкансэне Токайдо — уточняйте актуальные правила перед поездкой. Хорошая альтернатива — служба доставки багажа (такухайбин / Куронэко): вы можете отправить вещи из киотского отеля прямо в токийскую гостиницу примерно за ¥1 500–¥2 500 за место — как правило, они прибудут на следующий день.

Когда бронировать и пиковые сезоны

Маршрут Киото — Токио перегружается в три главных праздничных периода Японии. Если планировать поездку в обход этих дат или бронировать заранее, когда избежать их не получается, разница ощутимая. В нашемлучшем времени для поездки в Киотогиде подробно разобраны сезонные особенности самого города, но транспортные пиковые нагрузки в полной мере касаются и этого маршрута.

• «Золотая неделя» (конец апреля — начало мая) Самый оживлённый период внутреннего туризма в Японии. Билеты на синкансэн с резервированием мест раскупают за несколько недель. В вагонах без резервирования может не быть свободных сидячих мест. Бронируйте сразу, как только определитесь с датами.
• Обон (середина августа, обычно 13–16 августа) Второй по загруженности период. Поезда и автобусы заполнены японскими туристами, возвращающимися домой к семьям. Цены и спрос резко растут по всем видам транспорта.
• Новый год (конец декабря — начало января) Период примерно с 28 декабря по 4 января отличается интенсивным потоком как в одну, так и в другую сторону. Места в синкансэне заканчиваются быстро; цены на ночные автобусы нередко сравниваются с ценами на синкансэн, и бюджетное преимущество исчезает.
• Сезон цветения сакуры (конец марта — середина апреля) В этот период Киото привлекает огромное количество туристов, что создаёт необычно высокий спрос на маршруте Токио — Киото. Если вы планируете посетить оба города в этот период, бронируйте транспорт как можно раньше.