Транспорт в Лас-Вегасе: полный путеводитель

Лас-Вегас проще, чем кажется, — если разобраться, как здесь устроен транспорт. В этом руководстве всё: трансферы из аэропорта имени Гарри Рида, автобус RTC Deuce, монорельс, такси, райдшеринг и советы по аренде авто — с реальными ценами и рекомендациями по времени суток.

Поезд монорельса Лас-Вегаса, украшенный яркими городскими изображениями, движется по эстакаде над оживлённым перекрёстком в сумерках.

Спланируйте поездку и забронируйте

Инструменты партнёра Travelpayouts для сравнения авиабилетов и отелей. При бронировании мы можем получить комиссию без дополнительных затрат для вас.

Авиабилеты

Карта отелей

Коротко

  • Аэропорт Гарри Рида (LAS) находится в 5–8 км от Стрипа; райдшеринг в непиковые часы обойдётся в $12–25, такси — $15–35, автобус RTC — около $4–6.
  • Автобус Deuce ходит круглосуточно вдоль всего Стрипа, но проездной на 2 часа стоит $6, а не $2 — как ошибочно думают многие туристы, путая его с обычным городским тарифом.
  • Монорельс Лас-Вегаса проходит вдоль восточной стороны Стрипа и помогает объехать пробки, но до аэропорта он не доходит. Советы по навигации между отелями — в путеводителе по Лас-Вегас Стрип.
  • Райдшеринг (Uber/Lyft) — самый гибкий вариант для большинства туристов, но в дни крупных мероприятий и в выходные вечером цены взлетают до $30–50 и выше.
  • Чтобы понять, как транспорт вписывается в ваш маршрут, загляните в маршрут на 3 дня в Лас-Вегасе.

Из аэропорта Гарри Рида на Стрип: все варианты

Самолёт взлетает над горизонтом Лас-Вегаса с отелями Стрипа и горами на фоне ясного неба.
Photo Snapwire

Аэропорт Гарри Рида (код IATA: LAS) — бывший McCarran International, переименованный в конце 2021 года — расположен у южного конца Лас-Вегас Стрипа в районе Парадайс. До большинства отелей на Стрипе отсюда примерно 5–8 км. Звучит несерьёзно, но в зависимости от транспорта и времени суток дорога может занять от 10 минут до 45.

  • Райдшеринг (Uber/Lyft) Самый популярный вариант. В непиковые часы поездка на Стрип стоит $12–25; во время крупных мероприятий, в выходные вечером или после концертов ждите $30–50 и выше. Посадка — в специальных зонах для райдшеринга у выхода из зоны выдачи багажа, не у стоянок такси.
  • Такси Счётчик обычно показывает $15–35 до отелей на Стрипе, плюс чаевые (закладывайте 15–20%). Такси всегда есть у выхода из аэропорта, и цены у них не повышаются в зависимости от спроса — это весомый аргумент в дни крупных событий, когда приложения задирают тарифы.
  • Предзаказ седана или трансфер Фиксированная цена: от $35–55 за стандартный седан до $150+ за представительский автомобиль. Удобно для групп или если хотите знать точную сумму — особенно при позднем прилёте.
  • Шаттлы отелей Часть отелей на Стрипе и за его пределами предлагает бесплатные или недорогие шаттлы (до $9). Позвоните в отель заранее и уточните наличие — после 2020 года многие от этой услуги отказались.
  • Автобус RTC Скоростной маршрут Red Line по Maryland Parkway идёт до South Strip Transit Terminal, откуда можно пересесть на Deuce в сторону Стрипа. Цена: $4 за одну поездку или $6 за проездной на 2 часа. Суммарно с пересадкой рассчитывайте на 30–60 минут.

⚠️ Что можно пропустить

Монорельс Лас-Вегаса НЕ ходит до аэропорта. Прямого железнодорожного сообщения между аэропортом Гарри Рида и Стрипом не существует. Если кто-то предлагает вам «монорельс до аэропорта» — это либо заблуждение, либо что-то похуже. Из аэропорта только автобус, райдшеринг, такси, шаттл или собственная арендованная машина.

Автобус RTC Deuce и общественный транспорт: что нужно знать туристу

Региональная транспортная комиссия Южной Невады (RTC) управляет всеми автобусными маршрутами в долине Лас-Вегаса. Туристам важнее всего знать про Deuce — двухэтажный автобус, который курсирует вдоль всего Стрипа: от Mandalay Bay на юге до района Фримонт-Стрит в центре города. Он ходит круглосуточно, семь дней в неделю — и это одно из главных его преимуществ.

Вот что часто застаёт туристов врасплох: здесь действуют два разных тарифа. В обычной городской сети по долине — $2 за одну поездку. Но Deuce и проездные Strip/All-Access работают по другой схеме. По состоянию на 2026 год: проездной на 2 часа Strip/All-Access — $6, на 24 часа — $8, на 3 дня — $20. Если планируете ездить на Deuce несколько раз в день, суточный проездной почти всегда выгоднее разовых билетов.

💡 Местный совет

Купите проездной RTC через приложение rideRTC или в терминалах самообслуживания на основных остановках — до посадки в автобус. Приложение также позволяет строить маршруты по всей сети RTC, включая поездки в центр города и Арт-квартал.

Deuce реально выручает, когда нужно проехать значительный отрезок Las Vegas Boulevard без машины. Но у него есть существенный минус: в пятницу и субботу вечером, а также во время крупных конгрессов в Las Vegas Convention Center трафик на Стрипе встаёт. Поездка, занимающая 15 минут в полдень, в субботу в 22:00 может растянуться на 45 минут. В час пик для срочных поездок лучше выбрать монорельс или райдшеринг. Если же вы едете в центр Лас-Вегаса и район Фримонт-Стрит, Deuce идёт туда напрямую и остаётся одним из самых дешёвых способов добраться из отелей на Стрипе.

Монорельс Лас-Вегаса: быстро, но не везде

Монорельс Лас-Вегаса проходит вдоль восточной стороны Стрипа — параллельно Las Vegas Boulevard, но скрыт за зданиями отелей. Он соединяет семь станций: MGM Grand, Horseshoe/Paris Las Vegas, Flamingo/Caesars Palace, Harrah's/The LINQ, Конгресс-центр Лас-Вегаса, Westgate Las Vegas и SAHARA Las Vegas. Полный маршрут из конца в конец занимает около 15 минут.

Монорельс особенно удобен, когда нужно миновать две-три пробки между казино подряд — особенно на центральном и северном участке Стрипа. Разовый билет стоит $6 на станции (около $5,50 при покупке онлайн со скидкой); суточные и многодневные проездные продаются дешевле на официальном сайте Las Vegas Monorail. Часы работы по состоянию на 2026 год: в понедельник — с 7:00 до 00:00, со вторника по четверг — с 7:00 до 2:00, в пятницу-воскресенье — с 7:00 до 3:00.

✨ Совет от профи

Станции монорельса не всегда видны с улицы. Обычно к ним нужно пройти через здание отеля или рядом с ним. На станции Flamingo/Caesars Palace, например, путь к платформе лежит через игровой зал Flamingo. Если вы не живёте в одном из подключённых отелей, закладывайте дополнительные 5–10 минут на ориентирование внутри комплекса.

Главный недостаток монорельса — пробел в южной части. Mandalay Bay, Luxor, Excalibur, New York-New York и Park MGM расположены южнее станции MGM Grand и прямого сообщения с монорельсом не имеют. Южный Стрип по-прежнему остаётся территорией такси и райдшеринга. Монорельс также не доходит до Фримонт-Стрит и центра Лас-Вегаса.

Такси и райдшеринг: когда что выбирать

Панорамный вид на Лас-Вегас-Стрип с автомобилями, такси и пальмами вдоль оживлённого бульвара, на фоне отелей и казино.
Photo Dominik Gryzbon

Uber и Lyft работают по всему Лас-Вегасу без ограничений и являются стандартным выбором для большинства туристов при переездах между конкретными отелями, ресторанами или достопримечательностями. В непиковые часы короткая поездка по Стрипу обойдётся в $8–15, машина приедет за несколько минут. Проблема начинается во время событийного ценообразования. Лас-Вегас принимает Гран-при Формулы-1, крупные боксёрские матчи, новогодние праздники и бесчисленные конгрессы на протяжении всего года. В такие периоды динамическое ценообразование бьёт без предупреждения: $40–60 за поездку, которая в обычный день стоила бы $15, — вполне реальная картина.

Такси работают по счётчику и не могут юридически повышать цену в зависимости от спроса — это делает их более предсказуемым вариантом во время крупных мероприятий. Обратная сторона: такси стоят только на специальных стоянках у отелей и аэропорта, поймать машину на улице не получится. Для группы из четырёх человек, которые делят счёт, такси до аэропорта за $25–35 нередко выходит не дороже, а то и дешевле, чем два аккаунта райдшеринга.

  • Райдшеринг — для гибкости и скорости в непиковые часы и в будние вечера.
  • Такси — во время крупных мероприятий, когда приложения задирают цены.
  • Deuce или монорельс — для дней с несколькими остановками на Стрипе, когда не хочется платить за каждую поездку отдельно.
  • Автобус RTC от аэропорта — если бюджет строгий и времени достаточно.
  • Предзаказ седана по фиксированной цене — для ранних утренних рейсов, когда машин в приложениях может почти не быть.

Прогулки по Стрипу: сложнее, чем выглядит на карте

Ночной вид на Лас-Вегас-Стрип с Planet Hollywood, пальмами, автомобильным движением, пешеходами и ярко освещёнными отелями-казино вдоль бульвара.
Photo Trac Vu

На карте Стрип выглядит компактно. На деле — нет. Расстояние от Mandalay Bay до SAHARA составляет около 6,7 км. Большинство туристов сильно недооценивают расстояния: огромные отели-мегакурорты создают обманчивое ощущение близости. Путь от входа в Caesars Palace до входа в Bellagio, которые на карте кажутся соседними, включает переход через крупный перекрёсток и легко составляет больше полукилометра. В путеводителе по пешим прогулкам по Лас-Вегас Стрип маршрут разобран по участкам — с крытыми переходами и сквозными дорожками через казино, которые сэкономят вам время и уберегут от солнца.

Летом, когда температура стабильно превышает 40°C, прогулка более чем на два-три квартала по Las Vegas Boulevard без тени становится по-настоящему некомфортной и может быть опасной для детей и пожилых. Многие курорты соединены надземными пешеходными мостами и крытыми переходами, но найти их не всегда просто. Планируйте маршрут заранее: крытые мосты на пересечениях Flamingo Road и Tropicana Avenue существенно сокращают время под открытым солнцем. С октября по апрель гулять по Стрипу долго и приятно.

ℹ️ Полезно знать

Несколько курортов работают собственные внутренние трамваи. Самый полезный для туристов — бесплатный трамвай между Mandalay Bay, Luxor и Excalibur на южном Стрипе. Также действует Aria Express (Bellagio – Crystals – Park MGM). Эти маршруты закрывают именно те участки, куда не добирается ни монорельс, ни Deuce.

Аренда автомобиля и вождение в Лас-Вегасе

Городская улица в Лас-Вегасе с автомобилями и заметной аркой с надписью «Las Vegas» над дорогой, окружённой современными отелями и пальмами.
Photo Luana Scorsoni

Если вы проводите время исключительно на Стрипе или в центре Лас-Вегаса, арендовать машину, как правило, не нужно. Раньше парковка у казино-отелей была повсеместно бесплатной — теперь большинство крупных объектов берут $15–25 в день за самостоятельную парковку, иногда со скидкой по чеку из ресторана или для проживающих гостей. Учитывайте это при расчёте, выгодна ли аренда финансово.

По-настоящему машина оправдывает себя при однодневных поездках. Лас-Вегас окружён удивительными местами в пределах досягаемости: Ред-Рок-Каньон — примерно 30 минут на запад, долина Огня — около часа на северо-восток, плотина Гувера — около 45 минут на юго-восток. Без машины придётся бронировать экскурсию или шаттл для каждой из этих поездок. Если дневные вылазки за город входят в ваши планы, аренда автомобиля на два-три дня нередко выгоднее, чем несколько групповых туров.

Трафик в Лас-Вегасе вполне терпим по меркам американских городов — с одним исключением: I-15 в северном направлении в воскресенье днём и вечером серьёзно загружается, когда гости выходных возвращаются в Южную Калифорнию. Если вы едете в сторону национального парка Зайон или других направлений в штате Юта, выезжайте не позже полудня в воскресенье или переносите отъезд на утро понедельника.

Частые вопросы

Есть ли в Лас-Вегасе метро или подземка?

Метро в Лас-Вегасе нет. Общественный транспорт здесь — исключительно автобусный, под управлением RTC, плюс монорельс на ограниченном участке восточной стороны Стрипа. Проекты строительства рельсового транспорта обсуждались неоднократно, но по состоянию на 2026 год ни один из них не реализован.

Сколько времени занимает дорога из аэропорта на Стрип?

На райдшеринге или такси — около 10–20 минут при нормальном трафике. На автобусе RTC (маршрут Red Line с пересадкой на Deuce) рассчитывайте на 30–60 минут. Во время крупных мероприятий или вечернего трафика в выходные время в пути увеличивается по всем наземным маршрутам.

Монорельс Лас-Вегаса едет до аэропорта?

Нет. Самая южная станция монорельса — MGM Grand, примерно в 3 км от аэропорта. Прямого железнодорожного сообщения между аэропортом Гарри Рида и Стрипом не существует. До аэропорта — только автобус, райдшеринг, такси, шаттл или арендованный автомобиль.

Как передвигаться по Лас-Вегасу максимально дёшево?

Для поездок по Стрипу самый бюджетный вариант — автобус RTC Deuce. Суточный проездной Strip/All-Access стоит около $8 и даёт неограниченный проезд на Deuce в течение дня. Из аэропорта дешевле всего добираться на маршруте Red Line BRT с пересадкой на Deuce.

Проездной на Deuce — это то же самое, что обычный билет RTC?

Нет, и это самая распространённая ошибка туристов в вопросе транспорта. Обычный городской тариф RTC — $2 за поездку, но на Deuce и в сети Strip/All-Access он НЕ действует. Стриповский сервис работает по отдельной, более высокой тарифной сетке: около $6 за 2 часа, $8 за 24 часа и $20 за 3 дня.