Национальный парк Джона Форреста: маршруты в холмах Перта, водопады и исторический железнодорожный тоннель

Почему национальный парк Джона Форреста важен

Большинство гостей Перта проводят время на пляже или во Фримантле, даже не подозревая, что настоящий уголок дикой природы находится меньше чем в получасе езды к востоку. Национальный парк Джона Форреста был взят под охрану в 1898 году и официально провозглашён в 1900-м — это первый национальный парк Западной Австралии. Своё нынешнее название он получил в 1947 году в честь сэра Джона Форреста, первого премьер-министра штата. Эта история — не просто административный факт: парк сохраняет ландшафт из лесов джарры и марри, которые некогда непрерывно покрывали хребет Дарлинг-Скарп — гряду древнего гранита, обозначающую восточную границу Прибрежной равнины Лебедя.

Территория парка компактна, но удивительно разнообразна в геологическом отношении: обнажения гранита, постоянный ручей в узкой долине и сезонные каскады, появляющиеся после зимних дождей. Это не экспедиция в глушь — но и не декоративный парк: кенгуру пасутся по краям пикниковой зоны в сумерках, чёрные какаду шумными стаями перемещаются в кронах деревьев, а лесная подстилка пропитана острым запахом эвкалипта и влажной земли, который так характерен для холмов Перта зимой.

Что здесь есть: рельеф и главные достопримечательности

Сердце парка — долина ручья Джейн-Брук. В нижнем течении он не пересыхает круглый год, а зимой и весной верхние участки наполняются стоком с хребта, питая серию каскадов. Главная пикниковая зона расположена у дна долины в тени больших деревьев марри. Отсюда расходятся несколько размеченных троп: одни идут вверх по ручью, другие поднимаются к открытым гранитным гребням с видами на прибрежную равнину и город.

Самая примечательная точка парка — тоннель Свон-Вью: 340-метровая железнодорожная выработка в сплошном граните, пробитая в 1890-х годах для первой Восточной железной дороги к золотоносным районам. Тоннель использовался до 1945 года, когда был построен объездной путь; движение по линии окончательно прекратилось в 1966-м. Сегодня он стал центральным объектом Тропы наследия — длинного линейного маршрута вдоль старого железнодорожного полотна. Прогулка сквозь тоннель — особенное чувственное переживание: температура ощутимо падает, вода капает с изогнутого гранитного свода, а в середине входной проём уходит за спину в темноту, тогда как выход впереди — лишь маленький бледный круг. Фонарик обязателен.

Растительность парка — преимущественно леса джарры и марри, господствующий тип леса в хребте Дарлинг. Весной в подлеске расцветают дикорастущие цветы: банксии, гревиллеи и множество наземных орхидей. Если вы планируете визит с расчётом на знаменитый сезон дикоцветения Западной Австралии, загляните в гид по сезону дикоцветения в Перте — там подробно рассказано, чего ждать в разных частях региона и когда цветут те или иные виды.

Маршруты: как выбрать подходящую прогулку

Сеть троп варьируется от ровного прогулочного маршрута вдоль Джейн-Брука, подходящего для колясок, до многочасовых кольцевых прогулок с умеренным набором высоты. Набережная Джейн-Брук — самый доступный вариант: асфальтированная петля длиной 300 метров вокруг водохранилища, подходящая для колясок и инвалидных кресел с сопровождением. Она даёт настоящее ощущение леса без серьёзных физических усилий.

Для тех, кто хочет большего, есть Тропа наследия железнодорожных резерваций протяжённостью 41 километр, из которых 6 км проходят через парк и ведут к тоннелю Свон-Вью. Тропа хорошо размечена и в основном проходит в тени, но на некоторых участках встречаются рыхлый гравий и неровный грунт. Минимум — удобная закрытая обувь; лёгкие трейловые кроссовки или походные ботинки подойдут лучше. Летом открытые гранитные участки выше дна долины сильно нагреваются и отражают жар: выходите пораньше, берите не менее литра воды на человека и не забывайте про обратный путь.

Тропы на верхних гребнях открывают лучшие виды в парке. В ясное зимнее утро прибрежная равнина простирается на запад от края хребта, а силуэт городских небоскрёбов виден в 26 километрах. Летом в полдень открытые участки становятся некомфортными из-за жары, но те же маршруты в прохладные месяцы — при низком зимнем свете на граните — дают одни из лучших условий для фотосъёмки в пределах досягаемости от Перта.

Когда приезжать: парк по сезонам

Зима (с июня по август) — время, когда парк вызывает наибольший восторг у тех, кто его хорошо знает. Водопады в полную силу, воздух пропитан запахом мокрого гранита и эвкалипта, лес в самом зелёном своём обличье, а тропы почти пусты. Температура обычно держится между 8°C и 18°C — идеальная погода для пешеходных прогулок. Обратная сторона — после сильных дождей пикниковая зона может раскиснуть, а некоторые верхние тропы становятся скользкими.

Весна (с сентября по ноябрь) — второй пиковый период. В сентябре и октябре каскады ещё могут течь, в подлеске цветут дикорастущие цветы, а погода тёплая, но не изнуряющая. В это время парк принимает больше всего посетителей, особенно по выходным. Если приехать до 9 утра в выходной весенний день, тропа вдоль ручья окажется почти в вашем распоряжении; к 11 утра придётся соперничать за место на пикнике.

Лето — честное испытание. К январю ручей превращается в тонкую струйку, водопады останавливаются, а открытые участки троп к концу утра становятся по-настоящему тяжёлыми. Тем не менее ранние летние утра — около 6–7 часов — удивительно красивы: свет просачивается сквозь полог джарры под острым углом, воздух ещё прохладен, а птицы в самом разгаре. Если приезжаете летом, воспринимайте это как рассветную вылазку, а не вечернюю прогулку.

Для общего понимания лучшего времени для прогулок и активного отдыха в окрестностях Перта загляните в гид по лучшему времени для посещения Перта — там разобраны сезонные закономерности для города и прилегающего региона.

Как добраться и как передвигаться

Быстрее всего добраться на машине по Great Eastern Highway, свернув на Park Road в Хови. Из центра Перта дорога займёт около 30–35 минут вне часов пик. В парке два въезда для автомобилей: главный — напротив Билгоман-Пул, закрывается в 16:00, и второй — в 2,3 км восточнее по Great Eastern Highway, напротив торгового центра Glen Forrest Shopping Centre.

Без машины доберитесь поездом Transperth (линия Midland) до станции Мидланд, затем пересядьте на автобус в сторону Хови. От автобусной остановки до главной пикниковой зоны придётся пройти пешком. Актуальные маршруты и расписание смотрите в планировщике поездок Transperth — частота рейсов на этом направлении меняется. Устройство общественного транспорта Перта описано в гиде по передвижению по Перту.

Внутри парка передвижение исключительно пешком. Шаттла, проката велосипедов и кафе здесь нет. В пикниковой зоне есть мангалы, в том числе оборудованные для маломобильных посетителей, туалеты и питьевая вода. Еду и достаточный запас воды на весь визит нужно брать с собой: ближайшие магазины — в сторону Мидланда.

Доступность и практические советы для семей

Пикниковая зона и набережная Джейн-Брук — наиболее приспособленные для посещения части парка. Путь от парковки до туалетов в основном ровный, в зоне мангалов есть специально оборудованный модуль, а поверхность набережной позволяет проехать на инвалидной коляске или провезти коляску. За пределами набережной рельеф становится всё более неровным, и официально тропы не считаются доступными.

Для семей парк отлично подходит как вылазка на полдня. Ручей сам по себе развлекает маленьких детей, пикниковая инфраструктура хорошая, а маршрут к тоннелю Свон-Вью даёт прогулке конкретную цель. Семьям с совсем маленькими детьми можно также рассмотреть сочетание поездки в холмы с другими семейными достопримечательностями поблизости. В гиде по Перту с детьми собраны варианты для всей семьи по всей городской агломерации.

Кому этот парк может не подойти

Путешественники, которым нужны кафе, информационные центры с экспозициями или ухоженные дорожки на всём протяжении маршрута, могут счесть национальный парк Джона Форреста недостаточно благоустроенным по меркам международных стандартов. Здесь нет питания, аудиогидов и крытых помещений, кроме туалетных блоков. Тем, кто впервые в австралийском буше и не привык ходить по местам с ненадёжной мобильной связью, рекомендуем заранее спланировать маршрут и сообщить кому-нибудь о своих планах.

Если вас интересуют прежде всего панорамные виды на город, а не прогулки по лесу, загляните в гид по смотровым точкам Перта — там собраны видовые точки ближе к центру, до которых добираться значительно быстрее.