Проспект Истикляль: самая знаменитая пешеходная улица Стамбула

Что такое проспект Истикляль

Истикляль Джаддеси — пешеходный проспект длиной 1,4 км в районе Бейоглу на европейской стороне Стамбула. Он соединяет площадь Тюнель на юге с площадью Таксим на севере, проходя мимо поздне-османских и европейских доходных домов XIX века, крытых пассажей, зданий консульств и церквей, принадлежащих историческим греческой, армянской, католической и англиканской общинам города.

Исторически проспект носил название Гранд-авеню Пера, или Grande Rue de Péra, и в последнее столетие существования Османской империи служил торговой и дипломатической артерией района Галата-Пера. После провозглашения Турецкой Республики 29 октября 1923 года его переименовали в Истикляль — что означает «независимость». Название прижилось, и с тех пор улица остаётся одним из главных общественных пространств Стамбула.

Прогулка от начала до конца

Большинство туристов подходят со стороны площади Таксим и сразу попадают в самую гущу народа — к сетевым магазинам и сувенирным лоткам. Если хотите другой опыт, начните с конца Тюнель. Доберитесь трамваем T1 до Каракёя, а затем поднимитесь на фуникулёре Тюнель — одной из старейших подземных железных дорог в мире, открытой в 1875 году — по крутому склону до площади Тюнель. Отсюда проспект открывается перед вами, и вы входите в него сами, а не плывёте по течению вместе с толпой.

Первый отрезок от Тюнеля заметно спокойнее и богаче архитектурой. Рядом с этим концом улицы расположен Музей Галата Мевлеви, а переулки ведут в антикварный квартал Чукурджума. По мере продвижения на север характер улицы меняется: в средней части сосредоточены книжные магазины, а с главного коридора открываются входы в грандиозные пассажи XIX века — Чичек Пасажи и лучше сохранившийся Аврупа Пасажи. Эти галереи из железа и стекла строились по образцу парижских аналогов для многоязычного купеческого класса, которого больше не существует.

На проспекте также стоят несколько действующих исторических христианских церквей: греко-православная церковь Айя Триада и католическая базилика Святого Антония Падуанского. Их фасады легко пропустить, если идти быстро. Боковые улочки, уходящие на восток в сторону Каракёй и Галата, крутые и живописные, спускаются мимо мейхане и небольших винных баров к набережной.

Как проспект меняется в течение дня

Утро до 10:00 принадлежит местным жителям. Дворники ещё убирают улицу, кафе в пассажах только открывают ставни, и без пятидесяти тысяч человек перед глазами куда проще оценить масштаб архитектуры. В этот час пахнет кофе и свежим симитом с угловых тележек, и время от времени налетает запах сигаретного дыма от открывающих магазины торговцев. Ностальгический трамвай делает первые рейсы в относительной тишине, и можно фотографировать его без борьбы за ракурс.

В полдень в выходные проспект буквально набит людьми. В субботу с примерно 14:00 до 20:00 толпа идёт плечом к плечу. Движение у площади Галатасарай, расположенной в географическом центре улицы, замедляется до черепашьего шага. Если такая плотность вам некомфортна, параллельная улица Мис Сокак к западу на отдельных участках даёт передышку.

Вечером проспект раскрывается во всей красе. После 19:00 свет становится золотым на каменных фасадах, из боковых улиц доносится музыка из мейхане с живыми выступлениями, а толпа сменяется с покупателей на тех, кто просто вышел в ночь. Трамвай уже не ходит, но улица живёт далеко за полночь. Летом тепло задерживается, и столики выплёскиваются на тротуары. Зимой проспект сверкает огнями, а холод делает толпы заметно реже, чем можно было бы ожидать.

Исторический и культурный контекст

Квартал Пера, окружающий проспект Истикляль, сложился как европейский район Стамбула в XVII–XVIII веках. Иностранные дипломаты, левантийские купцы и представители немусульманских общин города строили здесь дворцы, посольства, церкви и торговые пассажи, создавая район с архитектурным обликом, разительно отличавшимся от османского города по другую сторону Золотого Рога. Здания эпохи Прекрасной эпохи, выстроившиеся вдоль проспекта, возведены в основном в конце XIX — начале XX века, когда османская администрация активно внедряла европейские архитектурные стили.

Превращение имперского проспекта в республиканскую пешеходную улицу происходило постепенно. Автомобили убрали с проезжей части, и в 1990 году улица была полностью пешеходизирована — тогда же был восстановлен ностальгический трамвай. Чтобы понять, как Бейоглу вписывается в более широкую историю Стамбула, обратитесь к путеводителю по османской истории Стамбула — он даёт полезный контекст о связи этого района со старым городом по другую сторону воды.

На протяжении всей своей истории проспект был местом политических манифестаций, народных гуляний и порой трагических событий. Новогодние и праздничные собрания в честь Дня Республики собирают здесь огромные толпы. Путешественникам, которые следят за политической обстановкой, перед посещением крупных массовых мероприятий стоит ознакомиться с рекомендациями своего правительства.

Как добраться и как передвигаться

Проще всего — метро M2 до станции Таксим: выход прямо на одноимённую площадь, у северного конца проспекта. Со стороны исторического полуострова удобнее всего трамвай T1 до Каракёя, а затем фуникулёр Тюнель до одноимённой площади — южный вход. Оба маршрута принимают бесконтактную карту Istanbulkart, которую можно купить на станциях метро и во многих киосках.

Если вы остановились в Султанахмете или поблизости, маршрут на трамвае с фуникулёром занимает около 20–30 минут в зависимости от пересадок. Такси и приложения для заказа поездок тоже вариант, но в часы пик высадить вас у Истикляля может оказаться непросто из-за пробок на прилегающих улицах.

Сам проспект ровный и мощёный — идти по нему комфортно большинству туристов, хотя боковые улочки, спускающиеся к Галате и Каракёю, крутые и местами неровные. Удобная обувь нужна в любом случае: если исследовать пассажи и окрестные переулки, пройдёшь куда больше, чем рассчитываешь.

Фотография, шопинг и еда

Лучший свет — ранним утром или в синий час после заката, когда фонари отражаются в брусчатке. Ностальгический красный трамвай, официально обозначенный как линия T2, — очевидный объект для съёмки, но требует терпения: толпа смыкается вокруг него мгновенно. Для менее постановочного кадра встаньте у конца Тюнель и ждите, когда трамвай пойдёт к вам на фоне уходящего в сторону Таксима ущелья из зданий.

Магазины на самом проспекте — преимущественно сетевые и международные бренды, довольно предсказуемый средний сегмент. Настоящие находки прячутся в пассажах и боковых улочках: магазины виниловых пластинок, турецкие издательства, независимые музыкальные площадки и небольшие галереи — всё это обитает во внутренних пространствах, мимо которых туристы, не сходящие с главной улицы, проходят не останавливаясь. Аврупа Пасажи стоит посетить хотя бы ради сохранившейся кованой отделки XIX века — даже если ничего не покупать.

Заведения прямо на проспекте рассчитаны в первую очередь на поток прохожих: цены выше, качество непостоянное. За нормальной едой сворачивайте в боковые улочки в сторону Асмалымесджит или идите к полосе мейхане. Гастрономический путеводитель по Стамбулу подробно описывает гастрономические возможности квартала — в том числе культуру ракы с мезе, которая живёт буквально в нескольких шагах от главного проспекта.

Кому проспект Истикляль может не понравиться

Туристы, болезненно реагирующие на толпу, в выходные после полудня на Истикляле будут явно не в своей тарелке. В часы пик плотность людей такова, что сложно двигаться в своём темпе, разглядывать здания или заходить в магазины без толчков. Если время в Стамбуле ограничено и вы хотите меньше народу, памятники исторического полуострова дадут более концентрированную отдачу за те же часы.

Проспект несколько переоценён и как самостоятельная достопримечательность. Взятая отдельно, главная улица — оживлённый торговый коридор. Ценность его в другом: он служит отправной точкой для изучения окрестного района, а не целью сам по себе. Туристы, ожидающие ухоженного европейского шопинг-бульвара, найдут его более шумным и хаотичным. Те же, кому интересно, как устроен большой турецкий город в повседневной жизни, оценят его именно за это.