Трамвай City Circle в Мельбурне: бесплатный маршрут по центру города

Что такое трамвай City Circle

Трамвай City Circle — это бесплатный кольцевой маршрут, который огибает внешний периметр сетки центрального делового района и заходит в квартал Докландс. В системе общественного транспорта Мельбурна он обозначен как маршрут 35 и работает с 29 апреля 1994 года — его запустили специально для туристов, чтобы упростить знакомство с центром города. В отличие от остальных трамвайных маршрутов, для поездки на маршруте 35 не нужна карта myki, не нужен билет и вообще ничего платить не нужно. Просто садитесь на любой отмеченной остановке по маршруту.

Трамваи этого маршрута выкрашены в характерные бордово-золотые цвета и выглядят заметно старше низкопольных вагонов, которые ходят по остальным линиям сети. На борту звучит аудиокомментарий, который рассказывает о достопримечательностях за окном — так что поездка будет полезной, даже если вы проедете весь круг не выходя. Полный маршрут занимает примерно 45–60 минут в зависимости от светофоров и времени стоянки на остановках.

Маршрут: что вы увидите по пути

Кольцо проходит по Флиндерс-стрит, Спринг-стрит, Николсон-стрит, Виктория-стрит, Ла-Троб-стрит, Харбор-Эспланейд и Докландс-Драйв, охватывая внешний периметр центрального делового района и квартал Докландс. На Флиндерс-стрит вы проедете мимо фасада вокзала Флиндерс-стрит — одного из самых фотографируемых зданий Мельбурна с его охристым куполом и циферблатами часов. Затем трамвай сворачивает на Спринг-стрит, где в конце подъёма возвышается здание Парламента в классическом каменном стиле — восточная граница центра города.

На участке Ла-Троб-стрит трамвай проходит рядом с Государственная библиотека Виктории, на площадке перед которой обычно играют в шахматы, сидят студенты и обедают горожане. Затем маршрут огибает западную часть города и выходит к набережной Докландс — здесь открываются виды на яхтенную марину и открытую воду, которые резко контрастируют с замкнутой атмосферой внутренних переулков делового центра.

В южной части кольца трамвай проходит в нескольких шагах от Федерал-сквер и набережной реки Ярра. Если вы планируете посетить вокзал Флиндерс-стрит, Центр Иэна Поттера или прогуляться вдоль реки, выходите здесь — сесть на трамвай снова можно будет бесплатно.

Как меняется атмосфера в течение дня

Поздним утром, примерно с 10:00 в будние дни, трамвай обычно наименее загружен. Свет падает с северной стороны, пока маршрут идёт по Ла-Троб-стрит, и занять место у окна, как правило, не составляет труда. Это самое комфортное время для полного круга, если хочется спокойной поездки без суеты.

К полудню и ближе к первой половине дня в трамвае становится заметно больше туристов, экскурсионных групп и семей с детьми. На остановках у Федерал-сквер и Флиндерс-стрит места заканчиваются быстро, а в разгар туристического сезона — примерно с декабря по февраль и во время крупных мероприятий — часть пассажиров едет стоя. Слышимость аудиокомментария в шуме ухудшается, зато атмосфера оживлённее и городской пейзаж за окном куда динамичнее.

По четвергам, пятницам и субботам трамвай по расписанию ходит до 21:00 — и вечером всё выглядит совсем иначе. Флиндерс-стрит светится огнями, а марина в Докландс после захода солнца приобретает особое настроение: отражения на воде и подсветка фасадов набережных зданий создают совершенно другую картину. Перед тем как планировать вечернюю поездку, проверьте актуальное расписание на сайте Yarra Trams — время работы может меняться.

Практическое руководство: как сесть и как ориентироваться

Остановки маршрута 35 обозначены вдоль всего кольца, трамвай приходит примерно каждые 12 минут. Большинству туристов удобнее всего садиться на Флиндерс-стрит у Федерал-сквер или на Спринг-стрит у здания Парламента. Если вы приехали на поезде, от вокзала Флиндерс-стрит до нескольких остановок маршрута 35 — буквально несколько минут пешком.

Трамвай City Circle — логичная отправная точка для насыщенного дня в центре города. Проедьте полный круг, чтобы сориентироваться, запомните, какие остановки ближайшие к нужным вам местам, а затем возвращайтесь на трамвае или пешком. Большая часть исторического центра Мельбурна входит в зону бесплатного проезда Free Tram Zone, которая распространяется и на другие маршруты помимо 35-го, так что в планировании передвижений есть определённая гибкость. В путеводителе по транспорту Мельбурна подробно описаны границы Free Tram Zone и советы по планированию поездок по всей транспортной сети города.

Важно для маломобильных пассажиров: трамваи маршрута City Circle не являются низкопольными — вагоны класса W оснащены ступеньками при входе. Yarra Trams указывает несколько остановок с безбарьерным доступом на этом маршруте, однако пассажирам, которым необходима посадка без ступенек, следует воспользоваться низкопольными трамваями на других маршрутах и заранее уточнить характеристики остановок.

Что взять с собой и советы по фотосъёмке

Погода в Мельбурне меняется быстро в любое время года. Послеполудни могут неожиданно набежать тучи и начаться дождь. Лёгкая верхняя одежда и небольшой зонт или дождевик — вещи, о которых не пожалеете. Зимой в самом трамвае тепло, но на открытых остановках в ожидании может быть холодно и сыро.

Для фотосъёмки большие окна трамвая дают неплохой обзор, хотя в яркую погоду с отражениями придётся бороться. Если снимаете на камеру со сменной оптикой, поляризационный фильтр будет очень кстати. Самые интересные в архитектурном плане кадры получаются на участках Флиндерс-стрит и Спринг-стрит — особенно в утреннем свете, когда тени от низкого солнца ложатся на каменные фасады под острым углом.

Если хотите снять сам трамвай снаружи, лучшее место — угол Флиндерс-стрит и Свонстон-стрит: на фоне купола вокзала получается отличный кадр. Отсюда же удобно зайти в Хозьер-лейн и квартал стрит-арта в нескольких минутах ходьбы к востоку, или заглянуть в переулки вокруг Дегрейвс-стрит — выпить кофе до или после поездки.

Исторический и культурный контекст

Трамваи в Мельбурне ходят ещё с 1880-х годов, и сеть разрослась в одну из крупнейших в мире. Во второй половине XX века многие австралийские города сильно сократили трамвайные маршруты, однако Мельбурн не только сохранил свою сеть, но и постепенно её расширил. Маршрут 35 появился в 1994 году как целенаправленная туристическая инициатива с упором на историческое наследие: он использовал трамвайную идентичность города, чтобы предложить опыт, отличный от обычной поездки в городском транспорте.

Маршрут пролегает по землям, которые традиционно принадлежат народам Вурунджери Вои-вуррунг и Бунуронг из нации Кулин — их связь с этими местами уходит в глубь истории задолго до появления европейских поселенцев. Колониальный облик центра города с такими памятниками, как здание Парламента и Королевские пассажи, отражает стремительный рост Мельбурна в эпоху золотой лихорадки 1850-х годов и позднее. Аудиокомментарий на борту затрагивает некоторые пласты этой истории, хотя и на общем, вводном уровне.

Тем, кто хочет глубже погрузиться в архитектурную историю Мельбурна, в путеводителе по архитектуре Мельбурна подробно рассказывается о зданиях по маршруту — от викторианских гражданских построек вдоль Спринг-стрит до послевоенных и современных сооружений, формирующих сегодняшний силуэт делового центра.

Кому трамвай не подойдёт

Трамвай City Circle понравится не всем. Если вы уже провели в Мельбурне несколько дней и хорошо ориентируетесь в центре, кольцо вряд ли добавит что-то новое по сравнению с прогулкой пешком или поездкой на обычном трамвае. Аудиокомментарий информативен, но не отличается глубиной — опытным путешественникам или тем, у кого чёткая программа, фиксированный маршрут может показаться ограничивающим.

Пользователи инвалидных кресел и те, кому необходима безбарьерная посадка, воспользоваться этим маршрутом не смогут. Семьям с совсем маленькими детьми в громоздких колясках ступеньки при входе тоже могут доставить неудобства. Кроме того, если вам нужно добраться до конкретного места, трамвай может показаться медленным: он движется по внешнему кольцу, а не напрямую через центр города.