Oslo–Bergen in treno: Guida completa alla Bergensbanen

Cos'è la Bergensbanen e perché vale la pena percorrerla

La Bergensbanen è la linea ferroviaria che collega Oslo, la capitale norvegese, con Bergen, la seconda città del paese e il principale punto d'accesso ai fiordi occidentali. Con i suoi 496–500 km, è una delle ferrovie di montagna più lunghe e alte dell'Europa settentrionale: raggiunge un'altitudine massima di circa 1.237 metri sul livello del mare nella Galleria di Finse, nei pressi di Finse, la stazione più alta della rete ferroviaria principale norvegese a circa 1.222 metri. La linea fu completata nel 1909 e rimane una vera impresa ingegneristica: attraversa l'altopiano dell'Hardangervidda, percorre oltre 180 gallerie e taglia alcuni dei paesaggi più drammatici del continente.

Non si tratta di una linea ad alta velocità. La Norvegia non ha costruito le infrastrutture necessarie e, viste le condizioni orografiche, difficilmente cambierà qualcosa presto. Quello che la Bergensbanen offre è invece un attraversamento lento e coinvolgente di paesaggi che la maggior parte dei viaggiatori non raggiunge in nessun altro modo. Il tratto tra Geilo e Myrdal, in particolare, è il tipo di panorama che fa smettere di parlare a metà frase. Persino in inverno, quando l'altopiano è sommerso dalla neve e la visibilità si riduce, il percorso ha una sua atmosfera unica.

Orari, durata del viaggio e fermate principali

Vy effettua tra 4 e 7 partenze dirette al giorno a seconda della stagione, con maggiore frequenza in estate (da giugno ad agosto) e qualcuna in meno in inverno. Il tempo di percorrenza tipico va dalle 6 ore e 30 minuti alle 7 ore e 30 minuti. Alcuni servizi effettuano fermate aggiuntive e impiegano un po' di più; il treno notturno è l'opzione più lenta con circa 7,5 ore, ma la maggior parte del viaggio la passi a dormire.

• Oslo S (Stazione Centrale di Oslo) Punto di partenza. Ben collegata alla T-bane, ai tram, agli autobus e al Flytoget, l'espresso aeroportuale da Gardermoen (OSL).
• Drammen Prima fermata importante, a circa 40 minuti da Oslo. Da qui la linea inizia a salire verso la montagna.
• Geilo Una località sciistica a circa 800 metri d'altitudine. In inverno molti norvegesi scendono qui per il weekend sugli sci.
• Finse Il punto più alto del percorso a 1.237 metri. Non è raggiungibile in auto: l'unico modo per arrivarci è il treno oppure in mountain bike lungo il sentiero della Rallarvegen in estate.
• Myrdal Stazione di cambio per la Flåmsbana, lo spettacolare ramo ferroviario che scende fino a Flåm sul Sognefjord. Se fai il Norway in a Nutshell, cambi treno qui.
• Voss Una popolare base per gli sport all'aria aperta. Buone opzioni per mangiare e una tappa logica se vuoi spezzare il viaggio.
• Stazione di Bergen Capolinea, situato nel centro città. Il mercato del pesce e il molo di Bryggen sono a pochi minuti a piedi.

La partenza notturna lascia Oslo S intorno alle 23:05 e arriva a Bergen verso le 06:47. È una scelta pratica se vuoi risparmiare una notte in albergo, ma perderai praticamente tutto il paesaggio. Per chi viaggia per la prima volta, il servizio diurno è la scelta giusta. Se stai pianificando un itinerario più ampio nella Norvegia occidentale, la nostra guida all'Oslofjord guida ai fiordi di Oslo ti racconta cosa fare una volta arrivato sull'acqua.

Biglietti, prezzi e come prenotare

Vy utilizza un sistema di tariffe a livelli. Le tariffe più economiche sono i biglietti Lowpris (acquisto anticipato), non rimborsabili e disponibili in quantità limitata. I biglietti Standard sono più flessibili e costano di più. I posti Komfort (prima classe) offrono spazio extra per le gambe, un sedile più ampio e un tavolino dedicato — vale la pena considerarli su un viaggio di 7 ore se hai intenzione di lavorare o vuoi più comfort.

• Lowpris (anticipo) 299–499 NOK a tratta. Non rimborsabili. Disponibilità limitata, soprattutto in estate. Si esauriscono rapidamente sulle partenze mattutine più richieste.
• Standard 499–799 NOK a tratta. Più flessibili, spesso modificabili con un supplemento. L'opzione predefinita se non puoi impegnarti con largo anticipo.
• Komfort (prima classe) 699–999 NOK a tratta. Sedili più grandi, più spazio per le gambe e una carrozza più silenziosa. Ne vale la pena per un viaggio che dura l'intera giornata.
• Pacchetti Norway in a Nutshell Circa 1.700–2.500 NOK a tratta, combinati con la Flåmsbana e una crociera sui fiordi. Molto più costosi di un biglietto diretto Vy, ma includono tappe aggiuntive.

Prenota direttamente su vy.no o tramite l'app Vy. I biglietti di solito aprono con qualche mese di anticipo. I titolari di pass Eurail e Interrail possono usare il loro pass su questa tratta, ma è comunque richiesta una prenotazione del posto, che ha un costo aggiuntivo. Per la direzione Bergen–Oslo si applicano le stesse fasce di prezzo e il processo di prenotazione è identico.

I panorami più belli e dove sedersi

I paesaggi più spettacolari lungo la tratta Oslo–Bergen si concentrano tra Geilo e Myrdal, grosso modo nel terzo centrale del viaggio. È qui che si attraversa l'Hardangervidda: un altopiano d'alta quota che in inverno sembra la superficie di un altro pianeta, e che tra luglio e agosto si trasforma in un mosaico di laghi, chiazze di neve e bassa vegetazione di tundra. Finse si trova al centro di questo tratto e merita davvero attenzione, anche se il treno si ferma solo qualche minuto.

In direzione Oslo–Bergen, sedersi sul lato destro del treno offre una visuale leggermente migliore sui tratti più panoramici. Una volta superata Myrdal e scesi verso Voss, le valli si aprono e su entrambi i lati il paesaggio è bello da vedere. Le carrozze hanno finestroni ampi lungo tutto il treno e la maggior parte dei posti è orientata nel senso di marcia, anche se la configurazione varia a seconda del materiale rotabile. La maggior parte delle partenze dispone di un vagone ristorante o di un servizio con carrello; il cibo è accettabile ma non memorabile, quindi portarsi qualcosa da sgranocchiare per la parte in alta quota è una scelta sensata.

Se la Flåmsbana ti incuriosisce, puoi includere una sosta a Myrdal o Flåm nel tuo itinerario. La Flåmsbana è un biglietto separato e una delle ferrovie a cremagliera più ripide del mondo: scende di circa 860–870 metri in 20 km, parte da Myrdal e termina a Flåm sull'Aurlandsfjord. È l'elemento centrale della maggior parte degli itinerari Norway in a Nutshell. La nostra guida all'island hopping intorno a Osloisland hopping intorno a Oslo è un buon punto di partenza se vuoi combinare l'esperienza dei fiordi con il tuo viaggio in treno.

Stagionalità e affollamento: quando viaggiare

L'estate (da giugno ad agosto) è il periodo di maggiore affluenza sulla tratta. Famiglie, turisti internazionali e norvegesi diretti a ovest per le vacanze si ritrovano tutti sugli stessi treni. Le partenze mattutine da Oslo S il venerdì di luglio sono particolarmente affollate. Prenotare con 6–8 settimane di anticipo in questo periodo non è una paranoia: è necessario se vuoi una partenza specifica e una tariffa Lowpris.

L'autunno (settembre e ottobre) è un periodo sottovalutato per questa tratta. La folla si dirada notevolmente, l'Hardangervidda si tinge di rame e ruggine con il cambio della vegetazione, e i prezzi calano sensibilmente. La luce di settembre è ancora ottima per la fotografia. A ottobre possono arrivare le prime nevicate nelle sezioni più alte, il che ha un fascino tutto suo.

Viaggiare in inverno sulla Bergensbanen è assolutamente possibile. La linea è operativa tutto l'anno e i ritardi per maltempo sono rari, anche se si verificano durante le tempeste più severe sull'altopiano. Il paesaggio intorno a Finse in gennaio o febbraio è aspro e difficile da dimenticare. Se abbini il treno a un viaggio invernale a Oslo, la nostra guida a Oslo in inverno guida a Oslo in inverno ti spiega cosa aspettarti dalla città prima di salire sul treno.

Falsi miti e avvertenze pratiche

Su questa tratta circolano diversi miti che vale la pena sfatare prima di prenotare.

• NON devi cambiare treno su un servizio diretto standard Oslo–Bergen. I treni principali della Bergensbanen sono diretti. Solo chi sceglie di prendere il ramo della Flåmsbana deve cambiare a Myrdal.
• Norway in a Nutshell non è un servizio ferroviario, ma un pacchetto turistico che combina treno, autobus e battello. Costa molto di più di un biglietto diretto Vy ed è pensato per una giornata di sightseeing su più tappe, non per spostarsi efficientemente da una città all'altra.
• Il treno notturno fa risparmiare sull'alloggio, ma azzera completamente il paesaggio. Prendilo in considerazione solo se hai già percorso la tratta di giorno o se hai davvero bisogno di un letto.
• Acquistare i biglietti tramite piattaforme di terze parti raramente fa risparmiare su questa tratta domestica norvegese. Il sito o l'app di Vy offre gli stessi prezzi o migliori, senza commissioni di prenotazione.
• La tratta non è collegata ad alcuna rete ad alta velocità. Non esiste un equivalente del TGV o dell'ICE. Se la velocità è la priorità, il volo Oslo–Bergen dura circa 50 minuti. Il treno è per chi vuole godersi il viaggio.

Per chi prosegue oltre Bergen per esplorare la Norvegia occidentale in modo più approfondito, o sta valutando un itinerario ferroviario scandinavo più lungo, la nostra guida sulle gite fuori porta da Oslo gite di un giorno da Oslo copre le opzioni ferroviarie più brevi intorno alla capitale, mentre la nostra guida ai trasporti a Oslo guida a muoversi a Oslo spiega come orientarsi in città prima di prendere il treno a Oslo S.

Logistica pratica: come arrivare a Oslo S e cosa aspettarsi a Bergen

La Stazione Centrale di Oslo (Oslo S) è il punto di partenza di tutti i servizi della Bergensbanen. È il principale snodo ferroviario della capitale norvegese ed è ben collegata al resto della città. La T-bane (metropolitana), i tram e gli autobus si fermano tutti nelle immediate vicinanze. Se arrivi dall'aeroporto di Oslo Gardermoen (OSL), il Flytoget impiega circa 19 minuti per raggiungere Oslo S, mentre i treni regionali Vy ordinari ci impiegano circa 23–25 minuti a una tariffa inferiore. Calcola almeno 30 minuti tra l'arrivo in aeroporto e la partenza per Bergen, di più se hai bagagli o arrivi nelle ore di punta.

La stazione di Bergen si trova in pieno centro città, a circa 10 minuti a piedi da Bryggen e dal porto. Una volta arrivato, la città è compatta e si gira benissimo a piedi. Se stai usando l'Oslo Pass durante il tuo soggiorno in capitale prima di partire, tieni presente che copre i trasporti pubblici Ruter nelle zone di Oslo, ma non si estende al treno intercity. Consulta la nostra guida all'Oslo Pass guida all'Oslo Pass per una panoramica completa di cosa include e cosa non include.