Bến tàu NDSM: Khu sáng tạo công nghiệp của Amsterdam

Bến tàu NDSM thực ra là gì?

Bến tàu NDSM, trong tiếng Hà Lan gọi là NDSM-Werf, là xưởng đóng tàu cũ của công ty Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij — từng là nơi làm việc của hàng nghìn công nhân trên bờ bắc sông IJ. Xưởng đóng cửa năm 1984, để lại một khoảng không gian rộng lớn với đủ thứ hạ tầng công nghiệp: những nhà kho khung thép khổng lồ, cần cẩu, ụ tàu khô, và loại bê tông mà sau nhiều thập kỷ tích tụ bụi bẩn, không một xưởng thiết kế nào có thể tái tạo lại được. Thay vì phá bỏ, Amsterdam đã để khu đất này tự chuyển hoá thành một khu sáng tạo rộng lớn, nơi các xưởng nghệ thuật, quán ăn uống, không gian tổ chức sự kiện và tranh đường phố cùng tồn tại với khung xương công nghiệp nguyên bản.

Kết quả là một nơi không giống bất cứ đâu ở Amsterdam. Đây không phải khu văn hoá được đánh bóng với tầm nhìn gọn gàng và cửa hàng lưu niệm. Các nhà kho vẫn trông như nhà kho. Những cần cẩu vẫn sừng sững trên đầu. Chim bồ câu làm tổ trong các xà thép. Nền đất ở nhiều khu vực vẫn là bê tông xưởng tàu cũ, nứt vỡ và ố màu. Chính sự thô ráp đó mới là điểm đặc sắc. NDSM mang một chất cảm mà khu trung tâm thành phố không thể nào có được.

Chuyến phà qua sông và ấn tượng đầu tiên

Tiếp cận NDSM bằng phà thực sự là một trong những trải nghiệm miễn phí tuyệt vời nhất ở Amsterdam. Xuất phát từ phía sau ga Centraal, bạn vượt sông IJ và chỉ sau vài phút, đường chân trời Amsterdam-Noord hiện ra: toà nhà EYE Filmmuseum với hình dáng góc cạnh màu trắng về phía tây, tháp A'DAM Tower với đu quay trên mái nếu bạn đi qua bến đó, và xa hơn là những cần cẩu NDSM xé ngang bầu trời. Chuyến phà tuyến F4 đến NDSM mất khoảng 15 phút, chạy xa về phía tây hơn so với tuyến Buiksloterweg ngắn hơn.

Khi cập bến NDSM, điều đầu tiên bạn cảm nhận được là quy mô. Nhà kho chính — Scheepsbouwloods — trải dài khoảng 200 mét dọc bờ sông. Thép rỉ và những tấm panel lượn sóng khiến nó trông như thể vẫn còn bỏ hoang. Rồi bạn nhận ra những bức tranh tường phủ kín mọi bề mặt trống, các xe đẩy thức ăn xếp hàng trên cầu tàu, và tiếng nhạc hay tiếng máy móc vang ra từ đâu đó bên trong. Nếu bạn tò mò về những gì khác dọc bờ sông Noord, EYE Filmmuseum chỉ cách đó một đoạn đi bộ ngắn hoặc một trạm phà — kiến trúc ấn tượng của toà nhà đáng để ngắm từ bên ngoài dù bạn không vào trong.

Scheepsbouwloods: bên trong nhà kho chính

Scheepsbouwloods là trái tim của bến tàu. Hội trường lắp ráp khổng lồ ngày xưa nay chứa các xưởng nghệ thuật, xưởng thủ công và những doanh nghiệp sáng tạo nhỏ chiếm những không gian bán cố định được dựng bên trong vỏ công trình nguyên bản. Hình dung những container vận chuyển xếp chồng hai hoặc ba tầng, với cầu thang hàn gắn bên ngoài và mặt tiền phun sơn đầy màu sắc — tất cả nằm dưới mái nhà công nghiệp cũ với những ô cửa sáng trên trần. Nó vừa như một khu chiếm đóng, vừa như một vườn ươm khởi nghiệp, vừa như một tác phẩm sắp đặt nghệ thuật cố định.

Đi bộ qua đây vào buổi trưa một ngày trong tuần, bạn có thể bắt gặp thợ in, nhà điêu khắc, kiến trúc sư và các đoàn kịch đang làm việc sau cửa kính hay cửa cuốn để mở. Cuối tuần, không khí thay đổi hoàn toàn: chợ pop-up, chiếu phim và sự kiện thương hiệu lấp đầy các không gian trung tâm. Toà nhà xứng đáng để bạn khám phá thật chậm. Có những ngõ cụt, cầu thang dốc và những góc khuất nơi ai đó đã tạo ra thứ gì đó phi thường mà chẳng cần khán giả.

Chụp ảnh bên trong Scheepsbouwloods thường được chào đón ở các khu vực chung, dù các xưởng riêng có thể đề nghị bạn không chụp tác phẩm của họ. Ánh sáng bên trong mang tính công nghiệp và không đều, đẹp nhất vào buổi sáng muộn khi các ô cửa sáng trên trần phát huy tác dụng. Ống kính góc rộng mới xử lý được quy mô không gian; ống kính tiêu chuẩn sẽ bị lạc giữa sự rộng lớn đó.

Tranh đường phố, khoảng trống ngoài trời và bờ sông

Bên ngoài Scheepsbouwloods, khu NDSM trải rộng qua những bãi bê tông trống, các nhà phụ nhỏ hơn và một bờ sông vẫn còn hoạt động, thỉnh thoảng vẫn có xà lan cập bến. Những bức tranh tường ngoài trời ở đây thuộc hàng lớn nhất và nghiêm túc nhất Amsterdam. Khác với nghệ thuật đường phố được bố trí có chủ đích trên những bức tường chỉ định ở nơi khác trong thành phố, các tác phẩm tại NDSM tích lũy theo thời gian, chồng lên nhau và tồn tại trong bối cảnh của những mảnh vụn công nghiệp — điều đó khiến chúng có một sức nặng khác hẳn.

Không gian ngoài trời thay đổi đáng kể theo giờ trong ngày. Buổi sáng, nơi này gần như vắng lặng: công nhân đến xưởng, xe giao hàng, tiếng kêu của mòng biển. Đầu chiều cuối tuần, các gia đình trải rộng khắp khu vực gần mặt nước, thu hút bởi các xe đẩy thức ăn và những công trình sân chơi lớn xuất hiện ở phía nam. Đến đầu buổi tối, đám đông lại chuyển sang những người hướng đến các quán bar và nhà hàng trong các container và nhà kho được cải tạo. Nếu bạn đang lên kế hoạch cho một ngày khám phá Noord, bến tàu kết hợp rất tự nhiên với một vòng dạo quanh Amsterdam-Noord rộng hơn — khu phố này đã phát triển thành một điểm đến với văn hoá ẩm thực và thiết kế riêng biệt trong suốt thập kỷ qua.

Sự kiện, văn hoá đêm và lịch hoạt động của NDSM

NDSM hoạt động như một điểm tổ chức sự kiện theo cách mà ít không gian công cộng ngoài trời nào ở Amsterdam có thể sánh được. Khu vực này đã đăng cai các lễ hội âm nhạc lớn, biểu diễn xiếc, chiếu phim ngoài trời và triển lãm nghệ thuật tạm thời với các công trình công nghiệp làm phông nền. Một số sự kiện miễn phí; nhiều sự kiện bán vé. Website chính thức của NDSM đăng lịch sự kiện và việc kiểm tra trước khi đến là điều hữu ích nhất bạn có thể làm nếu muốn sắp xếp chuyến đi trùng với một sự kiện cụ thể.

Phần văn hoá đêm cố định tập trung ở một cụm địa điểm phía đông của bến tàu, trong đó có Pllek — một quán bar và nhà hàng xây từ container vận chuyển ven sông, có cả bãi cát đô thị nhỏ của riêng mình. Khu vực này của NDSM đã trở thành một điểm quen thuộc trong đời sống đêm sáng tạo của Amsterdam mà vẫn chưa bị "thời thượng hoá" theo kiểu giết chết một nơi chốn. Nó quá rộng, quá thô ráp và quá xa trung tâm để điều đó xảy ra. Để có cái nhìn tổng quan hơn về các lựa chọn về đêm của Amsterdam, hướng dẫn văn hoá đêm Amsterdam bao gồm đầy đủ từ câu lạc bộ đến quán jazz.

Vào mùa đông, NDSM có thể trở nên khá lạnh lẽo. Các bãi bê tông trống trải lạnh giá và xám xịt, và một số xe đẩy thức ăn ngoài trời giảm giờ hoạt động. Tuy nhiên, mùa đông cũng là dịp diễn ra Amsterdam Light Festival, và NDSM từng là một trong những địa điểm của lễ hội này. Nhà kho Scheepsbouwloods có mái che vẫn hoạt động quanh năm. Những buổi tối mùa hè, đặc biệt từ tháng Sáu đến tháng Tám, là lúc bến tàu sống động nhất: những buổi tối Hà Lan dài lê thê, người người tụ tập bên bờ nước với ly đồ uống trên tay, tiếng nhạc vang lên từ nhiều hướng.

Chiều sâu lịch sử và bối cảnh đô thị

Việc xưởng tàu NDSM đóng cửa năm 1984 là một phần của quá trình phi công nghiệp hoá rộng lớn hơn dọc bờ sông Amsterdam — một quá trình đã định hình lại toàn bộ lưu vực sông IJ trong những thập kỷ tiếp theo. NDSM là một trong những khu công nghiệp cũ lớn nhất và cũng gây tranh cãi nhất: những người chiếm đóng trái phép, nghệ sĩ và nhà đầu tư bất động sản đều có những tầm nhìn cạnh tranh nhau cho khu đất này suốt những năm 1990. Sự thoả hiệp cuối cùng — một khu sáng tạo được công nhận chính thức với hợp đồng thuê xưởng dài hạn và sử dụng văn hoá hỗn hợp — đã trở thành một mô hình được các nhà quy hoạch đô thị từ nhiều thành phố khác đến nghiên cứu.

Khu vực này nằm trong dự án tái phát triển rộng lớn hơn của Amsterdam-Noord, vốn đã chuyển mình từ một vùng ngoại ô hậu công nghiệp thuần tuý thành một khu phố đáng đến. Bến tàu NDSM là trụ cột của sự chuyển đổi đó, nhưng nó vận hành theo cách khá khác so với các công trình được đánh bóng hơn gần EYE và tháp A'DAM. Nếu bạn quan tâm đến sự chuyển đổi kiến trúc của Amsterdam nói chung, hướng dẫn kiến trúc Amsterdam bao gồm cả các công trình lịch sử lẫn đương đại trên khắp thành phố.

Thông tin thực tế: cách đến, di chuyển và nên mang theo gì

Phà GVB miễn phí từ phía sau ga Amsterdam Centraal là tuyến đường tiêu chuẩn. Có hai tuyến phà chính đến Noord từ Centraal: tuyến F3 Buiksloterweg ngắn mất khoảng 5 phút và đưa bạn đến gần EYE Filmmuseum và tháp A'DAM, trong khi tuyến F4 đến NDSM chạy xa hơn về phía tây và mất khoảng 15 phút. Hãy chắc chắn bạn lên đúng tuyến. Phà chạy thường xuyên vào ban ngày nhưng nên kiểm tra lịch buổi tối nếu bạn dự định ở lại muộn, đặc biệt những đêm không có sự kiện lớn tại bến tàu.

Một khi đã vào khu vực, đất đai thoáng rộng và phần lớn bằng phẳng, dễ đi bộ khám phá. Nền đất không đều ở một số khu vực, đặc biệt quanh các nhà phụ cũ và khu ụ tàu khô, nên giày bằng và thoải mái sẽ phù hợp hơn giày cao gót. Không có bản đồ chính thức tại lối vào; một phần của trải nghiệm là tự khám phá, nhưng điều này có thể làm những người quen với biển chỉ dẫn rõ ràng cảm thấy bối rối.

Đến NDSM bằng xe đạp cũng được: bạn có thể mang xe lên phà miễn phí. Từ các khu khác của Amsterdam-Noord, bạn có thể đến bến tàu bằng xe buýt nội đô hoặc đạp xe dọc đường ven sông IJ. Nên mang cả tiền mặt lẫn thẻ vì một số hàng ăn nhỏ và gian hàng chợ chỉ nhận tiền mặt.

Ai sẽ thích nơi này, và ai nên tìm chỗ khác

NDSM phù hợp với những du khách thoải mái với sự không rõ ràng, không cần chương trình cụ thể hay điểm kết thúc gọn gàng. Nếu bạn đi cùng trẻ nhỏ và tìm kiếm các hoạt động gia đình có cấu trúc, khu vực này có thể vui vào cuối tuần khi có chợ hoặc sự kiện ngoài trời, nhưng nó không được thiết kế cho gia đình theo cách mà Bảo tàng Khoa học NEMO hay Vườn thú Hoàng gia Artis Amsterdam vốn được xây dựng cho mục đích đó.

Du khách chỉ có một hoặc hai ngày ở Amsterdam và muốn ưu tiên các điểm tham quan nổi tiếng có thể thấy chuyến phà khứ hồi mất 30 phút khó biện minh hơn so với sự tập trung của các bảo tàng lớn ở Oud-Zuid. Nhưng nếu bạn có từ ba ngày trở lên, đã tham quan Rijksmuseum và muốn hiểu thêm về cách Amsterdam thực sự vận hành với tư cách một thành phố — chứ không chỉ là điểm đến du lịch — thì bến tàu NDSM là một trong những nơi thành thật nhất ở Amsterdam để dành một buổi chiều.