Paano Maglakbay sa Hanoi: Bawat Paraan ng Transportasyon, Iniranggo at Ipinaliwanag

Maingay, mabilis, at kapana-panabik ang mga kalye ng Hanoi — kapag naintindihan mo na ang agos ng trapiko, masaya itong i-explore. Saklaw ng gabay na ito ang bawat paraan ng transportasyon, mula sa pagdating sa paliparan hanggang sa pagsakay ng cyclo sa Old Quarter, na may totoong presyo at malinaw na rekomendasyon.

Abalang intersection sa Hanoi na may mga sasakyan, motorsiklo, cyclo, at mga taong naglalakad sa pagitan ng makulay na mga gusali at tindahan sa maulap na araw.

Buod

  • Ang Grab (ride-hailing) ang pinaka-maaasahan at abot-kayang pagpipilian para sa karamihan ng biyahe sa loob ng lungsod.
  • Ang biyahe mula sa Noi Bai International Airport (HAN) patungong sentro ng lungsod ay tumatagal ng 45-60 minuto; ang airport express Bus 86 ay nagagastos lamang ng halos 35,000 VND.
  • Ang paglalakad sa buong Hanoi ay magagawa lamang sa Old Quarter at sa paligid ng Lawa ng Hoan Kiem — malawak ang lungsod na ito.
  • Ang mga motorsiklong pampasahero (xe om) ay mabilis at mura ngunit kailangan ng kumpiyansang pakikipag-tawaran; kokompiyansahin ang presyo bago ka sumakay.
  • Iwasan ang mga metered na taksi mula sa mga hindi kilalang kumpanya — magtiwala lamang sa Mai Linh o Taxi Group para makaiwas sa pandaraya sa bayad.

Paano Pumunta mula sa Noi Bai Airport patungong Sentro ng Lungsod

Eroplano na nakaparada sa Noi Bai International Airport na may jet bridge at runway na nakikita sa ilalim ng asul na langit.
Photo Matthew Stephenson

Ang Noi Bai International Airport (IATA: HAN) ay matatagpuan mga 30 km sa hilaga ng sentro ng Hanoi, na katumbas ng 45-60 minutong biyahe sa daan depende sa trapiko. Dito rin karaniwang nangyayari ang labis na pagsingil sa mga bagong dating, kaya mahalaga na malaman ang iyong mga pagpipilian bago ka pa man lumapag.

  • Airport Bus 86 Ang bus ng Vietnam Airlines ay tumatakbo sa pagitan ng Noi Bai at ng Kinh Do Cinema sa Trang Tien Street, malapit sa Lawa ng Hoan Kiem. Ang bayad ay humigit-kumulang 35,000 VND. Umaalis ito tuwing 30 minuto mula 05:30 hanggang 22:00. Mabagal ngunit napakamura, at laging may aircon.
  • Grab Car Mag-book sa pamamagitan ng Grab app bago lumabas ng arrivals area. Ang karaniwang bayad ay 300,000-400,000 VND patungong Old Quarter. Makikita mo ang presyo bago pa man magsimula ang biyahe at maaari mong subaybayan ang iyong driver. Ito ang pinakamainam na pagpipilian para sa karamihan ng mga manlalakbay na may dala-dalang maleta.
  • Metered na Taksi Ang Mai Linh (berde) at Taxi Group (puti) ang mga mapagkakatiwalaang kumpanya ng taksi sa Hanoi. Asahan ang 350,000-400,000 VND kasama ang toll. Huwag tanggapin ang alok ng sinumang driver na lalapit sa iyo sa arrivals hall at nagbibigay ng flat fee — halos lagi itong 2-3x ang tunay na halaga.
  • Private na Sasakyan Ang mga transfer ng hotel o pribadong sasakyan na naka-book nang maaga ay karaniwang nagagastos ng 350,000-500,000 VND. Mainam ito kung lalanding ka nang hatinggabi o kung gusto mo ng kaginhawaan kaysa matipid.

⚠️ Ano ang dapat iwasan

Huwag kailanman sumakay sa mga tout sa loob ng terminal. Lumabas ng gusali at buksan ang Grab sa iyong telepono. Ang pagkakaiba ng presyo sa pagitan ng lehitimong Grab at ng taksi ng tout ay maaaring umabot sa 200,000-300,000 VND o higit pa.

Mga Ride-Hailing App: Grab at ang mga Katunggali Nito

Isang masiglang kalye sa Hanoi na puno ng mga motorsiklo at scooter, napapalibutan ng mga tindahan at puno, at maraming taong may suot na helmet.
Photo CJ

Ang Grab ang nangunguna sa ride-hailing sa Vietnam at madaling sabihing ito ang pinaka-maginhawang paraan ng paglibot sa Hanoi para sa karamihan ng mga bisita. Gumagana ang app sa Ingles, nakatakda ang presyo bago mo kumpirmahin ang biyahe, at maaaring bayaran sa card o cash. Para sa maikling biyahe sa lungsod — halimbawa, mula sa Old Quarter patungong Temple of Literature — ang GrabCar ay karaniwang nagagastos ng 40,000-80,000 VND.

Nag-aalok din ang Grab ng GrabBike, isang serbisyo ng motorsiklong pampasahero na mas mura at mas mabilis sa mabigat na trapiko. Ang biyahe ng GrabBike sa buong lungsod ay bihirang lumampas sa 30,000-50,000 VND. Ang kapalit nito ay ang direktang pagharap sa trapiko ng Hanoi, na maaaring nakakatakot para sa mga bago pa lamang. Ang Be Delivery (dating Gojek Vietnam) ay katulad ng operasyon at sulit ihambing sa mga abalang araw.

✨ Pro tip

I-download ang Grab at magdagdag ng paraan ng pagbabayad bago ka pa umalis ng bahay. Sa pagdating, kumonekta sa airport Wi-Fi at mag-book ng sasakyan mula sa loob ng terminal. Makakaiwas ka sa pila ng taksi at ang iyong driver ay sasalubong sa iyo sa itinakdang pickup zone sa labas ng departures.

Paglibot sa Pamamagitan ng Motorsiklo at Cyclo

Makulay na eksena sa kalye ng Hanoi na may mga taong naka-motorsiklo at isang cyclo sa harap ng mga lokal na tindahan at makulay na mga pinto ng tindahan.
Photo Luca Scofano

Ang tradisyonal na xe om (motorsiklong pampasahero) ay matagal nang bahagi ng Hanoi at nananatiling isang magandang pagpipilian, lalo na sa Old Quarter kung saan hindi praktikal ang mga sasakyan dahil sa makikipot na daan. Ang pangunahing alituntunin: makipag-usap sa presyo bago ka sumakay. Walang metro, kaya ang bayad ay nakasalalay sa iyong pakikipag-tawaran. Para sa maikling biyahe sa loob ng Old Quarter, katamtaman ang 15,000-30,000 VND. Para sa mas mahabang biyahe sa buong lungsod, hindi dapat lumagpas sa 50,000-80,000 VND.

Ang mga cyclo, ang tatlong-gulong na kariton na pinapagana ng pedal, ay mas mabagal ngunit nagbibigay ng malapit na tingin sa lungsod na talagang sulit maranasan nang isang beses. Matatagpuan ang mga ito sa paligid ng Lawa ng Hoan Kiem at sa mga kalye ng Old Quarter. Makipag-usap sa presyo bago pa magsimula (ang 30-minutong ikot sa Old Quarter ay humigit-kumulang 100,000-150,000 VND), at isipin ito bilang isang aktibidad sa pagtitingin ng tanawin kaysa sa mabisang transportasyon. Hindi ito ang pinakamabilis na paraan, ngunit magandang paraan ito para makita ang Hanoi Ceramic Mosaic Mural o dumaan sa mga palengke sa bilis na kayang tanggapin ng iyong mata.

💡 Lokal na tip

Maaaring magrenta ng motorsiklo kung ikaw ay may karanasang driver at may internasyonal na lisensya sa pagmamaneho. Gayunpaman, ang takbo ng trapiko sa Hanoi ay kakaiba sa karamihan ng mga lungsod — gumagalaw ang mga motorsiklo sa makapal na agos at ang mga semaphoro ay minsan lamang sinusunod. Ang mga unang beses na bisita sa Timog-Silangang Asya ay mas mabuting hintayin muna hanggang mas komportable sila sa lokal na kultura sa daan.

Pampublikong Bus sa Hanoi

Berdeng pampublikong bus na nagmamaneho sa isang kalye sa Hanoi na may isa pang bus sa malayo, napapaligiran ng mga puno at gusali.
Photo Nhung Le

Ang Hanoi ay may malawak na network ng pampublikong bus na sumasaklaw sa karamihan ng bahagi ng lungsod at ilang ruta sa mga liblib na lugar. Napakababa ng bayad, karaniwang 7,000-9,000 VND bawat biyahe, at umaabot ang mga ruta sa mga kapitbahayan na minsan ay tinatrato ng mga taksi bilang abala. Ang disadvantage ay ang kailangan ng pasensya sa pag-navigate ng sistema: karamihan ng mga karatula ay nakasulat sa Vietnamese, hindi mapagkakatiwalaan ang real-time tracking, at maaaring masikip ang mga bus sa oras ng rush (07:00-09:00 at 17:00-19:00).

Para sa mga manlalakbay na manatili nang ilang araw, sulit talagang matutunan ang sistema ng bus. Sinasaklaw na ngayon ng Google Maps ang karamihan ng mga ruta ng bus sa Hanoi na may direksyon bawat hinto sa Ingles. Ang Ruta 86 (paliparan patungong lungsod) ang pinakakapaki-pakinabang para sa mga bisita; ang Ruta 09 ay nagdurugtong ng West Lake sa Old Quarter; at ang mga ruta sa kahabaan ng Dinh Tien Hoang at Trang Tien Streets ay dumadaan sa pangunahing koridor ng turismo. Bumili ng tiket mula sa konduktor sa loob ng bus — hindi na kailangang bumili nang maaga.

Paglalakad at Pagbibisikleta sa Hanoi

Mga taong naglalakad, nakaupo, at nagbibisikleta sa isang nilalagyan ng semento na landas sa tabi ng lawa na may lilim ng mga puno, na may malambot na liwanag sa tubig sa Hanoi.
Photo tu nguyen

Epektibo ang paglalakad sa ilang partikular na lugar: ang 36 na kalye ng Old Quarter, ang landas sa paligid ng Lawa ng Hoan Kiem, at ang French Quarter sa pagitan ng Opera House at ng lawa. Sapat na maliliit ang mga lugar na ito para ma-explore sa isang hapon, at sa paglalakad makikita mo ang mga detalyeng hindi mo mapapansin mula sa loob ng sasakyan — pintuan ng templo, kareton ng pagkain sa lansangan, o kolonyal na pasukan.

Ang pagtawid ng daan sa Hanoi ay nararapat bigyan ng espesyal na pagpuna. Tama ang karaniwang payo: lumakad nang dahan-dahan, tuluy-tuloy, at huwag biglaang tumigil. Liliko ang mga motorsiklo sa paligid mo kung mahuhulaan nila ang iyong galaw. Ang pag-aalangan sa gitna ng pagtawid ay mas mapanganib kaysa sa patuloy na paglakad. Malapit sa Ngoc Son Temple tuwing katapusan ng linggo, ang mga kalye sa paligid ng Lawa ng Hoan Kiem ay nagiging pedestrian zone, na nagpapadali nang malaki sa paglalakad.

Available ang mga bisikleta para sa renta mula sa maraming pensiyon at tindahan sa Old Quarter, karaniwang 50,000-80,000 VND bawat araw para sa isang simpleng bisikleta sa lungsod. Maganda ang pagbibisikleta para sa mga patag na ruta sa paligid ng West Lake (Tay Ho), na may kaaya-ayang landas sa tabi ng lawa at mas magaan na trapiko kaysa sa sentro ng lungsod. Iwasan ang pagbibisikleta sa mga pangunahing daan tulad ng Nguyen Trai o Giai Phong sa oras ng rush — ang dami ng trapiko ay talagang mapanganib para sa mga baguhang manlalakbay sa bisikleta.

Pagbiyahe sa Pagitan ng mga Distrito at Kapitbahayan ng Hanoi

Malawak na boulevard sa Hanoi na may mga kotse at motorsiklo na nagmamaneho sa pagitan ng mga distrito, napapalibutan ng mga modernong gusali at puno sa ilalim ng maliwanag na langit.
Photo THACH NGUYEN

Ang mga pangunahing lugar ng turismo sa Hanoi ay nakakalat sa iba't ibang distrito. Ang Old Quarter (Distrito ng Hoan Kiem) ang pinakasentral, ngunit ang mga atraksyon tulad ng Ho Chi Minh Mausoleum at ang Imperial Citadel of Thang Long ay nasa Distrito ng Ba Dinh, mga 3-4 km sa kanluran. Ang Vietnam Museum of Ethnology ay karagdagang 2 km sa kanluran sa Distrito ng Cau Giay. Hindi maaabot ang mga ito sa paglalakad mula sa Old Quarter, ngunit ang biyahe ng Grab sa pagitan ng anuman sa mga ito ay nagagastos lamang ng 30,000-60,000 VND.

Ang West Lake (Tay Ho) ay matatagpuan sa hilaga ng Old Quarter, mga 4-5 km ang layo. Dito matatagpuan ang Tran Quoc Pagoda at ang masustansiyang hanay ng mga restawran at kape sa kahabaan ng Xuan Dieu Street. Maraming manlalakbay na nakatira sa Old Quarter ang bumibisita sa West Lake bilang isang half-day na paglalakbay, pinakamainam gawin sa pamamagitan ng Grab o bisikleta. Kung nagpaplano ka ng buong araw sa Ba Dinh — sumasaklaw sa mausoleo, sa One Pillar Pagoda, at sa Ho Chi Minh Museum — isaalang-alang ang pagkuha ng Grab papunta roon sa umaga at paglalakad pabalik sa silangan sa pamamagitan ng Botanical Garden, na nakakatipid at nagdadagdag ng magandang ruta.

  • Old Quarter patungong Ba Dinh Square: 3.5 km, mga 10-15 minuto sa Grab (25,000-40,000 VND)
  • Old Quarter patungong West Lake (Tay Ho): 4-5 km, 15-20 minuto sa Grab (30,000-50,000 VND)
  • Old Quarter patungong Vietnam Museum of Ethnology: 5-6 km, 15-25 minuto sa Grab (40,000-60,000 VND)
  • Old Quarter patungong Long Bien Bridge: 1.5 km, maaabot sa paglalakad sa loob ng 20 minuto sa pamamagitan ng Hang Chieu Street
  • Noi Bai Airport patungong Old Quarter: mga 30 km, 45-60 minuto sa sasakyan (300,000-400,000 VND sa pamamagitan ng Grab)

Mga Pang-araw na Paglalakbay mula sa Hanoi: Paglabas ng Lungsod

Isang pasahero na tren na tumatawid sa iconic na tulay Long Bien ng Hanoi na may mga gusali ng lungsod at mga motorsiklo sa ibaba, na naglalarawan ng mga ruta ng paglalakbay para sa mga araw na ekskursiyon.
Photo Long Bún

Para sa mga pang-araw na paglalakbay at overnight na ekskursiyon, ang mga pagpipilian ay nakasalalay sa distansya. Ang Ninh Binh ay mga 95 km sa timog, maaabot sa loob ng wala pang 2 oras sa tren mula sa pangunahing istasyon ng Hanoi (Ga Ha Noi). Humihinto ang Reunification Express sa Ninh Binh station, na ang tiket ay nagagastos ng 80,000-130,000 VND para sa isang upuan. Ang Ha Long Bay, mga 170 km sa silangan, ay pinaka-epektibong maaabot sa pamamagitan ng organisadong tur o shared shuttle — ang biyahe sa daan ay tumatagal ng mga 3.5 oras kung walang trapiko. Ang paglalakbay nang mag-isa patungong Ha Long sa pamamagitan ng pampublikong bus ay posible ngunit mas mabagal at may ilang transfer.

Ang Bat Trang Ceramic Village ay isa sa mga pinakamadaling half-day na paglalakbay, matatagpuan mga 13 km sa timog-silangan. Sumakay ng pampublikong bus Ruta 47 mula sa Long Bien Bus Station o kumuha ng taksi para sa humigit-kumulang 100,000-150,000 VND sa isang direksyon. Para sa mga organisadong pang-araw na paglalakbay at multi-destinasyon na itineraryo, tingnan ang ang pinakamainam na pang-araw na paglalakbay mula sa Hanoi para sa kumpletong detalye.

Mga Madalas Itanong

Madali bang maglakbay sa Hanoi nang hindi nagsasalita ng Vietnamese?

Oo, para sa karamihan ng mga pangangailangan ng turista. Gumagana ang Grab nang buo sa Ingles at tinatanggal ang hadlang ng wika para sa karamihan ng mga biyahe. Ang mga pangunahing atraksyon ay may ilang English na karatula, at ang mga driver sa app ay sumusunod sa GPS nang hindi na kailangan ng verbal na komunikasyon. Mararamdaman mo ang kaibahan kapag nakikipag-tawaran sa presyo ng xe om o bumibili ng tiket sa bus — maghanda ng maliliit na VND at gamitin ang Google Translate para sa mas kumplikadong bagay.

Magkano ang biyahe mula sa Noi Bai Airport patungong Old Quarter?

Ang Grab car mula sa Noi Bai patungong Old Quarter ay karaniwang nagagastos ng 300,000-400,000 VND, kasama ang toll. Ang pampublikong airport bus (Bus 86) ay nagagastos lamang ng humigit-kumulang 35,000 VND ngunit mas matagal at hindi ka ihahatid sa mismo mong patutunguhan — bababa ka malapit sa Lawa ng Hoan Kiem. Ang metered na taksi mula sa Mai Linh o Taxi Group ay katulad din ang halaga ngunit mapagkakatiwalaan.

Mayroon bang metro o subway sa Hanoi?

Ang sistema ng metro ng Hanoi (linya ng Cat Linh–Hà Đông) ay gumagana na simula Nobyembre 2021, tumatakbo sa timog-kanluran mula sa istasyon ng Cat Linh patungong Ha Dong. Gayunpaman, ang linyang ito ay hindi kumukonekta sa paliparan o sa Old Quarter patungong karamihan ng mga lugar ng turismo, kaya limitado ang gamit nito para sa karamihan ng mga bisita sa kasalukuyan. Ang mga karagdagang linya ay nasa ilalim pa ng konstruksyon at hindi pa bukas.

Ano ang pinakaligtas na paraan ng pagsakay ng taksi sa Hanoi?

Gamitin ang Grab para sa nakatakdang presyo na nakumpirma sa app, o huminto ng Mai Linh (berde) o Taxi Group na taksi sa lansangan at tiyaking tumatakbo ang metro. Huwag kailanman sumakay sa hindi kilalang taksi o tanggapin ang flat fee na alok ng isang tao na lalapit sa iyo sa paliparan, istasyon ng tren, o mga lugar ng turismo. Ang mga impormal na taksi na ito ay karaniwang naniningil ng 3-5x ang tamang halaga.

Maaari bang magrenta ng bisikleta sa Hanoi at magsiyasat ng lungsod?

Oo. Available ang mga bisikleta para sa renta sa buong Old Quarter sa halagang 50,000-80,000 VND bawat araw. Ang pagbibisikleta sa paligid ng West Lake (Tay Ho) ay espesyal na kasiya-siya dahil medyo patag ang landas sa tabi ng lawa at mas magaan ang trapiko kaysa sa sentro ng lungsod. Iwasan ang mga pangunahing daan sa oras ng rush sa umaga at gabi — makapal at mabilis ang trapiko.

Kaugnay na destinasyon:hanoi

Nagpaplano ng biyahe? Tuklasin ang mga personalisadong aktibidad gamit ang Nomado app.