Steamboat Natchez: Isang Makasaysayang Paglalayag sa Ilog

Ano Talaga ang Steamboat Natchez

Ang Steamboat Natchez ay hindi isang replika o isang novelty na bangka na nakadamit lamang bilang sasakyan mula sa ika-19 na siglo. Inilunsad noong 1975 at pinapatakbo ng The New Orleans Steamboat Company, ito ay isa sa iilang sternwheeler na pinapagana pa rin ng tunay na singaw sa Lower Mississippi ngayon. Mahalaga ang pagkakaibang ito: ang malaking paddlewheel sa likod ay pinapatakbo ng tunay na singaw, ang calliope na maririnig mo bago umalis ay gumagamit ng tunay na mga pito na singaw, at sa silid ng makina sa ilalim ay makikita ang mga makinarya na gumagana sa parehong prinsipyo ng mga bangkang ginawa ng New Orleans na sentro ng kalakalan ng antebellum na Timog. Ang isang kamakailan na pagbabago na nagkakahalaga ng $11.4 milyon ay nagdala sa sasakyan sa modernong pamantayan nang hindi sinisira ang makasaysayang katangian nito.

Umaalis ang bangka mula sa Lighthouse Ticket Office sa likod ng Jax Brewery sa Toulouse Street at Mississippi River, isang maikling lakad mula sa puso ng French Quarter. Maraming walk-up na kiosks ang nakakalat sa buong kapitbahayan kung mas gusto mong bumili nang sariwa, kahit na ang mga reserbasyon ay lubos na inirerekomenda para sa mga hapunan at paglalayag sa katapusan ng linggo.

Tatlong Paraan para Maranasan Ito

Ang Steamboat Natchez ay may iba't ibang uri ng paglalayag, at ang pagpili ng tamang isa ay malaki ang pagbabago sa iyong karanasan.

75-Minutong Paglalayag para sa Pagtitingin ng Tanawin

Ito ang pinaka-abot-kayang pagpipilian, na may presyo na $25.75 para sa mga matanda at $12.75 para sa mga batang 6 hanggang 12 taong gulang. Libre ang board para sa mga batang wala pang 6. Ang paglalayag ay nagaganap araw-araw (suriin ang steamboatnatchez.com para sa kasalukuyang oras ng pag-alis, dahil nagbabago ang iskedyul ayon sa panahon) at sumasaklaw ng humigit-kumulang apat na milya ng ilog, dumadaan sa tulay ng Crescent City Connection, ang Daungan ng New Orleans, at mga bahagi ng pampang na halos hindi nagbago mula sa panahon ng kalakalan ng bulak. May live na jazz sa loob ng bangka, at bukas ang silid ng makina para sa mga self-guided na paglilibot — isang detalye na karaniwang hindi pinapansin ng karamihan sa mga bisita ngunit talagang sulit ang oras.

Paglalayag sa Tanghalian na Jazz

Ang pang-araw-araw na paglalayag sa tanghalian ($68 matanda, $52 para sa mga batang 6 hanggang 12) ay nagdaragdag ng buffet na pagkain at mas matagal na paglalayag sa karanasan ng pagtitingin ng tanawin. Ang pagkain ay Southern cooking na may impluwensya ng New Orleans kaysa sa fine dining, kaya ang inaasahan ay dapat na angkop doon. Ang binabayaran mo ay ang kombinasyon ng pagkain, ang ilog, at isang live na banda ng jazz na tumutugtog sa pangunahing silid habang dumadaan ang lungsod sa labas ng mga bintana.

Paglalayag sa Hapunan na Jazz

Available sa mga piling petsa, ang dinner cruise ($99 matanda, $49.50 para sa mga batang 6 hanggang 12) ang pinakamatagal at pinakamagandang pagpipilian. Lumalabas ang sasakyan pagkatapos ng paglubog ng araw kapag ang skyline ng New Orleans ay nagtataglay ng ibang uri ng kagandahan, ang ilog ay lalong lumalalim at nagiging mas malawak ang dating, at ang jazz sa pangunahing silid ay nagiging mas buhay at hindi na basta background music. Ang smart casual na damit ay inirerekomenda, at ang tatlong buong serbisyo na bar sa buong dek ay bukas sa buong paglalayag. Ito ay isang tunay na pagpipilian para sa isang date night kaysa sa isang bitag para sa mga turista, kahit na ito ay nangangailangan ng pinaka-maagang pagpaplano. Ang mga Sunday Brunch cruise ay available din sa mga piling petsa.

Paano ang Pakiramdam sa Tubig

Ang Mississippi sa New Orleans ay hindi isang banayad na magandang ilog. Ito ay malawak, kayumanggi, at mabilis ang agos, nagdadala ng napakalaking dami ng tubig mula sa halos buong kalooban ng North America patungo sa Gulf of Mexico. Nakatayo sa itaas na dek habang umaalis ang Natchez mula sa daungan, ang sukat nito ay nararamdaman sa paraang hindi mo mararamdaman mula sa Moon Walk o sa lebeya. Nakikita ang agos bilang mga pattern sa ibabaw, at halatang gumagawa ng pagsisikap ang bangka laban dito habang papaahon.

Ang ingay sa silid ng makina sa ibaba ay malaki: ang hiss ng singaw, ang mekanikal na ritmo ng walking beam engine, at ang mabagal na pag-ikot ng paddlewheel ay nagsasama upang lumikha ng isang bagay na mas pang-industriya kaysa romantiko. Hindi iyon isang reklamo. Iyon mismo ang dahilan kung bakit sulit ang self-guided na paglilibot sa silid ng makina, lalo na para sa mas matatandang bata o sa sinumang interesado sa inhinyeriya ng ika-19 na siglo. Ang amoy ng singaw, langis, at hangin ng ilog ay natatangi sa ganitong uri ng sasakyan at mahirap ilarawan nang hindi naranasan.

Sa maliwanag na hapon, ang itaas na bukas na dek ay humihikayat sa karamihan ng mga pasahero, at ang mga tanawin patungo sa French Quarter at sa Crescent City Connection ang pinakamahusay na pagkakataon para sa litrato na inaalok ng paglalayag. Sa mga malamig na buwan, ang nakasaklong na pangunahing silid ay komportable at nagbibigay-daan sa iyo na panoorin ang ilog sa pamamagitan ng malalaking bintana habang tumutugtog ang banda ng jazz malapit sa iyo. Ang acoustics sa silid ay mas maganda kaysa sa inaasahan mo.

Makasaysayang Konteksto: Bakit Nandito ang Bangkang Ito

Lumago ang New Orleans bilang isa sa mga pinakamakapangyarihang lungsod sa ekonomiya sa North America dahil sa Mississippi River at sa panahon ng steamboat na nagsimula sa simula ng ika-19 na siglo. Noong 1840s, ang New Orleans ay ang ikaapat na pinakamalaking lungsod sa Estados Unidos at ang pinaka-abalang daungan sa bansa, itinayo halos lahat sa kalakalan sa ilog. Ang steam-powered sternwheeler ang teknolohiyang nagpaabot ng bulak, asukal, at mga pasahero pataas at pababa ng ilog bago pa man dumating ang mga riles. Ang French Market na maaari mong bisitahin ngayon sa paa ay ang dulo ng kalakalan para sa mga kalakal na dumating sa pamamagitan ng ilog. Pinapanatili ng Steamboat Natchez ang isang bahagi ng kasaysayang iyon na gumagana at maririnig pa rin, sa halip na ito ay mailagak sa likod ng salamin.

Ang pangalan mismo ay may bigat. Siyam na steamboat na pinangalanang Natchez ang nagtrabaho sa Mississippi sa pagitan ng 1823 at 1975, kung saan ang ikawalo ay pinakasikat dahil sa isang legendary na laban ng takbuhan noong 1870 laban sa Robert E. Lee mula New Orleans patungong St. Louis. Ang kasalukuyang sasakyan ay ang ikasiyam. Ang pag-unawa sa linahing iyon ay nagbibigay ng ibang bigat sa paglalayag kaysa sa isang simpleng pagsakay sa bangka; tinitingnan mo ang parehong bahagi ng ilog, mula sa halos parehong pananaw, na nilayagan ng mga kapitan at pasahero ng bangka sa loob ng mahigit dalawang siglo. Kung gusto mo ng mas malalim na konteksto bago sumakay, ang New Orleans Jazz Museum sa kalapit na lugar ay sumasaklaw din sa kultural na kasaysayan ng panahon ng kalakalan sa ilog.

Praktikal na Gabay: Paano Makakarating at Mag-boarding

Ang daungan ay direkta sa pampang ng Mississippi, sa likod ng Jax Brewery sa Toulouse Street. Mula sa Jackson Square, mga tatlong minutong lakad patungo sa ilog. Ang linya ng Riverfront Streetcar ay may himpilang malapit kung nanggagaling ka mula sa mas malayo sa dalampasigan. Kilala ng mga rideshare driver ang Jax Brewery bilang punto ng pagbaba.

Madaling hanapin ang Lighthouse Ticket Office. Maraming walk-up na kiosks sa buong French Quarter ang nagbebenta rin ng mga tiket, kahit na ang pagbili nang direkta sa daungan o online ay nagbibigay sa iyo ng pinakamataas na kontrol sa iyong oras ng pag-board. Libre ang sakay para sa mga batang wala pang 2 taong gulang. Ang tatlong bar sa loob ng bangka ay nagsisilbi sa mga panauhin na may 21 taong gulang pataas na may wastong ID; ang legal na edad para uminom sa Louisiana ay 21.

Accessibility: may upuan sa loob at mga saklong na lugar sa dek para sa mga nangangailangan ng proteksyon mula sa panahon o mas gustong hindi tumayo sa mga bukas na dek. Kung kailangan ng mga partikular na akomodasyon para sa accessibility, makipag-ugnayan nang direkta sa kumpanya sa (504) 569-1401 bago mag-book upang kumpirmahin ang mga pagsasaayos.

Mga Tala sa Litrato at Tamang Oras

Ang pinakamahusay na liwanag para sa litrato mula sa itaas na dek ay sa huling bahagi ng hapon, kapag mababa na ang araw sa ibabaw ng kanlurang pampang at ang skyline ng French Quarter, kabilang ang mga tore ng St. Louis Cathedral, ay kumukuha ng mainit na kulay. Ang paglalayag ng pagtitingin ng tanawin ng 2:30 PM ay partikular na angkop para dito sa mga buwan ng taglagas at taglamig, kapag mas mababa ang anggulo ng araw nang mas maaga sa araw.

Sa loob ng silid ng makina, ang mga makinarya ay maganda ang litrato sa mababang liwanag ngunit gumagalaw ang espasyo kasabay ng bangka, kaya ang matatag na kamay o bahagyang mas mataas na ISO setting ay nakakatulong. Ang calliope sa itaas na dek ay maganda ang litrato mula sa ibaba sa daungan bago mag-board, na may singaw na lumalabas mula sa mga tubo na nakikita laban sa langit. Kapag lumayag na, ang alon at paddlewheel sa likod ay nagbibigay ng klasikong kuha na karaniwang nami-miss ng karamihang pasahero dahil nananatili sila sa harapan ng bangka.

Para sa mga manlalakbay na nagtatayo ng isang araw sa paligid ng ilog, ang Steamboat Natchez ay natural na ipinares sa isang paglalakad sa Moon Walk bago o pagkatapos ng paglalayag, at ang gabay sa mga paglalayag sa Mississippi River ng New Orleans ay sumasaklaw ng mga karagdagang pagpipilian kung gusto mong ikumpara ang mga itineraryo.

Para Kanino Hindi Ito Angkop

Ang mga manlalakbay na matagal nang nakaranas ng paglalayag sa ilog o pangunahing naghahanap ng isang fine-dining na karanasan ay maaaring mabigo ang Natchez pagdating sa pagkain, lalo na sa antas ng pagtitingin ng tanawin at tanghalian. Ang buffet ay katanggap-tanggap ngunit hindi kapansin-pansin, at ang kapaligiran ay mas malapit sa grupo kaysa sa matalik. Ang 75-minutong paglalayag ng pagtitingin ng tanawin ay maaaring maging maikli kapag isinaalang-alang ang pag-boarding at ang paglalakbay pabalik; kung ang ilog ang pangunahing dahilan ng pagbisita mo, isaalang-alang ang mas matagal na dinner sailing.

Dapat malaman ng mga manlalakbay na madaling masuka na ang agos ng Mississippi ay gumagalaw sa sasakyan, lalo na sa mga maahanging araw. Ang mga nakasaklong na ibabang dek ay mas matatag kaysa sa mga bukas na itaas na lugar. Ang bangka ay hindi isang maayos na paglalayag sa tahimik na tubig ng isang look.