เรนโบว์บริดจ์: สะพานข้ามอ่าวโตเกียวสุดไอคอนิกที่เดินได้

เรนโบว์บริดจ์คืออะไรจริงๆ

เรนโบว์บริดจ์ หรือชื่อทางการในภาษาญี่ปุ่นว่า 東京港連絡橋 (Tokyo Kō Renrakukyō หรือสะพานท่าเรือโตเกียว) เปิดเมื่อปี 2536 เป็นสะพานแขวนสองชั้นข้ามอ่าวโตเกียว ระหว่างท่าเรือชิบะอุระในเขตมินาโตะกับเกาะเทียมโอไดบะ ชั้นล่างเป็นทางรถไฟไร้คนขับสาย Yurikamome พร้อมกับถนนและทางด่วน Wangan บนชั้นบน คนส่วนใหญ่อาจไม่รู้ว่าชั้นล่างยังมีทางเดินเท้าฟรีระยะทางประมาณ 1.7 กม. มีทางเดินทั้งฝั่งเหนือและฝั่งใต้ให้เลือก

ชื่อ 'เรนโบว์' ไม่ได้ตั้งเล่นๆ เพราะกลางคืนสายเคเบิลและเสาจะประดับไฟ LED-โซเดียมสีขาว เขียว แดง มาสลับเปลี่ยนตามฤดู ตัวสะพานกลางวันทาสีขาวเทา เรียบตัดกับสีน้ำในอ่าว ดูสะอาดตา

ทางเดิน: ฝั่งเหนือกับฝั่งใต้ต่างกันยังไง

ตอนเลือกขึ้นแต่ละฝั่งที่ทางเข้า สองฝั่งนี้บรรยากาศต่างกันชัดเจน ทางเดินฝั่งเหนือหันหน้าเข้าตัวเมืองโตเกียว ถ้าวันฟ้าเปิดจะเห็น Tokyo Skytree, ตึกสูงแถวชินจูกุ และฤดูหนาวยังอาจเห็นรูปทรงภูเขาฟูจิแบบยอดขาวอยู่ทางทิศตะวันตก ฝั่งนี้เหมาะถ่ายรูปช่วงเช้าเพราะแสงส่องจากข้างหลังเข้าเมือง ส่วนทางเดินใต้หันไปทางอ่าวกว้าง เห็น Tokyo DisneySea ไกลๆ และคาบสมุทรโบโซ่ข้ามน้ำ

พื้นทางเดินมีขรุขระเล็กน้อย รั้วด้านข้างเป็นตาข่ายโลหะ ไม่ใช่ราวเปิด ค่อนข้างปลอดภัยในวันที่มีลมแรง แต่ก็ขวางการถ่ายรูปมุมกว้างสุดๆ ไปบ้าง เดินข้ามสะพานขาเดียวใช้เวลาประมาณ 20–30 นาที เดินสบายๆ ระยะประมาณ 1.7 กม. ส่วนใหญ่เลือกเดินฝั่งหนึ่งขาไป อีกฝั่งขากลับ

ถ้าอยากรวมทริปนี้กับการเดินเล่นรอบโอไดบะ ลองดู ย่าน Odaiba คู่มือรวมจุดเด่นฝั่งโอไดบะ ตั้งแต่ DiverCity ถึงสวนริมน้ำ

บรรยากาศเปลี่ยนตามช่วงเวลา

ช่วงเช้าโดยเฉพาะ 09:00–11:00 หน้าร้อน บนสะพานจะเงียบสงบจริงๆ รถไฟ Yurikamome วิ่งผ่านด้านล่างมีเสียงหึ่งเบาๆ น้ำในอ่าวสะท้อนแสงอ่อนๆ เดินได้ยาวแบบเป็นส่วนตัวเลย ลมหอบกลิ่นเค็มจางๆ ผสมกลิ่นดีเซลอ่อนๆ จากเรืออ่าวโตเกียว อากาศยังไม่ร้อนเกินไป

ช่วงเที่ยงร้อนแรงสุด ทางเดินเฉียดโลหะโดนแสงแดดสะท้อนเต็มที่ ร่มเงาแทบไม่มี แถมหมอกในอ่าวลดทัศนวิสัย เห็นวิวไม่คุ้มเท่าหน้าหนาวหรือหน้าร้อนตอนเช้า-เย็น ถ้ามาระหว่างมิ.ย.-ก.ย. แนะนำมาตอนเช้าตรู่หรือเย็น

พระอาทิตย์ตกถึงหัวค่ำ บรรยากาศจะเปลี่ยนไปเลย ไฟเมืองเริ่มส่องฟ้าเปลี่ยนจากส้มไปน้ำเงินเข้ม แสงไฟบนสะพานเปิด พอน้ำในอ่าวสะท้อนแสงทำให้อลังการมาก หน้าร้อนทางเดินจะเปิดถึง 21:00 ได้ถ่ายรูปกลางคืนแบบเต็มที่ ส่วนฤดูหนาวปิดที่ 18:00 ตรงช่วงสุดท้ายของแสงพลบค่ำ

การเดินทาง: เข้าถึงได้ทั้งสองฝั่ง

ทางเข้าฝั่งเหนือ (ชิบะอุระ) เดินจากสถานี Shibaura-futo บนสาย Yurikamome ราว 10 นาที ตัวสถานีอยู่บนทางรถไฟลอยฟ้า ต้องลงมาตรงถนนแล้วเดินเรียบแม่น้ำไปอาคารทางเข้าสะพานซึ่งมีลิฟต์และบันไดขึ้นสู่ทางเดิน ฝั่งใต้ (โอไดบะ) อยู่ใกล้สถานี Odaiba-kaihinkoen บนสายเดียวกัน เดินแค่ 5–8 นาที

สาย Yurikamome วิ่งจากสถานี Shimbashi ใจกลางเมือง เชื่อมตรงถึงทั้งสองฝั่งสะพานง่ายสุด ถ้าอยากรู้รายละเอียดการเดินทางรอบโตเกียว ลองดู การเดินทางในโตเกียว คู่มือบัตร IC และ day pass ที่ใช้กับ Yurikamome ได้

อีกวิธีคือนั่งเรือ water bus จากท่า Hinode มาลงฝั่งชิบะอุระ ก็จะได้ชมสะพานจากผืนน้ำก่อนจะขึ้นไปเดินเอง ตรวจสอบเวลาเรือกับ Tokyo Cruise Ship ล่วงหน้าเพราะตารางเปลี่ยนตามฤดู

เรื่องเข้าถึงและข้อควรรู้ก่อนเดิน

ผู้ใช้รถเข็นสามารถใช้ลิฟต์ที่อาคารทางเข้าสองฝั่งได้จริง แต่สำนักท่าเรือโตเกียวประกาศชัดว่าทางเดินนี้มีทางชันหลายจุด แนะนำให้มีผู้ช่วยเหลือเดินคู่กัน ตัวตาข่ายด้านข้างกับความชันทำให้คนที่เคลื่อนไหวจำกัดจะเดินลำบากพอสมควร ลองพิจารณาดูว่าวิวพาโนรามาสะพานนี้จะเหมาะกับเราหรือเลือกขึ้นหอชมวิวแถวนี้จะสะดวกกว่าหรือเปล่า

ถ้าเทียบกันแล้ว Tokyo Tower กับหอชมวิวที่ Tokyo Skytree จะใช้เก้าอี้ล้อเข็นได้ 100% มีสิ่งอำนวยความสะดวกครบ เพียงแต่เสียค่าเข้ามากกว่าเดินสะพานนี้เท่านั้น

บนสะพานไม่มีร้านอาหารหรือเครื่องดื่มขาย หน้าแล้งควรพกน้ำดื่มเอง ทางเดินเปิดโล่งลมจากอ่าวแรงโดยเฉพาะหน้าหนาว ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน-มีนาคม แม้วันที่แดดจัดก็แนะนำสวมเสื้อกันลมเพิ่มสักตัว

อยากดูเรนโบว์บริดจ์แต่ไม่อยากเดิน

ถ้าแค่จะมองสะพานไม่อยากเดิน ทางชมดีที่สุดคือริมอ่าวสวน Odaiba Seaside Park และบนรถไฟสาย Yurikamome ที่รางรถไฟจะโค้งล้อมสะพาน ทำให้ผู้โดยสารเห็นสายเคเบิลกับเสาโครงสร้างใกล้ๆ นั่งฝั่งขวาในรถไฟขากลับจาก Odaiba-kaihinkoen ไป Shimbashi ก็จะเห็นสะพานฝั่งเหนือแบบสุดสายตา

หาดทรายเทียมกับสนามหญ้าในสวน Odaiba Seaside Park อยู่ใต้ปลายสะพานฝั่งใต้พอดี เป็นจุดชมวิวฟรีที่ดีที่สุดในย่านนี้ด้วย สวนนี้ต่อกับพื้นที่ริมน้ำ Odaiba โอไดบะได้ทันที ไม่ไกลจาก teamLab Art Museum เลย

สภาพอากาศมีผลกับมุมชมสะพานจากพื้นดินมากกว่าช่วงอยู่บนสะพาน ถ้าวันร้อนชื้นหน้าร้อน บางทีสะพานก็หายไปในหมอกจากด้านล่าง วิวที่แจ่มสุดจะเจอหน้าหนาวกับต้นใบไม้ผลิ ลมเหนือ-ตะวันตกพัดฟ้าใส

คุ้มมั้ย? ประสบการณ์นี้จริงจังแค่ไหน

เรนโบว์บริดจ์ ฟรีจริง ถ่ายรูปได้สวยจริง (ถ้าเลือกเวลามาถูก) และไม่เหมือนอะไรในโตเกียวเลย การได้เดินข้ามสะพานแขวนใหญ่ เหนืออ่าวที่ยังมีเรือบรรทุกและรถไฟวิ่งข้างล่าง กลายเป็นความทรงจำเฉพาะตัว ที่สำคัญมันไม่ใช่จุดหมายที่ควรเดินทางอ้อมมาเพื่อสิ่งนี้อย่างเดียว วิวสวยแต่เดินไปมาแค่เปลี่ยนฝั่ง ไม่มีจุดแวะหรือเนื้อหานิทรรศการ มีแต่ประสบการณ์เดินล้วนๆ

ถ้ามีแผนมาโอไดบะเพื่อ teamLab, DiverCity หรือพิพิธภัณฑ์ Miraikan อยู่แล้ว อย่าพลาดเดินสะพานเด็ดขาด แต่ถ้าตั้งใจมาแค่เพื่อข้ามเรนโบว์บริดจ์ บางทีเวลาเดินทางจากใจกลางโตเกียวโดยเฉพาะรถไฟ Yurikamome ที่อืด อาจไม่คุ้มถ้าไม่ได้อินกับช็อตถ่ายรูปหรือด้านวิศวกรรม