Транспорт в Генте: полное руководство для путешественников

Как добраться до Гента из брюссельского аэропорта

У Гента нет собственного аэропорта. Город с населением 270 000 человек обслуживается прежде всего Брюссельским аэропортом (IATA: BRU), расположенным примерно в 55 км к востоку. Добраться из аэропорта до Гента на поезде несложно — это одно из лучших железнодорожных сообщений между аэропортом и городом в Бельгии.

Из брюссельского аэропорта спуститесь на уровень -1 терминала, где находится железнодорожная станция. Вариантов два. Первый — прямой поезд до Gent-Sint-Pieters, который отправляется примерно раз в час. Второй — сесть на любой частый поезд до Брюсселя (до 4 рейсов в час) и сделать пересадку на Брюссель-Норд или Брюссель-Миди, откуда примерно три поезда в час следуют в Гент. Время в пути от Брюссель-Миди до Gent-Sint-Pieters — около 30 минут. От терминала аэропорта до Gent-Sint-Pieters в целом рассчитывайте на 50–70 минут с учётом маршрута и пересадки.

Аэропорт Брюссель-Южный (Шарлеруа, CRL) используется рядом лоукостеров и находится примерно в 80 км от Гента. Маршрут оттуда менее удобен: обычно приходится ехать автобусом-шаттлом до Брюссель-Миди, а затем пересаживаться на поезд. При бронировании рейсов в Шарлеруа стоит заранее учесть это дополнительное время в пути.

Gent-Sint-Pieters: главный вокзал и путь в центр города

Gent-Sint-Pieters — главный железнодорожный вокзал Гента и основной транспортный узел для перемещений по городу. Он находится примерно в 2 км к югу от исторического ядра города — района Грасляй и Коренляй. Пешком по прямому маршруту это около 25–30 минут — вполне реальный вариант, если у вас немного багажа и хочется сразу почувствовать город.

Быстрее добираться на трамвае маршрута 1: он связывает Gent-Sint-Pieters с Коренмарктом в самом сердце средневекового города примерно за 5–10 минут. Трамваи отправляются часто прямо с остановок у главного выхода из вокзала. Этот маршрут — один из самых загруженных в сети и работает с раннего утра до поздней ночи.

De Lijn: трамваи, автобусы и устройство сети

De Lijn — фламандский оператор общественного транспорта, который управляет всеми трамваями и автобусами в Генте. Сеть одинаково удобна как для местных жителей, так и для туристов. Четыре трамвайных маршрута пересекают город, проходя через центр и соединяя основные жилые и студенческие кварталы с историческим ядром. Автобусы дополняют трамваи там, где рельсовая сеть не дотягивается.

Большинству туристов нужен только трамвай. Ключевые маршруты идут через центр, проезжая мимо Гентской колокольни, вокзала Sint-Pieters и университетского квартала. Планировщик маршрутов De Lijn на delijn.be работает надёжно, а приложение De Lijn показывает время отправления в реальном времени.

• Разовый билет (€3) Действителен 60 минут с момента первой валидации и позволяет неограниченно пересаживаться между трамваями и автобусами De Lijn в этот период. Купить можно в приложении De Lijn, в билетных автоматах на остановках, в магазинах Lijnwinkel на станциях Gent-Sint-Pieters и Коренмаркт, а также оплатить бесконтактно прямо в транспорте.
• Дневной билет (€9 для пассажиров от 12 лет, €4,50 для детей 6–11 лет) Действителен 24 часа с момента первого использования. Выгоден, если вы планируете больше трёх поездок в день — а это легко набирается, когда совмещаешь музеи и разные кварталы.
• Дети до 6 лет Едут бесплатно на всех маршрутах De Lijn в сопровождении платного пассажира от 12 лет.
• Бесконтактная оплата в транспорте Приложите банковскую карту, смартфон или смарт-часы. Одно касание — один пассажир: оплатить двоих одним касанием нельзя. Стоимость поездки — €3 с человека, включая право на пересадки в течение 60 минут.
• SMS-билет Отправьте «DL» на номер 4884, чтобы получить мобильный билет. Стоимость единицы ниже, чем при оплате на борту, хотя приложение удобнее для большинства путешественников.

CityCard Gent: стоит ли покупать туристическую карту?

CityCard Gent — главный туристический проездной, объединяющий транспорт и посещение музеев. Карта на 48 часов стоит €49, на 72 часа — €55. Обе включают неограниченный проезд на трамваях и автобусах De Lijn в пределах города, прокат велосипеда на один день, один день на речном трамвае hop-on hop-off, а также бесплатный или льготный вход в ряд музеев и достопримечательностей, в том числе замок Гравенстен, Музей изящных искусств MSK и городской музей STAM.

Выгода карты во многом зависит от вашего маршрута. Если вы планируете посетить три и более платных объекта и ежедневно пользоваться общественным транспортом — карта, как правило, окупается. Если же вы в основном гуляете по историческому центру и заходите в один-два музея, отдельные билеты могут обойтись дешевле. Транспортная составляющая сама по себе не оправдывает цену карты, разве что вы остановились далеко от центра.

Важное ограничение: CityCard действует только на маршрутах De Lijn в пределах Гента. Региональные автобусы De Lijn до соседних городов и поезда NMBS картой не оплачиваются. Если вы планируете однодневные поездки на общественном транспорте, на них нужно покупать отдельные билеты.

• CityCard 48 ч: €49 для взрослых
• CityCard 72 ч: €55 для взрослых
• Неограниченный проезд на трамваях и автобусах De Lijn в пределах Гента (поезда NMBS не включены)
• Прокат велосипеда на один день (при наличии на пункте выдачи)
• Один день на речном трамвае hop-on hop-off (сезонный маршрут: уточняйте расписание на visit.gent.be)
• Льготный или бесплатный вход в музеи — перечень меняется; актуальный список проверяйте на официальном сайте Visit Gent перед покупкой

Пешком и на велосипеде: честная оценка

Исторический центр Гента по-настоящему компактен. Главные средневековые достопримечательности — от собора Святого Бавона и Колокольни до Грасляй и Коренляй и замка Гравенстен — сосредоточены на площади, которую можно пересечь пешком за 15 минут. Тем, кто остановился в центре, трамвай для осмотра достопримечательностей чаще всего просто не нужен. Лучший способ исследовать средневековые переулки, набережные каналов и квартал Патерсхол — пешая прогулка.

Велосипед в Генте — очень практичный вариант: город располагает разветвлённой выделенной велоинфраструктурой и практически плоским рельефом, что делает его доступным для людей с любым уровнем физической подготовки. Арендовать велосипед можно по карте CityCard, на пунктах Blue-bike у вокзалов или у нескольких частных прокатных компаний. В историческом центре действует обширная зона, закрытая для автомобилей, — ехать там на велосипеде легко и приятно. Стоит иметь в виду: правила въезда в пешеходно-велосипедную зону и ограничения по времени периодически меняются, так что если вы планируете приехать на машине, заранее уточните актуальные правила.

Если вы хотите пройтись по главным достопримечательностям по продуманному маршруту, загляните в наш гид по пешеходной прогулке по Генту — там есть готовый практичный маршрут. Если времени мало, гид «Один день в Генте» предлагает оптимальное сочетание пешей прогулки и трамвая.

Практические советы и типичные ошибки

Несколько типичных заблуждений, в которые попадают туристы впервые. Самое распространённое — непонимание того, как работает бесконтактная оплата: одно касание карты — один пассажир. Если вы едете с партнёром или семьёй, каждый должен приложить свою карту отдельно или у вас должны быть заранее купленные индивидуальные билеты. Оплатить двоих одним касанием невозможно.

60-минутное действие разового билета — реальное преимущество, которым многие туристы не пользуются в полную силу. Если вы сели в трамвай, доехали до нужной остановки, а потом в пределах той же 60-минутки пересели на другой трамвай или автобус — второй отрезок пути бесплатный. Отсчёт идёт с момента первой валидации, а не с момента покупки. Это делает разовый билет куда гибче, чем кажется на первый взгляд.

Во время крупных мероприятий — например, фестиваля Гентсе Фестен в июле — De Lijn меняет маршруты, а некоторые трамвайные остановки в историческом центре временно переносятся. Приложение De Lijn покажет отклонения в реальном времени, но лучше проверить заранее, если ваш визит совпадает с крупным событием. В нашем гиде «Лучшее время для посещения Гента» подробнее рассказывается о сезонных особенностях — как с точки зрения туристической нагрузки, так и транспорта.