Транспорт в Бостоне: полный путеводитель

Метро MBTA («The T»): всё, что нужно знать

Massachusetts Bay Transportation Authority управляет тем, что бостонцы просто называют «the T» — одной из старейших систем метро в Северной Америке, берущей начало в 1897 году. Сеть охватывает около 106 километров путей и включает четыре основные линии, обозначенные цветами: красную, оранжевую, синюю и зелёную. Пятый маршрут, Silver Line, присутствует на картах, но на самом деле это скоростной автобус на резиновых колёсах, а не рельсовый транспорт. Это принципиально важно: Silver Line не заменит линии метро по скорости и надёжности в часы пик.

В большинстве туристических маршрутов вы будете пользоваться преимущественно красной линией (соединяет Гарвардскую площадь в Кембридже и MIT через центр города до Южного Бостона), зелёной линией (Kenmore, Copley, Boylston и район Музея изящных искусств) и оранжевой (Back Bay, Чайнатаун, North Station). Синяя линия удобнее всего для поездок в аэропорт Логан и к набережной Нью-Ингленд Аквариума.

• Красная линия От Гарварда и Кембриджа через Park Street, Downtown Crossing и South Station до Braintree или Ashmont. Незаменима для поездок в Кембридж.
• Зелёная линия Пять веток, обслуживающих Back Bay, Kenmore/Fenway, Copley Square и западные районы — Бруклайн и Ньютон. На наземных участках может двигаться медленно.
• Оранжевая линия От North Station до Forest Hills через Back Bay и Чайнатаун. Быстрый и прямой маршрут для South End и Роксбери.
• Синяя линия От Wonderland (пляж Ревир) до Bowdoin через станцию Airport. Главная связь с аэропортом Логан.
• Silver Line (скоростной автобус) Скоростной автобус, соединяющий терминалы аэропорта Логан с South Station, а также отдельным маршрутом — с Челси. Из аэропорта до South Station — бесплатно.

Тарифы, карта CharlieCard и проездные

В Бостоне действует бесконтактная система оплаты на основе карты CharlieCard (пополняемая пластиковая смарт-карта) и CharlieTicket (бумажный билет с магнитной полосой). По возможности всегда используйте CharlieCard: она даёт лучшие тарифы и принимается на всех турникетах метро. Бумажные билеты и наличные обходятся дороже за поездку и замедляют посадку, особенно в автобусах.

• Разовый проезд в метро (CharlieCard) $2,40 за поездку, включая одну бесплатную пересадку на местный автобус, Silver Line или смежную линию метро в течение двух часов.
• Проезд в местном автобусе $1,70 по CharlieCard. При оплате наличными или по CharlieTicket — чуть дороже.
• Суточный проездной $11 — безлимитный проезд в метро и местных автобусах. Выгоден, если планируете четыре и более поездок в день.
• Недельный проездной $22,50 — безлимитный проезд в метро и местных автобусах. Лучший вариант для поездки на неделю.
• Месячный проездной $90 — покрывает метро и местные автобусы. Имеет смысл только при пребывании дольше трёх недель.
• Silver Line SL1 из аэропорта Логан Бесплатно в направлении из аэропорта (аэропорт → центр). В обратном направлении (центр → аэропорт) действует стандартный тариф.

Пригородные электрички работают на отдельной зональной системе оплаты и не входят в стандартные проездные на метро и автобусы. Если вы едете на день в Сейлем, Конкорд или Плимут, придётся купить отдельный билет — от $7 до $15 в одну сторону в зависимости от зоны назначения. Паромы тоже оплачиваются отдельно: маршруты MBTA по гавани стоят несколько долларов, частные водные такси — дороже.

Из аэропорта Логан в город

Международный аэропорт Логан (код ИАТА: BOS) расположен всего в 5 километрах к северо-востоку от центра Бостона, за гаванью. На карте это выглядит совсем близко — но реальное время в пути непредсказуемо из-за знаменитых бостонских пробок. Аэропорт находится в районе Ист-Бостон и соединён с городом через тоннель. В удачный момент дорога занимает 15 минут, а в час пик в будний день — легко растягивается до 45 минут и больше. Хорошая новость: общественный транспорт здесь быстрый, недорогой и отлично обозначен во всех терминалах.

• Silver Line SL1 (бесплатно, быстрее всего для большинства) Бесплатный скоростной автобус из всех терминалов до South Station примерно за 20–30 минут. На South Station пересадка на красную линию метро или пригородные электрички. Оплата при выезде из аэропорта не нужна.
• Синяя линия метро (лучше всего для северных районов) Бесплатные шаттлы Massport (маршруты 22, 28, 33) связывают все терминалы со станцией Airport. Оттуда синяя линия довезёт до Government Center и центра города примерно за 10–15 минут. Стандартный тариф — $2,40.
• Водное такси / паром Бесплатный шаттл Massport доставит вас от терминалов до причала аэропорта. Частные водные такси добираются до Long Wharf в центре примерно за 7 минут — в пробки это самый быстрый вариант. Стоимость зависит от перевозчика: рассчитывайте примерно на $15–25 в одну сторону.
• Такси Таксометровые машины стоят на специальных стоянках у каждого терминала. Типичная цена до центра — около $25–40 в зависимости от направления и трафика. Прибавляется фиксированный сбор за проезд через тоннель.
• Uber / Lyft Посадка в выделенных зонах для пассажиров каршеринга у каждого терминала. Цены сопоставимы с такси, но в периоды массового прилёта могут резко вырасти. Проверяйте стоимость в приложении перед заказом.

Пешие прогулки: недооценённый способ познать Бостон

Площадь собственно Бостона — всего около 125 квадратных километров, а самые популярные туристические районы и вовсе сосредоточены на крохотном пятачке. Весь Тропа Свободы — это пешеходный маршрут длиной 4 километра, соединяющий 16 исторических объектов от Бостон-Коммон до военно-морской верфи Чарлстауна. Он охватывает большую часть того, ради чего сюда приезжают туристы, и его легко пройти пешком, ни разу не воспользовавшись метро.

Путь от Бикон-Хилла до Норт-Энда занимает около 20 минут неторопливым шагом. От Бэк-Бэя до Южного квартала — менее 15 минут. Публичный сад Бостона и Бостон-Коммон расположены в самом сердце пешеходного центра города. В хорошую погоду с мая по октябрь ходить между кварталами пешком — не просто удобно, это лучший способ по-настоящему почувствовать Бостон.

Исключение составляет зима. С декабря по февраль в Бостоне холодно: средняя дневная температура в январе около +2°C, а с учётом ветра на улице ощущается куда суровее. Лёд на кирпичных тротуарах Бикон-Хилла и Норт-Энда — вполне реальная опасность. В январе и феврале метро становится явно предпочтительным вариантом. Летние послеполудни тоже бывают тяжёлыми: температура поднимается до 27–28°C при высокой влажности, и долгие прогулки с полудня до трёх часов дня становятся некомфортными.

Велосипед, каршеринг и другие способы передвижения

Bluebikes — городская система велопроката Бостона с сотнями станций по всему Бостону, Кембриджу, Сомервиллю, Бруклайну и соседним городам. Разовые поездки, дневные абонементы и месячные подписки доступны через приложение Bluebikes или прямо на стойках у станций. Велосипед отлично подходит для прогулок вдоль набережной Чарльз-Ривер Эспланад, в районе Сипорт и по прямым улицам Бэк-Бэя — но будьте осторожны на узких исторических улочках Бикон-Хилла и Норт-Энда, где велодорожки исчезают, а автомобили ведут себя непредсказуемо.

Uber и Lyft активно работают в Бостоне и, как правило, надёжны для поздних вечерних поездок, трансфера из аэропорта и маршрутов в районы с ограниченным покрытием метро — например, в Сипорт или отдалённый Дорчестер. Традиционные таксометровые машины тоже курсируют по всему городу под контролем городской администрации. Чаевые в размере 15–20% — стандартная практика и в такси, и в каршеринге.

Не берите машину напрокат для поездок по самому Бостону. Парковка в центре и Бэк-Бэе стоит $30–50 в сутки, уличных мест катастрофически мало и следят за ними строго, а уличная сеть города — наследие колониальных коровьих троп, а не продуманного планирования — сбивает с толку даже опытных водителей. Если хотите выбраться на Северное побережье, на Кейп-Код или в другие места за пределами Бостона, арендуйте машину в аэропорту Логан уже после городской части поездки, а не везите её в Бостон с самого начала.

Районы Бостона: какая линия метро куда идёт

Понимание маршрутов метро экономит немало времени. В Кембридж (районы Гарварда и MIT) удобнее всего добраться по красной линии от Park Street или Downtown Crossing. В Фенуэй-Кенмор — на стадион Фенуэй и Музей изящных искусств — ходят ветки B, C или D зелёной линии. В Чарлстаун красивее всего добираться на пароме MBTA от Long Wharf, хотя можно и пешком перейти мост из Норт-Энда — это займёт около 20 минут.

У Сипорта и набережной Южного Бостона прямое сообщение с метро ограничено: Silver Line останавливается на станциях World Trade Center и Courthouse, которые охватывают зону конгресс-центра. Дальше зачастую быстрее дойти пешком или вызвать каршеринг. В центре Бостона и Government Center сходятся почти все линии, так что добраться сюда можно практически из любой точки города.

Важное замечание о сезонности: ветки зелёной линии (особенно ветка B через Брайтон и ветка C через Кулидж-Корнер) значительную часть маршрута проходят по поверхности и движутся заметно медленнее, чем подземные участки. В дни домашних матчей «Ред Сокс» зелёная линия в сторону Кенмор становится невыносимо переполненной уже за полтора часа до первого броска. Если едете на Фенуэй — лучше приехать заранее или пройти пешком от станции Back Bay (около 10 минут по Бойлстон-стрит): это куда приятнее, чем ехать в набитом вагоне как сельдь в бочке.