Муралья Фернандина: прогулка по средневековым стенам Порту

Что такое Муралья Фернандина

Муралья Фернандина — второй пояс средневековых оборонительных стен Порту, возведённый по приказу короля Фернанду I взамен более ранней стены, которая уже не вмещала растущий город. Строительство велось с 1368 по 1437 год и частично финансировалось за счёт налога на перевозку вина — что кажется вполне символичным для города, чья торговая идентичность всегда была неразрывно связана с Дору. В лучшие времена стена протянулась примерно на 2,5–3 километра вокруг города, достигая высоты около 9–10 метров, и была укреплена зубчатыми парапетами, бастионами, башенками и прямоугольными сторожевыми вышками.

Большая часть стен была снесена по мере того, как в XVIII–XIX веках Порту вышел за пределы средневековых границ. До наших дней сохранились два отдельных участка: Trecho dos Guindais близ Rua de Arnaldo Gama и Trecho do Caminho Novo, куда ведёт лестница Escadas do Caminho Novo. Оба нависают над кварталом Рибейра, цепляясь за крутой гранитный откос над Дору. Это не реконструированный туристический объект с информационными стендами через каждые несколько метров. Это сырые, выветренные стены — замшелые зимой и выцветшие летом — которые просто уцелели.

Два сохранившихся участка: чего ожидать

Trecho dos Guindais

Это самый длинный и популярный из двух участков — он тянется вдоль края скалы над фуникулёром Гиндайш. Сам фуникулёр спускается примерно на 61 метр из района Баталья к набережной Рибейра у подножия моста Дона Луиша I, и верхняя станция находится прямо рядом с этим участком стены. Поднявшись на фуникулёре, вы оказываетесь лицом к лицу с зубцами шестивековой давности.

Идя по верху участка Гиндайш, вы видите Дору, раскинувшуюся внизу на юге, — и крыши погребов портвейна в Вила-Нова-де-Гая на том берегу. Сама стена сложена из шероховатого гранита, местами потемневшего от зимней влаги. Утром, когда свет падает с востока, камень приобретает тёплый янтарный оттенок. К полудню та же поверхность выглядит серой и плоской. Фотографам стоит иметь в виду: лучшая текстура стен — ранним утром или ближе к закату.

Trecho do Caminho Novo

К участку Caminho Novo можно пройти снизу по лестнице Escadas do Caminho Novo — крутому мощёному подъёму от набережной Рибейра. Этот участок короче, но, пожалуй, производит более сильное впечатление: фрагменты стены поднимаются прямо из склона холма среди старых жилых домов, часть которых вплотную примыкает к средневековой кладке. Здесь всё выглядит менее ухоженным и более органично вплетённым в живую ткань квартала.

Как меняется впечатление в зависимости от времени суток

Ранее утро, до 09:00 — лучшее время для посещения, если хотите побыть здесь в тишине. Рибейра внизу ещё спит, свет над рекой мягкий, и вместо туристической суеты слышно, как просыпается город. В участке Гиндайш в этот час есть особая неподвижность: запах влажного камня и, в некоторые утра, запах дыма, поднимающегося с нижних улиц.

Ближе к середине утра туристические группы начинают прибывать в Рибейру, и часть из них добирается до стен — но здесь никогда не бывает такого столпотворения, как, например, в книжном магазине Livraria Lello или у башни Клеригуш. Стены привлекают другую аудиторию: людей, которые уже неплохо знают Порту, или путешественников, заранее изучивших маршрут. Первокурсники туристического Порту зачастую проходят мимо — и зря для них, хорошо для вас.

На закате участок Гиндайш открывает виды на Дору, способные поспорить с любой официальной смотровой площадкой города. Свет уходит за горизонт на западе, и силуэт моста Дона Луиша I ловит последние лучи с юга. Это не тайное место — вы разделите момент с другими людьми — но здесь всё равно значительно меньше народу, чем на Мирадуру да Витория или в садах над Гайей.

Исторический контекст: почему Порту построил эти стены

Более ранняя оборонительная стена Порту — романская — вполне подходила небольшому средневековому поселению, но к XIII–XIV векам не справлялась с коммерческим ростом города. Король Фернанду I заказал новое кольцо стен, чтобы включить разросшиеся пригороды в защищённый периметр. Стена была не столько военной необходимостью, сколько заявлением о городских амбициях.

Налог на вино, частично финансировавший строительство, заслуживает отдельного внимания. Экономика Порту в тот период уже была организована вокруг торговли по долине Дору, и купеческий класс, плативший этот налог, прекрасно понимал: защищённый город — это коммерчески состоятельный город. Способ финансирования стены многое говорит об отношениях между торговлей и управлением, которые по сей день определяют самосознание Порту.

Фернандинские стены входят в охраняемый ЮНЕСКО исторический центр Порту — ту же охранную зону, что и Вокзал Сан-Бенту, набережная Рибейра и весь ансамбль средневековой и барочной архитектуры, делающей эту часть города исключительной. Стены — не отдельный памятник, а часть многослойного городского ландшафта, который раскрывается только при неспешном изучении. Хорошо продуманный пеший маршрут по Порту нередко включает оба сохранившихся участка как часть общего кольцевого маршрута по историческому центру.

Как добраться: практическое руководство

Самый удобный способ добраться до Trecho dos Guindais — фуникулёр Гиндайш, который идёт от набережной Рибейра у подножия моста Дона Луиша I до района Баталья. Верхняя станция высаживает вас практически у самой стены. Обратите внимание: фуникулёр оплачивается отдельно от обычных автобусных или метро-билетов — уточните актуальные тарифы в сети STCP перед поездкой.

Если предпочитаете идти пешком, традиционный путь от Кайш да Рибейра к стенам — лестница Escadas do Caminho Novo. Это прямой, но непростой подъём: около 100 крутых каменных ступеней мимо украшенных плиткой фасадов домов и маленьких часовен в нишах. Большинство физически подготовленных людей поднимается без труда, но прогулкой это не назовёшь. От набережной до участка Caminho Novo — около 10 минут.

Из центра города до стен также можно дойти пешком за 15–20 минут от Авениды дос Алиадуш, двигаясь на юг и вниз через район Баталья. До площади Баталья ходят автобусы — она служит транзитным узлом между верхним городом и прибрежным кварталом.

Фотосъёмка, погода и что взять с собой

Лучше всего стены фотографируются при низком угле освещения — ранним утром или ближе к закату. В летний полдень контраст слишком резкий, и поверхность камня теряет фактуру. Широкоугольный объектив позволяет захватить всю высоту зубчатых стен на фоне неба, а короткий телевик сжимает перспективу и укладывает в кадр ряды крыш Гайи, видных с участка Гиндайш.

В Порту сезон дождей длится примерно с ноября по февраль, и посещение стен после дождя — это совершенно другой опыт: гранит темнеет, вода просачивается сквозь древний раствор, а мох на нижних рядах камней становится ярко-зелёным. Атмосферно, но скользко. В зимние визиты берите водонепроницаемую обувь и заранее проверяйте, открыт ли участок Гиндайш — в прошлом он временно закрывался на техническое обслуживание и по соображениям безопасности.

Никакой инфраструктуры на самих стенах нет: ни кафе, ни туалетов, ни камеры хранения. Воспользуйтесь заведениями на набережной Рибейра до или после визита. Из необходимого — только вода и удобная обувь.

Кому Муралья Фернандина может не подойти

Если вы впервые в Порту, у вас один-два дня и вы хотите охватить главные достопримечательности без лишних усилий — стены могут не вписаться в программу. Добраться до них непросто физически, пояснительных табличек почти нет, а сохранившееся — лишь фрагменты, а не полноценное кольцо. Тем, кто ценит аккуратно оформленные и хорошо прокомментированные объекты наследия, больше подойдут Паласиу да Болса, церковь Сан-Франсишку или отличные городские музеи.

Посетителям с ограниченными возможностями передвижения стоит учесть: главные пути к стенам — как лестница Escadas do Caminho Novo, так и тропа по обрыву Гиндайш — недоступны для колясок. Местность здесь средневековая во всех смыслах. Если физический доступ важен, вид на Рибейру с моста Дона Луиша I позволяет увидеть расположение стен на обрыве без подъёма.