Ла-Дефанс: стеклянно-стальной город за парижскими бульварами

Что такое Ла-Дефанс

Ла-Дефанс — крупнейший в Европе деловой район, специально спроектированный с нуля. Он занимает около 560 гектаров на западной окраине Парижской агломерации, разделённых между коммунами Курбевуа, Пюто и Нантер в департаменте О-де-Сен. Более 70 небоскрёбов вмещают около 3,5 миллиона квадратных метров офисных площадей — это настоящий финансовый центр, где расположены европейские штаб-квартиры десятков транснациональных корпораций. И тем не менее это место, которое стоит посетить ради него самого.

Название района не имеет ничего общего с военными укреплениями или оборонительными стенами. Оно восходит к бронзовой скульптуре «Оборона Парижа» (1883) работы Луи-Эрнеста Барриаса, установленной здесь в память о солдатах, защищавших Париж во время Франко-прусской войны 1870–1871 годов. Когда в 1958 году стартовал современный девелоперский проект, планировщики просто оставили название статуи, которая уже стояла на этом месте. Та самая скульптура по сей день находится на эспланаде — деталь, которую легко не заметить среди башен.

Для путешественников, интересующихся архитектурным наследием Парижа в целом, контраст между Ла-Дефансом и историческими кварталами — такими как Ле-Маре или большие бульвары района Опера — один из самых наглядных уроков, которые Париж может преподать.

Большая Арка: главный символ квартала

Большая Арка Ла-Дефанс — визуальный якорь всего района и одно из самых архитектурно смелых сооружений Франции. Завершённая в 1989 году к двухсотлетию Французской революции и торжественно открытая президентом Франсуа Миттераном, она была спроектирована датским архитектором Йоханном Отто фон Шпрекельсеном в форме полого куба из белого каррарского мрамора и стекла: 110 метров в высоту, 108 метров в ширину и 112 метров в глубину. Во внутреннем пространстве Арки свободно уместился бы собор Нотр-Дам.

Арка стоит на западном конце Большой оси — исторической перспективы, которая тянется от Лувра через сад Тюильри, по Елисейским полям, через Триумфальную арку и продолжается на запад вплоть до Ла-Дефанса. Примечательно, что фон Шпрекельсен намеренно повернул здание на 6,3 градуса относительно оси — как по конструктивным соображениям, связанным с подземной инфраструктурой, так и для того, чтобы придать монументу самостоятельную идентичность, а не просто вписать его в ряд. С эспланады этот сдвиг почти неуловим, но он совершенно осознанный.

Встать у основания Большой Арки и смотреть на восток вдоль Большой оси — значит увидеть один из величайших городских видов Парижа, пожалуй, более захватывающий, чем многие классические панорамы с Триумфальной арки или Эйфелевой башни. Весь исторический хребет города выстраивается в единую точку схода, обрамлённую проёмом Арки, словно оконной рамой.

Эспланада: музей скульптуры под открытым небом

У подножия башен раскинулась полностью пешеходная Эспланада Ла-Дефанс — настил длиной около 1,2 километра, проложенный над разветвлённой подземной сетью автодорог, железнодорожных путей и парковок. Машин здесь не видно и не слышно. Вместо этого вас встречает широкая, продуваемая ветром площадь, усеянная десятками постоянных произведений монументального искусства — в том числе работы Хуана Миро, Александра Колдера и Жана Дюбюффе. По насыщенности скульптурами это одна из крупнейших коллекций под открытым небом в Европе — и почти никто не воспринимает её именно так.

Самое узнаваемое произведение — большая красная стабиль Колдера, установленная в центральной части эспланады. Работа Миро, красочная фигуративная скульптура, стоит у здания CNIT. «Красивый костюм» (Le Bel Costume, 1988) Дюбюффе — колоссальная чёрно-белая форма, напоминающая кадр из комикса и намеренно вступающая в противоречие с масштабом окружающего пространства. Пройти эспланаду из конца в конец без остановок можно минут за двадцать, но если останавливаться у табличек и обходить скульптуры со всех сторон — рассчитывайте на 45 минут или час.

Здание CNIT в восточной части эспланады заслуживает отдельного внимания. Возведённое в 1958 году как выставочный центр, оно стало первым крупным объектом застройки Ла-Дефанса. Его бетонный свод в форме раковины, перекрывающий пролёт в 218 метров без единой внутренней опоры, был подлинным инженерным прорывом своего времени и по сей день остаётся одной из крупнейших тонкостенных бетонных конструкций в мире. Сегодня здесь работают отель, конференц-центр и торговый комплекс, но оригинальный свод по-прежнему виден из входного вестибюля.

Как квартал меняется в зависимости от времени суток

Ла-Дефанс — прежде всего рабочий деловой район, и впечатление от него кардинально зависит от того, когда вы приходите. В будние дни с 8:00 до 9:30 по эспланаде проходят десятки тысяч человек: из выходов станций RER и метро они стремительно движутся к башням. Темп целенаправленный и быстрый, кофейные киоски работают на полную мощность, и именно в этот момент по-настоящему понимаешь масштаб района — когда видишь, сколько людей он поглощает каждое утро.

В обед в будний день офисные работники занимают скамейки на эспланаде и открытые террасы кафе и ресторанов вдоль площади. Атмосфера становится менее деловой, почти расслабленной. Это, пожалуй, удачное время для визита: квартал оживлён, но не хаотичен, а обеденное многолюдство придаёт площади живую, обжитую энергию — в отличие от безлюдного величия выходного дня.

В выходные архитектуру и скульптуры видно лучше всего — эспланада заметно тише. Но отсутствие рабочей толпы делает масштаб пространства слегка нечеловеческим. Исключение — летние вечера в выходные: на эспланаде проходят открытые мероприятия, стихийные рынки и концерты в рамках сезонной программы, а западный свет в золотой час исключительно хорош для съёмки — Большая Арка светится белым на фоне угасающего неба.

У зимних визитов есть одна существенная особенность: ветер. Эспланада открыта и возвышена, а с запада её продувает холодный воздух. В декабре и январе даже при умеренных температурах здесь ощутимо холоднее, чем в центре Парижа. С ноября по март берите с собой ветрозащитный слой одежды.

Как добраться и ориентироваться в районе

Главная точка входа — станция La Défense – Grande Arche, куда ходят RER линии A (прямой маршрут от Châtelet–Les Halles, около 15 минут), линия метро 1 (от Louvre–Rivoli или Champs-Élysées–Clemenceau, около 20–25 минут) и трамвай T2. Это делает Ла-Дефанс одним из самых доступных направлений на западной окраине Большого Парижа. Выходы из станции ведут прямо на нижний уровень эспланады, откуда эскалаторы и лестницы поднимают вас на основную пешеходную палубу.

Добраться можно и на машине по автотрассе A14 — подземные парковки здесь есть, — но никаких преимуществ перед общественным транспортом это не даёт: железнодорожное сообщение отличное. Подробнее о навигации по всей транспортной системе Парижа — в гиде по передвижению по Парижу.

Ориентироваться на эспланаде несложно: Большая Арка обозначает западный конец, здание CNIT — восточный, а всё пешеходное движение происходит на настиле над дорогами. Никаких перекрёстков с машинами, никакого автомобильного потока. Вся эспланада доступна для пользователей инвалидных кресел, а главная станция оборудована лифтами между всеми уровнями. Единственная сложность — неровное мощение на отдельных участках старой эспланады, особенно у восточного конца, у CNIT.

Фотосъёмка в Ла-Дефансе

Ла-Дефанс незаслуженно игнорируется как место для фотографии — и это настоящее упущение. Геометрическая плотность башен создаёт перспективы, которые почти невозможно найти где-либо ещё во Франции: стеклянные фасады, отражающие друг друга, Большая Арка как рамка для парижского горизонта, игра между чистой модернистской геометрией и старыми каменными зданиями у восточного края эспланады.

Классический кадр — от основания Большой Арки в сторону Триумфальной арки и Эйфелевой башни — лучше всего получается в свете позднего послеполудня, когда низкое солнце подчёркивает башни по обе стороны от оси. Полный обзор лучших точек для съёмки по всему городу — в гиде лучшие места для фото в Париже — там Ла-Дефанс рассматривается в контексте фотографического потенциала всего города.

Менее очевидный ракурс: встаньте у самого основания Большой Арки и направьте камеру прямо вверх, в глубину полого куба. Перспектива захватывающая, а белые мраморные поверхности дают чистые, контрастные снимки даже в пасмурную погоду. В ясные дни контраст между белой конструкцией и небом над ней становится особенно выразительным.

Честная оценка: стоит ли ехать в Ла-Дефанс?

Ла-Дефанс занимает странное место в разговорах о парижских достопримечательностях: он фигурирует в списках «мест, которые нужно увидеть» главным образом как фон для фотографии с Большой Аркой, и часть гостей приезжает в ожидании чего-то более тёплого или исторически насыщенного, чем то, что их здесь ждёт. Если вы едете в Париж прежде всего ради бульваров эпохи Османа, уютных кафе и средневековой или белль-эпок архитектуры — Ла-Дефанс может показаться долгим крюком ради небоскрёбов.

Но такой взгляд упускает главное. Париж уникален именно потому, что его городская ткань настолько жёстко регламентирована: намеренно современный и бескомпромиссно вертикальный квартал существует только здесь, на западной окраине, — вместо того чтобы быть рассеянным по всему городу. Ла-Дефанс — результат политического и градостроительного решения сконцентрировать современность в одном месте, не позволив ей вторгнуться в исторический центр. Понимание этого решения помогает объяснить весь Париж, а не только этот квартал.

К тому же это отличный вариант для насыщенного полудня в сочетании с посещением Фонда Луи Виттон в соседнем Булонском лесу, или как финальная точка маршрута при возвращении из поездок к западу от Парижа. Для сфокусированного визита самого по себе обычно достаточно 1,5–2 часов.