Однодневная поездка на Форментеру: полный путеводитель с Ибицы

Почему Форментера заслуживает целого дня

Форментера — один из лучших пляжных курортов западного Средиземноморья по любым объективным меркам. Площадь острова — около 83,2 км², длина — примерно 19 км, а в самом узком месте он сужается до 2 км. То, чего острову не хватает по размеру, сполна компенсируется качеством воды. Мелководные бухты вдоль северного побережья простираются над обширными лугами посидонии — охраняемой морской травы, которая фильтрует воду до почти невероятной прозрачности. В тихое утро в четырёх метрах глубины вы будете видеть песчаное дно так же отчётливо, как дно бассейна.

Контраст с Ибицей — часть притяжения острова. В то время как порт Ибицы полон суперяхт, а ночная жизнь задаёт весь ритм острова, Форментера живёт не торопясь. Здесь нет аэропорта, нет ни одного клуба международного масштаба, нет высотных отелей. Темп задают велосипедисты на PM-820 — единственной главной дороге длиной 19 км, которая ведёт от порта Ла-Савина до маяка Ла-Мола на восточном плато.

При этом Форментера давно не является тайным местом. В июле и августе паромы переполнены, пляжные бары вдоль Сес-Иллетес кишат народом, а воду вы делите с однодневными туристами со всей Европы. Если хотите застать остров в более спокойном виде, обратитесь к нашему руководству по лучшему времени для поездки на Ибицу — его советы в полной мере применимы и к Форментере: конец мая, июнь и сентябрь — лучшее время.

Как добраться: паром с Ибицы

На Форментере нет аэропорта — и по задумке никогда не будет. Единственный путь — по морю. Основной маршрут связывает Estación Marítima в городе Ибица с Ла-Савиной — небольшим портом на северо-западной оконечности острова. Скоростные паромы преодолевают этот путь примерно за 35 минут. Более медленные суда ходят реже и в основном не на туристических маршрутах.

В разгар сезона паромы могут отправляться каждые 30–60 минут на протяжении всего дня. Зимой расписание существенно сокращается, так что заранее проверять актуальные тimetables обязательно. Само по себе плавание в спокойную погоду доставляет удовольствие: открытая палуба, удаляющийся берег Пиктиусских островов и первый взгляд на лагуну Ла-Савины на подходе. В ветреные дни поздней осенью или ранней весной волнение ощутимее, и тем, кто склонен к укачиванию, лучше сесть в середине судна.

Летом некоторые перевозчики также запускают туристические паромы из других курортов Ибицы — Плайя-д'эн-Боссы и Сант-Антони, однако маршрут из города Ибица остаётся самым частым и надёжным. Стоимость билета туда и обратно зависит от перевозчика, сезона и того, насколько заблаговременно вы бронируете. Всегда уточняйте актуальные цены непосредственно у паромных компаний.

Куда вы попадаете: Ла-Савина и устройство острова

Ла-Савина — небольшой рабочий порт с марьиной, рядом прокатных пунктов и ничем больше, что могло бы вас задержать. Здесь же берите велосипед или скутер, если собираетесь исследовать остров самостоятельно, — а это, без сомнения, лучший способ его познать. Форментера почти полностью плоская: самая высокая точка на Ла-Мола — всего 192 метра, так что поездка на велосипеде по силам практически каждому. Большинство прокатных пунктов находятся в нескольких минутах ходьбы от причала.

Главная дорога PM-820 пересекает узкую среднюю часть острова с запада на восток, а затем поднимается на плато Ла-Мола. Северная ветка быстро приводит к пляжам Сес-Иллетес и Кавальд-эн-Борас — самым знаменитым на острове. Южная дорога ведёт к Мигхорну — длинному, более открытому пляжу на берегу Средиземного моря, который в ветреную погоду бывает довольно беспокойным. По острову также ходят такси и автобусы, так что без велосипеда вы не окажетесь в ловушке.

Пляжи: чего ожидать и куда ехать

Сес-Иллетес и Кавальд-эн-Боррас

Узкая песчаная коса, уходящая на север от Ла-Савины, — первая цель большинства однодневных туристов, и не без причины. Сес-Иллетес — полоска белого песка, с обеих сторон окружённая водой поистине необычного цвета: от бледной бирюзы до глубокого кобальта там, где начинаются луга посидонии. По утрам, до 11 часов, здесь ещё можно найти место, не ощущая себя прижатым к соседям. К ранему послеполудню в августе пляжные бары полны, а мелководье — тоже.

Вода здесь достаточно тёплая для комфортного купания с июня по октябрь. Дно песчаное, глубина увеличивается плавно — это делает пляж подходящим для семей с детьми. На самом кончике косы видны несколько небольших скалистых островков (собственно иллетес), и в самую тихую погоду отдыхающие доходят до них вброд или доплывают.

Мигхорн и Эс-Аренальс

Южное побережье предлагает более протяжённый и менее людный пляжный отдых. Мигхорн тянется на несколько километров, перемежаясь скалистыми участками и небольшими пляжными барами. Пляж смотрит на юг и хорошо прогревается во второй половине дня. Волнение здесь чуть сильнее, чем в укрытых северных бухтах, но до неприятного далеко. Этот берег вознаграждает тех, кто готов пройти десять минут пешком от ближайшей парковки или автобусной остановки ради более тихого места.

Дальше пляжа: велопрогулки, Ла-Мола и маяк

Если ограничиться одним пляжем и рестораном, вы увидите лишь одну грань Форментеры. Остров открывается тем, кто проезжает на велосипеде или проезжает всю длину PM-820 до плато Ла-Мола. На последних нескольких километрах дорога плавно поднимается сквозь сосново-можжевеловый кустарник, а затем выходит на продуваемое ветром высокое плато с видами на Ибицу на северо-западе и открытым морем на юге и востоке.

На восточном краю Ла-Молы стоит маяк Far de la Mola, построенный в 1861 году и упомянутый, по местному преданию, Жюлем Верном в романе «Гектор Сервадак». Внутрь маяка, как правило, не пускают, однако окрестные скалы и небольшой ремесленный рынок, который работает неподалёку в определённые дни, делают поездку сюда оправданной. Обрыв с плато к морю на восточном и южном краях отвесный, а в послеполуденном свете весь мыс окрашивается в золото.

Во внутренней части острова также проложена сеть «зелёных маршрутов» (camins verds) — старых каменистых дорожек, пересекающих сельскохозяйственные угодья и солончаки. Подробнее о них рассказывается в полном путеводителе по однодневной поездке на Форментеру, где также приведены варианты велосипедных маршрутов.

Еда и напитки на острове

Питание на Форментере обходится недёшево — особенно в пляжных барах вдоль Сес-Иллетес, где тарелка жареной рыбы или паэлья на двоих могут стоить ощутимых денег. Отчасти это цена локации, отчасти — следствие репутации острова как места для состоятельного отдыха летом. Впрочем, качество в целом высокое. Рыба и морепродукты здесь из местных вод, а самые простые блюда — морской окунь на гриле с оливковым маслом и лимоном — нередко оказываются лучшими.

Сант-Франсеск-Ксавьер, маленькая столица острова, предлагает более спокойную ресторанную обстановку в стороне от пляжей. Это настоящий живой городок, а не туристическая улица: небольшая церковь, крытый рынок, несколько кафе и улицы, где действительно живут местные. Пообедать здесь, а не в прибрежном чирингито, выйдет дешевле и даст куда более ясное представление о том, какой Форментера бывает в повседневной жизни.

Если бюджет ограничен, самый практичный вариант — взять еду с собой с Ибицы. Пекарни и супермаркеты рядом с паромным терминалом в городе Ибица открываются рано. Хороший хлеб, сыр и фрукты в сумке позволят вам спокойно провести середину дня, не ища ресторан.

Практические советы: время, толпы и обратный паром

Первый паром дня из города Ибица — правильный выбор. Прибыв в Ла-Савину до 9 утра, вы доберётесь до Сес-Иллетес раньше основного потока туристов, займёте место на пляже, пока там ещё тихо, и искупаетесь в воде, которую ещё не взбаламутили десятки лодок. Ближе к середине утра атмосфера меняется заметно.

Планируйте обратный паром с запасом. Опоздать на выбранный рейс — не катастрофа (будет следующий), но последние отправления дня тоже заполняются, и летом, возможно, придётся ждать. Перед тем как уезжать с Ла-Савины на пляж, уточните время последнего рейса вашего перевозчика — и не рассчитывайте добраться от Сес-Иллетес до порта меньше чем за 20 минут на велосипеде, а то и дольше, если нужно сдать прокат, собраться и постоять в очереди.

Если вы хотите вписать поездку на Форментеру в общий план отдыха на Ибице, загляните в недельный маршрут по Ибице — там рекомендуется отправиться на переправу на третий или четвёртый день, когда вы уже освоитесь на главном острове.

Кому стоит подумать дважды

Форментера подходит не всем. Если времени совсем мало — скажем, один день на Ибице и ранний утренний вылет — значительную его часть вы проведёте на паромах и в ожидании в портах. Остров также мало привлекателен в плохую погоду: главная ценность здесь — пляжи, а серое небо и ветер превращают Сес-Иллетес из рая в обычный берег. Проверьте прогноз погоды, прежде чем принимать решение о поездке.

Тем, кто ищет ночную жизнь, здесь почти нечего ловить. Остров затихает рано, и ничего похожего на клубную сцену Ибицы тут нет. Для многих это и есть главная цель — но лучше сказать об этом прямо. Кроме того, людям со значительными ограничениями подвижности стоит заранее уточнить у паромных операторов и местных транспортных служб условия доступности, поскольку возможности варьируются.