Come muoversi a Melbourne: la guida completa ai trasporti

La carta myki: come funziona il sistema di biglietteria di Melbourne

Per muoversi con i mezzi pubblici a Melbourne serve una cosa sola: la carta myki. Questa smartcard ricaricabile è obbligatoria per i treni metropolitani, la maggior parte dei tram fuori dalla Free Tram Zone e gli autobus di tutta la rete. Per quasi tutti i servizi non esistono biglietti cartacei monouso, quindi procurarti una myki dovrebbe essere la tua prima priorità appena arrivi.

Le carte myki si acquistano nei negozi 7-Eleven, nelle principali stazioni ferroviarie, all'PTV Hub della Southern Cross Station e all'aeroporto di Melbourne. La carta costa 6 A$, a cui si aggiunge il credito da caricare (chiamato myki Money). Tocca il lettore salendo e toccalo di nuovo scendendo alla stazione del treno o dall'autobus; sui tram, devi toccare solo in uscita se il tuo viaggio è interamente in Zona 2.

• Tariffa intera (Zone 1+2) Circa 5,50 A$ per una corsa di 2 ore, tetto giornaliero di 11 A$. Verifica i prezzi aggiornati su ptv.vic.gov.au prima di viaggiare.
• Tariffa agevolata Disponibile per studenti, anziani e titolari di determinate tessere sanitarie, a circa metà del prezzo della tariffa intera.
• myki Pass Per soggiorni di 7 giorni o più, un myki Pass (settimanale o mensile) è più conveniente che ricaricare il myki Money ogni giorno.
• Tetto giornaliero nel weekend Nei fine settimana e nei giorni festivi si applica un tetto giornaliero, che rende economico fare più viaggi nella stessa giornata.

I tram: l'icona dei trasporti di Melbourne

Melbourne gestisce una delle reti tranviarie urbane più estese al mondo, e il tram è ancora il mezzo più pratico per muoversi nel centro città. Il City Circle Tram (Linea 35) gira gratuitamente intorno al perimetro del CBD ed è utile per orientarsi nelle prime visite, anche se passa meno frequentemente rispetto alle linee normali ed è pensato più per i turisti che per chi si sposta davvero.

Per gli spostamenti da punto a punto, le linee numerate sono di gran lunga più utili. La Linea 96 va da East Brunswick al CBD fino a St Kilda — una delle tratte più frequentate e pratiche per i visitatori. La Linea 86 collega Docklands a Bundoora passando per Fitzroy e Collingwood. La Linea 16 raggiunge St Kilda Beach dal CBD via South Yarra. Scarica l'app PTV o usa il journey planner su ptv.vic.gov.au per scoprire quale linea serve la tua destinazione.

Treni: raggiungere i quartieri interni e oltre

La rete ferroviaria metropolitana di Melbourne si irradia dal City Loop, che collega in un circuito sotterraneo continuo le stazioni di Flinders Street, Southern Cross, Melbourne Central, Flagstaff e Parliament. I treni sono più veloci dei tram per raggiungere i quartieri interni come Richmond, Fitzroy (via linea Clifton Hill), la zona di St Kilda Road (via South Yarra) e Footscray, oltre ai sobborghi esterni non serviti dai tram.

Per i visitatori, le linee più utili sono la Sandringham (per South Yarra e Richmond), la Frankston (per South Yarra e Prahran) e le linee Werribee/Williamstown per il waterfront occidentale — comode se vuoi raggiungere Williamstown. I treni collegano anche alla Victoria regionale dalla Southern Cross Station, con i servizi V/Line per la Yarra Valley e Geelong — utili se stai pianificando gita di un giorno sulla Great Ocean Road una gita sulla Great Ocean Road o un tour nelle zone vinicole.

• I treni circolano circa dalle 5 a mezzanotte nei giorni feriali, con orari ridotti nel weekend e il servizio notturno Night Network attivo il venerdì e il sabato sera.
• Il Night Network circola tutta la notte il venerdì e il sabato su tutte le linee metropolitane, eccetto Stony Point e Flemington Racecourse — ottimo per rientrare tardi dalla città.
• Le bici sono ammesse sui treni fuori dagli orari di punta; le bici pieghevoli sono ammesse su tram e autobus.
• L'accessibilità delle stazioni varia molto: controlla la mappa di accessibilità del PTV se hai esigenze di mobilità.
• Le linee Mernda e Hurstbridge servono il nord interno (zona Carlton e Fitzroy) ma richiedono una camminata o una coincidenza in tram dalle stazioni centrali.

Dall'aeroporto di Melbourne al centro città

L'aeroporto di Melbourne (IATA: MEL), situato a Tullamarine a circa 23 km a nord-ovest del CBD, è il principale scalo internazionale e nazionale. Una cosa che molti visitatori non sanno: non esiste nessuna linea ferroviaria o metropolitana che colleghi direttamente l'aeroporto al centro città. Si tratta di una lacuna reale nella rete, e le principali alternative sono autobus, taxi o rideshare.

SkyBus City Express è il servizio di bus dedicato all'aeroporto, con corse tra l'aeroporto di Melbourne e la Southern Cross Station. Le partenze sono circa ogni 10 minuti nelle ore di punta e ogni 15 fuori punta, dalle 4 all'1 di notte. La tariffa adulta pubblicata per una corsa semplice è circa 25,90 A$, con un biglietto andata e ritorno a circa 43,40 A$ — verifica i prezzi aggiornati su skybus.com.au. Consulta la nostra guida all'aeroporto di Melbourne per una panoramica completa del layout dei terminal e delle opzioni di trasporto a terra.

I bus PTV partono anche dal Ground Transport Hub del Terminal 4, collegando le stazioni ferroviarie di Broadmeadows e Sunbury. Sono più lenti e meno diretti rispetto a SkyBus, ma costano solo la tariffa standard myki — utili se hai già la myki e non hai fretta. L'aeroporto di Avalon (AVV), usato da alcune compagnie low cost tra cui Jetstar su alcune rotte, si trova a circa 55 km a sud-ovest della città — decisamente più lontano, con un servizio navetta separato e senza collegamento ferroviario. Controlla sempre quale aeroporto usa il tuo volo.

Rideshare, taxi e bicicletta

Uber è ampiamente diffuso a Melbourne ed è generalmente affidabile per gli spostamenti nel centro e nei quartieri interni. Anche Didi e Ola operano in città. Il punto di raccolta del rideshare all'aeroporto di Melbourne si trova in una zona dedicata, separata dai taxi — segui le indicazioni dall'area arrivi. I taxi tradizionali sono a tassametro e disponibili ai posteggi fuori dalle stazioni principali, negli hotel e in aeroporto. Di solito costano di più del rideshare per lo stesso tragitto, ma nelle notti di pioggia — quando il rideshare applica tariffe dinamiche — possono essere più facili da trovare.

Melbourne è abbastanza ciclabile nel centro città, con corsie dedicate lungo Swanston Street, Royal Parade e lungo il waterfront. Le bici in sharing senza stazione fissa (Lime, Uber e operatori simili) sono molto diffuse nel CBD e nei quartieri interni; il vecchio sistema Melbourne Bike Share con stazioni fisse è stato dismesso nel 2019. Le distanze in bici sono gestibili — Fitzroy è a circa 3 km dal CBD, St Kilda circa 6 km. Il rischio principale è il meteo di Melbourne: una mattina limpida può trasformarsi in un acquazzone nel pomeriggio senza quasi preavviso.

Consigli pratici per muoversi a Melbourne

Alcune cose che i visitatori più esperti imparano in fretta: il trasporto pubblico a Melbourne è generalmente affidabile, ma può subire ritardi durante grandi eventi, nelle giornate di caldo estremo (sopra i 35°C, i sistemi elettrici aerei possono risentirne) e durante i lavori di manutenzione programmati, che spesso cadono nel weekend. Controlla l'app o il sito PTV prima di spostarti nel weekend, soprattutto se stai raggiungendo un sobborgo periferico.

• Scarica l'app PTV per tabelle delle partenze in tempo reale, pianificazione dei viaggi e avvisi di servizio — è lo strumento più utile in assoluto per navigare la rete.
• La Southern Cross Station è il principale hub per i treni regionali V/Line, i pullman interstatali e SkyBus. La Flinders Street Station gestisce i treni metropolitani.
• La Free Tram Zone copre la griglia del CBD e si estende fino a Docklands — non include South Yarra, Fitzroy, Richmond o St Kilda, dove serve la myki.
• Nel giorno della Grand Final, del Melbourne Cup e nelle serate di grandi concerti, i trasporti pubblici sono fortemente congestionati. Pianifica di conseguenza o metti in conto un taxi.
• Parcheggiare nel CBD è caro (spesso 30–60 A$ al giorno nei parcheggi privati) e la sosta su strada è a tempo e controllata rigorosamente. Andare in centro in auto raramente è la scelta giusta.

Per chi vuole esplorare fuori dalla rete metropolitana, i treni raggiungono i centri regionali ma la copertura è limitata rispetto all'auto. La Puffing Billy Railway nelle Dandenong Ranges è un popolare treno turistico (non fa parte della rete myki standard) e richiede un biglietto separato. Se vuoi visitare Phillip Island o la Mornington Peninsula, un'auto o un tour organizzato è decisamente più pratico che cercare di mettere insieme coincidenze con i mezzi pubblici.