Prags Nahverkehr: Metro, Straßenbahn, Flughafentransfer & Tipps
Prag hat eines der besten Nahverkehrsnetze Mitteleuropas – Metro, Straßenbahn und Bus unter einem integrierten Ticketsystem. Dieser Guide erklärt die Tarife 2026, Flughafentransfers, Ride-Hailing und die häufigsten Fehler am ersten Tag.

Reise planen und buchen
Tools von unserem Partner Travelpayouts zum Vergleichen von Flügen und Hotels. Bei Buchung können wir eine Provision erhalten – ohne Mehrkosten für dich.
Flüge
Hotelkarte
Kurzfassung
- Prags öffentlicher Nahverkehr (Metro, Straßenbahn, Bus) läuft unter einem integrierten System namens PID – zeitbasierte Tickets gelten für alle Verkehrsmittel.
- Jedes Ticket muss beim ersten Einsteigen entwertet werden – ein nicht abgestempeltes Ticket gilt genauso wie keins.
- Ab Januar 2026 kostet ein 30-Minuten-Ticket 39 CZK als Papierticket oder 36 CZK über die PID Lítačka App – die App ist also der günstigste Weg zu zahlen.
- Der Airport Express (AE) ist vom regulären PID-Netz getrennt – ab 2026 kostet er 200 CZK. Wer sparen will, nimmt stattdessen den Obus 59 plus Metro.
- Straßenbahnen sind im historischen Zentrum oft schneller als die Metro für kurze Strecken – und sie fahren die ganze Nacht.
So funktioniert Prags öffentlicher Nahverkehr

Sich in Prag zu bewegen ist ehrlich gesagt unkompliziert, sobald man das wichtigste Prinzip verstanden hat: Das System ist zeitbasiert, nicht zonenbasiert – zumindest für die meisten Fahrten im Stadtgebiet. Der Prager Integrierte Verkehr (PID, Pražská integrovaná doprava) betreibt Metro, Straßenbahnen, Busse, die Petřín-Standseilbahn und Vorortbahnverbindungen unter einem gemeinsamen Ticketsystem. Mit einem gültigen Ticket kannst du innerhalb des Zeitfensters beliebig oft zwischen all diesen Verkehrsmitteln wechseln.
Die Metro hat drei Linien: Linie A (grün) verläuft ost-westlich durch das Zentrum, Linie B (gelb) durchquert die Stadt diagonal, und Linie C (rot) führt von Nord nach Süd. Das Netz umfasst über 60 Stationen und verbindet die meisten touristischen Hauptgebiete. Allerdings erreicht die Metro einige wichtige Sehenswürdigkeiten nicht direkt – die Karlsbrücke hat keine eigene Metrostation, und die Kleinseite ist fest in der Hand der Straßenbahn. Wer weiß, wann Metro und wann Straßenbahn die bessere Wahl ist, spart echte Zeit.
Straßenbahnen sind das Rückgrat der Innenstadt. Die Linien 17 und 18 fahren am Fluss entlang und bedienen die Malá Strana und die Altstädter Flussufer. Linie 22 ist wohl die nützlichste Einzellinie für Touristen – sie verbindet Vinohrady, Náměstí Míru, die Kleinseite und das Prager Burgviertel in einem Bogen. Nachtstraßenbahnen (mit den Nummern 91–99) fahren nach Mitternacht ungefähr alle 30 Minuten und halten das Netz rund um die Uhr am Laufen.
⚠️ Besser meiden
Ein Ticket kaufen reicht nicht. Jedes Ticket muss zu Beginn der Fahrt entwertet (abgestempelt) werden – an den gelben Maschinen in den Metrostationen oder den Entwertern in Straßenbahnen und Bussen. Ein nicht entwertetes Ticket wird genauso behandelt wie gar keins. Kontrolleure sind in Zivil unterwegs und kontrollieren häufig auf touristisch stark frequentierten Strecken.
Ticketpreise und Kauf (Tarife 2026)
Ab Januar 2026 sind die Preise gestiegen, vor allem bei kurzfristigen Papiertickets und dem Airport Express. Am günstigsten fährt man bei Einzelfahrten durchgehend mit der mobilen App PID Lítačka, die in jeder Preisstufe einen kleinen Rabatt gegenüber Papiertickets bietet.
- 30-Minuten-Ticket Papier: 39 CZK | App: 36 CZK | SMS: 42 CZK. Gilt für Metro, Straßenbahn und Bus mit Umstieg, solange du im Zeitfenster bleibst.
- 90-Minuten-Ticket Papier: 50 CZK | App: 46 CZK | SMS: 55 CZK. Die bessere Wahl, wenn deine Fahrt einen Umstieg oder eine etwas längere Strecke beinhaltet.
- 24-Stunden-Ticket Etwa 120–150 CZK. Amortisiert sich nach ungefähr drei Einzelfahrten und nimmt den Druck, ständig auf die Uhr zu schauen.
- 72-Stunden-Ticket Etwa 330–350 CZK. Ideal für Aufenthalte von 2–4 Nächten, bei denen du regelmäßig den Nahverkehr nutzt. Aktuelle PID-Preise vor dem Kauf prüfen.
- Kinder unter 15 und Erwachsene ab 65 Kostenlos im gesamten Prager Stadtverkehr. Personen zwischen 60 und 65 Jahren fahren zum halben Preis mit gültigem Ausweis.
Tickets gibt es an den gelben Automaten in den Metrostationen (Karten- und Barzahlung möglich), in DPP-Schaltern oder über die App PID Lítačka. SMS-Tickets sind ebenfalls möglich – zum Aufpreis, sofern dein Mobilfunkanbieter das unterstützt. Für kurzfristige Optionen schickst du den Code DPT31 oder DPT42 an 902 06. Die App ist für die meisten Besucher die bequemste und durchgehend günstigste Lösung pro Fahrt.
ℹ️ Gut zu wissen
Hunde und großes Gepäck (Übergepäck, Fahrräder) benötigen ein zusätzliches Ticket. Diese Gebühren sind gering, wurden aber 2026 ebenfalls angehoben. Wenn du mit einem großen Rucksack reist, gilt das theoretisch auch für dich – in der Praxis wird das unterschiedlich streng gehandhabt, aber es ist gut, das vor dem Einsteigen zu wissen.
Wer ohne gültiges, entwertetes Ticket erwischt wird, riskiert ein Bußgeld von 1.200 CZK vor Ort. Bei schneller Zahlung gibt es Rabatte; Bußgelder können über den DPP-Online-Shop oder persönlich in deren Büros beglichen werden. Darauf zu vertrauen, als Tourist durchzukommen, ist keine gute Strategie – die Kontrolleure kennen das Spiel, und rund um den Altstädter Ring und die großen Metrostationen wird ständig kontrolliert.
Vom Flughafen Václav Havel in die Innenstadt

Der Flughafen Václav Havel Prag (IATA: PRG) liegt nordwestlich der Altstadt. Es gibt vier realistische Möglichkeiten – welche die richtige ist, hängt von deinem Budget, deinem Gepäck und der Tageszeit ab.
- Obus 59 + Metro (günstigste Option) Nimm den Obus 59 von einem der Terminals bis Nádraží Veleslavín (Linie A der Metro) und fahre dann mit der grünen Linie ins Zentrum. Die Gesamtfahrtzeit beträgt etwa 35–45 Minuten. Ein normales PID-Ticket (30 oder 90 Minuten) deckt die gesamte Fahrt ab – entwerte es an der Haltestelle vor dem Einsteigen. Das ist die beste Option für Alleinreisende mit überschaubarem Gepäck.
- Airport Express (AE) Bus (mittlere Preisklasse) Fährt direkt zwischen dem Flughafen und dem Prager Hauptbahnhof (Praha hlavní nádraží). Ab 2026 kostet die Fahrt 200 CZK pro Person – das ist doppelt so viel wie der frühere Preis von 100 CZK. Er ist schneller als die Bus-Metro-Kombination und bringt dich zu einem zentralen Verkehrsknotenpunkt, ist aber nicht im Standard-PID-Ticket enthalten. Für Familien oder Gruppen kann ein Taxi bei diesem Preis günstiger sein.
- Lizenziertes Taxi (bequem) Taxis mit Festpreisen sind an offiziellen Ständen an den Terminals verfügbar. Für eine Fahrt in die zentralen Bezirke rechne mit etwa 700–900 CZK, je nach Anbieter und Ziel. Den Preis unbedingt vor Abfahrt vereinbaren. Aktuelle Taxipreise auf der offiziellen Flughafenseite prüfen.
- Ride-Hailing: Uber oder Bolt (flexibel) Beide Apps sind in Prag aktiv und können vom Ankunftsbereich aus gebucht werden. Die Preise schwanken je nach Nachfrage, liegen aber in der Regel in einem ähnlichen Bereich wie Taxis. Der Vorteil: volle Preistransparenz in der App, kein Verhandeln nötig. Bolt ist bei Standardfahrten tendenziell etwas günstiger.
⚠️ Besser meiden
Das Ticket des Airport Express (AE) ist kein normales PID-Ticket. Ein reguläres Tagesticket oder 90-Minuten-Ticket gilt nicht für den AE – es handelt sich um völlig separate Produkte mit eigener Preisgestaltung. Viele Besucher machen genau diesen Fehler und zahlen am Ende ein Bußgeld.
Taxis und Ride-Hailing in Prag

Prags Taxi-Ruf hat sich mit dem Aufkommen von App-Diensten deutlich verbessert, aber spontane Taxifahrten in stark touristisch geprägten Gegenden sind nach wie vor riskant. Unlizenzierte oder taxameterlose Taxis sind weiterhin rund um den Altstädter Ring und den Wenzelsplatz unterwegs – manche verlangen ein Vielfaches des normalen Tarifs. Die Regel ist einfach: über eine App buchen oder einen etablierten Funktaxi-Anbieter nutzen.
AAA Radiotaxi ist einer der ältesten lizenzierten Dienste in Prag. Uber und Bolt sind zuverlässige Alternativen mit voller Preistransparenz vor der Buchungsbestätigung. Für Fahrten im Zentrum – auch für Spätheimkehrer aus dem Prager Nachtleben rund um Žižkov oder Vinohrady – ist Bolt besonders zuverlässig verfügbar und oft günstiger.
Prag zu Fuß erkunden

Ein Großteil von Prags historischem Kern ist kompakt genug, um ihn zu Fuß zu erkunden – und das ist oft die beste Entscheidung. Von der Altstädter Ring zur Karlsbrücke sind es etwa 5 Gehminuten. Von der Brücke zur Prager Burg sind es etwa 20 Minuten bergauf durch die Kleinseite, oder 30–35 Minuten über die malerische Nerudova-Straße. Zu Fuß fällt einem auch auf, was Straßenbahn und Metro einfach überspringen: Architektur, Innenhöfe und versteckte Durchgänge.
Die Kopfsteinpflasterstraßen in den historischen Vierteln sehen zwar toll aus, sind aber uneben – besonders nach Regen. Bequeme, flache Schuhe sind ein Muss. Für einen strukturierten Rundgang durch die Altstadt bietet der Prag-Spaziergang-Guide die wichtigsten Routen mit konkreten Zeitangaben.
Praktische Tipps für den Prager Nahverkehr
Ein paar Dinge, die die meisten Besucher erst nach der ersten Fahrt kapieren – hier übersichtlich zusammengefasst, damit du dir das sparst.
- Lade die App PID Lítačka vor der Abreise herunter – sie zeigt Live-Abfahrten, ermöglicht Reiseplanung und erlaubt den Ticketkauf mit kleinem Rabatt gegenüber Papier. Der Fahrtenplaner umfasst auch Vorortbahn- und Busverbindungen außerhalb der Stadt.
- Die Metro fährt ungefähr von 5:00 Uhr bis Mitternacht. Danach übernehmen Nachtstraßenbahnen. Es gibt keine Nacht-Metro – anders als in manchen anderen europäischen Hauptstädten.
- Die Stoßzeiten an Wochentagen sind grob zwischen 7:30–9:00 Uhr und 16:30–18:30 Uhr. Die innenstadtgebundenen Straßenbahnen und die Linie C in Richtung Süden sind dann richtig voll. Wenn du flexibel bist, starte deine Besichtigungen lieber erst am späteren Vormittag.
- Die Petřín-Standseilbahn wird seit längerer Zeit saniert. Überprüfe den aktuellen Betriebsstatus auf der PID- oder DPP-Website, bevor du sie in deinen Tagesplan einbaust.
- In Prag werden Steckdosen vom Typ C (Europlug) und Typ E mit 230 V/50 Hz verwendet. Reisende aus den USA und Großbritannien brauchen Adapter – am besten vor der Abreise besorgen oder in einem Elektronikgeschäft in der Nähe des Wenzelsplatzes kaufen.
- Das Leitungswasser in Prag ist trinkbar und wird regelmäßig nach EU-Standards getestet. Du kannst dir also das Kaufen von Flaschenwasser an jeder Ecke sparen und damit Geld und Plastikmüll einsparen.
✨ Profi-Tipp
Bei einem Aufenthalt von 2–4 Nächten mit regelmäßigen Ausflügen lohnt sich das 72-Stunden-Ticket (340–350 CZK) fast immer. Du musst nicht jedes Mal ein neues Ticket kaufen und kannst spontan in jede Straßenbahn einsteigen, ohne auf die Uhr zu schauen. Erhältlich am Metroautomaten oder über die Lítačka-App direkt bei der Ankunft.
Wenn du auch Sehenswürdigkeiten außerhalb der Stadt planst, deckt PID auch Vorortbahnverbindungen (Esko) ab. Für Tagesausflüge zu Zielen wie Burg Karlštejn oder Kutná Hora gilt eine andere Tarifzone – prüfe den PID-Fahrtenplaner oder die Tarife des Bahnbetreibers (České dráhy) vor der Reise.
Häufige Fragen
Muss ich mein Prager ÖPNV-Ticket bei jedem Einsteigen entwerten?
Du entwertst das Ticket einmalig zu Beginn deiner Fahrt – an den gelben Stempelautomaten in den Metrostationen oder den Entwertern in Straßenbahnen und Bussen. Danach kannst du innerhalb des Zeitfensters beliebig oft zwischen Metro, Straßenbahn und Bus wechseln, ohne neu zu entwerten. Niemals ohne entwertetes Ticket einsteigen – das ist der häufigste Fehler und derjenige, der am ehesten ein Bußgeld nach sich zieht.
Was ist der günstigste Weg vom Prager Flughafen ins Stadtzentrum?
Obus 59 bis zur Metrostation Nádraží Veleslavín (Linie A), dann mit der Metro zum Ziel. Ein normales PID-Ticket (30 oder 90 Minuten) deckt die gesamte Strecke ab. Entwerte das Ticket an der Haltestelle vor dem Einsteigen. Die Fahrt dauert etwa 35–45 Minuten und kostet unter 50 CZK. Der Airport Express ist schneller, kostet ab 2026 aber 200 CZK und bringt dich nur zum Hauptbahnhof.
Kann ich in Prager Straßenbahnen und der Metro kontaktlos mit der Bankkarte zahlen?
In Straßenbahnen ist kontaktloses Bezahlen an Bord-Terminals für kurzfristige Einzeltickets möglich. An den Metroautomaten werden Karten ebenfalls akzeptiert. Allerdings kannst du deine Bankkarte nicht einfach an den Metroschranken wie in London oder New York heranhalten – du brauchst nach wie vor ein gekauftes und entwertetes PID-Ticket. Die Lítačka-App oder der Kauf am Automaten vor dem Einsteigen ist der gängige Weg.
Ist Uber oder Bolt in Prag sicher?
Ja, beide Apps sind in Prag legitim und weit verbreitet. Sie zeigen den Preis transparent vor der Buchungsbestätigung und sind grundsätzlich zuverlässig. Bolt ist für Stadtfahrten oft günstiger. Lass dich nicht von nicht lizenzierten Taxis ansprechen, die an touristischen Hotspots auf Kundenfang gehen – immer über eine App buchen oder den Preis vorher vereinbaren.
Wie komme ich vom Prager Stadtzentrum ohne Taxi zur Prager Burg?
Die beste ÖPNV-Option ist die Straßenbahn 22, die am Malostranské náměstí und der Pohořelec hält – beide nur wenige Gehminuten vom Burgeingang entfernt. Von der Altstadt nimmst du Linie 17 oder 18 über den Fluss bis zum Malostranské náměstí und steigst dort um. Alternativ ist es ein schöner Spaziergang von etwa 20–25 Minuten von der Karlsbrücke durch die Kleinseite direkt zu den Burgstufen.