ซานดิเอโก - ซานฟรานซิสโก: เที่ยวบิน รถไฟ รถยนต์ เลือกแบบไหนคุ้มสุด

ซานดิเอโกถึงซานฟรานซิสโกไกลแค่ไหน? (ประมาณ 500 ไมล์)

ซานดิเอโกอยู่ใต้สุดของรัฐแคลิฟอร์เนีย ห่างจากซานฟรานซิสโกราว 500 ไมล์ (805 กม.) ถ้าเดินทางตาม Interstate 5 ไม่ใช่ระยะที่ขับเที่ยวเล่น ๆ วันเดียวจบ หลายคนคิดว่าก็แค่ข้ามรัฐ แต่แคลิฟอร์เนียใหญ่มาก เส้นนี้แทบจะข้ามทั้งรัฐ ถ้าบินใช้เวลาบนเครื่องประมาณ 1 ชั่วโมง 40 นาที ส่วนถ้าขับรถต้องเตรียมใจให้เต็มวัน

ช่องว่างระหว่างสองเมืองนี้กำหนดทุกอย่างทั้งเรื่องเงิน เวลา และประสบการณ์แบบที่คุณอยากได้ หากเน้นเร็ว บินคือคำตอบที่ชนะขาด ขับรถเหมาะกับสายยืดหยุ่นอยากแวะไหนก็ได้ รถไฟเหมาะกับคนชิลล์จริง ๆ และช้าที่สุด ไม่มีทางไหนดีที่สุดสำหรับทุกคน รู้ข้อดีข้อเสียก่อนเลือกสำคัญมาก

บิน: SAN ไป SFO (ตัวเลือกไวสุด)

เที่ยวบินตรงจากสนามบินนานาชาติซานดิเอโก (รหัส IATA: SAN) ไปยัง San Francisco International Airport (SFO) ใช้เวลาระหว่าง 1 ชั่วโมง 35 ถึง 1 ชั่วโมง 50 นาที ประมาณกลาง ๆ อยู่ที่ 1 ชั่วโมง 40-45 นาที จุดเด่นคือสนามบิน SAN อยู่ห่างดาวน์ทาวน์ซานดิเอโกแค่ 3 ไมล์ เดินทางไปง่ายมาก

สายการบินที่มีไฟลต์ตรงระหว่าง SAN-SFO ได้แก่ Alaska Airlines, Southwest Airlines, United Airlines และ Frontier Airlines ไฟลต์เช้าออกตั้งแต่ราว 06:15 ส่วนดึกสุดก็ประมาณ 22:20 ถ้าพลาดไฟลต์ก็มีตามออกมาตลอดวัน หาตารางบินและราคาล่าสุดเช็กตรงกับสายการบินหรือดูที่ ตัวเลือกการเดินทางจากสนามบิน San Diego ได้เลย

ข้อเสียหลักของการบินคือทุกอย่างรอบ ๆ ไฟลต์ แม้จะบินตรงแค่ 1 ชั่วโมง 40 นาที ต้องเผื่อเวลาตรวจเช็กอิน (โดยเฉพาะถ้ามีกระเป๋าโหลด), ความปลอดภัย, รอขึ้นเครื่อง, และเดินทางต่อเข้าเมืองซานฟรานซิสโก สนามบิน SFO อยู่ใต้ดาวน์ทาวน์ราว 13–14 ไมล์ ถ้ารถติด นั่งแท็กซี่หรือเรียกแชร์อาจกินเวลา 30 ถึง 60 นาที บริการรถไฟ BART รถไฟ BART เชื่อมถึงดาวน์ทาวน์ซานฟรานซิสโกได้ค่อนข้างตรงเวลา (ประมาณ 30 กว่านาที) ถ้านับรวมทั้งหมด การเดินทางตั้งแต่ต้นจนถึงปลายทางบนเครื่องง่าย ๆ ก็กินเวลา 4–5 ชั่วโมง

ขับรถ: เส้นทางจริงของ Road Trip (ประมาณ 500 ไมล์)

เส้นตรง I-5 จากซานดิเอโกถึงซานฟรานซิสโก ระยะประมาณ 500 ไมล์ ใช้เวลาขับจริงราว 8–9 ชั่วโมง ยังไม่รวมแวะเติมน้ำมัน กินข้าว หรือพักเบรก เล่นเอาเหนื่อย ถ้าใครบอกว่าขับ 7–8 ชั่วโมงถึงแบบไม่ล้า คงต้องเล่นรถเร็วกว่ากฎหมาย หรือไม่ก็ไม่หยุดกินอะไรเลย เผื่อเวลาหยุดพักอย่างน้อย 1.5–2 ชั่วโมงจึงจะพอดี

ส่วนใหญ่ I-5 ผ่านแถบ Central Valley วิวตรงนี้ไม่ได้เด็ดอะไรเลย ถนนกว้าง ราบ ไฮเวย์ตรง เหมาะกับคนรีบอย่างเดียว อุณหภูมิหน้าร้อนในแถบนี้แตะร้อยฟาเรนไฮต์ (38°C) เช็กระบบแอร์และหม้อน้ำรถให้ดี หน้าหนาว ฝนหนักอาจจะทำให้รถช้าหน่อยช่วงธันวาคมถึงมีนาคม แต่โดยรวมเส้นนี้ปลอดภัยกว่าเส้นภูเขา

• I-5 ตรงสุด (เร็วสุด) ประมาณ 500 ไมล์ ขับรถ 9–10 ชั่วโมง วิ่งไวแต่ผ่าน Central Valley ที่วิวค่อนข้างจืด เหมาะถ้าต้องการไปถึงเร็ว
• US-101 (สายเลาะเมืองชายฝั่ง) ยาวกว่า I-5 นิดหน่อย วิ่งผ่านเมือง Santa Barbara, San Luis Obispo วิวหลากหลายกว่า หยุดแวะสบาย ๆ เพิ่มเวลาประมาณ 30–60 นาที
• Highway 1 (Pacific Coast Highway) สายชมวิวสุด วิ่งเลาะหน้าผาโซน Big Sur เพิ่มจาก I-5 ประมาณ 2–4 ชั่วโมง มีโอกาสถูกปิดทางถ้าฝนตกหนักหรือหินถล่ม ไม่เหมาะจะขับวันเดียวจากซานดิเอโกถึงซานฟรานซิสโก เวลาที่ดีควรแบ่งเป็นสองวัน

ขับรถให้อิสระที่วิธีอื่นไม่มี คุณจะออกนอกเส้นAnza-Borrego Desert State Park แวะดูแมวน้ำที่ San Simeon หรือลิ้มไวน์ Paso Robles ได้หมด อะไรพวกนี้นั่งเครื่องบินทำไม่ได้แน่นอน ถ้าเริ่มทริปที่ซานดิเอโก ทริปวันเดียวจาก San Diego มีลิสต์แวะเที่ยวระหว่างทางน่าสนใจอีกเพียบ

นั่งรถไฟ: Amtrak สำหรับสายวิว (ช้าแต่ฟิน)

Amtrak มีเส้นทางซานดิเอโก-ซานฟรานซิสโก แต่ไม่มีรถไฟตรง ต้องนั่ง Pacific Surfliner จากซานดิเอโกสู่ลอสแอนเจลิส (ใช้เวลา 2 ชั่วโมง 40 ถึง 3 ชั่วโมง) เปลี่ยนขบวนไป Coast Starlight หรือขึ้นรถบัส Thruway ต่อไปยังซานฟรานซิสโก เวลารวมทั้งเส้นขึ้นกับจังหวะต่อรถ แต่รวม ๆ แล้วได้ตั้งแต่ 13 ถึง 18 ชั่วโมง เหมาะกับสายไม่รีบจริง ๆ

รถไฟ Amtrak ได้ชื่อว่าเหมาะกับสายเสพวิวกับคนชอบการเดินทางแบบชิว ๆ Pacific Surfliner วิ่งเลียบชายฝั่ง SoCal จากซานดิเอโกถึงแอลเอ ผ่านแนวชายฝั่งที่สวยแบบดิบ ๆ หลายจุด บนขบวนมีคาเฟ่ เก้าอี้กว้าง กระจกพาโนรามา เดินเล่นได้ อ่านหนังสือ นั่งทำงาน หรือปล่อยใจชมวิวก็ได้เต็มที่ เหมาะกับคนที่ใส่ใจเรื่องการเดินทางไม่แพ้จุดหมาย

ค่าโดยสารเปลี่ยนตามเส้นทาง ชั้นที่นั่ง และการจองล่วงหน้า เช็คราคา ตารางเดินรถล่าสุดที่ Amtrak.com จะอัปเดตตลอด ถ้าเล็งตู้นอน Coast Starlight แนะนำให้จองแต่เนิ่น ๆ ได้ราคาดีกว่าชัดเจน

ซานดิเอโก vs ซานฟรานซิสโก : รู้ไว้ก่อนเดินทาง (อากาศ บรรยากาศ ขนาดเมือง)

ถ้าเลือกจุดหมายระหว่างซานดิเอโกกับซานฟรานซิสโก ความต่างชัดมาก ซานดิเอโกมีอากาศเมดิเตอร์เรเนียน ฤดูร้อนเฉลี่ย 22–26°C หิมะไม่ลง ฤดูหนาวน้อยครั้งจะต่ำกว่า 9°C ซานฟรานซิสโกฟ้าเปิดน้อย เย็นชุ่มหมอก โดยเฉพาะฤดูร้อนที่หมอก (คนแถวนี้เรียก 'Karl') โรลอินจากมหาสมุทรแปซิฟิกจนเย็นติด 13–18°C แม้กรกฎาคม ใครจะไปซานฟรานซิสโกหลังจากเที่ยวซานดิเอโก แนะนำพกแจ็กเก็ตไว้เสมอ

ซานดิเอโกมีประชากรราว 1.38–1.43 ล้าน เน้นเมืองชายทะเล อารมณ์ชิลล์ เอาท์ดอร์จัด San Francisco มีความหนาแน่น เนินเขา และความเข้มข้นกว่า เมืองซานฟรานซิสดูเป็นเมืองแน่น เนินเยอะ บรรยากาศเข้มข้น ทั้งพิพิธภัณฑ์ ร้านอาหารระดับโลก คาแร็กเตอร์เมืองเข้มข้น ทั้งสองเมืองน่าอยู่ยาว ๆ ถ้ายังวางแผนทริปในซานดิเอโก คู่มือ แผนการเที่ยว San Diego 3 วัน คือจุดตั้งต้นดี ๆ และถ้าอยากรู้ช่วงไหนควรไป ลองดู ช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการเยือน San Diego เพื่อดูแต่ละฤดูแบบละเอียด

• ซานดิเอโก: อากาศเมดิเตอร์เรเนียน ฟ้าเปิด 260–300 วันต่อปี ฝนปีละประมาณ 10 นิ้ว วิถีชีวิตเน้นหาดและกิจกรรมกลางแจ้ง
• ซานฟรานซิสโก: อากาศแบบ Oceanic หมอกเย็นหน้าร้อน ฝนตกปีหนึ่งหนักกว่าซานดิเอโก พื้นที่เมืองแน่น เนินสูง
• ค่าครองชีพ: สองเมืองนี้แพงทั้งคู่ แต่ซานฟรานซิสโกนำโด่งค่าโรงแรม อาหาร
• ขนส่งสาธารณะ: ซานฟรานซิสโกมี BART, Muni, กระเช้า cable car ขับง่ายในเมืองกว่าเมืองอเมริกันส่วนใหญ่ ซานดิเอโกนอกเส้น Trolley ส่วนใหญ่ต้องใช้รถยนต์ส่วนตัว
• ถ้าชอบสายชิลล์เดินหาด ชีวิตช้า Gaslamp Quarter กับโซนชายหาดซานดิเอโกเหมาะ ถ้าชอบเมืองเดินสนุก Neighborhood ซานฟรานซิสโกพวก North Beach, Hayes Valley, Mission ตอบโจทย์

ควรเลือกวิธีไหน?

สายแชมป์เรื่องเวลา ต้องบินเท่านั้น เน้นเที่ยวปลายทางไม่ชอบนั่งรถนาน ไฟลต์ตรง SAN-SFO คือทางเลือกเด็ด ถึงเร็วไม่ถึงสองชั่วโมง ตัวสนามบิน SAN ก็อยู่ใกล้ดาวน์ทาวน์ (3 ไมล์เอง) ส่วนวิธีการเดินทางในซานดิเอโกก่อนออก ดูได้ที่ คู่มือการเดินทางใน San Diego ได้เลย

ถ้าอยากคุมจังหวะเอง เดินทางเอง หรือมีสัมภาระเยอะ หรืออยากหยุดเล่นที่ Big Sur, ไร่ไวน์ Central Coast ขับรถดูจะเหมาะ ย้ำว่าขับ 500 ไมล์วันเดียวนี่ไม่หมูนะ หากต้องขับเองแนะนำแบ่งสองวันกลางคืนที่ไหนซักแห่ง ชิลล์และได้วิว Highway 1 อย่างเต็มอิ่ม

สายรักรถไฟเท่านั้นที่แนะนำขึ้น Amtrak ช่วงขบวน Pacific Surfliner ผ่านชายฝั่ง SoCal คือที่สุดสำหรับสายรถไฟ ข้อแลกเปลี่ยนคือเวลาเดินทาง 12–18 ชั่วโมงและต้องเปลี่ยนขบวน ถ้าไม่อินจริง ๆ ไม่คุ้ม เสียเวลาทั้งวัน เล่นเอาคิดถึงเครื่องบินหรือง่วงไปเลย