การเดินทางในบาร์เซโลนา: รถไฟใต้ดิน บัส แท็กซี่ และอื่นๆ
บาร์เซโลนามีระบบขนส่งสาธารณะที่ครอบคลุมที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป แต่การรู้ว่าควรใช้วิธีไหนเมื่อไหร่ช่วยประหยัดทั้งเวลาและเงินได้มาก คู่มือนี้ครอบคลุมทุกวิธีการเดินทางในเมือง ตั้งแต่รถไฟใต้ดิน TMB และรถบัสกลางคืน ไปจนถึงแอปเรียกรถ การปั่นจักรยาน และการเดินทางไปสนามบิน
สรุปสั้นๆ
- รถไฟใต้ดิน TMB คือวิธีที่เร็วและถูกที่สุดในการข้ามเมือง: 12 สาย 180 สถานี และรถมาทุก 1-2 นาทีในชั่วโมงเร่งด่วน
- บัตร T-Casual 10 ครั้ง (€13) ใช้ได้ทั้งรถไฟใต้ดิน บัส และรถราง ในโซน 1 คุ้มค่ากว่าตั๋วเที่ยวเดียวมาก หากอยู่เกิน 2 วัน แต่ละใบเป็นสิทธิ์เฉพาะบุคคลและโอนให้กันไม่ได้ ซื้อก่อนขึ้นรถที่สถานี Eixample หรือสถานีรถไฟใต้ดินที่พลุกพล่านใกล้มือ
- สาย 9 Sud เชื่อมสนามบินกับเครือข่ายรถไฟใต้ดิน แต่ต้องจ่ายค่าส่วนเพิ่มสนามบินต่างหาก (ประมาณ €5.50) ส่วน Aerobus (€7.45 ไปทางเดียว) สะดวกกว่าและเร็วกว่าสำหรับโรงแรมในใจกลางเมืองส่วนใหญ่
- แท็กซี่ในบาร์เซโลนาใช้มิเตอร์ ได้รับใบอนุญาตอย่างเป็นทางการ และไม่โกง ไม่ต้องจ่ายแพงสำหรับรถรับส่งส่วนตัวหากไม่จำเป็นจริงๆ
- ย่านประวัติศาสตร์ใจกลางเมือง — Gothic Quarter, El Born, Barceloneta — เดินเที่ยวได้สบาย เก็บโควตารถไฟใต้ดินไว้สำหรับเส้นทางไกลดีกว่า
ภาพรวมระบบขนส่งสาธารณะของบาร์เซโลนา
ระบบขนส่งสาธารณะของบาร์เซโลนาบริหารงานโดย Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) เป็นหลัก ประกอบด้วยรถไฟใต้ดิน 12 สาย 180 สถานี บนเส้นทางรวมกว่า 146 กิโลเมตร รถบัสกว่า 230 เส้นทาง รถบัสกลางคืน (Nitbus) 30 สาย รถราง กระเช้าฟูนิคูลาร์ และกระเช้าลอยฟ้า รองรับการเดินทางกว่า 400 ล้านครั้งต่อปี และครอบคลุมแทบทุกมุมของโซน 1 (ตัวเมือง) สำหรับนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ รถไฟใต้ดินและรถบัสก็เพียงพอแล้ว
เวลาให้บริการรถไฟใต้ดิน: วันจันทร์ถึงพฤหัสบดีและวันอาทิตย์ วิ่งตั้งแต่ 5:00 น. ถึงเที่ยงคืน วันศุกร์ขยายเวลาถึง 2:00 น. วันเสาร์และวันหยุดนักขัตฤกษ์วิ่งตลอด 24 ชั่วโมง สำคัญมากในช่วงฤดูร้อนที่ชีวิตกลางคืนยาวนานเกินเที่ยงคืน รถบัสในส่วนใหญ่ให้บริการทุก 5-15 นาที ขึ้นอยู่กับช่วงเวลา และ Nitbus รับไม้ต่อในช่วงที่รถไฟใต้ดินปิดให้บริการ
💡 เคล็ดลับจากคนท้องถิ่น
ไม่ต้องดูตารางเวลารถไฟใต้ดิน ในชั่วโมงเร่งด่วน สายหลักมีรถมาทุก 1-2 นาที นอกชั่วโมงเร่งด่วนหรือแม้แต่ดึกๆ รอไม่เกิน 6-8 นาทีแน่นอน แค่ลงไปแล้วขึ้นได้เลย
ตั๋ว บัตร และอะไรที่คุ้มค่ากว่ากัน
ตั๋วเที่ยวเดียวราคาประมาณ €2.55 ใช้ได้สำหรับการเดินทาง 1 เที่ยวบนรถไฟใต้ดิน บัส หรือรถรางในโซน 1 ไม่คุ้มที่จะซื้อหลังจากเที่ยวแรกที่เข้ามาในเมือง บัตร T-Casual ให้ 10 เที่ยวในราคา €13 ครอบคลุมโซน 1 เช่นกัน ทั้งรถไฟใต้ดิน บัส TMB รถราง รถไฟ FGC และรถไฟในเขตเมืองของ Renfe การเปลี่ยนสายภายใน 75 นาทีนับเป็น 1 เที่ยว (มีเงื่อนไขบางอย่าง) สำหรับทริป 3 วัน คุณน่าจะใช้ประมาณ 3-4 เที่ยวต่อวัน ซึ่งหมายความว่าบัตร T-Casual ใบเดียวครอบคลุมส่วนใหญ่ของการเดินทางได้
- T-Casual (10 เที่ยว โซน 1) €13 เป็นสิทธิ์เฉพาะบุคคลและโอนให้กันไม่ได้ — นักท่องเที่ยวแต่ละคนต้องมีบัตรของตัวเอง เหมาะสุดสำหรับการพักค้างคืน 3-7 วันที่ใช้ขนส่งสาธารณะในระดับปกติ
- บัตร Hola BCN! Travel Card เดินทางไม่จำกัดต่อเนื่อง 2, 3, 4 หรือ 5 วัน (ประมาณ €16-35 ขึ้นอยู่กับจำนวนวัน) รวมค่าส่วนเพิ่มสนามบินสาย 9 Sur ไว้แล้ว ซึ่ง T-Casual ไม่รวม คุ้มก็ต่อเมื่อคุณวางแผนใช้ขนส่งสาธารณะหนักทุกวัน
- Barcelona Card เดินทางไม่จำกัดพร้อมเข้าพิพิธภัณฑ์กว่า 25 แห่งฟรีหรือลดราคา บัตรมาตรฐานราคา €57-79 สำหรับผู้ใหญ่ (3-5 วัน) และมีตัวเลือก Card Express ที่สั้นกว่าในราคาย่อมเยากว่า คุ้มมากหากวางแผนเที่ยวเชิงวัฒนธรรมหนักๆ
- ชำระแบบ Contactless บนรถบัส รถบัส TMB รับบัตรธนาคารแบบ Contactless โดยตรงแล้ว สะดวกสำหรับนั่งบัสครั้งเดียวโดยไม่มีบัตร แต่ราคาต่อเที่ยวสูงกว่า T-Casual
⚠️ สิ่งที่ควรข้าม
บัตร T-Casual ไม่รวมค่าส่วนเพิ่มสนามบินสำหรับรถไฟใต้ดินสาย 9 Sud หากใช้บัตรนี้เดินทางไปหรือกลับจากสนามบิน El Prat จะถูกเรียกเก็บค่าส่วนเพิ่มที่ประตูด้วย บัตร Hola BCN! ครอบคลุมส่วนเพิ่มนี้ ดังนั้นถ้าคุณเดินทางมาและกลับทางรถไฟใต้ดิน มันอาจคุ้มค่ากว่าในแง่ค่าใช้จ่ายรวม
สายรถไฟใต้ดินที่ควรรู้จัก
รถไฟใต้ดินคือกระดูกสันหลังของการเดินทางในบาร์เซโลนา สายที่ 1 (สีแดง) ตัดผ่านเมืองในแนวตะวันออก-ตะวันตก และเชื่อมตรงไปยัง Arc de Triomf และย่าน El Born สายที่ 2 (สีม่วง) ผ่าน Passeig de Gràcia สำหรับสถาปัตยกรรม Modernista และมีสถานีเชื่อมต่อ Sagrada Família สายที่ 3 (สีเขียว) วิ่งผ่านใจกลางเมืองและจอดที่ Diagonal, Passeig de Gràcia และ Liceu (ทางเข้าสู่ Las Ramblas และ Gothic Quarter) สายที่ 5 (สีน้ำเงิน) พาคุณไปถึง Sagrada Família โดยตรง และยังครอบคลุมส่วนเหนือของ Eixample ด้วย
สายที่ 9 เป็นสายยาวที่สุดในเครือข่ายและแบ่งออกเป็นสองส่วน สาย 9 Sud เชื่อมสนามบิน Barcelona El Prat เข้ากับเครือข่ายรถไฟใต้ดินทางใต้โดยตรง แต่ต้องจ่ายค่าส่วนเพิ่มสนามบิน ส่วนสาย 9 Nord ให้บริการชานเมืองทางเหนือ หากจะไป Park Güell จากใจกลางเมือง ให้นั่งสาย 3 ไปลงที่ Lesseps หรือ Vallcarca แล้วเดินขึ้นเนิน สำหรับ Montjuïc ให้นั่งสาย 2 หรือ 3 ไปลง Paral·lel แล้วต่อกระเช้าฟูนิคูลาร์
เดินทางไป-กลับสนามบิน
สนามบิน Josep Tarradellas Barcelona El Prat (รหัส: BCN) ตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 12-15 กิโลเมตร มีทางเลือกที่ใช้ได้จริงอยู่สี่แบบ และวิธีที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับว่าคุณพักที่ไหนและนำกระเป๋าไปมากแค่ไหน
- Aerobus วิ่ง 24/7 จากทั้งสองเทอร์มินัลไปยัง Plaça de Catalunya (และจอดหลายจุดตาม Gran Via) ใช้เวลาประมาณ 35 นาทีในสภาพจราจรปกติ และราว 20 นาทีในช่วงดึก ราคา €7.45 ไปทางเดียวหรือ €12.85 ไป-กลับ เป็นตัวเลือกที่ตรงไปตรงมาที่สุดหากพักใกล้ Las Ramblas หรือ Eixample
- รถไฟใต้ดินสาย 9 Sud เชื่อมตรงกับเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่สถานี Aeroport T1 และ Aeroport T2 เดินทางไปใจกลางเมืองใช้เวลา 25-40 นาทีขึ้นอยู่กับปลายทาง ราคาเป็นค่าตั๋วปกติบวกค่าส่วนเพิ่มสนามบิน (รวมประมาณ €5.50 ไปทางเดียว) ไม่จำกัดกระเป๋า มีแอร์ และให้บริการบ่อย ครอบคลุมโดยบัตร Hola BCN!
- RENFE Cercanías (สาย R2 Nord) เชื่อมเฉพาะเทอร์มินัล 2 เท่านั้น (มีรถรับส่งฟรีจาก T1 ไป T2) เดินทางไปยัง Passeig de Gràcia หรือ Sants ใช้เวลาประมาณ 20 นาที ถูกกว่าค่าส่วนเพิ่มรถไฟใต้ดิน (ประมาณ €4.60) และรวมในเครือข่ายรถไฟ ดีหากมุ่งหน้าไปสถานี Sants หรือ Eixample ตอนบน
- แท็กซี่ แท็กซี่ทางการทุกคันใช้มิเตอร์ คาดว่าจะจ่าย €25-35 จากสนามบินถึงใจกลางเมือง รวมค่าส่วนเพิ่มสนามบินในมิเตอร์แล้ว ใช้เวลา 20-40 นาทีขึ้นอยู่กับการจราจร เหมาะที่สุดหากมาถึงดึกพร้อมกระเป๋าหนักและมาเป็นกลุ่มสองคนขึ้นไป
✨ เคล็ดลับเด็ด
หลีกเลี่ยงบริการรถรับส่งส่วนตัวจากสนามบิน เว้นแต่จะถูกกว่าแท็กซี่มิเตอร์จริงๆ สำหรับกลุ่มของคุณ คิวแท็กซี่อย่างเป็นทางการที่สนามบินเคลื่อนเร็ว คนขับเป็นมืออาชีพ และมิเตอร์น่าเชื่อถือ Uber และ Cabify ก็ให้บริการจากสนามบินเช่นกัน แต่ต้องจองผ่านแอปและไปรับที่พื้นที่ที่กำหนด
แท็กซี่ แอปเรียกรถ และเมื่อไหรที่ควรใช้
แท็กซี่ทางการของบาร์เซโลนาเป็นสีดำและสีเหลือง ใช้มิเตอร์ อยู่ภายใต้การควบคุม และโดยทั่วไปไม่โกง โบกได้ตามถนนสายหลักหรือใช้แอป myTaxi (ปัจจุบันคือ FREE NOW) จองล่วงหน้า Uber, Bolt และ Cabify ให้บริการในเมืองเช่นกัน แม้ความพร้อมใช้งานและราคาจะแตกต่างกันไป สำหรับเส้นทางสั้นๆ ในเมือง รถไฟใต้ดินมักเร็วกว่าเสมอเมื่อรวมเวลาจองแอปและรอรถ แอปเรียกรถเหมาะกว่าในช่วงดึกที่รถไฟใต้ดินมาห่างขึ้น หรือสำหรับไปสนามบินตรงในกลุ่มใหญ่
ค่าโดยสารขั้นต่ำของแท็กซี่ในบาร์เซโลนาอยู่ที่ประมาณ €2.40 อัตรา ประมาณ €1.25 ต่อกิโลเมตรขึ้นอยู่กับช่วงเวลาและวันในสัปดาห์ การเดินทางข้ามเมืองเช่นจาก Barceloneta ไป Park Güell มักอยู่ที่ €12-18 ไม่บังคับทิป แต่ปัดเศษขึ้นเป็นเรื่องปกติ ค่าโดยสารกลางคืนและค่าส่วนเพิ่มวันหยุดสุดสัปดาห์ใช้ตั้งแต่ 20:00 น. ถึง 8:00 น. และตลอดวันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์
เดินเท้า ปั่นจักรยาน และเที่ยวโดยไม่ต้องพึ่งขนส่งสาธารณะ
บาร์เซโลนาเดินเที่ยวได้ง่ายกว่าเมืองขนาดเดียวกันส่วนใหญ่ ย่านประวัติศาสตร์อย่าง Gothic Quarter, El Born และ Barceloneta — มีพื้นที่กะทัดรัดและส่วนใหญ่เป็นถนนคนเดิน เดินจาก มหาวิหารบาร์เซโลนา ไปยัง Basílica de Santa Maria del Mar ใช้เวลาไม่ถึง 10 นาที Las Ramblas ถึง Plaça de Catalunya เดินสบายๆ 15 นาที ตารางถนนของ Eixample เป็นระบบระเบียบและเดินนำทางง่าย แม้ว่าแต่ละบล็อกจะกว้างและระยะทางอาจดูหลอกตาบนแผนที่
โครงการแชร์จักรยาน Bicing ของบาร์เซโลนาออกแบบมาสำหรับคนในพื้นที่ ไม่ใช่นักท่องเที่ยว เพราะการสมัครต้องใช้ที่อยู่ในเมืองและเสียค่าธรรมเนียมรายปี สำหรับนักท่องเที่ยว มีร้านให้เช่าจักรยานส่วนตัวกระจายอยู่ทั่วเมือง ราคาประมาณ €8-15 ต่อวันสำหรับจักรยานในเมืองทั่วไป บาร์เซโลนามีเลนจักรยานโดยเฉพาะ (bici carril) ที่หนาแน่น โดยเฉพาะริมน้ำและทั่ว Eixample บริเวณชายฝั่งที่ราบและตารางถนน Eixample เหมาะกับการปั่นจักรยานมาก แต่ควรหลีกเลี่ยงการปั่นขึ้น Montjuïc หรือ Park Güell หากไม่ถนัดกับทางชันสูง
ℹ️ ดีที่ควรรู้
แอปเช่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า (รวมถึง Lime และ TIER) ให้บริการในบาร์เซโลนา ใช้ได้ดีสำหรับเส้นทางสั้นๆ ในพื้นที่ราบ แต่ถูกห้ามในเขตถนนคนเดินบางแห่งและย่านเมืองเก่า ตรวจสอบแผนที่ในแอปก่อนขับทุกครั้งเพื่อดูพื้นที่ที่ห้ามใช้
หากวางแผนเที่ยวเต็มวันหลายย่าน การผสมรถไฟใต้ดินกับการเดินเท้าคือวิธีที่ใช้เวลาคุ้มค่าที่สุด ตัวอย่างเช่น แผนเที่ยวบาร์เซโลนา ที่วางมาดีอาจเริ่มด้วยการนั่งรถไฟใต้ดินจาก Gothic Quarter ไป Sagrada Família ตอนเช้า (สาย 2 หรือ 5 ประมาณ 15 นาที) จากนั้นเดินผ่าน Eixample ไป Passeig de Gràcia แล้วต่อสาย 3 ขึ้น Montjuïc ช่วงบ่าย แค่สองเที่ยวรถไฟใต้ดิน ก็ครอบคลุมการเที่ยวทั้งวันได้แล้ว
เคล็ดลับเดินทางในบาร์เซโลนาที่ควรรู้
- ตรวจสอบตั๋วทุกครั้งที่เข้าสถานีรถไฟใต้ดินหรือขึ้นรถบัส มีเจ้าหน้าที่ตรวจจริง และค่าปรับสำหรับการเดินทางโดยไม่มีตั๋วที่ถูกต้องเริ่มต้นที่ €120
- แอป TMB (ฟรี iOS และ Android) ให้ข้อมูลรถไฟใต้ดินและรถบัสแบบเรียลไทม์ วางแผนการเดินทาง และสามารถซื้อและโหลดตั๋วแบบดิจิทัลได้ ดาวน์โหลดก่อนเดินทางเลย
- ช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้า (8:00-9:30 น.) บนสาย 1, 3 และ 5 รถไฟจะแน่นมาก ถ้ากระเป๋าน้อยและปลายทางเดินได้ภายใน 20 นาที การเดินเท้ามักเร็วกว่า
- ระวังล้วงกระเป๋าบน Las Ramblas และในขบวนรถไฟใต้ดินที่แออัด โดยเฉพาะสาย 3 ระหว่าง Drassanes และ Passeig de Gràcia แขวนกระเป๋าไว้ด้านหน้าและอย่าโชว์ของมีค่าอย่างเปิดเผย
- ป้ายสัญญาณในรถไฟใต้ดินเป็นภาษาคาตาลัน แต่ชื่อสถานีชัดเจนและแผนที่ติดตามได้ง่ายไม่ว่าจะพูดภาษาอะไร ทั้ง Google Maps และ Citymapper ใช้งานได้ดีสำหรับนำทางแบบเรียลไทม์ในบาร์เซโลนา
- รถ Bus Turístic (รถ hop-on hop-off สำหรับนักท่องเที่ยว) ครอบคลุมสถานที่สำคัญ แต่วิ่งช้าเพราะการจราจรในเมืองและราคาแพงเกินไปเมื่อเทียบกับรถไฟใต้ดินและรถบัสปกติ คุ้มก็ต่อเมื่อมีข้อจำกัดด้านการเคลื่อนไหวหรืออยากฟังคำบรรยายระหว่างทาง
สำหรับทริปวันเดียวนอกเมือง เครือข่ายขนส่งของบาร์เซโลนาเชื่อมต่อกับบริการรถไฟภูมิภาค รถไฟ RENFE และ FGC ออกจากสถานี Sants, Passeig de Gràcia และ Plaça de Catalunya ทำให้ไปถึงสถานที่อย่าง Sitges (35 นาที), Montserrat (ประมาณ 1 ชั่วโมง) หรือ Tarragona (ประมาณ 1 ชั่วโมง) ได้ง่ายมาก ดูตัวเลือกทั้งหมดได้ใน คู่มือทริปวันเดียวจากบาร์เซโลนา สำหรับรายละเอียดเส้นทางและคำแนะนำในการจอง
คำถามที่พบบ่อย
วิธีที่ถูกที่สุดในการเดินทางจากสนามบินบาร์เซโลนาเข้าใจกลางเมืองคืออะไร?
รถไฟ RENFE Cercanías สาย R2 Nord (เทอร์มินัล 2 เท่านั้น) ราคาประมาณ €4.60 และใช้เวลาประมาณ 20 นาทีถึง Passeig de Gràcia หากอยู่ที่เทอร์มินัล 1 รถไฟใต้ดินสาย 9 Sud มีค่าประมาณ €5.50 (ค่าส่วนเพิ่มสนามบิน) และเชื่อมตรงกับเครือข่ายรถไฟใต้ดิน ส่วน Aerobus (€7.45 ไปทางเดียว, €12.85 ไป-กลับ) แพงกว่าเล็กน้อยแต่วิ่ง 24/7 และส่งถึง Plaça de Catalunya แท็กซี่รวม €25-35 และคุ้มกว่าสำหรับกลุ่มสามหรือสี่คน
รถไฟใต้ดินในบาร์เซโลนาปลอดภัยกลางคืนไหม?
ปลอดภัยสำหรับนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ในตอนกลางคืน สิ่งที่ต้องระวังหลักคือการล้วงกระเป๋า ไม่ใช่ความปลอดภัยส่วนตัว เก็บของมีค่าให้ดีบนสายที่พลุกพล่าน โดยเฉพาะสาย 3 และสาย 1 ในย่านท่องเที่ยว บริการ 24 ชั่วโมงวันเสาร์มีผู้ใช้งานมากและไม่เงียบเหงา อยู่แต่สถานีกลางที่มีแสงสว่างและสายหลัก รับรองไม่มีปัญหา
ใช้ตั๋วเดียวกันสำหรับรถไฟใต้ดินและรถบัสในบาร์เซโลนาได้ไหม?
ได้ บัตร T-Casual และตั๋วหลายเที่ยวส่วนใหญ่ใช้ได้ทั้งบนรถไฟใต้ดิน บัส TMB รถราง รถไฟ FGC และรถไฟในเขตเมืองของ Renfe ภายในโซน 1 การเปลี่ยนสายภายใน 75 นาทีด้วยบัตรใบเดียวกันนับเป็น 1 เที่ยวภายใต้เงื่อนไขบางอย่าง แต่ตั๋วเที่ยวเดียวที่ซื้อสำหรับรถไฟใต้ดินไม่สามารถโอนไปใช้บนรถบัสได้
คุ้มไหมที่จะซื้อ Barcelona Card เพื่อใช้ขนส่ง?
ขึ้นอยู่กับแผนการท่องเที่ยวของคุณ Barcelona Card รวมการเดินทางไม่จำกัดพร้อมส่วนลดพิพิธภัณฑ์ ถ้าวางแผนเยี่ยมชม Museu Picasso, MNAC, Fundació Joan Miró และสถานที่เสียค่าเข้าอื่นๆ บัตรนี้คืนทุนได้ง่าย แต่ถ้าไปพิพิธภัณฑ์แค่หนึ่งหรือสองแห่งและใช้ขนส่งปานกลาง บัตร T-Casual คุ้มกว่า
จะไป Park Güell หรือ Montjuïc ด้วยขนส่งสาธารณะได้อย่างไร?
สำหรับ Park Güell นั่งรถไฟใต้ดินสาย 3 ไปลงที่ Lesseps หรือ Vallcarca แล้วเดินขึ้นเนิน (ประมาณ 10-15 นาที) หรือจะนั่งรถบัสในเมือง (สาย H6 หรือ V17) ที่จอดใกล้ทางเข้าหลักกว่าก็ได้ สำหรับ Montjuïc นั่งรถไฟใต้ดินสาย 2 หรือสาย 3 ไปลง Paral·lel แล้วต่อกระเช้าฟูนิคูลาร์ Montjuïc (รวมในบัตร T-Casual) จากสถานีกระเช้าสามารถเดินหรือต่อกระเช้าลอยฟ้าขึ้นไปยังปราสาทได้