พิพิธภัณฑ์รถม้าแห่งชาติ: สมบัติรถม้าราชวงศ์ที่งดงามที่สุดในลิสบอน

พิพิธภัณฑ์รถม้าแห่งชาติคืออะไร

Museu Nacional dos Coches ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นคอลเลกชันรถม้าราชวงศ์ที่ดีที่สุดในโลก และนี่ไม่ใช่แค่สโลแกนการตลาด ภายในจัดแสดงยานพาหนะกว่า 70 คัน ตั้งแต่รถม้าขี่แบบเรียบง่ายของพระเจ้าฟิลิปที่ 2 แห่งสเปนในศตวรรษที่ 17 ไปจนถึงรถม้าบาร็อกที่ฟุ่มเฟือยอย่างยิ่งที่สร้างขึ้นสำหรับทูตของพระเจ้าโจเอาที่ 5 ไปยังสมเด็จพระสันตะปาปาเคลเมนต์ที่ 11 ในปี 1716 สิ่งของเหล่านี้ไม่ได้อยู่ในตู้กระจกที่จับต้องไม่ได้ แต่ตั้งอยู่ในห้องโถงขนาดใหญ่ในระดับสายตา ใกล้พอที่จะศึกษารายละเอียดทุกรูปสลักทองคำ ทุกแผงภาพวาด ทุกรอยพับของกำมะหยี่

พิพิธภัณฑ์ตั้งอยู่ในสองอาคารในย่านเบเลง คอลเลกชันดั้งเดิมจัดแสดงในห้องขี่ม้าหลวงเดิม ซึ่งเป็นสถานที่ขี่ม้าของศตวรรษที่ 18 ที่พระราชินีอาเมเลียดัดแปลงเป็นพิพิธภัณฑ์สาธารณะ เปิดให้เข้าชมเมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 1905 หลังจากผ่านมากกว่าหนึ่งศตวรรษ คอลเลกชันก็ขยายใหญ่จนพื้นที่ไม่พอ อาคารที่สองซึ่งเป็นอาคารสมัยใหม่ออกแบบโดย Paulo Mendes da Rocha สถาปนิกรางวัล Pritzker ชาวบราซิล เปิดตัวเมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2015 ครบรอบ 110 ปีพอดี และปัจจุบันเป็นที่จัดแสดงนิทรรศการส่วนใหญ่

ภายในอาคารใหม่: ความยิ่งใหญ่ แสงสว่าง และงานฝีมือ

อาคารใหม่คือไฮไลต์หลักสำหรับนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ Paulo Mendes da Rocha ออกแบบให้เป็นอาคารคอนกรีตลอยอยู่เหนือลานสาธารณะ ซึ่งสร้างพื้นที่กลางแจ้งที่น่าสนใจด้านล่างเชื่อมทางเดินริมแม่น้ำเบเลงกับถนนด้านบน ภายในห้องจัดแสดงหลักเป็นโถงโล่งขนาดใหญ่หลังเดียว ออกแบบให้ไม่รกตา รถม้าแต่ละคันถูกจัดวางโดยเว้นระยะห่างรอบๆ อย่างเหมาะสม

รถม้าบาร็อกสามคันที่สั่งทำสำหรับคณะทูตพระสันตะปาปาในปี 1716 คือจุดเด่นสำคัญ สร้างในกรุงโรมตามคำสั่งของโปรตุเกส แต่ละคันเป็นงานประติมากรรมชิ้นเอก รูปสลักทองคำพุ่งออกจากทุกพื้นผิว ซี่ล้อถูกแกะสลัก บันไดขึ้นรถถูกเขียนภาพเชิงอุปมา เมื่อยืนอยู่ข้างๆ ปริมาณการตกแต่งที่หนักแน่นเกือบจะสร้างความรู้สึกท่วมท้น สิ่งของเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อแสดงอำนาจจักรวรรดิ และทำหน้าที่นั้นได้อย่างสมบูรณ์

ในส่วนแรกของคอลเลกชัน รถม้าศตวรรษที่ 17 แบบเรียบง่ายแสดงให้เห็นว่ายานพาหนะในยุคก่อนความฟุ่มเฟือยของราชวงศ์เป็นอย่างไร ไม่มีกระจก ระบบกันสะเทือนน้อยมาก ล้อไม้ธรรมดา ความแตกต่างระหว่างรถม้านั้นกับรถม้าปี 1716 ที่อยู่อีกสองแถวถัดไปถือเป็นการตัดสินใจด้านการจัดแสดงที่ชาญฉลาดที่สุดในพิพิธภัณฑ์

ห้องขี่ม้าหลวงเดิม

อาคารดั้งเดิม ซึ่งเป็นห้องขี่ม้าหลวงเดิมของพระราชวังเบเลง ตั้งอยู่ห่างจากอาคารใหม่เพียงไม่กี่ก้าว นี่คือที่ที่พระราชินีอาเมเลียเปิดพิพิธภัณฑ์แก่สาธารณะในปี 1905 ทำให้เป็นหนึ่งในพื้นที่ราชวงศ์ที่ถูกดัดแปลงเพื่อสาธารณะแห่งแรกๆ ในยุโรป ตัวห้องเองก็น่าชม เป็นห้องยาวเพดานต่ำ มีภาพจิตรกรรมฝาผนังยาวตลอดแนวด้านบน อบอุ่นด้วยสีของไม้เก่าและทองคำ

รถม้าที่จัดแสดงที่นี่มักเกี่ยวข้องกับพิธีกรรมของราชวงศ์และชีวิตในราชสำนักศตวรรษที่ 19 ห้องมีขนาดเล็กกว่าและดูใกล้ชิดกว่าอาคารใหม่ ในเช้าที่เงียบสงบคุณอาจได้ยินเสียงพื้นไม้เก่าดังเบาๆ รู้สึกเหมือนนี่ไม่ใช่พิพิธภัณฑ์ แต่เป็นพื้นที่ที่ยังทรงไว้ซึ่งความทรงจำของม้าและข้าราชบริพาร

บางคนข้ามอาคารนี้เมื่อเวลาไม่พอ ซึ่งก็เข้าใจได้ แต่บรรยากาศที่นี่ต่างจากห้องโถงใหม่อย่างแท้จริง และตั๋วรวมทำให้การแวะเยี่ยมนี้แทบไม่เสียเพิ่ม ให้เวลาอย่างน้อย 20 นาที

ประสบการณ์ที่เปลี่ยนไปตามช่วงเวลาของวัน

เบเลงเป็นหนึ่งในเส้นทางท่องเที่ยวที่คึกคักที่สุดในลิสบอน นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่มาช่วง 10.30 ถึง 12.00 น. โดยรวมการเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์กับวัด Jerónimos ที่อยู่ใกล้ๆ และปาเตล เดอ นาตา ชื่อดังจากร้านอบขนมต้นตำรับ ช่วงเช้าของพิพิธภัณฑ์ตั้งแต่ 10.00 น. ถึงราว 10.45 น. เงียบกว่าอย่างเห็นได้ชัด แสงในอาคารใหม่ถูกควบคุมและเป็นแสงประดิษฐ์ ดังนั้นช่วงเวลาของวันไม่กระทบคุณภาพภาพที่เห็นข้างใน แต่ความหนาแน่นของฝูงชนนั้นส่งผลต่างกันจริงๆ

ช่วงบ่ายตั้งแต่ 14.00 น. เป็นต้นไปมักจะเบาบางลง โดยเฉพาะวันอังคารถึงวันพฤหัสบดี บ่ายวันหยุดสุดสัปดาห์อาจแน่นพอๆ กับเช้าวันหยุด ดังนั้นถ้าตารางอนุญาต การมาในวันธรรมดาจะดีกว่า

ถ้าวางแผนเที่ยวเบเลงทั้งวัน ลองเริ่มที่นี่ก่อนที่ฝูงชนในวัดจะเริ่มมาก จากนั้นเดินไปยัง วัด Jerónimos แล้วปิดท้ายเช้าด้วยกาแฟและปาเตล เดอ นาตา ที่ร้านอบขนมประวัติศาสตร์ใกล้ๆ

การเดินทางและข้อมูลปฏิบัติ

พิพิธภัณฑ์ตั้งอยู่ในย่านเบเลง ห่างจากใจกลางลิสบอนไปทางตะวันตกประมาณ 6 กิโลเมตร รถรางสาย 15E เป็นตัวเลือกขนส่งสาธารณะที่ตรงที่สุดจากตัวเมือง วิ่งจาก Praça da Figueira ผ่าน Santos และตามแนวริมแม่น้ำไปจนถึงเบเลง ใช้เวลาประมาณ 25 ถึง 35 นาทีขึ้นอยู่กับการจราจร และรถรางวิ่งบ่อยตลอดวัน รถบัสสาย 714, 728 และ 729 ก็ให้บริการในพื้นที่นี้เช่นกัน ถ้ามาจากใจกลางเมืองพร้อมสัมภาระหรือมีข้อจำกัดด้านการเคลื่อนที่ Uber หรือ Bolt เป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผล ค่าโดยสารจาก Baixa มักไม่เกิน €10

พิพิธภัณฑ์อยู่ห่างจาก หอคอยเบเลง ราว 10 นาที และห่างจากทางเข้าวัด Jerónimos ประมาณ 5 นาที ถ้าจะรวมการเที่ยวชมหลายสถานที่ในเบเลงในวันเดียว บริเวณนี้เดินเท้าได้สะดวก ระยะทางระหว่างสถานที่ท่องเที่ยวสั้นและเรียบตามแนวริมแม่น้ำ

พิพิธภัณฑ์เปิดวันอังคารถึงวันอาทิตย์ 10.00 ถึง 18.00 น. ปิดทุกวันจันทร์ วันที่ 1 มกราคม วันที่ 1 พฤษภาคม วันอาทิตย์อีสเตอร์ และวันที่ 25 ธันวาคม ควรตรวจสอบตารางเวลาทางการก่อนไปในวันหยุดนักขัตฤกษ์ เนื่องจากวันหยุดโปรตุเกสอาจกระทบเวลาเปิดปิดของพิพิธภัณฑ์รัฐ ติดต่อสอบถามได้ที่ geral@mncoches.dgpc.pt หรือ +351 213 610 850

บริบทวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์

คอลเลกชันครอบคลุมช่วงปลายศตวรรษที่ 16 จนถึงศตวรรษที่ 19 ติดตามวิถีอำนาจราชวงศ์โปรตุเกสตั้งแต่จุดสูงสุดของจักรวรรดิแอตแลนติกไปจนถึงการเสื่อมถอยครั้งสุดท้ายก่อนยุคสาธารณรัฐปี 1910 รถม้าแต่ละคันเปรียบเสมือนเอกสารทางการเมือง วัสดุที่ใช้ รูปภาพที่เลือก และระดับการตกแต่งล้วนสะท้อนความทะเยอทะยานทางการทูตและทรัพยากรทางการเงินของรัชกาลที่สร้างมันขึ้น

เบเลงเองก็ผูกพันอย่างแยกไม่ออกจากประวัติศาสตร์นั้น อนุสาวรีย์การค้นพบ ตั้งอยู่ในระยะเดินถึง เป็นการรำลึกถึงยุคแห่งการสำรวจที่สร้างความมั่งคั่งซึ่งแสดงอยู่ในรถม้าเหล่านี้ การมองพิพิธภัณฑ์เป็นส่วนหนึ่งของภูมิทัศน์เบเลงที่กว้างขึ้น แทนที่จะเป็นคอลเลกชันโดดๆ จะทำให้การเยี่ยมชมมีความลึกและความหมายมากขึ้น

หลังจากระบอบสาธารณรัฐเข้ามาแทนที่สถาบันกษัตริย์ในปี 1910 ห้องขี่ม้าก็ได้รับการกำหนดอย่างเป็นทางการให้เป็นพิพิธภัณฑ์แห่งชาติ การตัดสินใจอนุรักษ์และจัดแสดงคอลเลกชันนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย มันแสดงถึงการเลือกอย่างมีเจตนาที่จะมองวัฒนธรรมวัตถุเป็นหลักฐานทางประวัติศาสตร์ ไม่ใช่ทิ้งมันไปในฐานะสัญลักษณ์ของราชาธิปไตย การตัดสินใจนั้นทำให้ลิสบอนมีคอลเลกชันพิพิธภัณฑ์ที่โดดเด่นและเป็นที่ยอมรับในระดับนานาชาติมากที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป

การถ่ายภาพและการเข้าถึง

โดยทั่วไปอนุญาตให้ถ่ายภาพโดยไม่ใช้แฟลชทั่วทั้งพิพิธภัณฑ์ แสงสว่างที่ควบคุมในอาคารใหม่ให้โทนสีอุ่นสม่ำเสมอ เหมาะกับทั้งการถ่ายภาพมุมกว้างของห้องโถงและการถ่ายใกล้รายละเอียดงานแกะสลัก กล้องสมาร์ทโฟนทั่วไปรับมือกับสภาพแสงนี้ได้ดีโดยไม่มีปัญหา ไม่อนุญาตให้ใช้ขาตั้งกล้องในช่วงเวลาเปิดปกติ

อาคารใหม่ถูกออกแบบตั้งแต่ต้นให้เป็นพื้นที่สาธารณะที่ทุกคนเข้าถึงได้ ลานสาธารณะระดับพื้นดินใต้อาคารและพื้นห้องจัดแสดงหลักไม่มีขั้นบันได สำหรับความต้องการพิเศษด้านการเคลื่อนที่หรือการเข้าถึง ควรติดต่อพิพิธภัณฑ์โดยตรงก่อนเยี่ยมชม ส่วนห้องขี่ม้าเดิมมีพื้นเก่าที่อาจไม่เรียบในบางจุด