Аэропорты Токио: Нарита или Ханэда — какой выбрать и как добраться до города

Главное отличие: расположение и что оно значит для вас

Международный аэропорт Нарита (NRT) находится не в Токио. Он расположен в городе Нарита, префектура Тиба, примерно в 60–65 км к востоку от центра столицы. Это самый важный факт, который нужно знать перед бронированием билетов. Многие туристы, приезжающие впервые, предполагают, что аэропорт с названием «Tokyo Narita» находится в шаговой доступности от города. Это не так. Расстояние сопоставимо с тем, как если бы аэропорт обслуживал город из соседнего региона.

Аэропорт Ханэда (HND), официально — Токийский международный аэропорт, находится в районе Ота, в 14–20 км от таких центральных точек, как Tokyo Station и Синдзюку. Даже с учётом времени на регистрацию добраться из Ханэды значительно проще. Если маршруты перелёта в остальном равнозначны, Ханэда выигрывает по удобству практически для любого района центрального Токио.

Как добраться из аэропорта Ханэда в центр Токио

Близость Ханэды к городу означает, что у вас есть быстрые и доступные по цене варианты на поезде — такси и автобусы большинству путешественников попросту не нужны. Две основные железнодорожные линии — Tokyo Monorail и Keikyu Line, и выбор между ними зависит от конечной точки маршрута.

• Tokyo Monorail до Хамамацутё Отправляется из аэропорта и соединяется с Hamamatsuchō Station на линии JR Yamanote. Общее время в пути до центральных узлов — Tokyo Station или Сибуя — около 30–35 минут. Стоимость проезда примерно ¥500–¥700 в зависимости от конечной остановки.
• Keikyu Line до Синагавы (и дальше) Немного быстрее для поездки в Синагаву, откуда линия Yamanote связывает с Сибуей, Синдзюку и другими станциями кольца. Часть поездов Keikyu идёт напрямую на линию метро Toei Asakusa, что удобно для тех, кто направляется в Асакусу или Гиндзу без пересадок. Стоимость от около ¥300–¥500.
• Аэропортовый лимузин-автобус Автобусы из Ханэды идут напрямую к крупным гостиничным районам и кварталам, включая Синдзюку и Сибую. Обычная стоимость — около ¥1 300–¥1 500 на взрослого. Время в пути — 30–60 минут, но в пробках может значительно увеличиваться. Удобен, если у вас много багажа и отель находится рядом с остановкой автобуса.
• Такси Всегда доступно, но рассчитывайте на ¥4 000–¥7 000 и более до центра Токио — в зависимости от направления и пробок. Подходит компаниям, делящим расходы, или путешественникам с большим багажом, прилетающим поздно ночью.

Как добраться из аэропорта Нарита в центр Токио

Из-за расстояния поездку из Нариты стоит спланировать заранее. Хорошая новость: железнодорожное сообщение с аэропортом в Японии действительно отличное. Плохая новость: дешёвый вариант — автобус или обычная электричка — в праздничные дни способен превратить 60-километровый маршрут в двухчасовое испытание. Поезд — почти всегда правильный выбор.

• JR Narita Express (N'EX) Самый быстрый и прямой вариант от JR: соединяет терминалы 1, 2 и 3 аэропорта Нарита непосредственно с Tokyo Station примерно за 53–55 минут. Поезда следуют далее до Сибуи, Синдзюку, Икэбукуро и Иокогамы. Стоимость до Tokyo Station — около ¥3 000–¥3 100. На N'EX также действует билет туда-обратно со скидкой, который заметно снижает стоимость одной поездки — стоит купить его по прилёте, если вы знаете, из какого аэропорта будете улетать. Поезда отправляются примерно каждые 30 минут в часы пик.
• Keisei Skyliner Самый быстрый поезд до Уэно и Ниппори: до Уэно — около 40–45 минут. Стоимость до Уэно — около ¥2 500–¥2 600. Ниппори (первая остановка перед Уэно) соединяется с линией JR Yamanote, что удобно для поездок в Сибую, Синдзюку или Икэбукуро. Если ваш отель находится в районе Уэно, Асакусы или Акихабары, Skyliner нередко оказывается быстрее N'EX в целом.
• Keisei Access Express Более дешёвая альтернатива Skyliner: идёт по тем же путям Keisei, но останавливается чаще и соединяется с линиями токийского метро Asakusa и Oshiage. Медленнее (около 70–80 минут до центра Токио), но стоимость — примерно ¥1 200–¥1 400 в зависимости от пункта назначения. Хороший выбор, если бюджет важнее скорости.
• Аэропортовый лимузин-автобус Несколько перевозчиков осуществляют рейсы из Нариты в основные районы Токио и гостиницы. Стоимость, как правило, ¥2 800–¥3 200. Официальное время в пути — 70–90 минут, но в пробках может доходить до 120 минут и более. Удобен для путешественников с большим багажом, которые едут напрямую в отель рядом с остановкой, однако расписание ненадёжно.

В аэропорту Нарита три терминала. Терминалы 1 и 2 соединены бесплатным шаттлом и межтерминальным поездом. Терминал 3 (используется преимущественно лоукостерами) находится в нескольких минутах ходьбы или одной остановке на автобусе от Терминала 2. Если вы летите лоукостером — например, Jetstar или Scoot — заранее уточните терминал: пешком от Терминала 3 до платформ Narita Express в Терминале 2 идти около 5–10 минут. Полная информация о прилёте — прохождение паспортного контроля, получение багажа и таможня — описана в материале транспорт в Токио.

Ханэда или Нарита: как сделать выбор

Как правило, выбор определяется не предпочтениями, а тем, какие авиакомпании летят из вашего города в тот или иной аэропорт. Тем не менее, если выбор всё же есть, вот простой способ разобраться.

Выбирайте Ханэду, если: ваша конечная точка — центральный Токио (Синдзюку, Сибуя, Роппонги, Гиндза, Минато), вы цените минимальное время в пути, или прилетаете поздно ночью и хотите быстрее оказаться в отеле. Меньшее расстояние делает Ханэду очевидным победителем для большинства туристов, останавливающихся в центральных 23 районах.

Выбирайте Нариту, если: ваша авиакомпания летит только туда, вы делаете пересадку на другой международный рейс (через Нариту проходит больше дальнемагистральных маршрутов), или вы останавливаетесь в восточных районах, например Уэно или Акихабара, куда Skyliner доставляет напрямую. Для тех, кто едет в Асакусу, Keisei Access Express с выходом на линию метро Asakusa может оказаться неожиданно удобным несмотря на расстояние.

Транспортные карты, карты IC и практические советы

Для большинства путешественников карта IC (Suica или Pasmo) с заранее внесёнными деньгами — самый простой способ оплачивать проезд на железной дороге и в метро по всему Токио. Обе карты работают на Tokyo Monorail, линии Keikyu, поездах JR, в метро Tokyo Metro и Toei Subway. Купить и пополнить карту Suica можно в автоматах в международном терминале Ханэды и у кассовых стоек JR в Нарите. Важно: карты IC не покрывают полную стоимость Narita Express и Keisei Skyliner — для этих поездов дополнительно нужен билет на место с бронированием.

Если вы планируете активно пользоваться железной дорогой, стоит узнать о льготном билете туда-обратно на N'EX — его можно приобрести в центрах обслуживания JR East в зонах прилёта обоих аэропортов. Для передвижения по Токио в целом проездные Tokyo Metro на 24, 48 или 72 часа дают неограниченное количество поездок в метро и могут окупиться в зависимости от вашего маршрута. Подробнее о том, как ориентироваться в токийском транспорте, — в полном руководстве по транспорту в Токио.

• В Японии используется электрическая сеть 100 В / 50 Гц с розетками типа A (два плоских параллельных контакта) — стандартные вилки американского/канадского типа подходят без переходника, европейские двухконтактные вилки требуют адаптера.
• Вода из-под крана в обоих аэропортах и по всему Токио безопасна для питья.
• В Японии не принято оставлять чаевые — не давайте чаевых таксистам, сотрудникам автобусных служб и персоналу, помогающему с багажом.
• Обменные пункты есть в зонах прилёта обоих аэропортов, однако более выгодный курс предлагают банкоматы 7-Eleven и Japan Post, принимающие международные карты.
• Навигация на английском языке в обоих аэропортах хорошо организована; у каждого есть подробное приложение и сайт на английском с навигацией в режиме реального времени.

Дальнейшие маршруты: Токио как транспортный узел

Если Токио — не конечная точка, а база для путешествия, оба аэропорта хорошо связаны с общенациональной железнодорожной сетью. Из центра Токио синкансэн доезжает до Киото примерно за 2 ч 15 мин, до Осаки — около 2 ч 40 мин по линии Tokaido Shinkansen с Tokyo Station. О поездках в этих направлениях читайте в руководствах Токио — Киото и Токио — Осака.

Оба аэропорта находятся вблизи нескольких популярных направлений для однодневных поездок. Сам город Нарита заслуживает внимания: исторический квартал вокруг храма Naritasan Shinshoji стоит посетить, если у вас есть время до рейса. Из центра Токио на однодневную вылазку можно отправиться в Камакуру, Никко и Хаконэ — все эти направления описаны в руководстве по однодневным поездкам из Токио.