Лондон — Париж: Eurostar, самолёт и все варианты поездки

Eurostar: почему он вне конкуренции на этом маршруте

Eurostar — единственный прямой поезд между Лондоном и Парижем: он следует с лондонского вокзала Сент-Панкрас Интернэшнл до парижского Гар-дю-Нор. Маршрут составляет около 344 км (214 миль), включая 50-километровый тоннель под Ла-Маншем, а в пути поезд проводит около 2 часов 28 минут — самые быстрые рейсы укладываются в 2 часа 16 минут. Это делает Париж вполне доступным для однодневной поездки из Лондона, а по времени «от двери до двери» Eurostar обгоняет самолёт для подавляющего большинства пассажиров.

Ежедневно отправляется около 13–17 прямых поездов, примерно раз в час с раннего утра до позднего вечера. Расписание достаточно плотное, и подстраивать весь день под единственный рейс вам вряд ли придётся. Оба вокзала расположены в центре: Сент-Панкрас находится в районе Кингс-Кросс и отлично связан с метро, линией Thameslink и линией Элизабет, а Гар-дю-Нор входит в систему Парижского метро и напрямую соединён с аэропортом CDG линией RER B.

Тарифы класса Standard начинаются от £52 в одну сторону при бронировании за несколько месяцев или в период акций, однако ценообразование динамическое. В пиковые даты — летние школьные каникулы, длинные выходные, Рождество и Новый год — цены в последний момент могут превышать £200 и даже £300 в одну сторону. Продажа билетов открывается примерно за 8 месяцев до отправления, и самые дешёвые места раскупаются первыми. Если даты поездки зафиксированы, купить билеты в день начала продаж — разумная стратегия, а не паранойя.

• Standard Базовое место, разрешено ручная кладь и два сданных багажа. Тарифы от £52 при раннем бронировании.
• Standard Premier Больше места для ног, питание с доставкой на место и более тихий вагон. Хорошее решение для деловых путешественников или тех, кто хочет доехать в спокойной обстановке.
• Business Premier Гибкие билеты с полным возвратом и возможностью изменения, доступ в зал ожидания на Сент-Панкрасе и полноценное питание. Цены значительно выше, но оправданы, если вам нужна полная свобода действий при изменении планов.

Пограничный контроль: то, о чём большинство гидов молчит

Eurostar — международный поезд, а не внутренний маршрут. Перед посадкой на Сент-Панкрасе вы последовательно проходите британский выездной контроль и французский (шенгенский) въездной контроль — всё это прямо на вокзале, до выхода на платформу. Это занимает время. Eurostar рекомендует прибывать как минимум за 60–90 минут до отправления, а в вашем билете будет указан крайний срок регистрации. Если приехать за 15 минут до отправления в расчёте беспрепятственно пройти на платформу — это верный способ опоздать на поезд.

Необходим действующий заграничный паспорт. После января 2021 года граждане Великобритании при въезде во Францию попадают в Шенгенскую зону и проходят полный паспортный контроль. Граждане ЕС могут путешествовать по национальному удостоверению личности. Детям требуются собственные документы. Перед поездкой проверьте актуальные требования для вашего гражданства на сайте GOV.UK — правила периодически меняются. В целом пограничный контроль на Сент-Панкрасе работает достаточно оперативно по международным меркам, однако в загруженные пятничные вечера или перед праздниками очереди могут быть значительно длиннее, чем в спокойное утро вторника.

Перелёт Лондон — Париж: когда он имеет смысл

Между лондонскими аэропортами и Парижем — Шарль-де-Голль (CDG) или Орли (ORY) — летают несколько авиакомпаний: British Airways, Air France и лоукостеры. Время в воздухе составляет около 1–1,5 часа, что кажется быстрее поезда, пока не начинаешь считать реальный путь от двери до двери.

Из центра Лондона до Хитроу на линии Элизабет — около 30–40 минут, по дороге в пробках дольше. Гатвик находится в 28 милях к югу от центра: на Gatwick Express от Виктории — 30 минут. Прибавьте рекомендованные 90 минут на регистрацию, сам перелёт, прилёт в CDG (большой и порой хаотичный аэропорт) и дорогу на RER B до центра Парижа — и получите 4–5 часов «от двери до двери». Это дольше, чем на Eurostar, для большинства маршрутов. Подробнее о времени трансфера от каждого терминала читайте в нашем полном гиде по лондонским аэропортам.

Билеты на самолёт могут быть конкурентоспособны при бронировании за 2–3 месяца: иногда перелёт в одну сторону в эконом-классе стоит около £55–65. В последний момент цены регулярно превышают £200. Главная ловушка в том, что лоукостеры летают из/в менее удобные терминалы (Хитроу Т5 ещё ничего, а некоторые рейсы в Орли куда менее практичны), а дешёвые тарифы нередко не включают багаж. Стоит добавить место в салоне, сдать чемодан и оплатить трансфер до аэропорта — и кажущаяся экономия по сравнению с Eurostar заметно тает.

Самолёт оправдан, если вы уже стыкуетесь через лондонский аэропорт, нашли очень дешёвый тариф с включённым багажом или едете из места, далёкого от центра Лондона, но близкого к аэропорту. Для отдельной поездки Лондон — Париж с отправлением из центра города Eurostar лучше практически по всем параметрам.

Автобус: то, что стоит знать

Автобусы в Париж отправляются с автовокзала Виктория и в пути проводят около 6 часов, а нередко и больше — в зависимости от пробок, паромной или тоннельной переправы и остановок на севере Франции. Маршрут обслуживают такие операторы, как FlixBus и Eurolines. Цены при раннем бронировании стартуют от £25–30, средние — около £50–65.

Этот вариант стоит рассматривать, если бюджет крайне ограничен, а время позволяет не торопиться. Для большинства путешественников это не самый удобный и не самый эффективный способ. Кресла теснее, чем в поезде, переправа может оказаться неспокойной при маршруте через Дувр и паром, а шесть часов по северной Франции — не самое захватывающее зрелище. Тем не менее для бюджетных бэкпекеров или тех, кто привык к долгим автобусным поездкам, это реальный вариант с реальным ценовым преимуществом.

Как и когда бронировать билеты

Билеты на Eurostar лучше всего покупать напрямую — через ресурсы по транспорту в Лондоне, а также официальные сайты eurostar.com и sncf-connect.com — оба продают билеты без сервисного сбора, который обычно берут сторонние агрегаторы. Trainline и аналогичные платформы удобны, но как правило добавляют комиссию за каждое бронирование. Для гибких тарифов или сравнения цен агрегаторы полезны, но завершать покупку лучше на официальном сайте, если тариф совпадает.

Продажа билетов открывается примерно за 8 месяцев до отправления. Самые дешёвые тарифы класса Standard выставляются первыми и в ограниченном количестве. Если вы едете в пиковый период — конец июля — август, британские школьные каникулы, рождественский сезон примерно с 20 декабря по 3 января и пасхальные выходные — бронируйте как можно раньше. В межсезонье в будний день цены растут медленнее, и вполне реально найти хороший тариф за 4–6 недель до поездки.

• Покупайте на eurostar.com или sncf-connect.com — без комиссии посредников.
• Продажа открывается примерно за 8 месяцев; самые дешёвые тарифы разбираются ограниченными партиями.
• По возможности избегайте пятниц и воскресений — в эти дни спрос со стороны деловых и туристических путешественников максимален.
• Вторник и среда стабильно показывают лучшую доступность и цены в классе Standard.
• Для авиабилетов используйте Google Flights или Skyscanner для отслеживания цен, но финальную покупку совершайте напрямую на сайте авиакомпании.
• Автобусные билеты достаточно дёшевы, чтобы не переживать о сроках, однако на популярных праздничных рейсах места могут закончиться.

Практическое сравнение: какой вариант подходит именно вам

Eurostar выигрывает для большинства путешественников. Менее 2,5 часов от центра до центра, никаких ограничений на жидкости, щедрый багажный лимит, удобное кресло и надёжный Wi-Fi на большинстве рейсов. К тому же поезд привозит вас на Гар-дю-Нор — один из самых центральных и удобных вокзалов Парижа — а не в аэропорт в 25 км от города. Доплата за это удобство по сравнению с дешёвым перелётом оказывается совсем небольшой, если учесть все реальные расходы.

Если вы планируете масштабное путешествие по Европе, стоит заранее продумать, удобно ли начинать или заканчивать маршрут в Лондоне. Наш гид по однодневным поездкам из Лондона охватывает короткие вылазки, а если Париж — лишь одна из остановок длинного маршрута, железнодорожные абонементы и многогородское планирование могут оказаться выгоднее отдельных билетов.

• Eurostar Лучший выбор для: почти всех. Около 2 ч 28 мин. Тарифы от ~£52 при раннем бронировании. От центра до центра.
• Самолёт Лучший выбор для: тех, кто уже находится в лондонском аэропорту, или тех, кто нашёл очень дешёвый тариф с багажом. Дорога «от двери до двери» — обычно 4–5 часов. Тарифы от ~£55, но цены нестабильны.
• Автобус Лучший выбор для: путешественников с очень ограниченным бюджетом и запасом времени. Около 6+ часов. Тарифы от ~£25.

Если вы планируете, где остановиться в Лондоне перед поездкой, наш гид по жилью в Лондоне охватывает районы рядом со Сент-Панкрасом и Кингс-Кроссом — это особенно важно, если в вашем маршруте предусмотрен ранний рейс Eurostar.