Аэропорт Амстердам Схипхол: полный путеводитель для путешественников

Главное о Схипхоле: чем он отличается от других аэропортов

Амстердамский аэропорт Схипхол — не просто пересадочный узел, это настоящий инженерный феномен. Он расположен более чем на четыре метра ниже уровня моря — на осушенном дне бывшего Харлеммерского озера. Первый самолёт приземлился здесь в 1916 году, и с тех пор аэропорт работает непрерывно. Сегодня его площадь составляет 2 787 гектаров, а сам он имеет статус нидерландского «Главного порта» (Mainport) — стратегического узла, где в одной точке сходятся авиация, железнодорожный транспорт, автомобильные дороги и логистика.

В последние годы Схипхол ежегодно обслуживает десятки миллионов пассажиров — примерно 104 авиакомпании выполняют рейсы в 332 прямых направления в 97 странах мира. Около 71% трафика приходится на внутриевропейские маршруты, остальные 29% — межконтинентальные. Крупнейший перевозчик — Air France-KLM. Масштабы имеют значение на практике: Схипхол входит в четвёрку главных хабов Европы вместе с лондонским Хитроу, парижским CDG и франкфуртским аэропортом. Это значит, что рейсов много — но и людей тоже.

Планировка терминала: одно здание, несколько залов вылета

Первым делом важно разобраться со структурой терминала — именно здесь чаще всего возникает путаница. В отличие от многих крупных аэропортов, где несколько отдельных терминалов соединяются автобусами или поездами, Схипхол работает по принципу единого интегрированного терминала. Здание большое, но зоны прилёта, вылета и пересадки находятся в одном связанном пространстве. Посадочные пирсы (B, C, D, E, F, G, H и M) доступны в зоне за досмотром: пройдя паспортный и таможенный контроль, можно переходить между большинством из них без выхода из охраняемой зоны — хотя некоторые секции, например лоукост-пирс M, более изолированы.

Нижний этаж — зона прилёта: выдача багажа, таможня, зал встреч, выходы к поездам, такси и автобусам. На верхнем уровне расположена зона вылета: стойки регистрации, автоматические киоски, стойки сдачи багажа и все линии досмотра. Это разделение по вертикали логично, но если идти за толпой, не глядя на указатели, легко запутаться. К счастью, навигация в Схипхоле отличная — цветовые указатели на нидерландском и английском языках есть на каждом повороте.

• Зал прилёта (нижний этаж) Выдача багажа, таможня, зона встреч, выход на железнодорожную станцию, стоянка такси и остановки автобусов.
• Зона вылета (верхний этаж) Стойки регистрации, автоматические киоски, стойки сдачи багажа и все линии досмотра.
• Зона за досмотром (airside) Залы вылета D, E, F, G и H; магазины беспошлинной торговли, рестораны, залы ожидания и выходы на посадку.
• Schiphol Plaza Торговый и ресторанный комплекс на публичной стороне, соединяющий терминал с железнодорожной станцией и гостиницей; вход без посадочного талона.

Как добраться из Схипхола в центр Амстердама

Для большинства путешественников оптимальный вариант — поезд. Железнодорожная станция Схипхол расположена прямо под терминалом: спуститься к ней можно из зала прилёта на эскалаторе или лифте. Компания NS (Нидерландские железные дороги) регулярно отправляет поезда Intercity до Амстердам Централ — в пути около 15–20 минут. В дневное время интервал составляет 10–15 минут, ночью поезда ходят реже. Билеты продаются в жёлтых автоматах NS на станции или через приложение NS; также принимаются бесконтактные карты OV-chipkaart. Стоимость билета в одну сторону — как правило, около €5–6, хотя точная цена зависит от времени и типа билета: уточняйте актуальные тарифы на сайте NS перед поездкой.

Автобусное сообщение связывает Схипхол с районами Амстердама и пригородами, до которых поезд не доходит. Аэроэкспресс (автобус № 397) следует до Лейдсеплейн и Мюзеумплейн — удобный вариант, если ваш отель находится в районе южных каналов или рядом с музейным кварталом. В дороге уйдёт 30–45 минут в зависимости от пробок, зато автобус высадит вас ближе к определённым скоплениям отелей.

Такси и сервисы заказа поездок (Uber и Bolt работают в Схипхоле) ждут вас на специальной стоянке у выхода из зала прилёта. Стоимость значительно выше, чем на поезде: за поездку до центра Амстердама придётся заплатить от €35 до €50 и больше в зависимости от трафика и спроса. В час пик или в дни крупных мероприятий цена может вырасти ещё заметнее. Такси оправдывает себя только с тяжёлым багажом, поздним прилётом или если вы едете компанией и делите расходы.

• Поезд до Амстердам Централ: ~15–20 мин, около €5–6, каждые 10–15 минут днём. Лучший вариант по всем параметрам.
• Автобус № 397 (аэроэкспресс): ~30–45 мин, цена сопоставима с поездом, остановки на Лейдсеплейн и Мюзеумплейн. Хорош для проживания в южной части Амстердама.
• Такси или Uber/Bolt: ~25–40 мин (зависит от пробок), €35–50 и выше. Оптимально при позднем прилёте, большом багаже или групповой поездке.
• Аренда автомобиля: доступна в Схипхоле. Для прогулок по Амстердаму не рекомендуется — парковка дорогая, а по городу удобнее передвигаться на велосипеде или общественном транспорте.

Досмотр, паспортный контроль и правила перевозки багажа

В самые загруженные дни через Схипхол проходит от 120 000 до 180 000 единиц багажа, около 40% из которых — трансферный. Очереди на досмотр могут вырастать стремительно, особенно летом и в начале школьных каникул. Аэропорт рекомендует прибывать минимум за 2–3 часа до дальнемагистрального рейса и не менее чем за 90 минут до внутриевропейского. Это минимальные значения: в июле и августе добавляйте ещё 30 минут про запас.

Правило провоза жидкостей вернулось к стандартному: в Схипхоле действует общеевропейское ограничение — 100 мл в ручной клади. Каждая ёмкость должна быть не более 100 мл, все они помещаются в один прозрачный пакет с застёжкой объёмом 1 литр. Определённое время Схипхол экспериментировал с CT-сканерами, допускавшими бо́льшие объёмы жидкостей, однако этот эксперимент завершён. Не рассчитывайте провести в ручной клади крупные флаконы — их изымут.

Граждане стран, не входящих в ЕС, въезжающие в Шенгенскую зону (в её состав входят и Нидерланды), проходят паспортный контроль по прилёте. Граждане ЕС и стран Шенгенского соглашения пользуются автоматическими e-gates. Очереди на паспортный контроль в целом терпимы вне летних выходных пик, однако в июле и августе, когда один за другим прилетают межконтинентальные рейсы, они могут растянуться на значительное время. Учитывайте это при планировании стыковки через Схипхол.

Инфраструктура, магазины и чем заняться в Схипхоле

Schiphol Plaza — торгово-ресторанный комплекс на публичной стороне, соединяющий терминал с железнодорожной станцией, — доступен без посадочного талона. Здесь есть несколько кафе, супермаркет Albert Heijn (отличное место, чтобы взять еду и напитки по нормальным ценам перед досмотром), аптеки, обменные пункты и туристический информационный центр. Если у вас долгое ожидание до открытия регистрации — это самое удобное место, чтобы провести время с пользой.

В зоне за досмотром магазины беспошлинной торговли предлагают весьма широкий для европейского аэропорта ассортимент: голландские сыры, стропвафли, дельфтская керамика и женевер (нидерландский джин) занимают целые секции у выходов на посадку. Здесь же — когда работает — находится небольшой филиал Рейксмюзеума: небольшая галерея с меняющейся экспозицией шедевров нидерландской живописи, вход бесплатный при наличии посадочного талона. Это действительно стоящее занятие для долгой пересадки и один из самых необычных аэропортных опытов в Европе. А если у вас есть хотя бы день в городе, Рейксмюзеум — один из величайших художественных музеев мира и однозначно заслуживает отдельного визита.

На крыше терминала расположена смотровая терраса Panorama — бесплатная открытая площадка, с которой можно наблюдать за движением самолётов. Она особенно популярна среди авиационных энтузиастов и семей с детьми. Попасть туда можно из зоны за досмотром после прохождения контроля. Залы ожидания бизнес-класса доступны через KLM Crown Lounge (для пассажиров бизнес-класса и членов SkyTeam Elite Plus), Priority Pass или при покупке разового пропуска в аэропорту — хотя цены на разовый доступ в последние годы заметно выросли, что делает его невыгодным при коротком ожидании.

Сезонность: когда в аэропорту особенно многолюдно

Загруженность Схипхола точно отражает туристический календарь Амстердама. Пик посещаемости приходится на период с апреля по сентябрь, а самые напряжённые месяцы — июль и август. Только в августе 2023 года аэропорт обслужил миллионы пассажиров и десятки тысяч рейсов. Если вы летите в весенний Амстердам (с конца марта по май), аэропорт будет загружен, но значительно спокойнее, чем в разгар лета. Апрель — особенно оживлённый месяц: сказываются День короля (конец апреля) и сезон тюльпанов.

Зимние перелёты через Схипхол в целом проходят спокойнее, однако с ноября по февраль туманы могут вызывать серьёзные задержки — низкое расположение аэропорта делает его особенно уязвимым к этой погодной помехе. Если вы планируете зимнюю поездку в Амстердам, закладывайте в маршрут запас на случай утренних туманов. Фестиваль света Amsterdam Light Festival (обычно с декабря по январь) создаёт дополнительный всплеск туристической активности в то, что в противном случае было бы самым тихим месяцем.

Для тех, кто использует Амстердам как отправную точку для путешествий по Европе, железнодорожное сообщение с Амстердам Централ открывает отличные возможности. Поезда Eurostar (в том числе бывшие рейсы Thalys, теперь включённые в сеть Eurostar) следуют в Париж, Брюссель и Лондон. Если вы планируете поездку на поезде из Амстердама в Париж или из Амстердама в Лондон на поезде, имейте в виду: эти поезда отправляются с Централ, а не из Схипхола, — так что добавляйте 15–20 минут на дорогу от аэропорта.