Старый мост (Стари Мост) в Мостаре: всё, что нужно знать перед поездкой

Что такое Стари Мост и почему он так важен?

Стари Мост — в переводе просто «Старый мост» — перекинут через бирюзовую Неретву в самом центре старого города Мостара в Боснии и Герцеговине. Это одно из наиболее значимых в архитектурном отношении османских сооружений на Балканах, и его история неотделима от истории конфликтов и примирения в регионе. Построенный в 1566 году османским архитектором Мимаром Хайруддином, мост простоял более четырёх веков, пока в ноябре 1993 года не был намеренно уничтожен артиллерийским огнём в ходе Боснийской войны. Реконструкция, завершённая в 2004 году с использованием оригинального известняка из карьера Тенелия близ Мостара и задокументированных османских строительных техник, в 2005 году была внесена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО под названием «Старый мост и старый город Мостара». Для многих путешественников, приезжающих сюда из Старого города Дубровника, это путешествие становится уроком контрастов: один город восстановлен после средневековой осады, другой — после войны в новейшее время.

Длина моста — 30 метров, ширина — 4 метра, а в высшей точке он поднимается на 24 метра над рекой. Горбатая известняковая арка, достаточно крутая, чтобы при первом переходе вы невольно ухватились за верёвочные перила, — это не декоративный приём. Это конструктивная необходимость, и применённые инженерные решения были поразительны даже по меркам XVI века. Когда идёшь по мосту — особенно по влажному камню — сразу понимаешь масштаб и уважаешь его пропорции физически.

Впечатления в разное время суток

Ранним утром, примерно с 7 до 9 часов, мост принадлежит местным жителям. Несколько человек переходят с восточного берега на западный, торговцы поднимают металлические жалюзи в переулках Куюнджилука (старой базарной улицы), а Неретва в косых лучах утреннего света приобретает густой нефритовый оттенок. В воздухе витает слабый запах кофе из только открывающихся кафе, и шум реки с моста слышен совершенно отчётливо. В этот час каменный настил нередко влажный от ночной сырости и прохладный под ногами даже в разгар лета.

К середине утра, особенно с июня по сентябрь, с побережья начинают прибывать туристические группы. Мост превращается в живой коридор, а соседние переулки быстро заполняются людьми. Именно в это время члены Мостарского клуба дайверов, поддерживающего многовековую традицию прыжков, начинают свои предпрыжковые ритуалы. Наблюдать, как прыгун расхаживает по вершине арки, собирая пожертвования перед тем как броситься на 24 метра вниз в Неретву, — зрелище театральное и по-настоящему впечатляющее. Правда, прыжки не происходят по расписанию и не гарантированы в конкретный момент времени.

Закат и час после него — пожалуй, самое фотогеничное время. Известняк светится тёплым янтарём, минареты ближайших мечетей ловят угасающий свет, а река отражает небо длинными серебристыми полосами. После 18:00 в межсезонье толпа немного редеет, и при вечерней прохладе приятно просто бродить по улочкам без дневного зноя. Если вы остаётесь в Мостаре на ночь, а не уезжаете в тот же день, — мост в 21–22 часа, в мягком освещении и почти в тишине, — это то, чего большинство туристов так никогда и не увидит.

Переход через мост и прогулка по Старому городу

Мост соединяет два совершенно разных района. На восточном берегу базар Куюнджилук — наиболее туристически ориентированная часть Старого города: узкие переулки, уставленные медными изделиями, вышивкой, расписными ракушками и наборами для турецкого кофе. Качество товаров у разных торговцев разительно отличается. Ищите медные изделия ручной работы, которые прямо здесь, в небольших мастерских, куются и чеканятся, — в отличие от массового импорта.

На западном берегу атмосфера меняется. Сторона реки с преимущественно хорватским населением более «кофейная» и чуть менее заточена под туристов. Две башни по обе стороны моста — Тара на востоке и Хелебия на западе — относятся к османскому периоду. В башне Тара размещена небольшая выставка об истории моста и его реконструкции: загляните туда перед переходом, оно того стоит.

Чуть дальше от моста в Старом городе можно найти несколько мечетей, дома османской эпохи и мечеть Карадждоз-бека — одну из лучших во всей Боснии и Герцеговине. Выставка военной фотографии War Photo Limited в Старом городе документирует конфликт 1990-х годов средствами фотожурналистики — это тяжело, но необходимо для понимания того, что означало разрушение моста. Если у вас всего два часа, сосредоточьтесь на самом мосту и прогулке вдоль обоих берегов Неретвы.

Как добраться из Дубровника

Мостар находится примерно в 150 км от Дубровника — дорога пролегает из Хорватии в Боснию и Герцеговину. Путь на машине или автобусе обычно занимает от 2,5 до 3,5 часов в зависимости от маршрута и времени ожидания на границе. Организованные однодневные туры из Дубровника пользуются большим спросом и нередко включают водопад Кравица по пути — это делает поездку разнообразнее. Также доступны частные трансферы, дающие больше свободы в расписании. Любители самостоятельных путешествий могут воспользоваться автобусом: рейсы между Дубровником и Мостаром есть, но расписание меняется в зависимости от сезона, поэтому уточняйте его заранее. Подробная информация о вариантах транспорта — в гиде по однодневным поездкам из Дубровника — там же примерные расходы и советы по совмещению Мостара с другими точками маршрута.

От главного автобусного и железнодорожного вокзала Мостара до Старого города и моста — около 1–2 км пешком: ровный маршрут через современный город, который внезапно переходит в османские улочки старого квартала. У вокзала есть такси — удобно, если вы торопитесь или приехали с багажом.

Фотосъёмка на Стари Мосте

Самый узнаваемый снимок Стари Моста делается с уровня реки: взгляд снизу вверх на арку на фоне неба с обеими башнями в кадре. Чтобы добраться до съёмочной позиции у берега, спуститесь по каменным ступеням позади кафе на любом из берегов. Часть кафе на террасах восточного берега смотрят прямо на мост с высоты над водой — можно заказать что-нибудь и спокойно снимать с удобной, стабильной точки. Для широкоугольных кадров, на которых виден весь мост с отражением, лучше всего подходит свет раннего утра и позднего вечера с восточной (вверх по течению) стороны — он даёт наибольшую глубину. В фотогиде по Дубровнику есть общие советы по свету на Адриатическом побережье, которые в равной мере применимы к летним условиям съёмки в Мостаре.

Съёмка с дронов в Боснии и Герцеговине жёстко регулируется: над Старым городом и охраняемыми ЮНЕСКО территориями полёты без предварительного разрешения запрещены. Не запускайте дрон, не изучив предварительно актуальные местные правила.

Доступность и честные ограничения

Стари Мост не приспособлен для передвижения на инвалидных колясках. С обеих сторон к мосту ведут крутые ступенчатые подходы, а мощёные улочки Старого города неровные и непредсказуемые. Путешественникам с серьёзными ограничениями подвижности здесь будет по-настоящему непросто. Пандусов на мосту нет, а ширина в 4 метра достаточна, но в часы пик отнюдь не кажется просторной.

Стоит заранее скорректировать ожидания и относительно коммерческой зоны вокруг. В высокий сезон район Куюнджилука агрессивно ориентирован на туристов: торговцы настойчивы. Это не критика, а предупреждение: если вы рассчитываете попасть в тихо сохранённый исторический квартал, торговая суета на базарной улице может застать врасплох. Отойдите на одну-две улицы от главного маршрута — и атмосфера сразу меняется.

Однодневным экскурсантам с очень ограниченным временем, которые рассчитывают в тот же день обойти крепостные стены Дубровника, посетить францисканский монастырь и увидеть Стари Мост, — логистика покажется изнурительной. Мостар — это минимум полдня с учётом дороги. Его лучше воспринимать как самостоятельное путешествие, а не как быстрое дополнение к и без того плотному дубровникскому маршруту.