Фасады ар-нуво в Сен-Жиле: галерея архитектуры под открытым небом

Что именно вы здесь увидите

Фасады ар-нуво в Сен-Жиле, официально каталогизированные как «ансамбль домов ар-нуво», — это группа охраняемых фасадов городских особняков, сосредоточенных главным образом вдоль Шоссе де Ватерлоо и прилегающих улиц в муниципалитете Сен-Жиль. Статус исторического наследия они получили в мае 2008 года и представляют одну из самых плотных концентраций этого стиля во всём городе.

Ансамбль впечатляет не каким-то одним выдающимся зданием, а накопительным эффектом: пройдя несколько сотен метров, вы встречаете фасад за фасадом — кованое железо, керамические вставки, эркеры, волнистые каменные перемычки и характерные плавные линии, которые определяют ар-нуво в его самом выразительном воплощении. Это жилые дома, а не музеи, а значит, всю эту орнаментику заказывали частные владельцы, которые хотели именно такой облик для своих домов. Этот выбор многое говорит об амбициях буржуазии Сен-Жиля на рубеже XX века.

Архитектура: на что обратить внимание

Бельгийский ар-нуво зародился в 1890-х и достиг расцвета примерно с 1900 по 1910 год; его орнаментальный язык питался образами природы. На фасадах Сен-Жиля камень вырезан в формах, напоминающих воду, стебли растений и павлиньи перья. Кованые балконные решётки и оконные ограждения закручиваются в спирали, ближе к иллюстрации, чем к инженерной конструкции. Керамические панели бледно-зелёных, синих и охристых тонов вмурованы в кирпичную кладку с такой точностью, что держатся уже больше ста лет.

Приглядитесь к переходной зоне между фасадом и улицей: цокольные камни нередко грубо обтёсаны, что контрастирует с тонкостью верхних этажей. Многие здания хранят своеобразную «подпись» архитектора в какой-нибудь детали — иначе оформленное обрамление окна, мозаичная панель над дверью или особый рисунок кованого карниза. Знание истории архитектуры для этой прогулки не обязательно, но если оно есть — вы заметите, как влияние Виктора Орты, работавшего в других частях города, просачивалось в руки менее известных, но технически блестящих проектировщиков.

Сен-Жиль — одно из лучших мест в Брюсселе, чтобы понять, как ар-нуво вышел за рамки элитных заказов и вошёл в среднеклассовую жилую архитектуру. Для более широкого контекста — Путеводитель по ар-нуво в Брюсселе прослеживает, как этот стиль развивался в разных районах города.

Район как контекст

Сен-Жиль — плотный городской муниципалитет к югу от брюссельского Пентагона, граничащий с Иксель на востоке и Андерлехтом на западе. Северный край района якорит вокзал Гар-дю-Миди — крупнейший международный железнодорожный узел Брюсселя. Муниципалитет отличается заметной неоднородностью: рабочие кварталы у станции постепенно сменяются более состоятельными жилыми проспектами на юге, где и сосредоточены дома ар-нуво.

По дороге через Сен-Жиль вы проходите мимо булочных, небольших продуктовых лавок и местных кафе, которые работают для жителей, а не для туристов. Это не музейный заповедник под стеклом. Фасады стоят вплотную к обычным многоквартирным домам позднейших десятилетий — и это лишь подчёркивает, насколько удивительно уцелел весь этот ар-нуво. Более широкий квартал Сен-Жиль заслуживает изучения и за пределами официального ансамбля: на улицах вокруг Парви-де-Сен-Жиль встречаются дополнительные образцы стиля, а рыночная жизнь района весьма насыщена.

Музей Орта — бывший дом и мастерская самого Виктора Орты — находится в Сен-Жиле, в нескольких минутах ходьбы от ансамбля фасадов. Это ключевое знакомство с интерьером ар-нуво, и оно прекрасно дополняет прогулку по улицам.

Как меняется атмосфера в течение дня

Ранним утром — примерно с 7 до 9 часов — улица тихая. Жители уходят на работу, свет ровный и мягкий, фасады почти ничем не закрыты. Это лучшее время для методичной съёмки: каменные фактуры и кованое железо хорошо читаются без жёстких теней, и припаркованных машин, загораживающих вид, почти нет.

К середине утра район оживает. По Шоссе де Ватерлоо идут трамваи и автобусы, поэтому на главной улице стоит постоянный фоновый шум. Боковые улочки спокойнее. В будние дни вы будете делить тротуар в основном с местными жителями, а не с туристами. По выходным посетителей чуть больше, но и близко не столько, сколько у Гран-Пляс.

Поздний полдень весной и летом — самое атмосферное время для прогулки по ансамблю. Солнце клонится к юго-западу, резьба на камне уходит в тень и свет, кованое железо из чёрного становится тёплым антрацитовым. Местные сидят на террасах соседних кафе. Район выглядит живым, а не законсервированным, и эта обитаемость делает архитектуру не музейным экспонатом, а свидетельством подлинного эстетического момента в истории города.

Как добраться и как ориентироваться на месте

Центр ансамбля — Шоссе де Ватерлоо, 248, Сен-Жиль. Из центра Брюсселя общественный транспорт связывает этот район с Гар-дю-Миди и остановками на Шоссе де Ватерлоо; от вокзала до ансамбля — около 15 минут пешком на север вдоль Шоссе де Ватерлоо. Сам этот путь проведёт вас через весь многоликий облик района: от плотных торговых улиц у путей до тихих жилых проспектов, где начинают появляться первые фасады.

Оказавшись в районе, вы поймёте, что всё компактно. Кластер фасадов из официального ансамбля охватывает вполне обозримый отрезок. Удобная обувь на плоской подошве вполне подойдёт — рельеф здесь стандартный городской. Ступеней и крутых подъёмов на основных маршрутах нет. Пользователи инвалидных кресел могут передвигаться по тротуарам, хотя в старых участках улицы некоторые бордюрные съезды неровные.

Если вы составляете более широкий архитектурный маршрут, Музей Орта — естественная первая или финальная точка того же полудня. Ориентируйтесь примерно на два часа в музее и полтора часа на прогулку по фасадам.

Практические советы для фотографов

Стандартный широкоугольный объектив хорошо справляется с целыми фасадами. Здания высокие относительно ширины улицы, поэтому отступить назад получается не всегда. Эквивалент 24 мм позволяет захватить фасад целиком без сильных искажений. Для детальных снимков короткий телеобъектив около 85–100 мм даёт возможность выделить кованые элементы и керамические панели прямо с тротуара.

Главное препятствие — припаркованные машины. Меньше всего их ранним утром в будние дни. В дни уборки улиц — расписание разное для каждого квартала, оно вывешено на знаках вдоль дороги — парковка временно запрещена, и фасады фотографируются значительно удобнее. В Брюсселе дожди идут круглый год, и мокрая брусчатка с тротуарами после дождя даёт интересные отражения на переднем плане — фотографии фасадов от этого только выигрывают.

Кому это может не подойти

Если у вас очень мало времени и нужно выбрать одну главную достопримечательность, фасады Сен-Жиля — менее очевидный выбор, чем главные музеи или Гран-Пляс: здесь нужно идти не спеша и уметь читать архитектурные детали. Если у вас меньше трёх часов на весь Брюссель, другие приоритеты могут взять верх.

Тем, кого интересует прежде всего интерьер и прикладное мастерство, а не уличные фасады, лучше сразу отправиться в Музей Орта, где полностью сохранён интерьер в стиле ар-нуво. Уличный ансамбль дополняет этот визит, но не заменяет его.

Детям до примерно десяти лет прогулка вдоль фасадов, скорее всего, покажется скучноватой сама по себе — но если включить её в более широкую прогулку по кварталу с остановкой в кафе, маршрут вполне может сработать для семей с детьми.