Di chuyển ở San Diego: Giao thông, sân bay & cách đi lại

Sân bay quốc tế San Diego: Đến nơi & phương tiện mặt đất

Sân bay quốc tế San Diego (mã IATA: SAN) nằm cực kỳ thuận tiện so với nhiều sân bay lớn ở Mỹ. Chỉ cách trung tâm khoảng 3 dặm, bạn sẽ tiết kiệm được khá nhiều thời gian so với các thành phố như Los Angeles hay New York. Sân bay có hai nhà ga chính: Terminal 1 và Terminal 2, cả hai đều dẫn hành khách đến Quảng trường Giao thông (Transportation Plaza) ở tầng trệt để bắt tất cả các phương tiện mặt đất.

Tất cả taxi, xe công nghệ, xe đưa đón khách sạn và xe van đều đón khách ở Quảng trường Giao thông chứ không phải sát lề đường. Đây là chi tiết mà nhiều khách lần đầu đến thường bị nhầm: mở ứng dụng Uber hay Lyft ngay khu nhận hành lý mà ra nhầm cửa sẽ mất 10-15 phút lúng túng. Cứ theo biển chỉ dẫn đi bộ đến quảng trường trước rồi mới đặt xe.

• Gọi xe công nghệ (Uber / Lyft) Lựa chọn tiện nhất cho nhóm nhỏ hoặc đi một mình. Đón xe tại Quảng trường Giao thông. Thường giá về trung tâm $12-20 vào giờ thấp điểm; thứ Sáu, cuối tuần hè hay nửa đêm có thể vọt lên $30+.
• Xe buýt MTS (Tuyến 992) Xe buýt sân bay kết nối trực tiếp tới trạm trung chuyển Santa Fe Depot ở trung tâm. Giá vé thường của MTS là $2,50 (dùng PRONTO). Xe chạy khoảng mỗi 15-30 phút; nên kiểm tra lịch trình trên trang chủ MTS trước khi đi.
• Taxi Có tại Quảng trường Giao thông. Giá về trung tâm thường $15-25 tùy giao thông, tính theo đồng hồ nên giá minh bạch, không thay đổi giờ cao điểm.
• Xe đưa đón khách sạn Nhiều khách sạn quanh sân bay hoặc trung tâm có xe đưa đón miễn phí hoặc giá rẻ. Nên xác nhận với khách sạn trước khi đến, điểm đón và lịch thường không giống nhau.
• Thuê xe hơi Các hãng cho thuê xe tập trung tại Trung tâm thuê xe, đi bằng xe buýt miễn phí từ nhà ga. Nếu đi vào cuối tuần hoặc mùa cao điểm, nên dành thêm thời gian lấy xe.

Hệ thống xe điện & xe buýt MTS: Thực tế ra sao?

Hệ thống giao thông đô thị San Diego (MTS) vận hành xe buýt và tàu điện (Trolley) với ba tuyến chính: Blue Line (từ trung tâm đến biên giới Mỹ-Mexico tại San Ysidro), Green Line (Old Town đến Santee qua Mission Valley) và Orange Line (trung tâm đến El Cajon). Du khách chủ yếu sẽ dùng Blue và Green Line, hai tuyến bao phủ phần lớn điểm tham quan nổi bật, cùng với nhánh nối dài Blue Line về phía đại học UC San Diego.

Thẻ PRONTO và ứng dụng là hình thức thanh toán cho toàn bộ dịch vụ MTS. Bạn chỉ cần nạp tiền 1 lần, quét thẻ lên/xuống; hệ thống sẽ tự tính trần chi tiêu $6/ngày trên tuyến thường, nghĩa là đi chuyến thứ tư hoặc năm trong ngày sẽ không bị trừ thêm tiền. Không cần nghĩ chuyện mua vé ngày. Có thể lấy thẻ PRONTO vật lý tại máy bán vé ở ga tàu hoặc các trung tâm trung chuyển lớn. Nếu muốn đến Balboa Park từ trung tâm, xe điện sẽ dừng ở Park and Market; từ đây chỉ cần đi bộ hoặc bắt thêm xe buýt là tới cổng công viên.

• Vé lẻ người lớn: $2,50/lượt (xe buýt và tàu điện)
• Trần chi tiêu mỗi ngày bằng PRONTO: $6,00 (tuyến thường)
• Tuyến Rapid Express (280, 290): $6/lượt, trần ngày $12
• Thẻ tháng (người lớn): $72
• Trẻ 6–18 tuổi: miễn phí với thẻ PRONTO Youth đã đăng ký hoặc dùng app; trẻ dưới 5 tuổi miễn phí không cần thẻ
• Người cao tuổi, khuyết tật, nhận Medicare: có giá ưu đãi (kiểm tra giá mới nhất tại sdmts.com)

Một điều nhiều du khách hay nhầm: San Diego không có tàu điện ngầm chạy khắp thành phố như Chicago hay New York. Mạng lưới xe điện chỉ phủ một số trục chính; nhiều khu vực, nhất là các vùng ven như Pacific Beach, Mission Beach và Ocean Beach hoàn toàn không có tàu điện. Các tuyến xe buýt có phục vụ, nhưng buổi tối, cuối tuần chạy khá thưa. Nếu muốn khám phá khu ven biển, bạn nên chọn đi xe công nghệ hoặc thuê xe đạp thay cho việc chờ xe buýt.

Tàu vùng ngoại ô: COASTER & Amtrak Pacific Surfliner

Nếu muốn đi lên phía bắc trung tâm, hướng ra Del Mar, Solana Beach, Encinitas, Carlsbad, Oceanside, tàu COASTER là lựa chọn êm ái và đáng tin cậy nhất. Giá vé theo vùng, với vé người lớn một chiều khoảng $5-6,50 tuỳ số vùng bạn đi qua. COASTER có thể thanh toán bằng PRONTO, cùng dùng sân ga với Amtrak tại Santa Fe Depot (trung tâm) và Oceanside, nhưng đi COASTER thì mức trần chi tiêu PRONTO không áp dụng.

Nhiều người nhầm tưởng COASTER do Amtrak vận hành, nhưng thực ra là của North County Transit District (NCTD), chỉ chung hạ tầng chứ không chung vé. Amtrak Pacific Surfliner phục vụ hành trình liên thành phố cùng tuyến ven biển, chạy tiếp lên Los Angeles, Santa Barbara và xa hơn nữa. Nếu muốn đi dọc bờ biển trong ngày, Surfliner hơi đắt hơn tí nhưng bù lại rất đúng giờ và thoải mái.

Lái xe & gửi xe tại San Diego

San Diego vốn là thành phố ưu tiên xe hơi, có những khu nếu không có xe thì đi lại rất bất tiện. La Jolla, Point Loma, Coronado và các khu vùng trong khá khó đến bằng phương tiện công cộng, nhất là nếu bạn thích tự do lịch trình. Tuy nhiên, lái xe vào trung tâm hoặc khu du lịch chính vào giờ cao điểm thì đúng nghĩa cực hình.

Các cuối tuần mùa hè từ cuối tháng 6 đến hết tháng 8 đều kẹt xe nghiêm trọng ở I-8, vùng Mission Bay và mọi lối ra các bãi biển như Pacific Beach hoặc Mission Bay. Chỗ đỗ xe gần bãi biển thông thường đầy trước 9-10 giờ sáng vào ngày đông khách. Khu La Jolla Cove cuối tuần cực kỳ khó đỗ xe; nên đến trước 9h sáng hoặc cân nhắc gọi xe công nghệ đến đó.

• Gửi xe trung tâm Gửi ở bãi có thu phí là thực tế nhất. Đường phố khu Gaslamp cực hiếm chỗ trống. Tiền gửi ngày sự kiện ở Petco Park hoặc trung tâm hội nghị khoảng $15-30.
• Balboa Park Có nhiều bãi đỗ xe miễn phí rải rác trong công viên, nhưng cuối tuần hoặc dịp hội chợ thường hết chỗ sớm. Đến trước 10h sáng để đảm bảo luôn có chỗ.
• Các khu ven biển Đa số lối xuống bãi đều có đỗ xe tính giờ, giá $2-3/giờ. Nhiều tuyến đường dân cư gần biển yêu cầu giấy phép giờ cao điểm.
• Coronado Đỗ xe quanh Hotel del Coronado cuối tuần mùa hè cực kỳ căng. Đi phà Coronado từ Embarcadero trung tâm thoải mái hơn nhiều.

Đi lại trong từng khu phố của San Diego

San Diego rộng hơn 325 dặm vuông, từng khu phố rất khác biệt cả về vị trí lẫn phong cách. Nắm sơ đồ thành phố giúp bạn tiết kiệm thời gian. Khu trung tâm, Gaslamp Quarter, Little Italy và Embarcadero đều nằm gần nhau, đi bộ 10-20 phút là đến. Balboa Park phía bắc trung tâm, đi bộ tầm 20 phút từ viền trên khu Gaslamp.

Old Town nằm cách trung tâm khoảng 5 dặm về phía tây bắc, kết nối thuận tiện bằng xe điện Green Line và nhiều tuyến xe buýt – rất hợp để khám phá ngoài trung tâm mà không cần xe riêng. Có thể ghé Công viên Lịch sử Tiểu bang Old Town San Diego khám phá nửa ngày rất dễ dàng bằng tàu điện. Nếu muốn đi xa hơn phía bắc, Coronado nên đi qua cầu Coronado dài 2,1 dặm (bằng xe hơi/xe buýt) hoặc đi phà từ bến đi dọc bờ trung tâm — cách đi phà thú vị hơn hẳn.

Nếu bạn đến San Diego lần đầu, chọn nơi lưu trú ở San Diego quyết định bạn phải đi lại nhiều hay không. Ở trung tâm tiết kiệm rất nhiều chi phí đi lại, còn ở La Jolla thì tuyệt cảnh nhưng hầu như phải gọi xe công nghệ hoặc thuê xe cho các chuyến tham quan khác.

Mẹo đi lại thực tế cho du khách

Vài chi tiết nhỏ giúp tiết kiệm công sức: nước tại vòi ở San Diego đạt tiêu chuẩn liên bang và California, bạn cứ thoải mái mang bình nước theo. Thành phố ở múi giờ Pacific (UTC-8 mùa đông, UTC-7 mùa hè). Số gọi khẩn cấp là 911. Mã quốc gia Mỹ là +1. Điện lưới 120V/60Hz, ổ cắm A và B như tiêu chuẩn Mỹ.

Nếu bạn sẽ ở lại lâu hơn, hãy xem hướng dẫn San Diego với ngân sách tiết kiệm để tối ưu chi phí đi lại và vé tham quan dài ngày. Còn nếu muốn đi xa thành phố, các chuyến đi trong ngày từ San Diego rất nhiều mẹo đi lại tới Julian, Anza-Borrego và cả vùng lớn hơn – khi đó thuê xe tự lái sẽ gần như bắt buộc.

• Cài PRONTO trước khi đến qua app để khỏi xếp hàng tại máy ở điểm bắt xe buýt sân bay
• Dành thêm 30-45 phút dự trù cho mọi chuyến ra sân bay vào mùa hè hoặc dịp lễ
• Phà Coronado xuất phát từ bến Broadway Pier (Embarcadero), giá tốt và nhìn cảnh tuyệt vời
• Tiền tip nhà hàng ở San Diego đúng chuẩn Mỹ: 18-20% cho phục vụ tại bàn là phổ biến
• Luôn kiểm tra lại lịch trình tàu/xe buýt, giá vé và giờ mở cửa địa điểm tham quan ở nguồn chính thức trước khi đi, vì chúng hay đổi thường xuyên