Транспорт Шэньчжэня: метро, карта маршрутов и практические советы

Сначала разберитесь с географией Шэньчжэня

Шэньчжэнь занимает около 1 997 км² и делится на десять районов, каждый со своим характером и транспортной инфраструктурой. Футянь — деловой и административный центр города. Лохоу, более старый район на границе с Гонконгом, располагает крупными железнодорожными узлами и известным торговым рынком. Наньшань на западе — это средоточие технологических компаний и большинства международных отелей. В районе Баоань на северо-западе находится аэропорт. Восточные районы — Лунган, Яньтянь, Пиншань и Новый район Дапэн — удалены от центра и требуют тщательного планирования, особенно если вы направляетесь к пляжам или прибрежным маршрутам.

Если вы заранее составите мысленную карту города, это сэкономит немало времени. Шэньчжэнь растянулся примерно на 50 км с запада на восток, так что поездка на метро через весь город может занять 60–80 минут. Если вы, например, планируете утром посетить Электронный рынок Хуацянбэй в Футяне, а после обеда — пляж Сичун на востоке, закладывайте не менее 90 минут в дороге в каждую сторону. Шэньчжэнь — не компактный город, и здесь правит предварительное планирование.

Метро Шэньчжэня: основа городского транспорта

Метро Шэньчжэня (оператор — Shenzhen Metro Group, SZMC) — это транспортный хребет города. Сеть насчитывает 17 линий и более 420 станций, охватывает все крупные районы городского ядра и соединяется с ключевыми пересадочными узлами: Шэньчжэнь-Север, Футянь и Лохоу. Система чистая, с кондиционированием и в целом надёжная — немаловажное достоинство в городе, где летом температура регулярно превышает 32°C.

Тариф зависит от расстояния, а не фиксированный. Короткие поездки начинаются от 2 юаней, и большинство маршрутов туриста укладывается в диапазон 2–10 юаней. Длинные поездки через весь город могут обойтись в 15 юаней и более. Это одно из самых распространённых заблуждений среди тех, кто приезжает впервые: метро не стоит фиксированные 2 юаня независимо от расстояния. Если вы считаете каждую копейку, проверьте стоимость до входа в турникет. Большинство линий работает приблизительно с 6:00 до 23:00, однако время первого и последнего поезда зависит от линии и направления — уточняйте на szmc.net для своего конкретного маршрута.

• Способы оплаты Alipay или WeChat Pay (сканирование QR-кода у турникета), транспортная карта Shenzhen Tong (продаётся на любой станции) или одноразовые жетоны из билетных автоматов. Карты и автоматы поддерживают английский язык.
• Ключевые пересадочные станции Шэньчжэнь-Север (высокоскоростные межгородские поезда), Футянь (переход через границу в Гонконг через MTR), Лохоу (погранпереход, автобусы), Чэгунмяо и Хуацянлу (центральные пересадки).
• Связь с аэропортом Международный аэропорт Баоань (SZX) подключён к метро — сейчас через линию 11 (Airport Express) с выходом в центр города. Время в пути до Футяня составляет около 40–55 минут.
• Загруженность В будние дни час пик (7:30–9:30 и 17:30–19:30) на центральных линиях — это реально плотные вагоны. В выходные во второй половине дня потоки отдыхающих особенно ощутимы на линиях, ведущих к торговым районам и паркам.
• Праздничные дни В периоды национальных праздников Китая («Золотая неделя» в октябре, Китайский Новый год в январе/феврале) пассажиропоток резко возрастает. Поезда ходят чаще, но всё равно набиваются быстро — берите как можно более компактный багаж.

Как добраться из аэропорта Баоань до города

Международный аэропорт Шэньчжэня Баоань (IATA: SZX) расположен в районе Баоань на северо-западе города. Он обслуживает внутренние и международные рейсы, в том числе из Гонконга, Юго-Восточной Азии, Японии и ряда других направлений. Добраться до городского центра можно четырьмя основными способами: метро, аэроэкспресс-автобус, такси или райдхейлинг через Didi.

• Метро (линия 11, Airport Express) Самый дешёвый вариант. Идёт напрямую до центральных станций, включая Футянь и далее. Тариф зависит от расстояния (до центра Футяня ожидайте 8–12 юаней). Время в пути до центра — 40–55 минут. Хороший выбор, если у вас немного багажа.
• Аэропортовый шаттл Несколько маршрутов обслуживают разные районы и крупные отели. Дешевле такси, но медленнее из-за остановок. Удобен, если ваш отель находится вблизи остановки шаттла — актуальный список маршрутов смотрите на информационных стойках аэропорта по прилёте.
• Такси Таксометровые такси подаются на обозначенной стоянке у выхода из зоны прилёта. Поездка до Футяня или Наньшаня обычно стоит 80–150 юаней в зависимости от пробок и конкретного адреса. Возможны ночные надбавки и дорожные сборы. В обычном трафике — 45–70 минут, в час пик — дольше.
• Didi (райдхейлинг) Доминирующий в Китае сервис вызова такси. Цены примерно сопоставимы с тарифами обычного такси или немного ниже. Настройте Didi до прилёта — для регистрации потребуется китайский номер телефона или международная верификация, оплата через Alipay или WeChat Pay. Английский интерфейс работает вполне приемлемо.

Автобусы, такси и Didi: когда метро не доходит

Метро не достигает каждого уголка почти двухтысячекилометрового города, и ряд интересных мест находится за пределами действующей сети. Городская автобусная система Шэньчжэня обширна — сотни маршрутов обслуживают районы, куда метро не ходит: части Лунгана, дальний Дапэн и деревенские достопримечательности. Проезд в автобусе недорогой, оплата — транспортной картой или через мобильное приложение. Главная трудность для большинства туристов: указатели маршрутов и объявления остановок — только на мандаринском, а актуальная информация на английском практически отсутствует. Amap показывает автобусные маршруты, но ориентироваться в них без знания языка непросто.

Чтобы добраться до таких мест, как крепость Дапэн или прибрежным пляжам Дунчун, оптимальный вариант — доехать на метро до ближайшего пересадочного узла, а дальше воспользоваться Didi или местным автобусом. Если пытаться добраться до дальнего востока города исключительно на автобусе из центра, дорога займёт значительно больше, чем кажется, — из Лохоу или Футяня закладывайте не менее 2 часов в пути.

Такси в Шэньчжэне работают по счётчику и в целом надёжны в пределах городского ядра. Большинство водителей говорят по-английски очень ограниченно, поэтому лучше заранее записать адрес назначения китайскими иероглифами (скриншот из Baidu Maps или Amap подойдёт). Чаевые в материковом Китае не приняты — можно округлить сумму, но водители этого не ждут. Didi зачастую удобнее для туристов: вы вводите пункт назначения прямо в приложении и не нуждаетесь в прямом общении, а итоговая цена известна заранее.

Как добраться в Шэньчжэнь из Гонконга и других городов

Близость Шэньчжэня к Гонконгу делает трансграничные поездки привычным делом. В городе несколько погранпереходов, самые удобные для туристов — Лохоу и Футянь (Лок Ма Чау). Линия MTR East Rail соединяет Гонконг с переходом в Лохоу (Lo Wu), а скоростная магистраль Express Rail Link ведёт прямо на Шэньчжэнь-Север. Наш отдельный гид по маршруту Гонконг — Шэньчжэнь подробно описывает каждый вариант перехода границы: время в пути, стоимость и что ожидать на паспортном контроле.

Для тех, кто прибывает из других городов Китая: станция Шэньчжэнь-Север — крупный узел национальной сети высокоскоростных поездов с частыми рейсами до Гуанчжоу (около 30–40 минут) и дальними маршрутами до Пекина, Шанхая и других городов. Станция напрямую связана с метро, что делает дальнейший проезд по городу удобным. Шэньчжэньский вокзал в Лохоу — это более старый терминал, обслуживающий обычные межгородские маршруты.

Транспортная реальность по районам: что ждёт в каждом

Выбор места проживания сильно влияет на то, насколько просто будет передвигаться. Футянь и Лохоу — наиболее транспортно развитые районы: здесь пересекаются несколько линий метро, и почти все точки городского ядра находятся в пределах 40 минут езды. Наньшань хорошо обслуживается линией 1 и новыми ветками — удобно для технологического квартала и района OCT Loft. Останавливаться в Баоани рядом с аэропортом имеет смысл только при ранних вылетах — дорога до центра Шэньчжэня занимает 45–60 минут в каждую сторону.

Восточные районы — самые труднодоступные. Новый район Дапэн на момент написания этого материала не имеет прямого выхода к метро — добраться туда можно только на метро до пересадочной точки, а затем на автобусе или через Didi. Из центра Шэньчжэня закладывайте не менее 90–120 минут. Это не значит, что ехать не стоит — побережье и крепость впечатляют, — но лучше выделить на это целый день и воспользоваться нашим гидом по пешим маршрутам Шэньчжэня, чтобы объединить несколько восточных достопримечательностей в одну поездку, а не ездить туда-обратно несколько раз.

• Сохраните адрес вашего отеля китайскими иероглифами в телефоне до приезда — это необходимо для такси и Didi
• Настройте Alipay или WeChat Pay до посадки в самолёт: оба сервиса привязываются к иностранным картам и принимаются в метро, автобусах, такси, Didi и почти во всех магазинах
• Транспортная карта Shenzhen Tong (продаётся на любой станции метро) работает в метро и большинстве автобусов — удобная альтернатива, если с мобильной оплатой возникли трудности
• Уточняйте часы работы метро для нужной вам линии и направления на szmc.net, особенно при ранних стыковках или поздних вылетах
• В период национальных праздников (особенно «Золотой недели» и Китайского Нового года) все виды транспорта становятся значительно загруженнее — межгородские поезда лучше бронировать заранее

Если вы хотите составить полную картину того, чем заняться, когда разберётесь с маршрутами, загляните в полный гид по достопримечательностям Шэньчжэня — там достопримечательности всех основных районов сгруппированы так, чтобы вы могли строить эффективные маршруты, а не метаться по всему городу.