Hamburger Bahnhof: берлинский вокзал, ставший храмом современного искусства

Что такое Hamburger Bahnhof на самом деле

Hamburger Bahnhof – Nationalgalerie der Gegenwart — главный музей современного искусства Берлина, входящий в структуру Государственных музеев города. Он расположен по адресу Invalidenstraße 50–51, сразу к северу от Berlin Hauptbahnhof, на краю квартала, который скорее ассоциируется с федеральными министерствами и больницами, нежели с галерейными прогулками. Клиника Шарите — буквально за соседним углом. Именно этот контраст — монументальная классицистическая вокзальная архитектура в тихом, институциональном квартале — делает посещение непохожим на поход в любой другой крупный художественный музей города.

Здание было построено в 1847 году как конечная станция железной дороги Берлин — Гамбург и является одним из старейших сохранившихся вокзальных зданий в Германии. Пассажирское железнодорожное сообщение прекратилось в 1884 году, когда потоки переместились на расположенный по соседству Лертер Банхоф, а здание с 1906 года стало использоваться как музей транспорта и техники. За этим последовали десятилетия переустройств, военных разрушений и политического разделения. И лишь 2 ноября 1996 года здание открылось в нынешнем качестве — музея современного искусства. Это превращение по сей день остаётся одним из наиболее удачных примеров адаптивного повторного использования объекта в немецкой культурной истории.

Общая площадь территории составляет около 30 000 м², и в феврале 2023 года комплекс получил статус памятника архитектуры. Выставочные площади занимают порядка 10 000 м² и распределены между историческим вокзальным зданием и Рикхалленами — промышленными складскими галереями, пристроенными к основному корпусу с тыльной стороны. Если во время берлинской поездки вы собираетесь также посетить Музейный остров, Hamburger Bahnhof станет ярким противовесом: здесь нет ни античности, ни XIX века — только искусство последних семи десятилетий.

Здание — ещё до того, как вы войдёте внутрь

Подходя со стороны Hauptbahnhof, вы невольно останавливаетесь перед неоклассическим фасадом вокзала. Два симметричных башенных объёма обрамляют длинное горизонтальное крыло — всё это выполнено из песчаника, который за прошедшие годы выветрился неравномерно. В пропорциях здания по-прежнему угадывается вокзальная суть: центральный зал для больших потоков людей, широкие проёмы, высокие потолки. Перед входом почти всегда стоит какая-нибудь скульптура или инсталляция, сменяющаяся вместе с очередной крупной выставкой, — так что внешний вид здания никогда не бывает в точности одним и тем же.

Ранним утром, до открытия, площадь перед музеем почти пустынна, и масштаб здания ощущается наиболее отчётливо. Ближе к полудню в выходные сюда начинают подтягиваться школьные группы и туристы. Сады по обе стороны здания в тёплое время года приятны для прогулки и нередко украшены уличными инсталляциями — стоит пройтись по ним не спеша ещё до покупки билета.

Внутри: постоянная коллекция и залы Бойса

Основу постоянной коллекции составляют произведения из собрания Маркса — коллекции, переданной в дар Эрихом Марксом: в неё входят значительные корпусы работ Йозефа Бойса, Энди Уорхола, Сая Твомбли и Роберта Раушенберга. Инсталляционные залы Бойса — одни из важнейших в Европе для понимания его художественной практики: рулоны войлока, скульптуры из жира, витрины с предметами и то плотное концептуальное напряжение, которое он вкладывал в промышленные материалы. Это непростые залы. Они вознаграждают медленное внимание и разочаровывают тех, кто ищет лёгкого визуального развлечения.

Работы Уорхола размещены в пространствах, где оригинальная архитектура вокзала сохранилась в первозданном виде: чугунные колонны, высокие застеклённые кровли, грубые бетонные полы. Трение между коммерческой гладкостью поп-арта и потёртыми промышленными поверхностями здания — отнюдь не случайное. Полотна Сая Твомбли занимают залы с более строгим световым режимом; их бледные слоистые следы требуют той тишины, которая бывает в часовне. Не торопитесь.

Помимо ядра коллекции Маркса, музей располагает произведениями из современного фонда Национальной галереи — а значит, состав того, с чем вы столкнётесь, может меняться в зависимости от того, что ушло на хранение ради временной выставки и что было извлечено взамен. Перед визитом проверьте на сайте музея, какие залы постоянной коллекции открыты для посещения.

Рикхаллен: когда масштаб становится главным

За главным зданием, через переход, находятся Рикхаллен — пространство совершенно иного регистра. Эти промышленные складские галереи с необработанными бетонными полами, открытыми стальными перекрытиями и высотой потолков, способной поглотить двухэтажный автобус, изначально создавались для крупномасштабных временных выставок. Работы, представленные здесь, как правило, соответствуют пространству: монументальные инсталляции, видеоработы, занимающие целые стены, скульптурные объекты, которые выглядели бы неуместно в любом другом месте.

В Рикхалленах заметно холоднее, чем в главном здании, — особенно вне летних месяцев. Берите лёгкий слой одежды вне зависимости от сезона. Акустика здесь тоже принципиально другая: шаги отдаются эхом, разговоры разносятся. Это влияет на восприятие звуковых и видеоработ — как правило, в лучшую сторону.

Как меняется атмосфера в зависимости от времени суток

Утром во вторник и среду, сразу после открытия в 10:00, музей тише всего. В главном зале в этот час царит особая неподвижность: свет падает сквозь застеклённую кровлю длинными диагональными полосами, полы ещё чисты, и можно стоять перед значимыми работами, не опасаясь, что кто-то пройдёт через линию взгляда. Музейное кафе открывается одновременно с залами, так что кофе доступен сразу.

Ближе к полудню, особенно по пятницам и выходным, плотность посетителей возрастает. В будние послеобеденные часы нередко появляются школьные группы, которые держатся преимущественно в главном зале и залах постоянной коллекции. Если идёт крупная временная выставка, в Рикхалленах в выходные может быть по-настоящему людно. Суббота с 13:00 до 16:00 — единственный промежуток, которого стоит избегать, если хочется тишины и сосредоточенности.

Поздний четверговый день, плавно переходящий в вечер, — настоящее золотое окно. После 18:00 здание заметно пустеет, а продлённый режим работы до 20:00 даёт неторопливый час-другой, когда основная волна туристического трафика уже схлынула. Если вы выстраиваете маршрут вокруг Унтер-ден-Линден и центрального берлинского бульвара, Hamburger Bahnhof легко вписывается в четверговый день с последующей вечерней прогулкой в сторону Митте.

Контекст: место музея в художественном пространстве Берлина

Берлин располагает многоуровневой музейной инфраструктурой. Музейный остров охватывает период от античности до начала XX века. Новая национальная галерея в Тиргартене представляет классический модернизм примерно до 1970 года. Hamburger Bahnhof подхватывает эстафету с этой точки — и становится логичной третьей остановкой в серьёзном знакомстве с государственной музейной системой Берлина. Берлинише Галери в Кройцберге предлагает альтернативный маршрут — историю искусства, связанную непосредственно с Берлином, — однако Hamburger Bahnhof шире по международному охвату.

Для тех, у кого мало времени, главный вопрос — действительно ли современное искусство входит в приоритеты. Если вы работаете по трёхдневному маршруту по Берлину и искусство не является вашим главным интересом — в городе найдутся места с более весомыми претензиями на ваше время. Но если послевоенная и современная художественная практика вам действительно близка, это важнейший музей города для данного периода, и само здание уже оправдывает визит — независимо от экспозиции.

Практическая информация

Часы работы: вторник, среда, пятница — 10:00–18:00; четверг — 10:00–20:00; суббота и воскресенье — 11:00–18:00; понедельник — выходной. 1 января музей открывается в 12:00. 24 и 31 декабря музей закрыт. Государственные праздники — 8 марта, 1 мая и 3 октября — следуют режиму выходного дня: 11:00–18:00.

Полный билет — 16 €, льготный — 8 €. Для лиц до 18 лет вход свободный. Билет распространяется как на постоянную коллекцию, так и на текущие специальные выставки. Отдельной платы за отдельные разделы нет.

Из Berlin Hauptbahnhof до музея около 10 минут пешком на север по Invalidenstraße. Это самый простой маршрут, который к тому же позволяет с лучшей стороны рассмотреть фасад здания. Если вы приезжаете из другой части Митте, по Invalidenstraße курсируют городские автобусы. Собственной остановки метро или городской электрички у музея нет.

Доступность: площадка описывается как частично доступная для маломобильных посетителей. В большинстве зон главного вокзального здания есть уровневый доступ, однако на территории многокорпусного комплекса рельеф между секциями неровный, а доступ в Рикхаллены пока не является безбарьерным. Посетителям с особыми требованиями к мобильности рекомендуем заранее связаться с музеем: +49 (30) 266 42 42 42.

Кому стоит пропустить этот музей

Тем, у кого в Берлине есть лишь день-два и кто не испытывает особого интереса к послевоенному или современному искусству, стоимость билета и временны́е затраты едва ли покажутся оправданными — особенно с учётом конкуренции. Немецкий исторический музей или Мемориал жертвам Холокоста с прилегающим документационным центром, вероятно, дадут тем, кто приезжает в Берлин впервые, именно то, что они ищут. Hamburger Bahnhof требует вовлечённости и предварительного интереса — он не переманивает случайных посетителей так, как это делает исторический музей или городская панорама.

Семьям с маленькими детьми визит может оказаться непростым — если только дети не проявляют искреннего интереса к абстрактному и концептуальному искусству. Залы Бойса, в частности, отличаются насыщенностью и тишиной, которые тяжело переносят беспокойные посетители любого возраста. Впрочем, масштабные инсталляционные выставки в Рикхалленах порой содержат элементы, способные удержать внимание и более юной аудитории.