Королевская сельскохозяйственная станция Дой Анг Кханг: сад с прохладным климатом на границе с Мьянмой

Что такое Дой Анг Кханг на самом деле

Королевская сельскохозяйственная станция Дой Анг Кханг — это не национальный парк и не обычный туристический сад. Это действующий исследовательский центр, основанный по королевской инициативе в 1969 году: тогда король Пумипон Адульядет посетил эти места и предложил заменить плантации опийного мака садами с плодовыми деревьями, овощными культурами и декоративными растениями умеренного климата. Эта миссия актуальна по сей день: агрономы изучают холодостойкие сорта, общины горных племён проходят обучение устойчивому земледелию, а сады станции служат живой демонстрацией того, что способно расти на высокогорье севера Таиланда.

Для путешественника это по-настоящему необычное место: ухоженные цветники соседствуют с рабочими садами персика, сливы и киви. Исследовательские делянки открываются прямо за газонами, где тайские семьи устраивают пикники под зонтиками в форме клубники. В главной садовой зоне царит строгий порядок, а окружающий хребет и пограничные виды несут в себе что-то первозданное. Ни одна из этих составляющих не подавляет другую — именно это и делает Дой Анг Кханг достойным долгой дороги.

Сады: цветники, фруктовые сады и исследовательские делянки

Главная достопримечательность станции — декоративный сад, который достигает пика с конца ноября по начало февраля. В эти месяцы клумбы наполняются цветущей сакурой (специального сорта, которому необходима прохлада Дой Анг Кханга), розами, георгинами, сальвиями и цветущими крестоцветными, высаженными плотными ровными рядами. Концентрация красок ясным утром, когда в долинах под хребтом ещё стелется туман, производит по-настоящему сильное впечатление.

За пределами пика цветения в садах тише, а краски скромнее, хотя топиарные формы и розарий сохраняют свою структуру круглый год. Летом стоит обязательно пройтись по фруктовому саду, когда на ветках зреют персики и сливы. Часть урожая продаётся в небольшом магазинчике станции, и покупка там напрямую поддерживает аграрную программу.

Лучше всего снимать утром, пока посетителей немного и полуденный свет ещё не выровнял цвета. Возьмите объектив для работы в тесных цветочных рядах и что-нибудь пошире для видов на хребет за главными садами. Если приедете во второй половине дня, низкое солнце красиво подсветит цветы, но времени до закрытия будет меньше.

Хребет, виды на границу и ориентирование на местности

За пределами садов Дой Анг Кханг открывается тем, кто решает дойти до хребта. Смотровые площадки над основной территорией станции выходят на север и запад в сторону Мьянмы: в ясные дни взгляду открываются уходящие вдаль голубые гряды хребтов. Воздух на этой высоте заметно прохладнее и разреженнее, чем в городе Чиангмай, — обычно около 15–20 °C в сухой сезон, а в холодные ночи с декабря по январь температура порой опускается до 5 °C и ниже.

Окружающий рельеф крутой и покрытый лесом, а дороги, петляющие по плато, требуют осторожного вождения — особенно на спуске по маршруту 1249. Подъездная дорога вьётся по крутым серпантинам, и последний отрезок до станции дастся в испытание слабосильному автомобилю. Пикапы и исправные внедорожники проходят его без проблем; небольшие городские хэтчбеки в целом справятся, но в поворотах нужно сбрасывать скорость.

Деревни горных племён и человеческое измерение станции

На территории станции и в непосредственной близости от неё расположены деревни нескольких этнических меньшинств: шанов, юньнаньских китайцев (их часто называют китайцами-хо), лису и палонг. Королевский аграрный проект включил эти общины в свою программу развития, и часть жителей работает в садах или реализует через станцию продукты и изделия народных промыслов.

Особое место среди них занимает деревня китайцев-хо: архитектура, кухня и уклад жизни здесь отражают историю переселенцев из Юньнани, которые оказались здесь после окончания гражданской войны в Китае. В деревне работают небольшие ресторанчики с юньнаньскими блюдами — и это ещё один весомый аргумент в пользу ночёвки, а не поспешного возвращения в Чиангмай в тот же день.

Подробнее о культурном контексте горных племён этого региона рассказывает путеводитель по трекингу в Чиангмае. Если вы планируете совместить эту поездку с другими достопримечательностями севера, путеводитель по северному Таиланду поможет выстроить логичные многодневные маршруты.

Как добраться и когда ехать

Дорога из Чиангмая занимает около трёх — трёх с половиной часов без остановок: нужно ехать на север по шоссе 107 через Чианг Дао, затем до Фанга и на западе свернуть на горную дорогу. Само путешествие — уже часть впечатлений: маршрут проходит по широкой долине у Чианг Дао с известняковым массивом Дой Чианг Дао на западе, а затем рельеф становится теснее по мере приближения к Фангу.

Если хотите сделать остановку по дороге, пещера Чианг Дао находится примерно на полпути и отлично подходит для остановки в середине утра перед продолжением пути на север. Сама по себе пещера — значимое место, и посещение красиво разбивает то, что в противном случае было бы долгой однообразной дорогой.

Из города Фанг в направлении Дой Анг Кханга ходят сонгтэо, однако расписание нерегулярное, а места высадки могут не доходить до ворот станции. Для иностранных туристов без собственного транспорта самым практичным вариантом остаётся нанятый водитель из Чиангмая на день или организованный тур. Если вы едете на мотоцикле, дороги асфальтированы, но подъёмы серьёзные; вместо маленького скутера настоятельно рекомендуется полуавтоматический или мотоцикл с двигателем большего объёма.

Пик сезона — с ноября по февраль: температуры самые низкие, а цветение наиболее яркое. С марта по май становится жарче и суше, цветов значительно меньше. В сезон дождей с июня по октябрь дороги раскисают, добраться в горы сложнее, зато пейзаж приобретает насыщенный изумрудный оттенок.

Если хотите разобраться, как сезоны в Чиангмае влияют на планирование поездки, лучшее время для посещения Чиангмая подробно разбирает каждый месяц.

Ночёвка на станции: что нужно знать

Станция располагает собственными бунгало на склоне холма, которые можно забронировать через Фонд Королевского проекта. В пик сезона — в декабре и январе — они заполняются очень быстро, поэтому без предварительной брони не обойтись. Бунгало простые и чистые, без претензий на роскошь, но главная ценность — утренние впечатления: проснуться на холодном воздухе, наблюдать, как туман рассеивается над долиной внизу, и бродить по садам в полном одиночестве, пока не подъехали однодневные экскурсанты.

В окрестностях Дой Анг Кханга также появилось несколько гестхаусов и небольших курортов. Уровень сильно разнится, а дороги к некоторым из них потребуют ещё одного крутого подъёма. Тёплые вещи берите с запасом, где бы вы ни остановились: даже в относительно мягкий ноябрь вечера на высоте требуют куртки, которая в самом Чиангмае показалась бы явно лишней.

Кому, пожалуй, не стоит ехать

Дой Анг Кханг требует реальных затрат: долгая дорога, пропускной режим приграничной зоны и входной билет — всё ради того, что вне пика цветения представляет собой приятный, но не выдающийся сад. Путешественникам, у которых в Чиангмае лишь два-три дня, время почти наверняка будет потрачено эффективнее в другом месте: только дорога туда и обратно занимает большую часть дня.

Если вас больше привлекает горный пейзаж в сочетании с развитой туристической инфраструктурой для хайкинга, Дой Интханон ближе к Чиангмаю, выше по высоте и располагает обустроенными трекинговыми маршрутами. Для однодневной поездки в прохладный климат с меньшим километражем Дой Интханон — более очевидный выбор для большинства туристов с плотным графиком.

Путешественникам с ограниченными физическими возможностями часть территории окажется недоступной. Главные садовые дорожки проходимы, но не плоские, а к некоторым смотровым площадкам ведут короткие подъёмы по грунтовым тропам. Инфраструктуры для колясок здесь нет вовсе.