Deutsches Museum в Мюнхене: полный путеводитель для посетителей

Что такое Deutsches Museum на самом деле

Deutsches Museum — полное название: Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik, то есть Германский музей шедевров естествознания и техники — это не обычный музей, который можно обойти за полтора часа. Он занимает собственный остров Museumsinsel посреди реки Изар в мюнхенском районе Альтштадт-Лехель. Здание колоссальное, а постоянная экспозиция насчитывает около 125 000 предметов в примерно 50 областях науки и техники. Ежегодно музей принимает более миллиона посетителей и входит в число самых посещаемых музеев Германии.

Масштаб — первое, что обезоруживает новых гостей. В авиационных залах под потолком висят настоящие самолёты в натуральную величину. Под зданием проходит реконструированная соляная шахта. В отдельном военно-морском зале стоит оригинальная подводная лодка U1. Здесь демонстрируют высоковольтные электрические опыты, работает планетарий, а целые этажи посвящены таким разным темам, как музыкальные инструменты, керамика и морские нефтяные платформы. Музей не ставит себе целью составить избранную подборку лучшего — он стремится задокументировать всю полноту технических достижений человечества. Это и есть его главная сила, и именно поэтому приходить сюда лучше с заранее намеченным планом.

Краткая история и почему она важна

Музей был основан в 1903 году инженером и промышленником Оскаром фон Миллером при поддержке нескольких видных немецких учёных и предпринимателей того времени. С самого начала его целью было сделать науку и технику понятными широкой публике, а не только специалистам. Нынешнее главное здание на Museumsinsel открывалось поэтапно начиная с 1925 года, а выбор островного расположения был осознанным: он давал музею пространство для роста и физически выделял его из городской ткани, подчёркивая статус самостоятельного места назначения.

Коллекция пережила Вторую мировую войну в фрагментарном виде — здание получило серьёзные повреждения от бомбардировок, — а послевоенное восстановление во многом определило ту планировку, которую посетители видят сегодня. Продолжающаяся реконструкция, запланированная до 2028 года, означает, что во время вашего визита часть крыльев или отделов может быть закрыта или переустроена. Стоит заранее проверить это на официальном сайте: реновация периодически затрагивает доступ к некоторым ключевым экспонатам.

Что вы увидите: главные отделы

Залы авиации и космонавтики — как правило, самые фотогеничные: самолёты подвешены под потолком под углами, создающими иллюзию настоящего полёта. Горнодобывающая секция с реконструкцией подземных шахтных туннелей производит особое впечатление: температура заметно падает по мере спуска, а тесные проходы дают физически ощутимое представление о том, каким был труд шахтёра до эпохи механизации. Только эти два раздела стоят полдня для тех, кто неравнодушен к соответствующим темам.

Отделы энергетики, химии и фармацевтики больше рассчитаны на подготовленную аудиторию, хотя многие экспонаты включают интерактивные демонстрации, понятные людям любого возраста. Зал морской навигации и секция энергетических машин с огромными историческими двигателями привлекают особое внимание по другой причине: физический масштаб объектов, некоторые из которых сопоставимы по размеру с небольшим домом, производит впечатление даже без каких-либо технических знаний.

Семьи с маленькими детьми, как правило, тяготеют к интерактивным научным демонстрациям и макетам железных дорог. Чтобы понять, как музей вписывается в общую культурную картину Мюнхена, сравнение лучших музеев Мюнхена — Deutsches Museum существует в совершенно иной системе координат, нежели художественные институции Максфорштадта, однако привлекает сопоставимое число посетителей.

Как меняется посещение в зависимости от времени суток

Музей открывается в 09:00 и закрывается в 17:00 ежедневно. Первый час после открытия — стабильно самое тихое время. Школьные группы, составляющие значительную часть посетителей в будние дни, обычно прибывают с 10:00 до 11:00, и к середине утра у входа и в наиболее популярных залах становится заметно теснее. Если прийти к 09:00, можно спокойно осмотреть авиационный зал или шахтный раздел до появления организованных групп.

В полдень — особенно в выходные и во время немецких школьных каникул — наплыв посетителей максимальный. Кафетерий и зоны рядом с демонстрационными площадками быстро заполняются. Если вы планируете посетить живые научные шоу — расписание можно найти у входа, — приходите за десять минут: мест для стоячих зрителей ограниченное количество. Ближе к вечеру, примерно с 15:30, толпа заметно редеет, хотя к этому времени многие гости уже чувствуют усталость от масштабов музея.

Как добраться и как ориентироваться внутри

Самый удобный маршрут на общественном транспорте — трамвай 16 или S-Bahn до Isartor, затем короткая прогулка через мост на остров. Обратите внимание: на станции S-Bahn Isartor нет лифтов, только эскалаторы. Посетители на инвалидных колясках и с колясками для детей могут воспользоваться Rosenheimer Platz, где есть лифты, хотя маршрут оттуда проходит по крутому подъёму вдоль Rosenheimer Straße. Автобус 132 останавливается у Boschbrücke — прямо у входа в музей; автобусы 52 и 62 идут до остановки Baaderstraße, если вы едете с юга.

До музея можно дойти пешком от Мариенплац примерно за пятнадцать минут вдоль набережной Изара — удобно вписывается в день, посвящённый Альтштадту. Если вы планируете посетить несколько платных достопримечательностей, проверьте, выгоден ли вам Munich City Pass для вашего конкретного маршрута — в некоторых версиях пропуска вход в Deutsches Museum включён.

Из-за реконструкции часть внутренних маршрутов по зданию может быть изменена. Указатели внутри в целом понятны — на немецком и английском, — однако из-за масштабов музея стоит запомнить, на каком этаже вы вошли, и следить за ориентацией при переходе между отделами. Главные лестничные пролёты могут казаться запутанными, когда части маршрута временно закрыты и пути обходятся.

Фотосъёмка, доступность и что взять с собой

Фотосъёмка без вспышки разрешена в большинстве залов. Самые эффектные кадры получаются в авиационном зале и горнодобывающей секции. Подвешенные самолёты лучше фотографировать утром, когда залы ещё не заполнены людьми и дневной свет из верхних окон наиболее чистый. Штативы, как правило, не допускаются в многолюдные общественные зоны.

Удобная обувь обязательна: здание огромное, и между отдалёнными отделами нет никаких коротких путей — только ходьба. Лёгкий дополнительный слой одежды пригодится в горнодобывающей секции, где прохладнее, чем в остальных залах. В музее есть кафетерий и кафе, так что можно сделать перерыв, не выходя на улицу, — хотя кухня здесь вполне столовская, без претензий на гастрономию.

Доступность внутри здания лучше, чем во многих других старых учреждениях Мюнхена: в основных секциях есть лифты между этажами, хотя реконструкция затронула некоторые маршруты. Посетителям с особыми требованиями по доступности рекомендуем заранее ознакомиться с информацией на официальном сайте музея. Для общих сведений о передвижении по городу путеводитель по транспорту Мюнхена подробно описывает все варианты.

Стоит ли тратить на это время? Честная оценка

Deutsches Museum щедро вознаграждает тех, кто приходит с искренним интересом хотя бы к одной из его тем. Если вас всерьёз увлекает авиация, военно-морская история, горное дело, ранняя вычислительная техника или промышленные механизмы — глубина представленного здесь материала исключительна и практически не имеет аналогов в Германии. Коллекция состоит преимущественно из подлинных предметов, а не копий, а пояснительные тексты в большинстве основных отделов доступны на английском языке.

Тем, кто в целом равнодушен к науке и технике, может быть трудно сохранять интерес на протяжении всего визита. Музей не задуман как непринуждённый культурный опыт: здесь почти нет искусства, нет панорамных видов, а атмосфера скорее функциональная, нежели создающая настроение. Если ваш приоритет — исторический или архитектурный облик Мюнхена, время, возможно, лучше потратить иначе.

Особенно хорошо музей подходит семьям с детьми школьного возраста и регулярно появляется в путеводителях по теме Мюнхен с детьми. Сочетание интерактивных экспонатов, впечатляющих объектов в натуральную величину и живых демонстраций удерживает внимание детей так, как редко удаётся художественным музеям. Взрослым без детей, располагающим ограниченным временем в Мюнхене, стоит подойти к визиту избирательно: авиационный зал, шахта и один-два отдела по личным интересам принесут куда больше удовольствия, чем попытка охватить всё.