Najlepsze wycieczki jednodniowe z Shenzhen: Hongkong, Kanton, Makao i nie tylko

Dlaczego Shenzhen to tak dobra baza wypadowa?

Największym atutem Shenzhen jest jego położenie. Miasto leży na południowym krańcu prowincji Guangdong, granicząc z Hongkongiem od południa i połączone z miastami Delty Rzeki Perłowej jedną z najgęstszych sieci kolei szybkich prędkości w Chinach. Przy powierzchni 1997 km² samo w sobie jest dużą metropolią, ale prawdziwy magnes dla podróżnych to to, co mieści się w promieniu 2 godzin: dawna brytyjska kolonia, najstarsze miasto w Delcie Rzeki Perłowej, enklawa kasynowa zbudowana na nasypach i jedne z najpiękniejszych wybrzeży w południowych Chinach.

Większość wycieczek jednodniowych z Shenzhen dzieli się na dwie kategorie: miejskie (Hongkong, Kanton, Zhuhai, Makao) i przyrodniczo-historyczne (Dapeng, Kaiping, Foshan). Te pierwsze opierają się na szybkiej kolei lub promie. Wycieczki w naturę są wolniejsze i sprawdzają się dla osób szukających oddechu od miejskiej gęstości Shenzhen. Jeśli wciąż planujesz pobyt w samym mieście, przewodnik po atrakcjach Shenzhen to dobry punkt wyjścia, zanim zarezerwujesz jakąkolwiek wycieczkę.

Hongkong: najszybsza międzynarodowa wycieczka jednodniowa

Hongkong to zdecydowanie najbardziej praktyczna wycieczka jednodniowa z Shenzhen. Ekspresowa linia kolejowa Guangzhou–Shenzhen–Hongkong łączy stację Futian z West Kowloon w około 14 minut – szybciej niż niejedna trasa metra w samym Shenzhen. Ze stacji Shenzhen North bezpośrednie pociągi do West Kowloon kursują przez mniej więcej 20–23 minuty. Bilety kupuj przez China Railway 12306 lub na stronie MTR – w weekendy i podczas świąt pociągi transgraniczne rozchodzą się błyskawicznie.

Po dotarciu do Hongkongu sieć MTR obsługuje większość miejsc, które chcą zobaczyć jednodniowi goście: Tsim Sha Tsui, Central, Causeway Bay i The Peak. Cały dzień wystarczy, żeby spokojnie zwiedzić jedną lub dwie dzielnice. Tsim Sha Tsui i Aleja Gwiazd wzdłuż Victoria Harbour spokojnie wypełniają poranek. Ruchome schody na Mid-Levels w Central, dzielnica Soho i targ designu PMQ to dobry program na popołudnie. Karta Octopus to najwygodniejszy sposób płatności za MTR, autobusy i większość promów.

Kanton: najlepsza wycieczka jednodniowa na kontynencie

Kanton (Guangzhou) to stolica prowincji Guangdong i jedno z najstarszych chińskich miast handlowych. Ze stacji Shenzhen North szybka kolej do Guangzhou South jedzie około 40 minut. Stamtąd linia metra nr 7 dowozi do centrum w kolejne 30–40 minut, więc na podróż w jedną stronę licz łącznie około godziny. Mimo to zostaje 6–7 godzin na samo miasto.

Kanton nagradza miłośników jedzenia bardziej niż niemal jakiekolwiek inne miasto w Chinach. Kantońskie dim sum serwowane tu to oryginał, nie eksportowa wersja: zawijane naleśniki ryżowe (cheung fun), har gow, bułeczki char siu bao i rzodkiewkowe ciastko – wszystko wykonane z precyzją w stuletich herbaciarniach. Deptak Shangxiajiu w dzielnicy Liwan to dawne handlowe serce miasta. Siedziba Rodu Chen z dynastii Qing, bogato zdobiona rzeźbionymi panelami z drewna i kamienia, to absolutna kulturalna wizytówka. Kanton sprawdza się jako wycieczka jednodniowa skoncentrowana na jedzeniu i swobodnym włóczeniu bardziej niż na odhaczaniu listy zabytków.

Zhuhai i Makao: dłużej, ale warto się dobrze przygotować

Zhuhai i Makao często traktuje się razem ze względu na bliskość i Most Hongkong–Zhuhai–Makao, ale jako wycieczki jednodniowe z Shenzhen działają zupełnie inaczej. Zhuhai to spokojne, niskopiętrowe kantońskie miasto, znane przede wszystkim z Chimelong Ocean Kingdom – jednego z największych i najbardziej imponujących parków rozrywki w Chinach. Z terminalu promowego Shekou w Shenzhen rejs do portu Jiuzhou w Zhuhai zajmuje około godziny. Można też pojechać szybką koleją bezpośrednio z Shenzhen North.

Makao to osobny Specjalny Region Administracyjny z własnymi wymogami wjazdowymi i walutą (pataka makaoska, choć dolar hongkoński jest powszechnie akceptowany). Prom z Shekou do Outer Harbour lub Taipa w Makao płynie mniej więcej 60–70 minut. Makao warto odwiedzić z powodów innych niż kasyna: Ruiny Kościoła św. Pawła, Historyczne Centrum (wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO) i lokalna kuchnia – zwłaszcza portugalskie tartaletki z kremem i kurczak po afrykańsku – są warte samej podróży. Bądź jednak realistyczny: przy 60–75 minutach promu w każdą stronę, plus kolejki i odprawa, na samo Makao zostaje może 5–6 godzin. To wystarczy na historyczne centrum, ale nie starcza, żeby sprawiedliwie potraktować też Cotai i wielkie kurorty kasynowe.

• Zhuhai promem z Shekou Około 45 minut do portu Jiuzhou. Najlepiej na Chimelong Ocean Kingdom lub spokojny dzień nad wodą. Bilety do Chimelong kup wcześniej online.
• Makao promem z Shekou 60–75 minut do Outer Harbour lub Taipa. Idealne na Historyczne Centrum i kantońsko-portugalską kuchnię. Uwzględnij czas odprawy promowej i ewentualne kolejki.
• Zhuhai/Makao Mostem Hongkong–Zhuhai–Makao Dostępne wyłącznie autobusami wahadłowymi z wyznaczonych portów; przejazd własnym samochodem wymaga specjalnego zezwolenia. Po doliczeniu logistyki wahadłowej most może być wolniejszy niż prom.

Dapeng: nadmorska ucieczka w granicach Shenzhen

Nie każda wycieczka jednodniowa musi wiązać się z przekraczaniem granicy. Dystrykt Dapeng na dalekim wschodzie Shenzhen to prawdziwa zmiana scenerii w porównaniu z miejskim centrum. Tutejsze wybrzeże to m.in. plaża Xichong – jedna z najpiękniejszych piaszczystych plaż w Delcie Rzeki Perłowej – oraz szlak nadmorski Xichong–Dongchong – malownicza trasa piesza łącząca dwie zatoki. Twierdza Dapeng to mingowska forteca wojskowa i jeden z najlepiej zachowanych zabytków historycznych w okolicach Shenzhen.

Dotarcie do Dapeng zajmuje około 1,5–2 godzin z centrum Shenzhen autobusem lub kombinacją metra i autobusu. Na sam półwysep Dapeng nie prowadzi żadna bezpośrednia linia metra, dlatego większość odwiedzających przesiada się na autobusy ze stacji metra w centrum. Taksówki i aplikacje do zamawiania przejazdów też wchodzą w grę, ale odległość sprawia, że jest to kosztowna opcja. Plaże najlepiej odwiedzać od października do maja: latem są zatłoczone, a ryzyko tajfunów jest realne. Widoczność pod wodą jest najlepsza w chłodniejszych, suchszych miesiącach.

Foshan, Dongguan i Kaiping: dla tych, którzy szukają czegoś innego

Foshan pojawia się w rozmowach o wycieczkach jednodniowych ze względu na dziedzictwo kung fu (dom przodków Bruce'a Lee i związki z Ip Manem przyciągają miłośników sztuk walki) oraz kulturę kantońskiej opery. Ze Shenzhen dojazd szybką koleją do stacji Foshan West zajmuje około 50–70 minut. Świątynia Przodków w Foshan (Zumiao) to główna atrakcja – kompleks sal z epok od Song po Qing, który do dziś pozostaje czynnym miejscem kultu. Foshan szczyci się też jedną z najlepszych tradycji ceramicznych w Chinach, skupioną w miasteczku Shiwan.

Kaiping w zachodnim Guangdongu to zupełnie inna bajka. Diaolou – wielopiętrowe fortyfikowane wieże strażnicze budowane przez powracających emigrantów w początkach XX wieku – to obiekt z Listy Światowego Dziedzictwa UNESCO i coś, czego nie znajdziesz nigdzie indziej w południowych Chinach. Czas podróży z Shenzhen to mniej więcej 2–2,5 godziny w każdą stronę, łącząc szybką kolej do Jiangmen z lokalnym transportem. To zdecydowanie wycieczka na cały długi dzień albo na nocleg: bądź ze sobą szczery i zastanów się, czy chcesz spędzić 4–5 godzin w podróży dla kilku godzin na miejscu.

• Hongkong: 14–23 min koleją HSR. Najlepszy na pełny miejski dzień w kilku dzielnicach.
• Kanton: ok. 30–40 min koleją HSR. Najlepszy dla miłośników jedzenia, kultury kantońskiej i architektury historycznej.
• Zhuhai: ok. 45–60 min promem z Shekou. Najlepszy na Chimelong Ocean Kingdom lub spokojny dzień nad wodą.
• Makao: 60–75 min promem z Shekou. Najlepsze na UNESCO Historyczne Centrum i wyjątkową kuchnię.
• Dapeng: 1,5–2 godz. autobusem z centrum Shenzhen. Najlepsze na plaże, piesze szlaki nadmorskie i historię z epoki Ming.
• Foshan: 50–70 min koleją HSR. Najlepszy dla miłośników kung fu, świątyń przodków i ceramiki.
• Kaiping: ok. 2–2,5 godz. koleją i transportem lokalnym. Lepiej potraktować jako wyjazd z noclegiem niż szybką wycieczkę.

Logistyka praktyczna: wycieczki jednodniowe z Shenzhen

Podstawowe narzędzie do kupowania biletów kolejowych w Chinach kontynentalnych to China Railway 12306. Zagraniczni podróżni mogą kupować bilety online na zagraniczny paszport, ale korzystanie z aplikacji lub strony bez chińskiego numeru telefonu bywa frustrujące. Serwisy zewnętrzne, jak Trip.com, oferują rezerwację po angielsku za dodatkową opłatą serwisową. W przypadku promów kasy na terminalu Shekou i strona internetowa działają sprawnie, ale popularne połączenia z Makao mogą być wyprzedane w weekendy.

Główne transgraniczne stacje kolejowe w Shenzhen to Futian (najbardziej centralna, najbliżej CBD) i Shenzhen North (największa stacja, więcej połączeń). Luohu to tradyczne lądowe przejście graniczne do Hongkongu przez Lo Wu, ale wymaga dalszej jazdy hongkońskim metrem East Rail Line zamiast Express Rail Link, przez co jest wolniejsze dla większości podróżnych. W przypadku promów terminal Shekou w dzielnicy Nanshan to główny węzeł obsługujący połączenia z Makao, Zhuhai, lotniskiem w Hongkongu i Zhongshan.

Jeśli planujesz kilka wyjazdów po regionie, warto myśleć o Shenzhen jako części szerszego Obszaru Metropolitalnego Zatoki Guangdong–Hongkong–Makao, a nie jako o odizolowanym mieście. przewodnik z Hongkongu do Shenzhen przyda się, jeśli łączysz oba miasta w dłuższej podróży. Jeśli chcesz wiedzieć, co robić w samym Shenzhen, plan Shenzhen na 2 dni sprawnie pokaże Ci miasto.